【正文】 裝，包裝／分類／并貨／零部件配套，產(chǎn)品退貨管理，組裝／配件組裝，測(cè)試和修理。我國(guó)的第三方物流企業(yè)仍以運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等基本物流業(yè)務(wù)為主，加工、配送、定制服務(wù)等增值服務(wù)功能處在發(fā)展完善階段。 增 值 服 務(wù) 從服務(wù)的客戶群體來(lái)看，我國(guó)第三方物流的服務(wù)對(duì)象主要集中在外資企業(yè)其次是民營(yíng)企業(yè)和少數(shù)改制后的國(guó)有企業(yè)。 如中海物流的客戶主要有 IBM、美能達(dá)、諾基亞、三洋、東芝、三星、華為、聯(lián)想等企業(yè)；一寶供物流公司服務(wù)的對(duì)象是寶潔、飛利浦、雀巢、沃爾瑪、聯(lián)想等。 服務(wù)范圍 從服務(wù)的范圍來(lái)看，天津、北京、上海、深圳、青島等第三方物流相對(duì)發(fā)展較快的地區(qū)服務(wù)范圍多集中于全國(guó)范圍。 物流系 統(tǒng) 物流服 務(wù)項(xiàng) 目 服 務(wù) 內(nèi)容 采 購(gòu) 物流 代理供 貨 系 統(tǒng) 原材料、零部件從供 貨 商到生 產(chǎn)線 供 貨及 時(shí) 配送、共同保管、共同配送、 庫(kù) 存管理、 緊 急 對(duì)應(yīng) 生 產(chǎn) 物流 工廠物流 業(yè)務(wù) 整體外包 工廠內(nèi)物流、 發(fā) 送管理等 對(duì)顧 客生 產(chǎn) 活動(dòng) 的 側(cè) 面支援、物料管理、包裝 設(shè)計(jì) 、包裝作 業(yè) 、 發(fā) 送管理、運(yùn) 輸 作 業(yè) 等 銷(xiāo) 售物流 信息、保管、配送網(wǎng)絡(luò) 系 統(tǒng) ， 長(zhǎng) 距離運(yùn) 輸網(wǎng) 絡(luò) 系 統(tǒng) ，大型物件、精密機(jī)器物流 信息、保管、配送 3功能一體化的物流系統(tǒng)經(jīng)濟(jì) 、快捷的國(guó) 際 運(yùn) 輸 網(wǎng) 絡(luò)長(zhǎng) 距離整 車(chē) 運(yùn) 輸 、配 載 運(yùn) 輸 、特殊物品運(yùn) 輸 、中 轉(zhuǎn) 運(yùn) 輸各種工程 項(xiàng) 目用物 資 、需要 謹(jǐn) 慎搬運(yùn)的精密 儀 器、商品的運(yùn) 輸 、搬入、安裝等一條龍 服 務(wù) 表 4－ 6 第三 方物流的服 務(wù)項(xiàng) 目國(guó) 際 物流進(jìn) 口、出口物流海外物流第三國(guó)物流 陸 、海、空運(yùn) 輸 手段的效率化 利用國(guó) 際 物流信息系 統(tǒng)順暢 地 進(jìn)行 進(jìn) 口、出口以及第三國(guó)物流活動(dòng) 靜脈物流產(chǎn)業(yè)廢 棄物的收集、搬運(yùn)服 務(wù)各種再生利用 資 源的回收、運(yùn) 輸 服 務(wù)辦 公機(jī)器的回收服 務(wù) 從回收、運(yùn) 輸 到中 間處 理和再生利用， 連貫 的 環(huán) 境型再生利用服務(wù) 其他 會(huì)展品、美 術(shù) 品運(yùn) 輸搬家、大 規(guī) 模搬移 會(huì)展品、美 術(shù) 品的包裝、運(yùn) 輸 搬入、安裝、搬出家庭搬家、工廠大 規(guī) 模搬移等 續(xù) 表 4－ 6Stevn E． Leahy等對(duì)第三方物流提供者認(rèn)為相對(duì)重要的因素進(jìn)行了研究。同時(shí)，他們的研究也想知道成功因素與選擇的公司及被調(diào)查者的經(jīng)營(yíng)特征是否有關(guān)。對(duì)學(xué)術(shù)與實(shí)踐性文獻(xiàn)作了仔細(xì)回顧，產(chǎn)生了代表合同物流服務(wù)提供者與它們的客戶之間成功關(guān)系的 25個(gè)因素。表 4－ 7列出了文獻(xiàn)中經(jīng)常提及的主要因素。 第三方物流服務(wù)的成功因素（ 0=不重要； 4=是重要） 因 素 平均等 級(jí) 1． 為顧 客著想， 對(duì)顧 客需求反 應(yīng) 迅速， 這 包括提供者能 顧 客化或 為顧 客定制服 務(wù) 2．可靠性 —— 以一致與可靠的方式提供服 務(wù) 3． 變 通 —— 不斷改 進(jìn) （革新）提供者能適 應(yīng) 不斷 變 化的商 業(yè)環(huán)境提高內(nèi)竟能力不使系 統(tǒng) 中斷 4．準(zhǔn) 時(shí) —— 提供 給 使用者的服 務(wù) 與信息迅速與及 時(shí) 5．方便 —— 提供者是隨 時(shí) 準(zhǔn) 備 的、合作的和容易做生意的 6．控制與工作 評(píng) 價(jià) —— 在提供者與 購(gòu)買(mǎi) 者之 間 有關(guān)于工作 評(píng) 價(jià)標(biāo) 準(zhǔn)的合同 7．改 講 服 務(wù) —— 提供者能同 時(shí) 提供高水平服 務(wù) 的外 協(xié) 8．相互信任與 為對(duì) 方考 慮 一一使提供者與使用者雙方都清楚 經(jīng)營(yíng) 目 標(biāo) 與 動(dòng) 力 表 4－ 7 25個(gè)第三方物流成功關(guān)系的決定因素9．集中主 業(yè) —— 使提供者與使用者雙方 專業(yè) 化于它 們 的主 業(yè) 10．整個(gè) 組織 的投人 —— 具有多 層 次的合作，包括在提供者與使用者高 層 管理人 員 之 間 11．提供者具有 顧 客的 業(yè)務(wù) 知 識(shí) ， 對(duì)對(duì) 方的能力與局限性有 ——清楚的 認(rèn)識(shí) 12．成本的 節(jié)約 —— 提供者可以同 時(shí) 以低成本 進(jìn) 行外 協(xié) 13． 強(qiáng) 調(diào)長(zhǎng) 期關(guān)系 —— 提供者與 購(gòu)買(mǎi) 者的關(guān)系是合 約 者而不是交易者的關(guān)系 14．管理 專業(yè) 知 識(shí) —— 提供者雇有有 經(jīng)驗(yàn) 的 專 家管理供 給鏈 的所有方面 15．共享相關(guān)信息 —— 建立信息系 統(tǒng) 、程序與會(huì) 議 ，使使用者與提供者共享相關(guān)信息 16．合作方具有最新技 術(shù) —— 使 購(gòu)買(mǎi) 服 務(wù) 方能使用最新技 術(shù) 和 設(shè)備 而無(wú)投 資 的 負(fù) 擔(dān) 17． 財(cái)務(wù)實(shí) 力 —— 提供者與使用者的 財(cái)務(wù) 狀況保 證 有 資 源 應(yīng) 會(huì)不同 18．渠道 觀 點(diǎn) —— 所有參與方（即提供方與使用者）從 總 渠道或供給鏈 的系 統(tǒng)觀 點(diǎn)著眼 處 理它 們 之 間 的關(guān)系渠道 觀 點(diǎn) 續(xù) 表 4－ 719．享有共同目 標(biāo) （價(jià) 值 一致） —— 提供者與作用者的企 業(yè) 文化與哲學(xué)一致具有共同目 標(biāo) 20．具有解決 問(wèn)題 與爭(zhēng) 議 的指南 —— 建立 對(duì) 雙方都有利的 發(fā)現(xiàn) 和討論問(wèn)題 的程序 21．提供服 務(wù) 的數(shù)量 —— 提供者提供整套 綜 合增 值 服 務(wù) ， 滿 足 顧客的需求22．利益 風(fēng)險(xiǎn) 共享一一建立激勵(lì) 計(jì) 劃，包括 對(duì) 任何提供者與使用者的合作性努力的利益與 風(fēng)險(xiǎn) 共享 23．提供者 對(duì) 外部或 競(jìng) 爭(zhēng) 環(huán) 境的知 識(shí) —— 提供者具有 競(jìng) 爭(zhēng) 對(duì) 手，行 業(yè)規(guī) 章、政治和市 場(chǎng) 條件的知 識(shí) 及提供者 對(duì) 外部 環(huán) 境的知 識(shí) 24．有退出條款 —— 穩(wěn) 定的關(guān)系依 賴 于 買(mǎi)賣(mài) 雙方當(dāng)考 慮長(zhǎng) 期利益時(shí) ，能 進(jìn) 出自由 25． 設(shè)備 與人力 資 源的共享 —— 提供者與 費(fèi) 用者共享 設(shè)備 與雇 員 這 25個(gè)因素從不同方面闡釋了物流服務(wù)公司成功的原因，雖然不能窮盡，但也總結(jié)了最主要的成功理由。 續(xù) 表 4－ 7 第四方物流的定義 第四方物流第四方物流（ 4PL）： 4PL供應(yīng)商是一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商，它對(duì)公司內(nèi)部和具有互補(bǔ)性的服務(wù)供應(yīng)商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)進(jìn)行整合和管理，提供一整套供應(yīng)鏈解決方案。 由第四方物流概念可知，第四方物流集成了管理咨詢和第三方物流服務(wù)商的能力，它為客戶提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案。第四方物流具備以下幾個(gè)特征： 再造 ：供應(yīng)鏈過(guò)程協(xié)作和供應(yīng)鏈過(guò)程的再設(shè)計(jì) 變革 ：通過(guò)新技術(shù)實(shí)現(xiàn)各個(gè)供應(yīng)鏈職能的加強(qiáng) 實(shí)現(xiàn) ：流程一體化，系統(tǒng)集成和運(yùn)作交接 執(zhí)行 ：承擔(dān)多個(gè)供應(yīng)鏈職能和流程運(yùn)作 第四方物流的特征 第四方物流與第三方物流的區(qū)別 TPL最大的附加值是基于信息知識(shí)，而不是靠提供最低價(jià)格的一般性的無(wú)差異的服務(wù)。 TPL公司缺乏對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)行運(yùn)作的戰(zhàn)略性專長(zhǎng)和真正正和供應(yīng)鏈流程的相關(guān)技術(shù)。 4PL具備整合供應(yīng)鏈的能力，可提供完整的供應(yīng)鏈解決方案，已逐步成為幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)持續(xù)運(yùn)作成本降低的有效手段。 兩者之間的關(guān)系 ：第四方物流領(lǐng)導(dǎo)第三方物流，是第三方物流的管理者和集成著。 4PL它依靠第三方物流供應(yīng)商、技術(shù)供應(yīng)商、管理咨詢顧問(wèn)和其他增值服務(wù)上的集體協(xié)作，為客戶提供獨(dú)特的和廣泛的供應(yīng)鏈解決方案。4PL提供商要成功整合 3PL企 業(yè) ，必 須 具 備 以下條件：第一、 4PL必須不是物流的利益方第二、 4PL必須能實(shí)現(xiàn)信息共享第三、 4PL必須有能力整合所有物流資源綜上所述， 4PL是比 3PL更進(jìn)一步的物流服務(wù)業(yè)態(tài)，它是從整個(gè)供應(yīng)鏈的家杜出發(fā)，為整個(gè)供應(yīng)鏈提供物流解決方案。而在物流服務(wù)上， 4PL與 3PL應(yīng)該互補(bǔ)合作，達(dá)到物流成本的最小化。 實(shí)際的運(yùn)作中，第三方物流公司缺乏對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)行運(yùn)作的戰(zhàn)略性專長(zhǎng)和真正整合供應(yīng)鏈流程的相關(guān)技術(shù)。第四方物流正日益成為一種幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)持續(xù)運(yùn)作成本降低和提高效益的力量。它依靠業(yè)內(nèi)最優(yōu)秀的第三方物流供應(yīng)商，技術(shù)供應(yīng)商，管理咨詢顧問(wèn)和其他增值服務(wù)商，為客戶提供獨(dú)特的和廣泛的供應(yīng)鏈解決方案。這是任何一家公司所不能單獨(dú)提供的（見(jiàn)圖 4－ 4） 第四方物流 —— 新的行業(yè)驅(qū)動(dòng)力量?jī)?nèi)部處理第三方物流供應(yīng)商客戶4PL業(yè)務(wù)流程管理第三方物流供應(yīng)商K物流供應(yīng)商客戶客戶客戶內(nèi)部物流運(yùn)作客戶廣泛的功能集成充分的運(yùn)作自主權(quán)外包4PL1990s2023s圖 4－ 4 第四方物流的 發(fā) 展模式首先，第四方物流提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案 。第四方物流集成了管理咨詢和第三方物流服務(wù)商的能力。更重要的是，設(shè)計(jì)、實(shí)施的動(dòng)作一個(gè)前所未有的、使客戶價(jià)值最大化的統(tǒng)一的技術(shù)方案，只有通過(guò)咨詢公司、信息技術(shù)公司和物流公司的齊心協(xié)力才能夠?qū)崿F(xiàn)。 其次，第四方物流通過(guò)其對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈影響的能力來(lái)增加價(jià)值 。 4PL充分利用了一批服務(wù)提供商的能力，包括 3PL，信息技術(shù)供應(yīng)商，合同物流供應(yīng)商，呼叫中心，電信增值服務(wù)商等等，再加上客戶的能力和 4PL自身的能力。總之， 4PL通過(guò)提供一個(gè)全方位的供應(yīng)鏈解決方案來(lái)滿足今天的公司所面臨的廣泛而又復(fù)雜的需求。這個(gè)方案關(guān)注供應(yīng)鏈管理的各個(gè)方面，既提供持續(xù)更新和優(yōu)化的技術(shù)方案，同時(shí)又能滿足客戶的獨(dú)特需求。 4PL在中國(guó)的成長(zhǎng)為中國(guó)的物流行業(yè)帶來(lái)了一片亮色 。4PL的亮色The end, Thank you!