現(xiàn)代貨物運輸?shù)谋ｋU條件講義-資料下載頁
2025-01-05 02:20本頁面
【正文】 /C另有規(guī)定，或者除非在保險單據(jù)上表明保險責(zé)任最遲于貨物裝船或發(fā)運或接受監(jiān)管之日起生效外，銀行將不接受出單日期 遲 于裝船或發(fā)運或接受監(jiān)管日的保險單據(jù)。? 保險單抬頭人為 賣方 時，保險責(zé)任要從貨物運離發(fā)貨人倉庫時開始；保險單抬頭人為 買方 時，保險責(zé)任要從貨物越過船舷時開始，因為此時他才對貨物具有保險利益。 ? CFR或 FOB、 FAS條件下，賣方代買方辦理保險，保險公司責(zé)任適用船至倉條款，倉至船這段風(fēng)險仍由賣方負(fù)責(zé)，可以投保 “國內(nèi)貨物運輸險 ”或人保公司設(shè)立的 “賣方利益險 ”。案例分析： 有一份 FOB合同，買方已向保險公司投保一切險，適用 “倉至倉條款 ”。貨物從賣方倉庫運往裝運港碼頭途中，發(fā)生了承保范圍內(nèi)的風(fēng)險損失，事后賣方以保險單含有 “倉至倉條款 ”為由要求保險公司賠償，但遭到拒絕。賣方又請買方以買方的名義憑保險單向保險公司索賠，同樣遭到拒絕。請問保險公司如此做是否有道理？? 保險單的轉(zhuǎn)讓是被保險人將保險單所賦予的要求損失賠償權(quán)利以及相應(yīng)的訴訟權(quán)轉(zhuǎn)讓給受讓人。在國際貿(mào)易中，被保險人可以轉(zhuǎn)讓保險單而無需通知保險人。轉(zhuǎn)讓行為可以發(fā)生在損失之前，也可以在發(fā)生損失之后辦理，均不影響保險效力。轉(zhuǎn)讓時一般采用被保險人在保險單上背書的形式。索賠人與保險公司之間，必須有合法有效的合同關(guān)系。（投保單（ application） +保險單 =保險合同）索賠人不僅是保險單的合法持有人，而且必須享有 保險利益 。索賠人要求賠償?shù)膿p失，必須是所保險別的承保范圍所屬。 保險利益 （ insurable interest） ：被保險人對保險標(biāo)的物所擁有的某種合法的經(jīng)濟(jì)利益。 各國保險法并不要求被保險人在投保時就享有保險利益，只要求他必須自發(fā)生風(fēng)險損失時對保險標(biāo)的物具有保險利益。? 要訂明由誰辦理保險、保險加成為多少、保險金額的確定、保險險別、按什么保險條款保險以及該條款的生效日期。? Insurance: To be effected by the Buyer.? Insurance: To be effected by the Sellers on behalf of buyers for 110% of invoice value against All Risks, premium to be for buyer’s account as per and subject to the relevant Ocean Marine Cargo Clauses of the People’s Insurance Company of China, dated 1/1/1981.? Insurance: To be covered by the seller for 120% of total invoice value against . including Leakage and Odors as per and subject to the relevant Ocean Marine Cargo Clauses of the People’s Insurance Company of China, dated 1/1/1981.? Insurance: To be covered by the seller for 110% of total invoice value against ICC(A), as per Institute Cargo Clauses dated 1/1/1982.謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAI
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