【導讀】聚聚酯酯生生產產事事故故及及事事故故預預防防處處理理手手。股份有限公司聚合廠。十二縮聚階段的設備故障

　　

【正文】 或工藝塔底部卸料管線堵塞。正常生產過程中，經取樣化驗證明，堵塞物為酯化Ⅱ反應產物 ,是被酯化Ⅱ氣相物攜帶入工藝塔中的，堵塞物為灰白色硬塊。 ▲ 造成氣相攜帶的原因是比較復雜的。有原料ＰＴＡ和ＥＧ質量的因素，有工藝控制的因素，有生產負荷大小的因素，還有諸如外循環(huán)ＥＧ（ＰＴＡ漿料制備之 用）中低聚物含量等因素 。 (2) 回流ＥＧ控制閥或流量計堵塞。原因同上，另外還有泵前過濾器濾網(wǎng)破損致使較大硬塊穿過濾網(wǎng)而造成的進一步堵塞。 (3) 開車過程中工藝塔內異物掉落堵塞卸料管線。 (4) 塔底卸料泵故障。 2. 事故處理方法： (1) 現(xiàn)場檢查 27P07/08泵是否欠壓。若泵欠壓，切換泵，然后清洗泵前過濾器。若切換泵后仍欠壓，則說明工藝塔低部卸料管線有堵，拆開保溫，用木錘敲擊一般可疏通；現(xiàn)此段管線已經加粗。 (2) 若 27P07/08 泵不欠壓，則檢查 FRC_27_01_14 流量計或流量控制閥是否堵塞。中控觀察流量控制閥的開度趨勢顯示，是否一直在上升，而實際流量值卻相反一直在下降，為進一步證實可打開流量計的旁通閥，觀察效果如何，若情況好轉，則證明是質量流量計堵塞。若情況依舊，再打開流量控制閥的旁通閥，若情況好轉，則說明是流量控制閥堵塞。無論哪種情況，均應配合儀表人員進行疏通處理。 (3) 若過濾器濾網(wǎng)破損，更換新濾網(wǎng)。 (4) 若酯化ⅠＥＧ回流量嚴重不足且時間較長時，應暫將酯化Ⅰ做悶料處理，防止酯化率太低，最終造成排廢，補加一部分ＥＧ之后再繼續(xù)送料。 23 四 27P09/10 氣蝕 1. 27P09/10 氣 蝕的原因 (1) 酯化Ⅱ物料喂入泵 27P09/10 氣蝕現(xiàn)象或發(fā)生在酯化Ⅰ攪拌器故障停運期間 ,攪拌器停運后，酯化反應產生的水由于物料的靜態(tài)阻力增大而排出困難，單位體積物料的氣泡密度增大，當汽泡密度達到一定值時，物料喂入泵27P09/10便發(fā)生氣蝕，泵嚴重欠壓，物料輸送發(fā)生困難。 (2) 酯化Ⅱ物料喂入泵 27P09/10 氣蝕現(xiàn)象或發(fā)生在熱媒爐停爐后的恢復期間。熱媒爐停運后，為了減少系統(tǒng)用熱量，保證縮聚和熔體輸送以及直紡生產線的溫度，采取降低酯化 I進料量或停止進料的措施，致使熱媒爐恢復供熱后兩酯化釜的液位處 于較低水平。此時若酯化 I進料和出料速度過快，會導致 27P09/10氣蝕。因為此時酯化 I液位低、新料停留時間短、酯化度低、游離 EG含量高、輸送溫度遠遠高于 EG 在此壓力下的沸點。 2. 27P09/10 氣蝕的處理方法 ★無論那種情況，最終均會導致酯化Ⅰ、酯化Ⅱ的液位失控，并波及縮聚，以致產品降等。發(fā)生此類事故，應做如下處理： (1) 泵氣蝕欠壓后，關閉泵殼體 HTM加熱閥，盡可能降低物料輸送溫度。 (2) 關閉泵出口閥，打開泵前取樣閥排氣，物料呈線狀排出時關閉取樣閥，打開泵出口閥。 (3) 重復上述操作，反復排氣， 直至泵出口壓力恢復正常。 (4) 若以上處理不能奏效，再到系統(tǒng)高點 13 米 FT_27_13_14 前的取樣閥SP 2702 處排氣，直至泵出口壓力恢復正常。處理時要注意找技巧，方能快速恢復泵出口壓力，消除氣蝕。 3. 27P09/10 氣蝕的預防 (1) 若是攪拌器故障，應適當提高酯化 I的溫度。 (2) 若是停熱媒爐，恢復供熱后應適當控制酯化 II 的進料量，特別是酯化I 液位較低時，只要保持酯化 II 的液位不下降或稍有下降即可。在此條件下，酯化 I的進料速比控制器 YK_15_05_14 應在“ AUTO”方式下控制在使酯化 I液位稍有增加為宜。在酯化 I和酯化 II進料速度都很快時， 27P09/10氣蝕是在所難免的。 24 五 LRC_27_13_14 流量計堵塞或損壞 追溯到吉瑪公司七、八十年代的聚酯工藝，從酯化Ⅰ到酯化Ⅱ的物料管線上設計上是沒有流量計的，酯化Ⅱ的液位直接由液位控制器通過控制閥來控制。吉瑪新工藝對酯化Ⅱ的液位控制增加了一個流量計，也就是說酯化Ⅱ液位控制器以自動方式控制流量計的流量，流量計再以串級方式通過控制閥來控制液位。 應該說此流量計的設計優(yōu)越性體現(xiàn)在對 TiO2消光劑含量的控制上，工藝流程上 TiO2懸浮液 是從酯化Ⅱ加入的，因此通過酯化Ⅱ的進料量來控制 TiO2懸浮液的加入量是比較精確的。但是增加了一個發(fā)生事故的環(huán)節(jié)，流量計在停車后重新開車時容易堵塞，并且也容易損壞。為此，開車后曾由于該流量計（轉子式）損壞而增加了一條可以切換使用的旁路和一個新型流量計（微動式），但由于所定購的管件中閥門填料密封環(huán)不耐高溫，又由于時間的關系，該工藝改造被遏止。最終只好在原轉子流量計的位置更換成微動式流量計，我們擔心的問題仍未得到解決。不過，當流量計發(fā)生堵塞或故障時，也有解決的辦法。 1. 若 27P09/10泵出口壓力較高，而 FRC27_13_14的流量卻一直偏差低報，多半是流量計堵塞。 2. 確定 FRC27_13_14流量計堵塞后，首先將 27R02液位控制器打“ＭＡＮ”方式，通過瞬時關、開控制閥進行沖洗。 3. 將 TIO2喂入泵的泵速控制器打至“手動”狀態(tài)，控制器輸出調節(jié)到正常值。 4. 若上述沖洗方法不見效的話，則將流量計卸下來進行疏通。具體方法如下： a. 關流量計前后手閥和２７－Ｒ０２液位控制閥。 b. 關流量計ＨＴＭ進出口閥，拆流量計保溫，解開其 MTM管線的連接法蘭，排放流量計夾套中的 HTM，注意防止燙傷。 c. 由電氣人員拆掉流量計信 號線。 d. 拆下流量計，用開車前系統(tǒng)沖洗用的連接短管進行連接。 e. 將短管部分保溫。 f. 打開流量計前后手閥和２７－Ｒ０２液位控制閥。 g. 電氣人員將２７－Ｒ０２液位控制器輸出直接與液位控制閥相接 ,由液位控制器直接控制液位控制閥的輸出。 5. 將卸下的流量計接上高壓蒸氣進行吹掃疏通。必要的話，接臨時的ＨＴＭ加熱。 6. 如果還不能疏通的話，用過濾器清洗爐進行熱清洗。 7. 疏通后按拆卸時相反的順序重新安裝，恢復原來狀態(tài)。 25 8. 若流量計損壞，則按“ 4”中所述步驟處理后，將流量計交由電氣工程師進行修復，不能修復，應及時與供貨 廠商或其國內代理商取得聯(lián)系，進行技術咨詢或定購新備件。 六 酯化階段溫度傳感器故障 酯化階段重要的溫度控制器有：酯化Ⅰ釜底溫度傳感器 TRC27_06_127P09/10泵體溫度傳感器 TI_27_14_14 和 TI_27_15_1酯化Ⅱ釜底溫度傳 感 器 TRC27_52_14 以及工藝塔中間三塊塔塊溫度傳感器TI_27_47/48/49_14 等。當這些溫度傳感器發(fā)生故障時，中控將出現(xiàn)假顯示或無顯示，假顯示值偏離實際值較多時，將出現(xiàn)溫度高報或低報。而一些點的溫度報警還帶有連鎖，如 TI_27_14_14 和 TI_27_15_14 低低報會連鎖停27P09/10泵。中控一旦發(fā)現(xiàn)某溫度控制器報警，應立即查清原因，以及時采取措施進行處理（以 TRC27_06_14 為例）： 1. 檢查 27－ R01 的液位，壓力是否穩(wěn)定，可查看兩控制器的輸出ＯＰ值變化趨勢。 2. 檢查 TC_27_04_14 的變化情況。 3. 重點檢查 TR_27_05_14 的變化情況。 4. 可參照 TI_27_03_14 的變化情況。 5. 將以上各參數(shù)變化情況相對照進行比較，找出變化的先后次序，初步確定事故的原因。 6. 中控將該溫度控制器打“ MAN”方 式，將 TC_27_04_14由“ＣＡＳ”打至“ＡＵＴＯ”方式，取前８個小時溫度平均值作為其設定值。 7. 初步確定 TRC27_06_14 故障后，通知電氣人員到現(xiàn)場檢查該溫度傳感器的工作情況，以及信號傳輸情況，進一步確定故障的原因后，及時進行檢修或更換損壞元件。 8. 修復后，再將其轉回到正?？刂茽顟B(tài)。 9. 密切監(jiān)視其控制狀態(tài)。 七 08X01 堵塞 正常生產過程中，設備連續(xù)運轉， 08X01 不容易堵塞， 08X01 堵塞一般發(fā)生在 08P02/P03短時間停運，或是晃電過程中，由于 27R02的高溫， 26 而使二 氧化鈦懸浮液固化，造成堵塞。 1. 08X01堵塞的判斷 （ 1） 08P02/P03泵后壓力偏高，甚至達到高報停泵；正常轉速（ 150%負荷）下泵后壓力為 5~7bar，高報值為 10bar；此時若是沖洗泵到 08X01管線也無濟于事?；旧暇褪?08X01堵塞。 （ 2） 57S01/S02 過濾器的正常周期縮短；造成過濾器周期縮短的原因是：由于 08X01 的噴嘴部分堵塞，使二氧化鈦懸浮液不能完全噴射到液面下，一部分懸浮在液面上，或是使二氧化鈦懸浮液改變噴射方向，造成掛壁或停留在液面上；經高溫和靜電等的作用下， 重新凝聚，形成二氧化鈦的粗大粒子，進一步堵塞過濾器，造成 57S01/S02 周期縮短。 經驗表明，曾經因 08X01的堵塞，造成過濾器的正常周期縮短； 57S01最短上機時間僅為 17小時，因此而使過濾器切換不過來。 3. 過程處理 08X01如果發(fā)生堵塞，處理時是很棘手的，前期的工藝準備工作較多，處理過程是很快的。具體如下： （ 1） 08P02/P03 在處理前停止向 27R02進懸浮液，用 EG沖洗后停泵。 （ 2） 27R01 a. 減少 27R01的進料，以減少產生的 EG 蒸氣量。 b. 降低 TRC270614溫度，降低 23℃。 c. 準備階段時， PRC270414 的 OP 值可不調節(jié)，當準備解開 08X01 時，把其打至“手動”，關小閥門，使其 PRC270414的 PV值在 100kpa左右，這樣可降低 27R02和 27C01的壓力。 （ 3） 27R02 27 a. 準備階段 27R02可追加液位到 90%。 b. 降低 TRC272414的溫度，降低 23℃。 c. 當準備解開 08X01時，可停止向 27R02 進料，為保證微動流量計不至于堵塞，可間歇性的少量進料，盡量減少 EG蒸氣的產生。 d. 解開處理時，減少其出料量。 （ 4） 27C01 a. 降低塔底溫度，把 TR275214從 182℃降至 150160℃。 b. 降低平均塔板溫度，把 TR275314從 145℃降至 100℃。 （ 5） 37R01 在準備階段時可適當提高其液位，以便處理時液位不至于降得太低。 （ 6）保全事先準備好工具，當壓力降到一定量時，可試著松其螺絲，當松螺絲時如果 EG蒸氣量不大，就可進行處理。 （ 7）處理結束后按各釜追加液位進行調節(jié)。 注：在處理過程中，如果是疏通，整個過程約需 1020分鐘，如果是更換其噴嘴， 20 分鐘也能完成。因此，處理結束后的恢復過程是 比較快的，前期準備工作較慢，約需 12小時。另外，在處理過程中，保全人員和工藝人員應配合好，以便贏得時間和安全的操作。 八 塔頂溫度過高或過低 工藝塔為泡罩式精餾塔，用于分離乙二醇和水，分離后的乙二醇直接用于參加酯化反應，多余的乙二醇用于漿料配制。一般情況下，只要塔釜、中間塔板（ 11）和塔頂都控制在工藝要求的操作溫度（塔釜 179182℃，中間塔板平均溫度 130150℃，塔頂溫度 99100℃），不會出現(xiàn)分離效果不好的問題。 1. 泡罩塔特點： 28 a. 升氣管高出極塔 ,氣體負荷低時也不會嚴重漏液 ,因而 操作彈性大。 b. 結構復雜，安裝檢修不便。 c. 塔板壓降大，液冷氣速低，生產能力小。 注釋：在板式塔家族中，有泡罩塔、浮閥塔，篩孔塔、導向篩板塔等，泡罩塔是性能較劣的一種。 2. 評價塔性能指標： a. 生產能力（即單位截面積，單位時間處理的氣液負荷量）。↑ b. 塔板效率。 ↑ c. 塔板壓降。 ↓ d. 操作彈性大小?！? e. 結構復雜程度?！? 系統(tǒng)物性，塔板結構，操作條件，泡沫夾帶、漏液、返混等。 4. 塔頂溫度偏高 當塔頂溫度超過氣相水蒸汽的凝結溫度１００℃時，液相乙二醇便會跑到氣相中，隨氣相一起 蒸發(fā)，從而使塔的分離效果變差。并且由于工藝塔塔頂溫度偏高，壓力也會偏高，從而使酯化釜的溫度也隨之上升，特別是酯化Ⅱ。當酯化Ⅰ氣相壓力控制閥全開，失去調節(jié)能力后，壓力也會上升，這是比較嚴重的情況，必須及時進行處理。 (1) 可能的原因有： a. 1427E02冷卻效果變差，使得工藝水溫度過高，氣相冷卻不下來造成塔操作失衡。 b. 塔釜溫度過高，塔操作失衡。 c. 塔釜／塔頂壓差偏低。這是一個很重要的參數(shù)，對于一個給定的塔來說，在生產能力恒定的情況下，塔頂／塔釜壓差應是一個常數(shù)。 d. 塔頂壓力過高。 注釋 ： 雖然以上幾種原因分列成條，但它們并不是