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煤礦掘進科掘進培訓講義-資料下載頁

2025-01-02 06:49本頁面
  

【正文】 勻速上推。 第十節(jié) 質(zhì)量標準化 ? 如何做好掘進質(zhì)量標準化工作 ? 工區(qū)所有干部職工都必須將掘進質(zhì)量標準化要求學習透徹。 ? 各個工種按照質(zhì)量標準化要求,加強現(xiàn)場操作。 ? 加強質(zhì)量驗收效果,避免出現(xiàn)不合格工程。 ? 保證質(zhì)量標準化動態(tài)達標。 第 十一節(jié) 巷道頂板事故及防治技術(shù) 當巷道圍巖應(yīng)力比較大、圍巖本身又比較軟弱或破碎、。支架的支撐力和可縮量又不夠時、已被應(yīng)力破裂的圍巖或本來就是破碎的圍巖、在較大應(yīng)力作用下、可能損壞支架、形成巷道冒頂、從而導致巷道頂板事故。 要防治巷道頂板事故、在開掘巷道時就應(yīng)該避免把巷道布置在由采動引起的高應(yīng)力區(qū)內(nèi)、或避免布置在很軟弱破碎的巖層里。如果實在避不開軟弱破碎巖層、那么就要在支架的支撐力與可縮量上下功夫、使其能和圍巖狀況相適應(yīng)。對于在破碎巖層中開掘的巷道、支架間還要用背板背嚴。隨著對支承壓力分布規(guī)律的認識和支架性能的改善、近年來、已支護好的巷道頂板事故比較少。 2023/1/19 79 冒頂原因 (1)掘進破巖后、頂部巖石與巖體失去聯(lián)系、若支護不及時、隨時可能冒落。 (2)已支護的頂部巖石、若支護失敗、可能造成冒落。 2023/1/19 80 (1)根椐巖性、確定合理的控頂距、當遇到破碎帶或?qū)永?、裂隙發(fā)育時、應(yīng)緊跟掘進支護; (2)嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度、危石必須挑下、無法挑下時應(yīng)采取臨時支撐措施、嚴禁空頂作業(yè); (3)在破碎帶掘進巷道、要縮小支護棚距、用拉條等將棚子連成一體、防止推垮; (4)對破碎帶有時可超前注漿、固化巖體; (5)掘進頭有空頂區(qū)和破碎帶必須背嚴結(jié)實、必要時要掛網(wǎng)防止漏空; (6)炮眼布置及裝藥量必須與巖石性質(zhì)、支架和掘進頭距離相適應(yīng)、防止放炮崩倒棚子; (7)錨桿支護注意眼深和錨桿密度、必要時錨噴網(wǎng)聯(lián)合支護。 2023/1/19 81 3. 支架支護巷道冒頂事故的原因 ? 支架支護巷道的冒頂可分為壓垮型、漏垮型和推垮型三類。 ? (1)壓垮型冒頂是因巷道頂板或圍巖施加給支架的壓力過大、壓垮了支架、從而導致巷道頂部已破碎的巖塊冒落。 ? (2)漏垮型冒頂是因無支護巷道或支護失效 (非壓壞 )巷道頂部存在游離巖塊、這砦巖塊在重力作用下冒落、造成事故的發(fā)生。 ? (3)推垮型冒頂是因巷道頂幫破碎巖石、在其運動過程中存在平行巷道軸線的分力、如果這部分巷道支架的穩(wěn)定性不夠、可能被推倒而發(fā)生冒頂。 2023/1/19 82 ? (1)可能的情況下巷道應(yīng)布置在穩(wěn)定的巖體中、并盡量避免采動的影響; ? (2)巷道支架應(yīng)有足夠的支護強度以抗衡圍巖壓力; ? (3)巷道支架所能承受的變形量、應(yīng)與巷道使用期間圍巖可能的變形量相適應(yīng); ? (4)盡可能做到支架與圍巖共同承載。支架選型時、盡可能采用有初撐力的支架;支架施工時要嚴格按工序質(zhì)量要求進行、并特別注意頂與幫的背嚴背實問題、杜絕支架與圍巖間的空頂與空幫現(xiàn)象; ? (5)凡因支護失效而空頂?shù)牡攸c、重新支護時應(yīng)先護頂、再施工; ? (6)巷道替換支架時、必須先支新支架、再拆老支架; ? (7)在易發(fā)生推垮型冒頂?shù)南锏乐幸岣呦锏乐Ъ艿姆€(wěn)定性、可以在巷道的支架之間用拉撐件連接固定、增加架間的穩(wěn)定性、以防推倒。傾斜巷道中支架被推倒的可能性更大、其支架間拉撐件的強度、密度要適當加大。 ? 特別注意:在掘進工作面 10m內(nèi)、地質(zhì)破壞帶附近 10m內(nèi)、巷道交叉點附近 10m內(nèi)、已經(jīng)冒頂處附近 10m內(nèi)、都是容易發(fā)生頂板事故的地點、巷道支護必須適當加強。 2023/1/19 83 處理冒頂?shù)姆椒? 按處理冒頂?shù)姆椒?、可以分為以下四種: 1)直接支架法 在巷道圍巖已經(jīng)穩(wěn)定、冒落矸石又不多、冒頂范圍約為 23架時、可采用直接支架法、即先扒掉礙事的矸石、在兩幫掏出拉窩、然后立好柱腿、緊接著架設(shè)頂梁、并且插背好、最后清理底部煤矸。再往前依次照上述程序操作、直至處理完畢為止。 2)撞楔法 當巷道冒落矸很碎、可采用撞楔法處理。在冒頂?shù)牡胤较扔米残ㄏ蛎奥渌轫飞钐幋蛉?、在撞楔的保護下、清理冒落的煤矸 ,重新架設(shè)支架。撞楔的材料可選用鋼軌或小圓木 (圖 )。 2023/1/19 84 3)錨噴法 錨噴法適用于冒頂范圍較大、具備錨噴支護設(shè)備的巖巷。先處理冒頂區(qū)域內(nèi)頂板及兩幫活矸、人員站在安全側(cè)向冒頂區(qū)域頂部噴射一層厚 3050mm的混凝土封固頂板、然后再封兩幫。當初噴層凝固后再打錨桿、并及時掛網(wǎng)和復噴一次、復噴厚度不宜超過200mm。冒頂處理完后、按要求立模砌碹、也可架設(shè)金屬支架。 4)木垛法 如果巷道冒頂范圍較大冒落高度較高、且冒落空洞以上頂板基本穩(wěn)定、可以采用木垛法。見圖。先在冒落空洞的下部的冒落煤矸為底加打木垛接頂、然后在木垛保護下清理煤矸、重新支架。在冒落空洞里加打木垛是帶有一定危險的工作、操作時必須十分注意安全。操作前要站在有支架掩護的地點、用長柄工具敲幫問頂、并設(shè)專人觀察頂板變化情況。 2023/1/19 85 按處理冒頂時支護斷面大小和位置可以分為以下三種: 1)全斷面處理 全斷面處理、即在處理冒頂時新架設(shè)的支架與原支架斷面基本一致、也稱一次成巷的處理方法。它的優(yōu)點是避免多次松動原已破碎的頂板、缺點是進度較慢。它適用于冒頂范圍不大的巷道。 2023/1/19 86 按處理冒頂時支護斷面大小和位置可以分為以下三種: 2)小斷面處理 小斷面處理、即先架設(shè)遠比原巷道支架規(guī)格要小得多的臨時支架、然后再擴大為永久支架、也稱二次成巷的處理方法。它的優(yōu)點是處理冒頂進度快;缺點是需要進行二次支護。它適用于搶救被堵人員和急于恢復巷道用作運輸、行人和通風的冒頂處理。 2023/1/19 87 按處理冒頂時支護斷面大小和位置可以分為以下三種: 3)繞道掘進巷道 當巷道冒落范圍和冒落高度都很大、冒頂處理極其困難時、可以采用另開繞道、躲開冒頂區(qū)域重新掘進巷道的方法。 2023/1/19 88 謝謝大家! 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAIT
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