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2025-01-06 04:03本頁面
【正文】 ㈣汽車零件平衡的檢驗(yàn) ⒈平衡的概念 ⒉汽車零件的平衡 汽車零件的平衡分為靜平衡和動(dòng)平衡 。 ⑴靜平衡；靜不平衡是由于零件的質(zhì)心偏離了其旋轉(zhuǎn)軸 線而引起的。如圖 518所示 ⑵動(dòng)平衡；動(dòng)不平衡是由于零件的質(zhì)心偏離了其旋轉(zhuǎn)軸 線或零件的慣性主軸與其旋軸線不重合而引起的。 如圖 51圖 5圖 521所示 ⒊零件靜平衡與動(dòng)平衡的關(guān)系 圖 518 靜不平衡的圓盤 C零件質(zhì)心 r偏心距 圖 519 動(dòng)不平衡示意圖 圖 520 動(dòng)平衡機(jī)的工作原理 1被測(cè)傳動(dòng)軸 2彈性支架 3閃光燈 4不平衡量指示儀 5線圈 6開關(guān) 圖 521 動(dòng)平衡校正原理 第五節(jié)汽車總成裝配的技術(shù)要求與磨合試驗(yàn) 一 、 汽車總成裝配原理與試驗(yàn) ㈠ 汽車總成裝配的一般技術(shù)要求 ㈡ 總成裝配精度 ㈢ 典型配合副的裝配原理 二 、 汽車主要總成的磨合與試驗(yàn) ㈠ 發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合試驗(yàn) ⒈ 磨合轉(zhuǎn)速的確定如圖 52 圖 52 圖 524所示 ⒉ 磨合負(fù)載的確定 ⒊ 磨合時(shí)使用的潤(rùn)滑油 ㈡ 傳動(dòng)系總成的磨合試驗(yàn) ⒈ 變速器的磨合試驗(yàn) ⒉ 后橋 （ 驅(qū)動(dòng)橋 ） 總成的磨合試驗(yàn) 圖 522 發(fā)動(dòng)機(jī)磨合磨損與冷磨起始轉(zhuǎn)速的關(guān)系 1375r/min 2525r/min 3700r/min 圖 523 某型發(fā)動(dòng)機(jī)連桿軸頸與軸承配合副的總壓力與轉(zhuǎn)速的關(guān)系 1冷磨合 2空載熱磨合 圖 524 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冷磨時(shí)的磨損 1轉(zhuǎn)速無極調(diào)速 2轉(zhuǎn)速有極調(diào)速
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