現(xiàn)代物流理論與概論-資料下載頁
2025-01-08 00:29本頁面
【正文】 流通，由于流通領(lǐng)域中物流活動的模糊性尤其突出，是流通領(lǐng)域中人們更認識不清的領(lǐng)域，所以 “ 黑大陸 ” 說法現(xiàn)主要針對物流而言。n 物流冰山說是日本早稻田大學西澤修教授提出來的。他研究物流成本時發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)行的財務(wù)會計制度和會計核算方法都不可能掌握物流費用的實際情況，因而人們對物流費用的了解是一片空白，甚至有很大的虛假性。他把這種情況比做 “ 物流冰山 ” 。冰山的特點，是大部分沉在水面之下，而露出水面的僅是冰山的一角。 物流冰山說n 其含義是說人們對物流費用的總體內(nèi)容并不掌握，提起物流費用大家只看到露出海水上面的冰山的一角，而潛藏在海水里的整個冰山卻看不見，海水中的冰山才是物流費的主體部分。一般情況下，企業(yè)會計科目中，只把支付給外部運輸、倉庫企業(yè)的費用列入成本，實際這些費用在整個物流費用中確實猶如冰山的一角。因為，物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)費和企業(yè)利用自己的車輛運輸、利用自己的庫房保管貨物、由自己的工人進行包裝、裝卸等等費用都沒列入物流費用科目內(nèi)。一般來說，企業(yè)向外部支付的物流費是很小的一部分。真正的大頭是企業(yè)內(nèi)部發(fā)生的物流費。 n 生產(chǎn)領(lǐng)域創(chuàng)造利潤的 “ 第一源泉 ” （物質(zhì)資源的節(jié)約）和 “ 第二源泉 ” （勞動消耗的降低）已幾乎開發(fā)殆盡，漸趨枯竭。n 人們轉(zhuǎn)向流通領(lǐng)域。商品流通由物流、商流和信息流組成，而商流和信息流一般不會創(chuàng)造新的價值，所以物流成了眾人矚目的焦點，成為企業(yè)的 “ 第三利潤源泉 ” 。n 物流被看作 “ 降低成本的最后邊界 ” 。 第三利潤源泉說 效益背反說n 效益背反指的是物流的若干功能要素之間存在著損益的矛盾，也即，某一個功能要素的優(yōu)化和利益發(fā)生的同時，必然會存在另一個或另幾個功能要素的利益損失，反之也如此。這是一種此漲彼消，此盈彼虧的現(xiàn)象，雖然在許多領(lǐng)域中這種現(xiàn)象都是存在著的，但物流領(lǐng)域中，這個問題似乎尤其嚴重。n 認識物流具有與商流不同特性而獨立運動這一點，是物流科學走出的第一步 。在認識效益背反的規(guī)律之后，物流科學也就邁出了認識物流功能要素這一步，而尋求解決和克服各功能要素效益背反現(xiàn)象。在系統(tǒng)科學已形成和普及的時代，必將導致人們尋求物流的總體最優(yōu)化。 例：例：效益背反和總體效益 成本中心說n 成本中心的含義，是物流在整個企業(yè)戰(zhàn)略中，只對企業(yè)營銷活動的成本發(fā)生影響，物流是企業(yè)成本的重要的產(chǎn)生點，因而，解決物流的問題，并不主要是為要搞合理化、現(xiàn)代化，不主要在于支持保障其他活動，而主要是通過物流管理和物流的一系列活動降低成本。所以，成本中心既是指主要成本的產(chǎn)生點，又是指降低成本的關(guān)注點，物流是 “降低成本的寶庫 ”等說法正是這種認識的形象闡述。n 利潤中心的含義，是物流可以為企業(yè)提供大量直接和間接的利潤，是形成企業(yè)經(jīng)營利潤的主要活動。物流也是國民經(jīng)濟中創(chuàng)利的主要活動，表述為 “第三個利潤源 ”。 利潤中心說n 服務(wù)中心說代表了美國和歐洲等一些國家學者對物流的認識。即物流活動最大的作用，并不在于為企業(yè)節(jié)約了消耗，降低了成本或增加了利潤，而是在于提高企業(yè)對用戶的服務(wù)水平進而提高了企業(yè)的競爭能力。因此，他們在使用描述物流的詞匯上選擇了 “后勤 ”一詞，特別強調(diào)其服務(wù)保障的職能。通過物流的服務(wù)保障，企業(yè)以其整體能力來壓縮成本增加利潤。 服務(wù)中心說 n 戰(zhàn)略說是盛行的說法，學術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界越來越多的人已逐漸認識到，物流更具有戰(zhàn)略性，是企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略而不是一項具體的任務(wù)。應(yīng)該說這種看法把物流放在了很高的位置，企業(yè)戰(zhàn)略是什么呢？是生存和發(fā)展。物流會影響企業(yè)總體的生存和發(fā)展，而不是在哪個環(huán)節(jié)搞得合理一些，省了幾個錢。 戰(zhàn)略說
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