【正文】 單； ?指示提單，在提單正面“收貨人”一欄內(nèi)填上“憑指示”或“憑某人指示”字樣的提單。 提單的種類 ?已裝船提單和收妥待運(yùn)提單； ?清潔提單和不清潔提單； ?清潔提單，指貨物在裝船時(shí)，外表狀況良好，承運(yùn)人未加任何貨損，包裝不良或其它有礙結(jié)匯批注的提單； ?不清潔提單，指貨運(yùn)交付運(yùn)輸時(shí)，其包裝及表面狀態(tài)出現(xiàn)不堅(jiān)固完整等情況，船方進(jìn)行批注的提單。 提單的種類 ?直達(dá)提單、轉(zhuǎn)船提單和多式聯(lián)運(yùn)提單； ?多式聯(lián)運(yùn)提單 ,指貨物由海上、內(nèi)河、鐵路、公路、航空等兩種或多種運(yùn)輸方式進(jìn)行聯(lián)合運(yùn)輸而簽的適用于全程運(yùn)輸?shù)奶釂巍? 提單的種類 ?倒簽提單、順簽提單和預(yù)借提單； ?倒簽提單 ，指承運(yùn)人應(yīng)托運(yùn)人的要求在貨物裝船后，提單簽發(fā)的日期 早于 實(shí)際裝船完畢日期的提單； ?順簽提單 ，指貨物裝船后，承運(yùn)人或者船代應(yīng)貨主的要求，以 晚于 該票貨物實(shí)際裝船完畢的日期作為提單簽發(fā)日期的提單。在這種情況下，如果貨物在實(shí)際裝船后提單順簽日期前發(fā)生貨損，發(fā)貨人將面臨索賠問題。 提單的種類 ?預(yù)借提單 ，指由于信用證規(guī)定的裝運(yùn)期或交單結(jié)匯期已到，而貨物尚未裝船或貨物尚未裝船完畢時(shí)，應(yīng)托運(yùn)人要求而由承運(yùn)人或其代理人 提前簽發(fā) 的已裝船提單。 ?即托運(yùn)人為能及時(shí)結(jié)匯而從承運(yùn)人處借用的已裝船提單。 提單的種類 ?運(yùn)費(fèi)預(yù)付提單、運(yùn)費(fèi)到付提單和最低運(yùn)費(fèi)提單； ?最低運(yùn)費(fèi)提單， 是指對(duì)每一提單上的貨物按起碼收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取運(yùn)費(fèi)所簽發(fā)的提單。 ?如果托運(yùn)人托運(yùn)的貨物 批量過少 ，按其數(shù)量計(jì)算的運(yùn)費(fèi)額低于運(yùn)價(jià)表規(guī)定的起碼收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，承運(yùn)人均按起碼收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取運(yùn)費(fèi)，為這批貨物所簽發(fā)的提單就是最低運(yùn)費(fèi)提單，也可稱為起碼收費(fèi)提單。 2．貨運(yùn)單 94 ?貨運(yùn)單 ，是航運(yùn)公司向托運(yùn)人簽發(fā)的作為 貨物收據(jù)和運(yùn)輸合同證明 的文件。 ?由于貨運(yùn)單不能流通，因此不能作為銀行質(zhì)押品使用。 ?貨運(yùn)單的用途是為了避免提單未及時(shí)到達(dá)卸貨港口而造成船舶和貨物的延誤。 貨運(yùn)單的幾種類型 ?簡(jiǎn)稱海運(yùn)單，是海上貨物的 運(yùn)輸合同憑證 。 ?它是指貨物由承運(yùn)人接管或裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以將貨物付給單證所載明的收貨人的一種 不可流通的單證 。 ?海運(yùn)單有三個(gè)作用：承運(yùn)人收到由其承運(yùn)的貨物的收據(jù)；運(yùn)輸契約的證明；在解決經(jīng)濟(jì)糾紛時(shí)作為貨物擔(dān)保的基礎(chǔ)。 貨運(yùn)單的幾種類型 ?當(dāng)通過國(guó)際鐵路辦理貨物運(yùn)輸時(shí)，在發(fā)運(yùn)站由承運(yùn)人加蓋日戳簽發(fā)的運(yùn)單叫做“鐵路貨運(yùn)單”。 ?鐵路貨運(yùn)單一律以目的地收貨人作為記名抬頭， 一式兩份 。正本隨貨物同行，到目的地交收貨人作為提貨通知；副本交托運(yùn)人作為收到托運(yùn)貨物的收據(jù)。 ?在貨物尚未到達(dá)目的地之前，托運(yùn)人可憑貨運(yùn)單副本指示承運(yùn)人停運(yùn)，或?qū)⒇浳镞\(yùn)給另一個(gè)收貨人。 ?鐵路貨運(yùn)單只是運(yùn)輸合同和貨物收據(jù)， 不是物權(quán)憑證 ，但在托收或信用證支付方式下，托運(yùn)人可憑貨運(yùn)單副本辦理托收或議付。 貨運(yùn)單的幾種類型 ?航空運(yùn)單 （ Airway bill） 是由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的重要的貨物運(yùn)輸單據(jù)，是承托雙方的運(yùn)輸合同，其內(nèi)容對(duì)雙方均具有約束力。 ?航空運(yùn)單 不可轉(zhuǎn)讓 ，持有航空運(yùn)單也并不能說明可以對(duì)貨物要求所有權(quán)。在貨物所有權(quán)這一點(diǎn)，航空運(yùn)單與國(guó)際鐵路運(yùn)單相似，與海運(yùn)提單有很大不同。 ?航空運(yùn)單的正本一式三份：其中一份交發(fā)貨人，是承運(yùn)人或其代理人接收貨物的依據(jù)；第二份由承運(yùn)人留存，作為記賬憑證；最后一份隨貨同行，在貨物到達(dá)目的地、交付給收貨人時(shí)作為核收貨物的依據(jù)。 根據(jù)簽發(fā)人的不同，航空運(yùn)單分兩類： ?1）航空主運(yùn)單（ Master Air Waybill， MAWB）。凡由 航空運(yùn)輸公司簽發(fā) 的航空運(yùn)單就稱為主運(yùn)單。它是航空運(yùn)輸公司據(jù)以辦理貨物運(yùn)輸和交付的依據(jù)，是航空公司和托運(yùn)人訂立的運(yùn)輸合同，每批航空運(yùn)輸?shù)呢浳锒加凶约合鄬?duì)應(yīng)的航空主運(yùn)單。 ?2）航空分運(yùn)單（ House Air Waybill， HAWB）。集中托運(yùn)人在辦理集中托運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)簽發(fā)的航空運(yùn)單。在集中托運(yùn)的情況下，除了航空運(yùn)輸公司簽發(fā)主運(yùn)單外， 集中托運(yùn)人 還要 簽發(fā) 航空分運(yùn)單。 3．進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單 99 ?進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單是 指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其代理人，按照海關(guān)規(guī)定的格式對(duì)進(jìn)出口貨物的實(shí)際情況做出書面聲明，以此要求海關(guān)對(duì)其貨物按適用的海關(guān)制度辦理通關(guān)手續(xù)的 法律文書 。 進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單的法律地位 ?海關(guān)監(jiān)管、征稅、統(tǒng)計(jì)以及開展稽查和調(diào)查的重要依據(jù)； ?加工貿(mào)易進(jìn)出口貨物核銷，以及出口退稅和外匯管理的重要憑證； ?海關(guān)處理走私、違規(guī)案件，及稅務(wù)、外匯管理部門查處騙稅和套匯犯罪活動(dòng)的重要證書。 進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單的分類 ?進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單和出口貨物報(bào)關(guān)單； ?紙質(zhì)報(bào)關(guān)單、電子數(shù)據(jù)報(bào)關(guān)單； ?進(jìn)料加工進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單、來料加工及補(bǔ)償貿(mào)易進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單、一般貿(mào)易及其他貿(mào)易進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單； 進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單的分類 ?報(bào)關(guān)單錄入憑單、預(yù)錄入報(bào)關(guān)單、電子數(shù)據(jù)報(bào)關(guān)單、報(bào)關(guān)單證明聯(lián)。 謝 謝 :50:1004:5004::50 04:5004:50::50:10 2023年 1月 23日星期一 4時(shí) 50分 10秒 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 , January 23, 2023 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 04:50:1004:50:1004:501/23/2023 4:50:10 AM 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 :50:1004:50Jan2323Jan23 1故人江海別，幾度隔山川。 04:50:1004:50:1004:50Monday, January 23, 2023 1乍見翻疑夢(mèng)，相悲各問年。 :50:1004:50:10January 23, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國(guó)見青山。 2023年 1月 23日星期一 上午 4時(shí) 50分 10秒 04:50: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 2023年 1月 上午 4時(shí) 50分 :50January 23, 2023 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 2023年 1月 23日星期一 4時(shí) 50分 10秒 04:50:1023 January 2023 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 上午 4時(shí) 50分 10秒 上午 4時(shí) 50分 04:50: 沒有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 , January 23, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 04:50:1004:50:1004:501/23/2023 4:50:10 AM 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 :50:1004:50Jan2323Jan23 1世間成事，不求其絕對(duì)圓滿，留一份不足，可得無限完美。 04:50:1004:50:1004:50Monday, January 23, 2023 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 :50:1004:50:10January 23, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 1月 23日星期一 上午 4時(shí) 50分 10秒 04:50: 1楚塞三湘接，荊門九派通。 2023年 1月 上午 4時(shí) 50分 :50January 23, 2023 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 2023年 1月 23日星期一 4時(shí) 50分 10秒 04:50:1023 January 2023 1空山新雨后，天氣晚來秋。 上午 4時(shí) 50分 10秒 上午 4時(shí) 50分 04:50: 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 , January 23, 2023 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 04:50:1004:50:1004:501/23/2023 4:50:10 AM 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :50:1004:50Jan2323Jan23 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 04:50:1004:50:1004:50Monday, January 23, 2023 1知人者智，自知者明。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 :50:1004:50:10January 23, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 1月 23日星期一 上午 4時(shí) 50分 10秒 04:50: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 2023年 1月 上午 4時(shí) 50分 :50January 23, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 2023年 1月 23日星期一 4時(shí) 50分 10秒 04:50:1023 January 2023 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 上午 4時(shí) 50分 10秒 上午 4時(shí) 50分 04:50: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit, eleifend nulla ac, fringilla purus. 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