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正文內(nèi)容

海上大眾運(yùn)輸船舶安全管理-資料下載頁(yè)

2025-01-02 05:47本頁(yè)面
  

【正文】 擬訂之災(zāi)害緊急應(yīng)變及作業(yè)程序之可行性。? 載客船舶翻覆救護(hù)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序演訓(xùn)計(jì)畫。 15建置督導(dǎo)檢核機(jī)制及程序? 督導(dǎo)與檢核– 各航政機(jī)關(guān)平時(shí)應(yīng)做好船舶各項(xiàng)檢查工作,如有危及船舶航行安全者,應(yīng)要求業(yè)者確實(shí)改善後,方準(zhǔn)予出航,若違反船舶法等相關(guān)法令者依法嚴(yán)處。– 對(duì)於違規(guī)超載之船舶從重處罰。– 交通部為維護(hù)載客船舶安全,組成「載客船舶航行安全督導(dǎo)檢查小組」不定期前往各重點(diǎn)水域抽查船舶安全設(shè)施及查察船舶載客情形。16預(yù)期目標(biāo)及未來願(yuàn)景? 針對(duì)各航線之載客船舶特性及相關(guān)救災(zāi)資源之調(diào)查瞭解,將各種災(zāi)害對(duì)載客船舶的影響程度予以分類等級(jí),並確立應(yīng)變救援之對(duì)策與原則。? 加強(qiáng)海難救護(hù)能力,提供救援人員優(yōu)良的救護(hù)裝備及確保人員安全,降低傷亡人數(shù)。? 事先設(shè)置船舶自動(dòng)減災(zāi)系統(tǒng),一有意外發(fā)生即可啟動(dòng)消防措施,在第一時(shí)間削彌災(zāi)源。 17敬 請(qǐng) 指 教簡(jiǎn) 報(bào) 結(jié) 束18謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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