【正文】 勻速上推。 第十節(jié) 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化 ? 如何做好掘進(jìn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作 ? 工區(qū)所有干部職工都必須將掘進(jìn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求學(xué)習(xí)透徹。 ? 各個(gè)工種按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)操作。 ? 加強(qiáng)質(zhì)量驗(yàn)收效果，避免出現(xiàn)不合格工程。 ? 保證質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)。 第 十一節(jié) 巷道頂板事故及防治技術(shù) 當(dāng)巷道圍巖應(yīng)力比較大、圍巖本身又比較軟弱或破碎、。支架的支撐力和可縮量又不夠時(shí)、已被應(yīng)力破裂的圍巖或本來(lái)就是破碎的圍巖、在較大應(yīng)力作用下、可能損壞支架、形成巷道冒頂、從而導(dǎo)致巷道頂板事故。 要防治巷道頂板事故、在開掘巷道時(shí)就應(yīng)該避免把巷道布置在由采動(dòng)引起的高應(yīng)力區(qū)內(nèi)、或避免布置在很軟弱破碎的巖層里。如果實(shí)在避不開軟弱破碎巖層、那么就要在支架的支撐力與可縮量上下功夫、使其能和圍巖狀況相適應(yīng)。對(duì)于在破碎巖層中開掘的巷道、支架間還要用背板背嚴(yán)。隨著對(duì)支承壓力分布規(guī)律的認(rèn)識(shí)和支架性能的改善、近年來(lái)、已支護(hù)好的巷道頂板事故比較少。 2023/1/19 79 冒頂原因 (1)掘進(jìn)破巖后、頂部巖石與巖體失去聯(lián)系、若支護(hù)不及時(shí)、隨時(shí)可能冒落。 (2)已支護(hù)的頂部巖石、若支護(hù)失敗、可能造成冒落。 2023/1/19 80 (1)根椐巖性、確定合理的控頂距、當(dāng)遇到破碎帶或?qū)永?、裂隙發(fā)育時(shí)、應(yīng)緊跟掘進(jìn)支護(hù)； (2)嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度、危石必須挑下、無(wú)法挑下時(shí)應(yīng)采取臨時(shí)支撐措施、嚴(yán)禁空頂作業(yè)； (3)在破碎帶掘進(jìn)巷道、要縮小支護(hù)棚距、用拉條等將棚子連成一體、防止推垮； (4)對(duì)破碎帶有時(shí)可超前注漿、固化巖體； (5)掘進(jìn)頭有空頂區(qū)和破碎帶必須背嚴(yán)結(jié)實(shí)、必要時(shí)要掛網(wǎng)防止漏空； (6)炮眼布置及裝藥量必須與巖石性質(zhì)、支架和掘進(jìn)頭距離相適應(yīng)、防止放炮崩倒棚子； (7)錨桿支護(hù)注意眼深和錨桿密度、必要時(shí)錨噴網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)。 2023/1/19 81 3. 支架支護(hù)巷道冒頂事故的原因 ? 支架支護(hù)巷道的冒頂可分為壓垮型、漏垮型和推垮型三類。 ? (1)壓垮型冒頂是因巷道頂板或圍巖施加給支架的壓力過大、壓垮了支架、從而導(dǎo)致巷道頂部已破碎的巖塊冒落。 ? (2)漏垮型冒頂是因無(wú)支護(hù)巷道或支護(hù)失效 (非壓壞 )巷道頂部存在游離巖塊、這砦巖塊在重力作用下冒落、造成事故的發(fā)生。 ? (3)推垮型冒頂是因巷道頂幫破碎巖石、在其運(yùn)動(dòng)過程中存在平行巷道軸線的分力、如果這部分巷道支架的穩(wěn)定性不夠、可能被推倒而發(fā)生冒頂。 2023/1/19 82 ? (1)可能的情況下巷道應(yīng)布置在穩(wěn)定的巖體中、并盡量避免采動(dòng)的影響； ? (2)巷道支架應(yīng)有足夠的支護(hù)強(qiáng)度以抗衡圍巖壓力； ? (3)巷道支架所能承受的變形量、應(yīng)與巷道使用期間圍巖可能的變形量相適應(yīng)； ? (4)盡可能做到支架與圍巖共同承載。支架選型時(shí)、盡可能采用有初撐力的支架；支架施工時(shí)要嚴(yán)格按工序質(zhì)量要求進(jìn)行、并特別注意頂與幫的背嚴(yán)背實(shí)問題、杜絕支架與圍巖間的空頂與空幫現(xiàn)象； ? (5)凡因支護(hù)失效而空頂?shù)牡攸c(diǎn)、重新支護(hù)時(shí)應(yīng)先護(hù)頂、再施工； ? (6)巷道替換支架時(shí)、必須先支新支架、再拆老支架； ? (7)在易發(fā)生推垮型冒頂?shù)南锏乐幸岣呦锏乐Ъ艿姆€(wěn)定性、可以在巷道的支架之間用拉撐件連接固定、增加架間的穩(wěn)定性、以防推倒。傾斜巷道中支架被推倒的可能性更大、其支架間拉撐件的強(qiáng)度、密度要適當(dāng)加大。 ? 特別注意：在掘進(jìn)工作面 10m內(nèi)、地質(zhì)破壞帶附近 10m內(nèi)、巷道交叉點(diǎn)附近 10m內(nèi)、已經(jīng)冒頂處附近 10m內(nèi)、都是容易發(fā)生頂板事故的地點(diǎn)、巷道支護(hù)必須適當(dāng)加強(qiáng)。 2023/1/19 83 處理冒頂?shù)姆椒? 按處理冒頂?shù)姆椒?、可以分為以下四種： 1)直接支架法 在巷道圍巖已經(jīng)穩(wěn)定、冒落矸石又不多、冒頂范圍約為 23架時(shí)、可采用直接支架法、即先扒掉礙事的矸石、在兩幫掏出拉窩、然后立好柱腿、緊接著架設(shè)頂梁、并且插背好、最后清理底部煤矸。再往前依次照上述程序操作、直至處理完畢為止。 2)撞楔法 當(dāng)巷道冒落矸很碎、可采用撞楔法處理。在冒頂?shù)牡胤较扔米残ㄏ蛎奥渌轫飞钐幋蛉?、在撞楔的保護(hù)下、清理冒落的煤矸 ,重新架設(shè)支架。撞楔的材料可選用鋼軌或小圓木 (圖 )。 2023/1/19 84 3)錨噴法 錨噴法適用于冒頂范圍較大、具備錨噴支護(hù)設(shè)備的巖巷。先處理冒頂區(qū)域內(nèi)頂板及兩幫活矸、人員站在安全側(cè)向冒頂區(qū)域頂部噴射一層厚 3050mm的混凝土封固頂板、然后再封兩幫。當(dāng)初噴層凝固后再打錨桿、并及時(shí)掛網(wǎng)和復(fù)噴一次、復(fù)噴厚度不宜超過200mm。冒頂處理完后、按要求立模砌碹、也可架設(shè)金屬支架。 4)木垛法 如果巷道冒頂范圍較大冒落高度較高、且冒落空洞以上頂板基本穩(wěn)定、可以采用木垛法。見圖。先在冒落空洞的下部的冒落煤矸為底加打木垛接頂、然后在木垛保護(hù)下清理煤矸、重新支架。在冒落空洞里加打木垛是帶有一定危險(xiǎn)的工作、操作時(shí)必須十分注意安全。操作前要站在有支架掩護(hù)的地點(diǎn)、用長(zhǎng)柄工具敲幫問頂、并設(shè)專人觀察頂板變化情況。 2023/1/19 85 按處理冒頂時(shí)支護(hù)斷面大小和位置可以分為以下三種： 1)全斷面處理 全斷面處理、即在處理冒頂時(shí)新架設(shè)的支架與原支架斷面基本一致、也稱一次成巷的處理方法。它的優(yōu)點(diǎn)是避免多次松動(dòng)原已破碎的頂板、缺點(diǎn)是進(jìn)度較慢。它適用于冒頂范圍不大的巷道。 2023/1/19 86 按處理冒頂時(shí)支護(hù)斷面大小和位置可以分為以下三種： 2)小斷面處理 小斷面處理、即先架設(shè)遠(yuǎn)比原巷道支架規(guī)格要小得多的臨時(shí)支架、然后再擴(kuò)大為永久支架、也稱二次成巷的處理方法。它的優(yōu)點(diǎn)是處理冒頂進(jìn)度快；缺點(diǎn)是需要進(jìn)行二次支護(hù)。它適用于搶救被堵人員和急于恢復(fù)巷道用作運(yùn)輸、行人和通風(fēng)的冒頂處理。 2023/1/19 87 按處理冒頂時(shí)支護(hù)斷面大小和位置可以分為以下三種： 3)繞道掘進(jìn)巷道 當(dāng)巷道冒落范圍和冒落高度都很大、冒頂處理極其困難時(shí)、可以采用另開繞道、躲開冒頂區(qū)域重新掘進(jìn)巷道的方法。 2023/1/19 88 謝謝大家！ 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAIT