【正文】 2023/1/19 85 按處理冒頂時(shí)支護(hù)斷面大小和位置可以分為以下三種： 1)全斷面處理 全斷面處理、即在處理冒頂時(shí)新架設(shè)的支架與原支架斷面基本一致、也稱一次成巷的處理方法。傾斜巷道中支架被推倒的可能性更大、其支架間拉撐件的強(qiáng)度、密度要適當(dāng)加大。 ? 保證質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)。 ? 頂錨桿按照逐排由外向迎頭的順序施工，可以為了保障職工的施工安全，有效的維護(hù)頂板。 第六節(jié) 錨索、托梁、托板、網(wǎng) 由鉆孔穿過軟弱巖層或滑動(dòng)面，把一端（錨桿）錨固在堅(jiān)硬的巖層中（稱內(nèi)錨頭），然后在另一個(gè)自由端（稱外錨頭）進(jìn)行張拉，從而對巖層施加壓力對不穩(wěn)定巖體進(jìn)行錨固，這種方法稱預(yù)應(yīng)力錨索。35mm 370mm、216。 ? 樹脂錨桿由桿體、墊板、螺帽和樹脂藥包組成。使用前錨桿應(yīng)作防腐處理。同向推車的間距是：坡度小于 5‰時(shí)，不得小于 10m；坡度大于５ ‰時(shí)，不得小于 30m；坡度大于 7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車；嚴(yán)禁蹬車和放飛車；不得在能自動(dòng)滑行的軌道上停放車輛；推材料車時(shí)，材料必須捆綁牢靠，且不得超高超寬。裝巖機(jī)活動(dòng)范圍內(nèi)不得有人逗留，或從事其他工作。 2023/1/19 31 三、巷道施工工藝 ? 風(fēng)鉆如遇軟矸或泥質(zhì)巖層時(shí)，應(yīng)加大水量和水壓，減輕風(fēng)鉆推進(jìn)力。其安全措施主要有： ? 打眼前要堅(jiān)持敲幫問頂，及時(shí)處理浮矸煤，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。共布置有一個(gè)主井，兩個(gè)副井，主井井筒深度，副井井筒深度 ， 深部立井井筒深度 井巷工程施工對象 井筒、巷道和硐室 。 2023/1/19 7 三、頂?shù)装? ? 偽底 ：直接位于煤層之下的薄而軟弱的巖層，巖性多為炭質(zhì)頁巖或泥巖，厚度不大。掘進(jìn)最先揭露地質(zhì)構(gòu)造，最先見煤，在一般情況下都是獨(dú)頭掘進(jìn)，通風(fēng)管理較困難，包括瓦斯在內(nèi)的各種有害氣體容易超限或積聚，引發(fā)災(zāi)害事故的因素較多，因此，實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)安全十分重要。巖層單獨(dú)的一個(gè)彎曲叫做 褶曲 。 （ 5）需要風(fēng)量大的礦井，選擇通風(fēng)阻力小的斷面和支護(hù)方式，有利于安全和具有經(jīng)濟(jì)效益。 ⑷爆破單位體積的巖石所需的炸藥和雷管的消耗量要低， 鉆眼工作量要小，炮眼利用率要達(dá)到 85%以上。我國常用的裝載機(jī)械有耙斗裝巖機(jī)，鏟斗裝巖機(jī)和裝煤機(jī)，不有相當(dāng)一部分掘進(jìn)巷道是人工裝車。 ? ⑤固定鋼絲繩滑輪的錨樁及其孔與牢固程度必須達(dá)到作業(yè)規(guī)程規(guī)定的要求。 錨桿支護(hù)的優(yōu)缺點(diǎn) ? 錨桿支護(hù)的優(yōu)點(diǎn) ? １、支護(hù)強(qiáng)度高、適應(yīng)性好 ? ２、工人勞動(dòng)強(qiáng)度低 ? ３、支護(hù)成本低 ? ４、巷道維護(hù)費(fèi)用低 ? ５、支護(hù)速度快 ? ６、對回采的影響少 錨桿支護(hù)的缺點(diǎn) １、設(shè)計(jì)技術(shù)、工程質(zhì)量要求較高 ２、炮掘后巷道斷面質(zhì)量對其影響大 ３、部分特殊類型巖體不能使用 錨桿支護(hù)的主要形式 錨桿噴射混凝土支護(hù)（簡稱錨噴支護(hù)）； 錨桿、金屬網(wǎng)、噴射混凝土支護(hù)（簡稱錨網(wǎng)噴支護(hù)） 錨桿、金屬網(wǎng)、鋼架、噴射混凝土支護(hù)（簡稱錨網(wǎng)噴架支護(hù)）； 錨桿、噴射混凝和錨索聯(lián)合支護(hù)（簡稱錨噴索支護(hù)） 錨桿、金屬網(wǎng)和錨索聯(lián)合支護(hù)（簡稱錨網(wǎng)索支護(hù)）； 錨桿、梁、金屬網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)（簡稱錨梁網(wǎng)支護(hù)）； 錨桿、金屬網(wǎng)、可縮性金屬支架聯(lián)合支護(hù)（簡稱錨網(wǎng)架支護(hù)）； 錨桿、金屬網(wǎng)、桁架支護(hù)（簡稱錨網(wǎng)桁支護(hù)）； 錨、梁、網(wǎng)、噴、注漿聯(lián)合支護(hù)； 錨桿支護(hù)作用原理 一、懸吊作用 層狀巖層中，錨桿將下部不穩(wěn)定的巖層懸吊在上部穩(wěn)固的巖層上。楔子與墊板均用木材制作，要求同普通木錨桿。 第五節(jié) 錨固劑 １ 、 樹脂錨固劑 ２ 、 水泥錨固劑 錨固劑 樹脂錨固劑 ? 樹脂錨固劑抗壓強(qiáng)度一般不小于 60MPa，藥卷長度在 300～ 900mm之間具各種不同規(guī)格，為低粘度，以便桿體能很容易地穿過樹脂。28mm 350mm、 216。選擇托板的原則是使托板的承載能力與錨桿桿體的承載能力相匹配。 使用銷釘式力矩螺母或尼龍襯墊力矩螺母，利用錨桿機(jī)扭矩將銷釘切斷并上緊螺母，實(shí)現(xiàn)錨、安一體化。對于在破碎巖層中開掘的巷道、支架間還要用背板背嚴(yán)。在冒頂?shù)牡胤较扔米残ㄏ蛎奥渌轫飞钐幋蛉?、在撞楔的保護(hù)下、清理冒落的煤矸 ,重新架設(shè)支架。它適用于搶救被堵人員和急于恢復(fù)巷道用作運(yùn)輸、行人和通風(fēng)的冒頂處理。 4)木垛法 如果巷道冒頂范圍較大冒落高度較高、且冒落空洞以上頂板基本穩(wěn)定、可以采用木垛法。 ? (1)壓垮型冒頂是因巷道頂板或圍巖施加給支架的壓力過大、壓垮了支架、從而導(dǎo)致巷道頂部已破碎的巖塊冒落。 錨桿安裝過程中應(yīng)嚴(yán)格按樹脂藥卷說明書上規(guī)定的攪拌、等待時(shí)間等安裝方法操作，向眼孔中送樹脂藥卷時(shí)，應(yīng)輕輕將藥卷試送到孔中。 ? （ 2）提高錨桿支護(hù)的整體效果，抵抗錨桿間破碎巖塊的碎脹壓力，提高支護(hù)對圍巖的支撐能力。 錨固劑 樹脂錨固劑 錨固劑 水泥錨固劑 ? 水泥錨固劑有兩種類型，一是選用專用水泥，裝入長纖維濾水紙袋中的錨固劑，另一種是采用一般水泥，添加外加劑制成。12mm和外藥卷組成。錨固力可達(dá) 20KN。因此，就相當(dāng)于把巷道頂板巖石懸露的跨度縮少了，從而進(jìn)步了頂板巖層的抗彎曲能力。 ? ㈢運(yùn)輸 ? 隨著掘進(jìn)巷道的運(yùn)輸機(jī)械化水平的提高，人力推車的使用范圍正在縮小。 2023/1/19 34 三、巷道施工工藝 ? （５）在下山裝車時(shí)，人不準(zhǔn)站在礦車正下方，裝完車后應(yīng)進(jìn)入躲避硐或其他安全地點(diǎn)。 2023/1/19 28 三、巷道施工工藝 ? 掘進(jìn)巷道要先延伸中、腰線，按作業(yè)規(guī)程要求定眼位、定方向、定深度，工作面炮眼眼底要落在同一平面上（掏槽眼應(yīng)加深 150—200MM），各炮眼不得互相打透。 ? 巷道斷面尺寸主要取決于： ? ； ? 、器材或運(yùn)輸設(shè)備的數(shù)量及規(guī)格； ? ； ? 。 2023/1/19 10 四、地質(zhì)構(gòu)造 2023/1/19 11 ? 井田開拓 按井硐的形式，井田開拓方式可分為斜井開拓、立井開拓和平硐開拓三種方式。 直接頂：是直接位于偽頂或煤層（如無偽頂）之上，具有一定的穩(wěn)定性，常隨著采煤工作面移架或回柱工序的完成而自行垮落的巖層。 頂板：根據(jù)頂板自然層位的巖性、厚度、與煤的相對位置及垮落難易程度，可分為偽頂、直接頂、老頂 三種類型 底板：底板可分為 直接底板 和 老底 兩種 三、頂?shù)装? 偽頂：是直接覆蓋在煤層之上的，極易隨煤炭的采出而同 時(shí)垮落，厚度不大，一般在以下，