現(xiàn)代物流概論分析-資料下載頁(yè)
2025-01-08 00:24本頁(yè)面
【正文】 系統(tǒng)性是物流科學(xué)最基本的特性 ? 物流系統(tǒng)的界定是物流科學(xué)產(chǎn)生的標(biāo)志 ? 物流系統(tǒng)符合一般系統(tǒng)模式 ? 物流與系統(tǒng)科學(xué)的結(jié)合是物流科學(xué)發(fā)展的主要條件 47 （ 3） 3。物流屬于應(yīng)用學(xué)科 ? 物流學(xué)科大多是相關(guān)學(xué)科的成果在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用 ? 物流科學(xué)的生命力在于其實(shí)踐性，源於實(shí)踐的需要，價(jià)值受實(shí)踐的檢驗(yàn) 48 【理解】 我國(guó)物流發(fā)展的歷程： 計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下； 有計(jì)劃的商品經(jīng)濟(jì)； 社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下； 新經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)下 沒(méi)有物流概念 物流概念開(kāi)始加入 物流發(fā)展成長(zhǎng) 物流達(dá)到新的水平 中國(guó)物流發(fā)展歷程與現(xiàn)狀 表 1－ 2 50 ? ? 物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模迅速擴(kuò)大 ? 全社會(huì)物流運(yùn)輸量持續(xù)增加 ? 第三方物流服務(wù)方興未艾 ? 物流技術(shù)裝備水平迅速提高 ? 北京奧運(yùn)會(huì)為物流發(fā)展提供新的機(jī)遇 ? 政府部門(mén)對(duì)現(xiàn)代物流和重視程度不斷提高，物流在國(guó)家經(jīng)濟(jì)規(guī)劃中的地位不斷加強(qiáng) 51 物流系統(tǒng)效率低，物流成本高 物流基礎(chǔ)設(shè)施的配套、兼容性差，物流技術(shù)裝備水平低 標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)滯后 我國(guó)物流業(yè)管理體制和機(jī)制方面的障礙 52 ? ? 加強(qiáng)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，建立必要的政府部門(mén)間協(xié)調(diào)機(jī)制 ? 實(shí)施有利于物流企業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策 ? 大力發(fā)展第三方服務(wù)，培育的物流市場(chǎng) ? 做好物流標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)，是提高物流效率的關(guān)鍵 ? 充分發(fā)揮行業(yè)和社團(tuán)組織的作用 ? 加強(qiáng)物流人才的培養(yǎng) 53 從運(yùn)輸 、 物流 、 現(xiàn)代物流到物流員工 你準(zhǔn)備好了嗎 ？ ◆ 物流經(jīng)理在企業(yè)經(jīng)營(yíng)的舞臺(tái)上已經(jīng)從配角變成主 角，從執(zhí)行層上升到?jīng)Q策層。 李 斯科特畢業(yè)于皮茨堡大學(xué) ， 1979年 ， 他加入沃爾瑪零售 連鎖店公司 ， 先后歷任運(yùn)輸總監(jiān)助理 、 運(yùn)輸總監(jiān) 、 運(yùn)輸副總裁 、 配送副總裁。 1992年，他被任命為零售連鎖店公司物流高級(jí) 副總裁 ， 后為物流執(zhí)行副總裁 。 1995年 ， 他被提名進(jìn)入董事會(huì) 執(zhí)行委員會(huì)，并很快被任命為零售連鎖店公司的折扣店分部 的總裁和 CEO。 1999年，他成為這家零售連鎖店公司的首席 運(yùn)營(yíng)官 (COO)和董事會(huì)執(zhí)行委員會(huì)副主席。 2023年 1月， 50歲 的他被任命為總裁和首席執(zhí)行官 (CEO)。 成功人士點(diǎn)評(píng) 54 ◆ 從運(yùn)輸、物流到供應(yīng)鏈物流經(jīng)理的角色在變化 當(dāng)物流管理發(fā)展到供應(yīng)鏈管理的時(shí)候， 物流經(jīng)理的角色已經(jīng)三級(jí)跳 ， 從部門(mén)躍升到跨部門(mén)的公司層次，進(jìn)而上升到跨企業(yè)的供應(yīng)鏈層次。 頂尖的物流人士 成為一個(gè)公司的 供應(yīng)鏈副總裁或總裁 ，他們參與策略，與別的企業(yè)建立策略聯(lián)盟，以及負(fù)責(zé)其他對(duì)整個(gè)企業(yè)全球業(yè)務(wù)有巨大影響的項(xiàng)目。 他們不但 計(jì)劃、設(shè)計(jì)和實(shí)施供應(yīng)鏈流程 ，還與企業(yè)內(nèi)和企業(yè)外的各職能高級(jí)副總裁一道調(diào)查市場(chǎng)流程、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程、工程流程、財(cái)務(wù)流程、生產(chǎn)流程、配送流程和客戶服務(wù)流程，融合于整個(gè)供應(yīng)鏈流程。 55 ◆ 在光明和美好的前程面前物流經(jīng)理將如何面對(duì) 正如美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)瑪莉婭 .麥金太爾所說(shuō)： “ 過(guò)去如果你從運(yùn)輸行業(yè)開(kāi)始你的職業(yè)，三十或三十五年后當(dāng)你退休時(shí)，你還是在做運(yùn)輸。而現(xiàn)在，物流管理人員是如此地深入?yún)⑴c整個(gè)企業(yè)的決策流程，他們有著非常光明和美好的前程。作為物流專(zhuān)業(yè)人士，如果你有頭腦，有技能和遠(yuǎn)大志向，你可以做到任何層次，甚至CEO。 ” 56 根據(jù)美國(guó)大學(xué)生就業(yè)調(diào)查研究院的調(diào)查，物流這個(gè)行業(yè)，每年的職位供給都遠(yuǎn)大于學(xué)校所輸送的畢業(yè)生。而根據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)的報(bào)導(dǎo)，美國(guó)的高層物流管理人才嚴(yán)重缺乏。由于物流與供應(yīng)鏈管理人員的作用與價(jià)值越來(lái)越被認(rèn)識(shí)到，企業(yè)界對(duì)受過(guò)良好教育，有才干、又有多方面技能的物流專(zhuān)業(yè)人士的需求越來(lái)越強(qiáng)烈。 57 物流人士通常先在多個(gè)不相同的職能部門(mén)工作， 在積累適當(dāng)?shù)目缏毮芙?jīng)驗(yàn)后，才成為總管整個(gè)物流流程的經(jīng)理。 這些職能領(lǐng)域包括：物流計(jì)劃與分析，運(yùn)輸管理，倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作管理，存貨計(jì)劃與控制，采購(gòu)與材料管理，國(guó)際物流管理，生產(chǎn)計(jì)劃與運(yùn)作，客戶服務(wù)管理，信息系統(tǒng)與控制，物流服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)，物流工程。 58 物流管理牽涉到許多的關(guān)鍵商業(yè)活動(dòng)，幾乎每行每業(yè)都離不開(kāi)它。不管是在第三方物流企業(yè)中，還是在制造業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、教育機(jī)構(gòu)、政府部門(mén)、服務(wù)業(yè)，以及流通領(lǐng)域的批發(fā)商、分銷(xiāo)商、零售商中，物流人士都扮演著重要的角色。 59 成功要素？ 態(tài)度 知識(shí) 技能 習(xí)慣 60 ? 物流與流通的關(guān)系，物流與生產(chǎn) ? 物流、商流的概念，商物分離原則，物流的分類(lèi) ? 物流科學(xué)的發(fā)展過(guò)程，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的物流特點(diǎn) ? 物流科學(xué)的性質(zhì)。 ? 企業(yè)物流結(jié)構(gòu)、企業(yè)物流合理化的作用及途徑 需掌握的知識(shí)點(diǎn)
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