【正文】 價(jià)，此時(shí)應(yīng)以貨物負(fù)擔(dān)能力為限來確定運(yùn)價(jià)提高的幅度。 運(yùn)輸價(jià)格基本定價(jià)方法 6）、競爭導(dǎo)向定價(jià)法 競爭導(dǎo)向定價(jià)法是以競爭對手的運(yùn)價(jià)為基本運(yùn)價(jià)，根據(jù)自身的需求決定是高于、低于其運(yùn)價(jià)水平還是與競爭對手的基本運(yùn)價(jià)保持同步的定價(jià)方法。 運(yùn)輸價(jià)格基本定價(jià)方法 運(yùn)輸管理（一） 第五章 成本、績效 和價(jià)格管理 第 4節(jié) .運(yùn)輸服務(wù)的績效評價(jià)與分析 運(yùn)輸服務(wù)績效評價(jià)指標(biāo) （簡答形式） 績效評 價(jià)對運(yùn) 輸企業(yè) 的影響 市場經(jīng)濟(jì)條件下，政府間接管理企業(yè)的有效方法。 可以較系統(tǒng)地剖析企業(yè)經(jīng)營發(fā)展中的問題，全面分析判斷企業(yè)的經(jīng)營狀況 。 促使企業(yè)注重改善自己的形象，提高競爭實(shí)力 。 促進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)向優(yōu)秀企業(yè)學(xué)習(xí)，找準(zhǔn)在行業(yè)中的位置，確定自己的發(fā)展戰(zhàn)略。 有利于各政府部門協(xié)調(diào)、配合及銜接，共同做好運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)管工作。 ? 運(yùn)輸價(jià)格基本定價(jià)方法 本章重點(diǎn)、難點(diǎn)回顧 例題： ? 由某鋼鐵廠倉庫運(yùn)出的金屬材料批量按指數(shù)分布，其概率密度函數(shù)為 f(x)=，年運(yùn)貨總量 ∑Q=406720t ?，F(xiàn)計(jì)劃采用三種類型的汽車完成上述任務(wù)，其中： ? 解放型汽車： q1=4t, αd1=, tlu1=60min ? 黃河型汽車： q2=8t, αd2=, tlu2=76min ? 瑪斯型汽車： q3=, αd3=, tlu3=90min ? 其余指標(biāo)各車相同： Li=15km； Vti=20km/h；β= ； Tdi=8h； r=1； Dp=365d； j=1,2,3。試計(jì)算所需的各型車數(shù)。 運(yùn)輸管理（一）（二） 第六章 運(yùn)輸商務(wù)管理 本課程的主要內(nèi)容結(jié)構(gòu)圖 運(yùn) 輸 管 理 運(yùn)輸基礎(chǔ) 運(yùn)輸概論 運(yùn)輸政策與法規(guī) 運(yùn)輸作業(yè)管理 配送作業(yè)管理 運(yùn)輸成本、績效 和價(jià)格管理 運(yùn)輸商務(wù)管理 各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征，運(yùn)輸節(jié)點(diǎn) 全書的基礎(chǔ)。運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)、功能和原理 運(yùn)輸政策與法規(guī) 全書的核心。運(yùn)輸作業(yè)的組織和優(yōu)化方法 配送方案的設(shè)計(jì)和配送中心的選擇 運(yùn)輸成本、有效的定價(jià)和評價(jià)方法 運(yùn)輸單證的使用、運(yùn)輸合同和保險(xiǎn) 本章知識要點(diǎn)一覽表 運(yùn)輸商務(wù)管理 主要運(yùn)輸單證（各種單證的性質(zhì)、作用、種類、內(nèi)容和使用等） 運(yùn)輸合同及管理 運(yùn)輸合同的含義及特征 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) 貨物運(yùn)輸代理 運(yùn)輸合同的訂立和履行 運(yùn)輸合同的變更和解除 運(yùn)輸糾紛及其處理 運(yùn)輸合同管理 保險(xiǎn)的意義和作用 與運(yùn)輸相關(guān)的保險(xiǎn) 海運(yùn)貨物保險(xiǎn)保障的范圍 我國海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別與保險(xiǎn)條款 陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款 航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款 運(yùn)輸代理制 國際貨運(yùn)代理 運(yùn)輸管理（一）（二） 第六章 運(yùn)輸商務(wù)管理 第 1節(jié) .主要運(yùn)輸單證 主要運(yùn)輸單證 ? 鐵路運(yùn)輸單證 ? 道路運(yùn)輸單證 ? 水路運(yùn)輸單證 ?（主要是班輪運(yùn)輸單證） ? 航空運(yùn)輸單證 ? 集裝箱運(yùn)輸單證 ? 多式聯(lián)運(yùn)單證 鐵路運(yùn)輸單證 ? 鐵路運(yùn)單 ?鐵路運(yùn)單是鐵路承運(yùn)人收到貨物后所簽發(fā)的鐵路運(yùn)輸單據(jù)，是鐵路與發(fā)貨人之間的具有運(yùn)輸契約性質(zhì)的一種運(yùn)輸單據(jù)。 ? 貨票 （ 共 4聯(lián)） ?具有財(cái)務(wù)性質(zhì)的貨運(yùn)單據(jù) ? 國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)單： ?國際鐵路聯(lián)運(yùn)中使用 ? 承運(yùn)貨物收據(jù)： ?通往港澳地區(qū)的鐵路運(yùn)輸使用 鐵路運(yùn)單 ? 鐵路運(yùn)單是鐵路承運(yùn)人收到貨物后所簽發(fā)的鐵路運(yùn)輸單據(jù)； ? 它是鐵路與發(fā)貨人之間的具有運(yùn)輸契約性質(zhì)的一種運(yùn)輸單據(jù)； ? 它明確規(guī)定了在貨物運(yùn)輸過程中雙方的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任。 道路運(yùn)輸單證 ?貨物托運(yùn)單 （性質(zhì)） ?貨票： ?是一種財(cái)務(wù)性質(zhì)的票據(jù)，是根據(jù)貨物托運(yùn)單填記的。 ?行車路單 （所起到的作用） 貨物托運(yùn)單 ?貨物托運(yùn)單是發(fā)貨人托運(yùn)貨物的原始憑證； ?也是港站承運(yùn)貨物的原始證明； ?它明確規(guī)定了承托雙方在貨物運(yùn)輸過程中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任。 水路運(yùn)輸單證 ? 以班輪運(yùn)輸單證為主。 分類以多選題形式。其中的裝貨單、提單、和載貨清單其定義、性質(zhì)、作用。提單與提貨單的區(qū)別 海運(yùn)提單 （ Bill of Lading, B/L） ? 提單是船公司或其代理人簽發(fā)給托運(yùn)人，證明貨物已裝上船舶并保證在目的港交付貨物的單據(jù)，是可以轉(zhuǎn)讓的證劵。 ? 提單在班輪運(yùn)輸中是一份非常重要的單證： ?它既具有規(guī)定船公司作為承運(yùn)人的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任和免責(zé)的 運(yùn)輸合同 的作用； ?又是表明承運(yùn)人收到貨物的 貨物收據(jù) ； ?也是提單持有人轉(zhuǎn)讓貨物所有權(quán)或憑以提取貨物的 物權(quán)憑證 。 建議教學(xué)時(shí)提供一些樣本給學(xué)生 海運(yùn)提單樣本 載貨清單 （ manifest, M/F） ? 載貨清單（又稱艙單）是一份按卸貨港順序逐票列明全船實(shí)際載運(yùn)貨物的明細(xì)表。 ? 載貨清單是國際上通用的一份十分重要的單證： ?船舶辦理出口（進(jìn)口）報(bào)關(guān)手續(xù)時(shí)，必須遞交一份經(jīng)船長簽字確認(rèn)的載貨清單。它是海關(guān)對出口（進(jìn)口）船舶所載貨物出（進(jìn)）國境實(shí)施監(jiān)督管理的單證。 ?載貨清單也可作為船舶載運(yùn)所列貨物的證明，是隨船單證之一。 提貨單 （ delivery order, D/O） ? 提貨單是收貨人或其代理人據(jù)以在現(xiàn)場（碼頭倉庫或船邊）提取貨物的憑證。 ? 值得注意的是， 提貨單的性質(zhì)與提單完全不同 ，它只不過是船公司或其代理人指令碼頭倉庫或裝卸公司向收貨人交付貨物的憑證而已， 不具備流通及其他作用 。為了慎重，一般都在提貨單上記有“禁止流通”字樣。 航空運(yùn)輸單證 ? 航空運(yùn)單 (Air Waybill, AWB)是最主要的航空運(yùn)輸單據(jù)。 ?航空運(yùn)單是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間簽訂的 運(yùn)輸合同 ，也是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的重要 貨物收據(jù) 。 ?航空運(yùn)單與鐵路運(yùn)單一樣，有別于海運(yùn)提單，不是代表貨物所有權(quán)的物權(quán)憑證 ，不能憑以提取貨物，必須做成記名抬頭，同時(shí)不能背書轉(zhuǎn)讓。 知識點(diǎn)：性質(zhì)、作用、格式、種類、關(guān)系圖（了解主運(yùn)與分運(yùn)的區(qū)別） 航空運(yùn)單的性質(zhì)和作用 ? 承運(yùn)合同 ? 航空運(yùn)單是發(fā)貨人與承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同。 ? 貨物收據(jù) ? 航空運(yùn)輸是承運(yùn)人簽發(fā)的已接收貨物的證明，除非另外注明，它也是承運(yùn)人收到貨物并在良好條件下裝運(yùn)的證明。 ? 運(yùn)費(fèi)帳單 ? 航空運(yùn)單是承運(yùn)人據(jù)以核收運(yùn)費(fèi)的帳單。 ? 報(bào)關(guān)單證 ? 航空運(yùn)單是必備的報(bào)關(guān)單證之一，也是海關(guān)最后查驗(yàn)放行的基本單證。 ? 保險(xiǎn)證書 ? 如果承運(yùn)人承辦保險(xiǎn)，航空運(yùn)單也可用來作為保險(xiǎn)證書。 ? 航空運(yùn)單是承運(yùn)人內(nèi)部業(yè)務(wù)的依據(jù)。 簡答題形式 航空運(yùn)單的格式 ? 航空運(yùn)單大多借鑒國際航空運(yùn)輸協(xié)會（ IATA）所推薦的標(biāo)準(zhǔn)格式，差別不大。通常，航空運(yùn)單一式 12聯(lián)，其中正本 3聯(lián)，副本 9聯(lián)，其中正本中： ?第 1聯(lián)：由承運(yùn)人或空運(yùn)貨代交托運(yùn)人作為接收貨物的證明； ?第 2聯(lián)：由承運(yùn)人留存作為運(yùn)費(fèi)帳單或記賬憑證； ?第 3聯(lián)：隨貨同行，到目的地后交收貨人作為核收貨物的依據(jù)。 航空運(yùn)單樣本 航空運(yùn)單的種類 ? 航空主運(yùn)單 (MAWB)： ? 凡是由航空公司簽發(fā)的航空運(yùn)單稱為航空主運(yùn)單。它是承運(yùn)人辦理該運(yùn) 單貨 物的發(fā)運(yùn)和交付的依據(jù)，是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間訂立的運(yùn)輸契約。 ? 航空分運(yùn)單 (HAWB)： ? 航空分運(yùn)單是航空貨運(yùn)代理人在辦理集中托運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)簽發(fā)給各發(fā)貨人的運(yùn)單。 名詞解釋 航空集中托運(yùn)業(yè)務(wù)各方關(guān)系圖 托運(yùn)人 A 托運(yùn)人 B 收貨人 A 收貨人 B 航空貨運(yùn)公司 航空貨運(yùn)公司 航空公司 （起運(yùn)港） 航空公司 （目的港） 憑 HAWB提貨 憑 HAWB提貨 交貨 交貨 托運(yùn)貨物 托運(yùn)貨物 簽發(fā) HAWB 簽發(fā) HAWB 集中托運(yùn)貨物 簽發(fā) MAWB 憑 MAWB提貨 交貨 寄送 HAWB MAWB 運(yùn)送 貨物 集裝箱運(yùn)輸單證 ? 集裝箱聯(lián)運(yùn)提單 ? 集裝箱裝箱單 以上兩種主要功能是什么？ ? 設(shè)備交接單 ? 場站收據(jù) ? 提貨單 ? 交貨記錄 集裝箱聯(lián)運(yùn)提單 ?主要功能在于： ?是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物運(yùn)輸收據(jù)； ?是貨物的物權(quán)憑證，即貨物所有權(quán)的支配文件； ?是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間運(yùn)輸契約成立的證明。 集裝箱裝箱單 含義、功能 ? 其功能主要在于： ? 在裝貨地點(diǎn)，用于向海關(guān)申報(bào)貨物出口的代用單證； ? 用于發(fā)貨人、集裝箱貨運(yùn)站與集裝箱碼頭堆場之間貨物的交接單； ? 用于通知承運(yùn)人集裝箱內(nèi)所裝貨物的明細(xì)清單； ? 在進(jìn)口國及途經(jīng)國用于辦理保稅運(yùn)輸手續(xù)的單證之一； ? 單證上所記載的貨物和集裝箱的重量是計(jì)算船舶吃水差和穩(wěn)性的基本數(shù)據(jù)； ? 當(dāng)發(fā)生貨損時(shí)，作為處理事故索賠的原始依據(jù)之一。 設(shè)備交接單、提貨單 多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)與聯(lián)運(yùn)提單的異同 ? 簽發(fā)人不同：前者由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人簽發(fā)；后者則由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)。 ? 簽發(fā)人的責(zé)任不同：前者的簽發(fā)人對全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)；后者的簽發(fā)人僅對第一程運(yùn)輸負(fù)責(zé)。 ? 運(yùn)輸方式不同：前者既可用于海運(yùn)與其他運(yùn)輸方式的聯(lián)運(yùn)，也可用于除海運(yùn)外的其他運(yùn)輸方式的聯(lián)運(yùn)；后者僅限于海運(yùn)與其他運(yùn)輸方式的聯(lián)運(yùn)。 ? 已裝船證明不同：前者可以不表明貨物已裝船；后者必須是已裝船提單。 須特別掌握異同點(diǎn)、性質(zhì)， 以及 P345：多聯(lián)式聯(lián)運(yùn)合同單據(jù)并不是多聯(lián)運(yùn)合同 ?? 以及轉(zhuǎn)讓的分類。 運(yùn)輸管理（一）（二） 第六章 運(yùn)輸商務(wù)管理 第 2節(jié) .運(yùn)輸合同與管理 運(yùn)輸合同及管理 ? 運(yùn)輸合同的含義及特征 ? 運(yùn)輸合同的訂立和履行 ? 運(yùn)輸合同的變更和解除 ? 運(yùn)輸糾紛及其處理 ? 運(yùn)輸合同管理 運(yùn)輸合同的含義 ? 貨物運(yùn)輸合同是指承托雙方簽訂的，明確雙方權(quán)利義務(wù)關(guān)系、確保貨物有效位移的，具有法律約束力的合同文件。 ? 運(yùn)輸合同明確了： ?合同當(dāng)事人主體雙方（承運(yùn)人和托運(yùn)人）； ?合同雙方對等關(guān)系； ?承運(yùn)人收取運(yùn)輸費(fèi)用； ?承運(yùn)人提供運(yùn)輸服務(wù)。 運(yùn)輸合同的特征 ? 運(yùn)輸合同的標(biāo)的是運(yùn)輸服務(wù)行為； ? 運(yùn)輸合同是雙方有償合同； ? 運(yùn)輸合同是諾成合同； ? 運(yùn)輸合同是涉及第三者利益的合同。 簡答形式 運(yùn)輸合同的分類 運(yùn)輸合同訂立的原則 ?合法規(guī)范的原則 ?平等互利的原則 ?協(xié)商一致的原則 ?等價(jià)有償?shù)脑瓌t 簡答或多選 運(yùn)輸合同變更和解除的條件 ? 凡發(fā)生下列情況之一者，允許變更和解除運(yùn)輸合同： ? 由于不可抗力使運(yùn)輸合同無法履行； ? 由于合同當(dāng)事人一方的原因，在合同約定的期限內(nèi)確實(shí)無法履行運(yùn)輸合同； ? 合同當(dāng)事人違約，使合同的履行成為不可能或不必要； ? 經(jīng)合同當(dāng)事人雙方協(xié)商同意解除或變更，如承運(yùn)人提出解除運(yùn)輸合同的，應(yīng)退還已收的運(yùn)費(fèi)。 含義及條件 運(yùn)輸糾紛的類型 ? 貨物滅失糾紛 ? 貨損、貨差糾紛 ? 貨物延遲交付糾紛 ? 單證糾紛 ? 運(yùn)費(fèi)、租金等糾紛 ? 船舶、集裝箱、汽車、火車及航空器損害糾紛 責(zé)任的劃分 P353 運(yùn)輸糾紛的解決方法 ?當(dāng)事人自行協(xié)商解決 ?調(diào)解 ?仲裁（準(zhǔn)司法解決方法） ?訴訟（司法解決方法） 運(yùn)輸合同管理 ? 在運(yùn)輸組織中推行合同運(yùn)輸，要抓好以下幾方面工作： ?建立健全貨運(yùn)合同管理制度，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)合同管理制度化； ?加強(qiáng)合同運(yùn)輸?shù)耐茝V工作； ?運(yùn)政管理部門應(yīng)對合同運(yùn)輸進(jìn)行監(jiān)督檢查； ?運(yùn)政管理部門應(yīng)將合同履行情況進(jìn)行定期檢查。 運(yùn)輸管理（一）（二） 第六章 運(yùn)輸商務(wù)管理 第 3節(jié) .貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) 保險(xiǎn)的意義和作用 ? 從社會觀點(diǎn)分析：保險(xiǎn)是一種 經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償制度 ，它按 約定的合同 計(jì)收保險(xiǎn)費(fèi)。 ? 從法律觀點(diǎn)分析：保險(xiǎn)是一種 補(bǔ)償性 的契約關(guān)系。 選擇題 與運(yùn)輸有關(guān)的各類保險(xiǎn) 名詞解釋 海運(yùn)貨物保險(xiǎn)保障的范圍 ? 海上風(fēng)險(xiǎn)； ?又稱為海難，一般是指船舶或貨物在海上運(yùn)輸過程中發(fā)生的或隨附海上運(yùn)輸所發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。 ?自然災(zāi)害承保范圍，意外事故承保范圍 ? 海上損失與費(fèi)用； ? 外來原因所引起的風(fēng)險(xiǎn)損失。 （一般外來，特殊外來） 我國海運(yùn)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別 海運(yùn)貨物保險(xiǎn) 基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)的區(qū)別有哪些？ 基本險(xiǎn) 附加險(xiǎn) 平安險(xiǎn) 水漬險(xiǎn) 一切險(xiǎn) 一般附加險(xiǎn) 特殊附加險(xiǎn) 運(yùn)輸管理