海洋貨物運輸保險-資料下載頁
2025-01-04 23:53本頁面
【正文】 至倉” ,即從南京發(fā)貨人倉庫開始 ,陸運到上海 ,再海運至馬賽 ,然后陸運至巴黎進收貨人倉庫 , 保險責任終止 .如被保險貨物于 4月 12日到達馬賽 ,假定出現(xiàn)了以下幾種情況 : ? 一是貨物 60天沒有被運往保險單上所載明的目的地 ,即巴黎收貨人的倉庫 。 ? 二是貨物被收貨人于 4月 16日運抵巴黎收貨人的倉庫 。 ? 三是被收貨人于 4月 28日分散轉(zhuǎn)運各地 ,其中三分之一的貨仍然被運往巴黎收貨人倉庫 ,在這三種情況下，保險責任應(yīng)該分別在什么時間終止 ? 戰(zhàn)爭險和罷工險 ? 戰(zhàn)爭險： ? 除外責任： ? 原子彈，核武器 ? 承保航程的喪失和挫折 ? 責任起訖： ? 船至船，到港 15天 ? 轉(zhuǎn)船， 15天，續(xù)運有效 ? 非正常運輸時與基本險類似 ? 罷工險： ? 罷工者行為所造成的直接損失（勞動力不足不賠） 保險單的分類 ? 按承保價值：定值 /不定值 ? 按保險期限：航程 /定期 /混合 ? 按承保方式：逐筆 /流動 /總括 /預(yù)約 海運貨物保險實務(wù) ? 投保 ? 保險金額和保險費的計算 ? 保險金額 =CIF*（ 1+加成率） ? CIF=CFR+I ? I=CIF*（ 1+加成率） *R ? 投保手續(xù) ? 出口：程序 /保險單證（保險單 /保險憑證 /聯(lián)合憑證） ? 進口：預(yù)約保險合同 /逐筆辦理投保 保險的索賠 ? 損失通知 ? 向承運人或有關(guān)責任方索賠 ? 申請檢驗 ? 采取必要的防止損失擴大的措施 ? 提交索賠的全部單證 案例 ? 2023年 1月 ,我國沿海某省 A公司向英國 B公司按 FOB 條件出口一批家用電器 .裝運前 ,進口方 B公司在當?shù)叵虮ｋU公司按平安險辦理了保險 .貨物在 A 公司倉庫用卡車運往裝運港碼頭途中不慎翻車 ,致使大部分貨物毀損 ,事后 ,A公司以保險合同含有’倉至倉”條款為由 ,向保險公司提出索賠 ,遭到保險公司拒絕 。后在 A 公司請求下 ,B公司又以自己的名義憑保險單向保險公司提出索賠 ,同樣遭到拒賠 .請分析為什么保險公司拒絕 A公司和 B公司提出的索賠要求 ?從中我們可以吸取什么教訓(xùn) ? 案例 ? 我國 A公司與某國 B公司于 2023年 10月 20日簽訂購買 52， 500噸飼料的 CFR合同。 A公司開出信用證規(guī)定，裝船期限為 2023年 1月 1日至 10日，由于 B公司租來運貨的“順風(fēng)號”輪在開往某外國港口途中遇到颶風(fēng)，結(jié)果裝貨至 2023年 1月 20日才完成。承運人在取得 B公司出具的保函的情況下，簽發(fā)了與信用證條款一致的提單?！绊橈L(fēng)號”輪于 1月 21日駛離裝運港。 A公司為這批貨物投保了水漬險。 2023年 1月 30日“順風(fēng)號”輪途經(jīng)巴拿馬運河時起火，造成部分飼料燒毀。船長在命令救火過程中又造成部分飼料濕毀。由于船在裝貨港口的延遲，使該船到達目的地時正遇上了飼料價格的下跌， A公司在出售余下的飼料時價格不得不大幅度下降，給 A公司帶來很大的損失。請根據(jù)上述事例，回答以下問題： ? 途中燒毀的飼料損失屬于什么損失？應(yīng)由誰來承擔？為什么？ ? 途中濕毀的飼料損失屬于什么損失？應(yīng)由誰來承擔？為什么？ ? A 公司可否向承運人追償由于飼料價格下跌造成的損失？為什么？ 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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