我國(guó)濱海旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與優(yōu)化調(diào)控-資料下載頁(yè)
2025-01-01 14:55本頁(yè)面
【正文】 發(fā)展六大戰(zhàn)略定位 中國(guó)旅游業(yè)改革創(chuàng)新的試驗(yàn)區(qū) 世界一流的海島休閑度假旅游目的地 全國(guó)生態(tài)文明建設(shè)示范區(qū) 國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作和文化交流的重要平臺(tái) 南海資源開(kāi)發(fā)和服務(wù)基地 國(guó)家熱帶現(xiàn)代農(nóng)業(yè)基地 二、我國(guó)濱海旅游業(yè)發(fā)展空間形態(tài)研究 （ 二 ）我國(guó)濱海旅游業(yè)發(fā)展空間形態(tài)測(cè)算 濱海旅游 集中地區(qū) 1 我國(guó)濱海旅游區(qū)域空間集中指數(shù)計(jì)算 借用產(chǎn)業(yè)集中分析中的市場(chǎng)集中率研究濱海旅游區(qū)域內(nèi)旅游產(chǎn)業(yè)地理集中的地區(qū)，計(jì)算我國(guó)濱海旅游區(qū)域空間集中指數(shù)。計(jì)算結(jié)果表明我國(guó) 53個(gè)濱海旅游城市中的 18個(gè)城市創(chuàng)造了濱海旅游產(chǎn)業(yè) 80%以上的收入， 18個(gè)城市分別為： 上海市、廣州市、天津市、杭州市、深圳市、青島市、寧波市、大連市、廈門(mén)市、福州市、溫州市、臺(tái)州市、煙臺(tái)市、紹興市、泉州市、珠海市、嘉興市和威海市。 我國(guó)濱海旅游業(yè)主要集中在遼東半島南部、山東半島、長(zhǎng)三角中部、閩三角、小珠三角地區(qū)。 二、我國(guó)濱海旅游業(yè)發(fā)展空間形態(tài)研究 （ 二 ）我國(guó)濱海旅游業(yè)發(fā)展空間形態(tài)測(cè)算 2 我國(guó)濱海旅游區(qū)域空間基尼系數(shù)計(jì)算 空間基尼系數(shù)用以衡量濱海旅游空間分布與國(guó)民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)的均衡程度，系數(shù)在 01之間變化，接近于 0則表示濱海旅游地區(qū)分布與國(guó)民生產(chǎn)趨于一致，在濱海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)集中；接近于 1則表示濱海旅游在經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)集中。計(jì)算得到我國(guó)濱海旅游空間基尼系數(shù)為 ，表明我國(guó)濱海旅游空間布局與國(guó)民生產(chǎn)布局趨于一致，濱海旅游生產(chǎn)活動(dòng)主要集中在沿海經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)地區(qū)。 3 我國(guó)濱海旅游區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)系數(shù)計(jì)算 產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)系數(shù)反映的是濱海旅游區(qū)域旅游企業(yè)間的產(chǎn)業(yè)鏈活動(dòng)情況，系數(shù)取值范圍為 01，越接近于 1，表明旅游產(chǎn)業(yè)鏈活動(dòng)越強(qiáng)。經(jīng)測(cè)算我國(guó)濱海旅游產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)系數(shù)為 ，濱海旅游產(chǎn)業(yè)鏈活動(dòng)相對(duì)較弱，濱海旅游區(qū)域內(nèi)旅游產(chǎn)業(yè)聯(lián)系尚不活躍。 二、我國(guó)濱海旅游業(yè)發(fā)展空間形態(tài)研究 （ 二 ）我國(guó)濱海旅游業(yè)發(fā)展空間形態(tài)測(cè)算 濱海旅游空間聯(lián)系度是應(yīng)用區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度模型，來(lái)計(jì)算分析濱海旅游地域聯(lián)系的強(qiáng)弱，聯(lián)系度取值范圍 01，越接近于 1，表明濱海旅游空間聯(lián)系度越強(qiáng)。 運(yùn)用公式計(jì)算得知 53城市之間濱海旅游空間聯(lián)系強(qiáng)度較大的城市主要分布在環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、閩三角、小珠三角。其中空間聯(lián)系強(qiáng)度值最大為上海市（ ），最小為防城港市（ ），按照小于 ， ， ，大于 海 53城市濱海旅游空間聯(lián)系強(qiáng)度分為大、較大、一般、小 4個(gè)等級(jí)。 4 我國(guó)濱海旅游區(qū)域空間聯(lián)系度計(jì)算 空間聯(lián)系強(qiáng) 度大的地區(qū) 我國(guó)濱海旅游區(qū)域空間聯(lián)系較不均衡，集中在小范圍內(nèi)聯(lián)系，整體聯(lián)系強(qiáng)度很弱。 二、我國(guó)濱海旅游業(yè)發(fā)展空間形態(tài)研究 （ 二 ）我國(guó)濱海旅游業(yè)發(fā)展空間形態(tài)測(cè)算 根據(jù)以上結(jié)果，我國(guó)濱海旅游空間形態(tài)呈現(xiàn)出明顯的聚集態(tài)勢(shì)，濱海旅游活動(dòng)主要集中在沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域，形成了遼東半島南部、山東半島東部、長(zhǎng)三角中部、閩三角中部、小珠三角等濱海旅游集中區(qū)，南北分布相對(duì)均衡，為我國(guó)濱海旅游進(jìn)一步發(fā)展奠定了良好的空間結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)。但是，我國(guó) 53座濱海旅游城市之間目前旅游產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)系較弱，區(qū)域整體空間聯(lián)系強(qiáng)度不夠，僅在相對(duì)狹窄的范圍內(nèi)進(jìn)行了區(qū)域合作與聯(lián)系，如山東半島、長(zhǎng)三角、小珠三角等，導(dǎo)致了我國(guó)濱海旅游空間結(jié)構(gòu)相對(duì)破碎，整體凝聚力、競(jìng)爭(zhēng)力較差，在一定程度上阻礙了濱海旅游向更高層次發(fā)展。 計(jì)算結(jié)果分析與啟示 三、我國(guó)濱海旅游業(yè)發(fā)展優(yōu)化調(diào)控 （一）重視我國(guó)濱海旅游的規(guī)劃管理 提高我國(guó)濱海旅游整體水平，迫切需要樹(shù)立宏觀濱海大旅游的觀念，從理論高度指導(dǎo)濱海旅游規(guī)劃和管理。 另一方面，應(yīng)當(dāng)在充分體現(xiàn)53個(gè)濱海旅游城市整體性的基礎(chǔ)上，合理安排濱海旅游產(chǎn)品開(kāi)發(fā)層次和時(shí)序，規(guī)劃一批操作性強(qiáng)的重點(diǎn)旅游項(xiàng)目，來(lái)拓展我國(guó)濱海旅游發(fā)展空間，加強(qiáng)濱海旅游宏觀調(diào)控與管理力度。 一方面，可以通過(guò)加強(qiáng)宣傳，增強(qiáng)三大濱海旅游區(qū)的溝通交流，成立濱海旅游協(xié)調(diào)組織等方式增進(jìn)濱海大旅游意識(shí)。 三、我國(guó)濱海旅游業(yè)發(fā)展優(yōu)化調(diào)控 （二）推進(jìn)我國(guó)濱海旅游制度一體化 一方面，應(yīng)當(dāng)開(kāi)辟我國(guó)濱海旅游帶 53個(gè)濱海旅游城市間的旅游車(chē)輛“綠色通道”，實(shí)行客源互送共享，舉辦濱海旅游交易會(huì)和大型節(jié)慶活動(dòng)，確立統(tǒng)一的濱海旅游形象，聯(lián)合制作旅游宣傳手冊(cè)，并加強(qiáng)資本、信息、技術(shù)、人力資源等要素在各城市流通，共享旅游基礎(chǔ)設(shè)施，以形成暢通的濱海旅游網(wǎng)絡(luò)。 另一方面，還需要通過(guò)開(kāi)放共同市場(chǎng)、制定統(tǒng)一政策和法規(guī)、舉辦聯(lián)席會(huì)議等形式協(xié)調(diào)濱海旅游各方利益，同時(shí)，應(yīng)當(dāng)實(shí)行“利益分享”機(jī)制，利用價(jià)格等調(diào)控手段，引導(dǎo)生產(chǎn)要素的自由流動(dòng)與重組，并對(duì)利益受損城市進(jìn)行必要的補(bǔ)償，從而實(shí)現(xiàn)我國(guó)濱海旅游帶內(nèi)利益均衡分配。 加快我國(guó)濱海旅游制度一體化，可從建設(shè)無(wú)障礙濱海旅游區(qū)和濱海旅游利益協(xié)調(diào)機(jī)制兩方面入手。 三、我國(guó)濱海旅游業(yè)發(fā)展優(yōu)化調(diào)控 （三）完善濱海旅游發(fā)展保障機(jī)制 首先， 53個(gè)濱海旅游城市要通過(guò)創(chuàng)建良好的政策和體制環(huán)境，促進(jìn)旅游人才在濱海旅游帶有序流動(dòng)和聚集，建立完善的旅游人才培訓(xùn)與交流機(jī)制，促進(jìn)旅游帶各城市人才供需平衡。 其次，應(yīng)充分利用沿海區(qū)域經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)、技術(shù)相對(duì)領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)，加快各濱海城市間旅游信息共享，構(gòu)建濱海旅游信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，促進(jìn)旅游者、旅游企業(yè)和旅游管理部門(mén)之間的互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)濱海旅游網(wǎng)絡(luò)化、智能化運(yùn)行。 最后，應(yīng)不斷加強(qiáng)濱海旅游帶重大交通基礎(chǔ)設(shè)施的協(xié)調(diào)與配套建設(shè)，尤其要注重發(fā)揮海洋航道的作用，構(gòu)建集鐵路、高速公路、航空、海運(yùn)于一體的現(xiàn)代化海陸空交通體系，改善濱海旅游景區(qū)內(nèi)、城市內(nèi)、城市間交通條件，提高基礎(chǔ)設(shè)施的旅游服務(wù)功能。 1 3 3 2三、我國(guó)濱海旅游業(yè)發(fā)展優(yōu)化調(diào)控 （四）突出發(fā)展濱海旅游業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域 保健 旅游 休閑 漁業(yè) 潛水 沖浪 探險(xiǎn) 旅游 游船 旅游 重點(diǎn)領(lǐng)域 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1