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正文內(nèi)容

云萬高速公路f合同段實(shí)施性施組(doc105頁(yè))-資料下載頁(yè)

2025-01-01 13:51本頁(yè)面
  

【正文】 微震爆破,盡量控制藥量,減少對(duì)圍巖的擾動(dòng),避免超挖,人工手持風(fēng)鎬開挖。拱頂拱腰渣料采用挖掘機(jī)扒到下部,再由輪式裝渣機(jī)裝車,自卸汽車運(yùn)至指定地點(diǎn)。當(dāng)上半斷面開挖完畢后,立即施作錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼拱架或格柵拱架,噴射砼等初期支護(hù)。若圍巖破碎,則開挖后立即進(jìn)行初噴,封閉圍巖,再施作錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼拱架和噴射砼,確保施工安全。)下部開挖:當(dāng)單側(cè)導(dǎo)洞下半斷面掌子面距離上部掌子面為時(shí)(開挖寬度),進(jìn)行下部開挖。采用人工手持風(fēng)鉆鉆眼,非電毫秒雷管光面爆破,下部出渣由輪式裝渣機(jī)裝車,由自卸汽車把渣料運(yùn)至洞外。當(dāng)下部每循環(huán)開挖完畢后,施作鋼拱架或格柵拱架、掛鋼筋網(wǎng)、安裝錨桿、噴射砼等初期支護(hù)。)擴(kuò)大部開挖①上部弧形開挖:高度,上部臺(tái)階長(zhǎng)度控制在以內(nèi)。當(dāng)上部弧形開挖后,立即施作超前小管棚,再進(jìn)行開挖,開挖采用微震爆破。出渣采用手推車直接倒到下部,再由輪式裝渣機(jī)裝車。當(dāng)上半斷面開挖完畢后,施作鋼格柵或鋼拱架、掛鋼筋網(wǎng)、安裝錨桿、噴射砼等初期支護(hù)。②下部開挖:利用多功能平臺(tái),采用人工手持風(fēng)鉆鉆眼,非電毫秒雷管光面爆破開挖,輪式裝載機(jī)裝車,自卸汽車運(yùn)往洞外。()Ⅲ類圍巖掘進(jìn)的施工方法采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)探明前方圍巖的實(shí)際情況;淺埋段拱頂圍巖失穩(wěn)段采用超前小導(dǎo)管注漿預(yù)支護(hù)方法加固前方圍巖。小導(dǎo)管為ф,壁厚無縫鋼管。施工時(shí)小導(dǎo)管沿隧道拱部范圍以186?!?186。外插角打入圍巖,從鋼架腰部穿過。注入雙液漿液(水泥、水玻璃);注漿壓力~終壓為;水灰比:;水泥標(biāo)號(hào)。小導(dǎo)管端部焊于鋼格柵支撐上。施工方法:采用臺(tái)階法開挖,上半斷面用手持式鑿巖機(jī)鉆眼,下半斷面用多功能平臺(tái)進(jìn)行鉆眼。當(dāng)圍巖需爆破時(shí),采用微振控爆,以確保施工安全。上部碴料直接用挖掘機(jī)扒到下部;下部再用輪式側(cè)翻裝載機(jī)裝渣,自卸汽車運(yùn)至洞外。Ⅲ類圍巖臺(tái)階開挖順序如下圖所示:()左右隧道小間距段施工方法當(dāng)左右隧道測(cè)量軸線間距為~時(shí)為小間距段。)施工方案先施工左線隧道,采用上下臺(tái)階法開挖。從右側(cè)將中間巖柱加固后,再開挖右線隧道,Ⅱ類圍巖地段右線隧道施工采用中隔墻上下臺(tái)階法(法)開挖;Ⅲ類圍巖地段右線隧道施工采用上下臺(tái)階法開挖。)施工方法Ⅱ類圍巖地段先作超前支護(hù)再開挖。上臺(tái)階長(zhǎng)度為~,采用挖掘機(jī)配合開挖,局部采用弱爆破處理,緊跟初期支護(hù)。若圍巖破碎,則立鋼格柵前先初噴厚的砼封閉巖面,確保施工安全。下臺(tái)階利用輪式裝碴機(jī)裝碴,自卸汽車出碴。右洞先施工左側(cè)上半部初期支護(hù)后進(jìn)行左側(cè)下半部開挖,中間巖柱加固后進(jìn)行初期支護(hù),右側(cè)上半部、右側(cè)下半部依次施工,右洞左半斷面上臺(tái)階開挖應(yīng)滯后于左洞下半斷面~。Ⅲ類圍巖地段施工同Ⅱ類圍巖地段的左洞施工,其中右洞左半斷面上臺(tái)階開挖應(yīng)滯后于左洞下半斷面~。()利用模板襯砌臺(tái)車施工二次襯砌時(shí)與開挖作業(yè)平行進(jìn)行,會(huì)帶來互相干擾,為避免干擾,在開挖仰拱時(shí)于模板襯砌臺(tái)車處用工字鋼架設(shè)簡(jiǎn)易仰拱橋,方便運(yùn)輸車輛和機(jī)械通行,保證前方正常開挖。()爆破設(shè)計(jì)鉆爆本著適當(dāng)提高鉆眼率,降低單位用藥量,在鉆爆設(shè)計(jì)中圍巖周邊采用光面爆破,中空直眼掏槽,輔助眼降低單耗的原則進(jìn)行預(yù)設(shè)計(jì),在實(shí)施中再行調(diào)整。Ⅱ類圍巖超淺、超偏段采用法、Ⅱ類圍巖一般地段采用分部短臺(tái)階法、Ⅲ類圍巖采用短臺(tái)階法。各類圍巖循環(huán)進(jìn)尺根據(jù)支護(hù)拱架間距稍加調(diào)整,綜合考慮。附:人行橫洞爆破設(shè)計(jì)圖:周邊眼采用小直徑藥卷(φ)空氣間隔裝藥結(jié)構(gòu)。如下圖其余炮眼采用標(biāo)準(zhǔn)藥卷(φ)連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)。如下圖炸藥型號(hào)為φ、φ兩種標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的藥卷;炮眼內(nèi)的起爆雷管采用非電毫秒雷管。引爆雷管為工業(yè)紙殼火雷管。輔助措施施工方法超前小導(dǎo)管施工方法:()超前小導(dǎo)管施工適用于Ⅱ、Ⅲ類圍巖進(jìn)出口淺埋地段或拱頂圍巖不穩(wěn)定地段。 ()小導(dǎo)管的布設(shè)如下圖:超前小導(dǎo)管布置示意圖采用鑿巖機(jī)鉆孔,φ大鉆頭,然后將小導(dǎo)管插入孔內(nèi),外露,外露端支撐于開挖面后方的鋼拱架上,與鋼拱架共同組成支護(hù)體系。()注漿機(jī)具及材料注漿設(shè)備采用注漿泵注漿,采用水泥—水玻璃漿注漿或水泥漿,其注漿參數(shù)參見上圖。初期支護(hù)施工方法()注漿錨桿施工錨桿預(yù)先在洞外按設(shè)計(jì)要求加工制作,用高壓風(fēng)清除鉆孔內(nèi)巖屑,用注漿泵將水泥砂漿注入孔內(nèi),然后將加工好的桿體插入孔內(nèi),并將錨桿與鋼筋網(wǎng)焊為整體。待孔內(nèi)砂漿終凝后按規(guī)范要求抽樣進(jìn)行錨桿抗拔試驗(yàn)。()鋼筋網(wǎng)安設(shè)鋼筋網(wǎng)在系統(tǒng)錨桿施作后安設(shè),鋼筋類型及網(wǎng)格間距按設(shè)計(jì)要求施作。鋼筋網(wǎng)隨被支護(hù)巖體的實(shí)際起伏狀鋪設(shè),并在初噴砼后進(jìn)行,鋼筋網(wǎng)與鋼筋網(wǎng)連接處、鋼筋網(wǎng)與錨桿連接處均點(diǎn)焊在一起形成整體。初噴砼巖面鋼 筋 網(wǎng)鋼 筋 網(wǎng)鋼筋網(wǎng)的寬度按鋼架或格柵鋼架的間距預(yù)制,網(wǎng)片重量宜控制在左右,同時(shí)用在墻部網(wǎng)片應(yīng)一側(cè)帶鉤(如下圖),從上而下方便掛鉤。()格柵拱架施工工字鋼架或格柵鋼架在洞外按設(shè)計(jì)加工成型,洞內(nèi)安裝在初噴砼之后進(jìn)行并與定位筋焊接。鋼拱架間設(shè)縱向連接筋,鋼架間以噴砼填平。)總的要求就整個(gè)施工過程看,主要難點(diǎn)是現(xiàn)場(chǎng)就位,因?yàn)殚_挖輪廓線不可能十分規(guī)則,只要有一處頂住鋼架,接頭處就會(huì)相差甚遠(yuǎn),所以除開挖,初噴時(shí)注意輪廓線平順之外,安裝時(shí)應(yīng)備好風(fēng)鎬,隨時(shí)剔除有礙鋼架位置的地方。)施工程序按設(shè)計(jì)要求加工好鋼架,要求尺寸準(zhǔn)確,弧形圓順,并在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行試拼;為了安裝方便,每榀鋼架分節(jié),全部用螺栓連接牢固。開挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行初噴,其厚度為設(shè)計(jì)厚度的四分之一至三分之一。然后安裝鋼架。 按設(shè)計(jì)位置現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量定位,鋼架平面必須與隧道中線垂直。 現(xiàn)場(chǎng)拼接,各段應(yīng)在一個(gè)平面上用螺栓聯(lián)接,不得以焊接代替。 為增強(qiáng)鋼架的整體穩(wěn)定性,將鋼架與錨桿焊接在一起。鋼架之間必須用縱向鋼筋連接,與錨桿外露端焊牢。 鋼架與巖壁之間用預(yù)制砼塊楔緊。 應(yīng)先噴鋼架處,然后噴鋼架之間的砼,最后復(fù)噴砼達(dá)到設(shè)計(jì)厚度。 為保證鋼架置于穩(wěn)固的地基上,施工中架立鋼架時(shí)挖槽就位,并在鋼架基腳處設(shè)槽鋼以增加基底承載力。()噴射混凝土施工噴射混凝土作業(yè)必須在光面爆破符合要求的基礎(chǔ)上進(jìn)行。錨噴支護(hù)噴射砼,一般分初噴和復(fù)噴二次進(jìn)行。)噴射工藝①原材料檢查:對(duì)使用的各種原材料進(jìn)行質(zhì)量檢查,合格后方能使用。②機(jī)械設(shè)備檢查:對(duì)機(jī)械進(jìn)行技術(shù)檢查,對(duì)水、風(fēng)、電路進(jìn)行檢查,合格后方可運(yùn)轉(zhuǎn)。③施工現(xiàn)場(chǎng)檢查:檢查受噴面,清除危巖浮土,沖洗吹掃巖面,埋設(shè)厚度標(biāo)志。④噴嘴移動(dòng)路徑:3(~2)m拱腳拱頂拱腳123456789墻頂墻腳3 (~2)m拱部邊墻91110413)噴射砼順序噴射砼順序應(yīng)先墻后拱,巖面不平時(shí),應(yīng)先噴凹處找平。在邊墻部分為自下而上,從左到右或從右到左,并注意呈旋轉(zhuǎn)軌跡運(yùn)動(dòng),一圈壓半圈,縱向按順序進(jìn)行,旋轉(zhuǎn)半徑一般為,每次蛇行長(zhǎng)度為—。在拱部拱腳至拱腰處,自下而上。拱腰至拱頂由里(有砼處)向外噴射砼進(jìn)行。當(dāng)巖層松軟易坍方時(shí),噴射作業(yè)應(yīng)緊跟作業(yè)面,初噴應(yīng)先拱后墻,復(fù)噴應(yīng)先墻后拱,噴射砼時(shí),其噴射砼速度不宜太慢或太快,適時(shí)加以調(diào)整。)噴射砼質(zhì)量檢查①按規(guī)范檢查噴射表面,是否有松動(dòng)、開裂、下墜、滑移等現(xiàn)象,如有及時(shí)清除重噴。②噴體達(dá)一定強(qiáng)度后可用錘擊聽聲,對(duì)空鼓脫殼處及時(shí)進(jìn)行處理。③鉆眼量測(cè),厚度不夠處補(bǔ)噴。④及時(shí)測(cè)定回彈率和實(shí)際配合比,以指導(dǎo)下步施工。⑤作噴體試件進(jìn)行力學(xué)試驗(yàn)。洞身防水施工方法()洞身防水層施工隧道襯砌防排水按照“防排結(jié)合,因地制宜,綜合治理”的原則進(jìn)行,主要措施為:在初期支護(hù)與二次襯砌間敷設(shè)一層無紡?fù)凉げ己头浪聿慕M成的防水層,在初期支護(hù)與防水層之間每隔設(shè)置一道環(huán)向塑料盲溝,通過設(shè)在墻腳的引水孔,將滯留在噴層與防水層之間的裂隙水引入隧道內(nèi)縱向排水溝,引水孔間隔。防水層的鋪設(shè)采用鐵絲懸掛法。)鐵絲懸掛防水層施工工藝流程見下圖:防水板洞外焊接成片掛板平臺(tái)就位,初支表面處理安設(shè)引水盲溝將防水板鋪開于平臺(tái)上釘設(shè)膨脹螺栓,穿鐵絲張拉鐵絲,掛起防水板布膨脹螺栓孔位架支撐鋼筋,頂緊鐵絲和防水板兩環(huán)之間接頭粘接檢查邊墻腳排水系統(tǒng)及襯砌寬度加工支撐鋼筋)防水板懸掛施工操作平臺(tái)為保證防水效果,采用預(yù)先在洞外將防水板粘結(jié)成大片(一次襯砌循環(huán)長(zhǎng)度范圍為一大片)、再將粘結(jié)好的大片防水板懸掛鋪設(shè)在需要進(jìn)行襯砌的初支表面的方法。我們專門設(shè)計(jì)制作了一個(gè)防水板懸掛操作平臺(tái)。防水板懸掛平臺(tái)簡(jiǎn)圖見下圖,說明如下:平臺(tái)行走框架部分平臺(tái)上下升降部分螺旋支撐防水板懸掛平臺(tái)設(shè)計(jì)示意圖平臺(tái)的作用在于提供一個(gè)懸掛防水板的高空作業(yè)平臺(tái),承受的荷載只有施工人員、防水板、小量施工材料機(jī)具及平臺(tái)自重等,所受的荷載不大,所以臺(tái)車設(shè)計(jì)以輕便、簡(jiǎn)單為原則,減少臺(tái)車自重,節(jié)約制作成本,并便于洞內(nèi)行走移位。平臺(tái)從結(jié)構(gòu)上分兩部分,即行走框架部分和拱部可上下升降掛板作業(yè)平臺(tái)部分。平臺(tái)行走輪距與襯砌模板臺(tái)車輪距一致,共用行走軌道,平臺(tái)臺(tái)下凈空能滿足隧道全部施工機(jī)械正常通過。平臺(tái)升降使用螺旋支撐,升降幅度為,升降目的在于滿足高度不一樣的不同襯砌斷面,同時(shí)上升時(shí)還可頂起防水板。拱部掛板作業(yè)平臺(tái)部分又可分為步行板層和弧形支架。鋪設(shè)步行板既要保證作業(yè)人員的施工和安全需要,還要留出上下通道便于人員及料具通過?;⌒沃Ъ苄螤钆c隧道初支表面大體一致,可采用φ鋼管彎制,也可采用小型工字鋼彎制,支架間距為~,前后支架之間設(shè)連接鋼筋,使弧形支架形成可承受整幅防水板施工重量的支承網(wǎng)架。在行走框架左右立柱外側(cè)適當(dāng)位置加設(shè)一層支架,必要時(shí)可鋪上步行板,供施工之用。平臺(tái)長(zhǎng)度原則上與襯砌模板臺(tái)車一樣長(zhǎng),但實(shí)際施工時(shí)每次鋪設(shè)防水板都應(yīng)留出米左右的長(zhǎng)度供下次粘結(jié)連接用,而且鉆孔牽鐵線位置更在防水板以外,所以掛板臺(tái)車宜比模板臺(tái)車稍長(zhǎng)。)防水板洞外焊接攤鋪防水板:將成卷防水板在場(chǎng)地上依次平行展開,要注意后一卷與前一卷搭接寬,直至全幅寬度達(dá)到需要的左右,然后將搭接處防水板翻開,露出需要進(jìn)行焊接的兩邊接頭;焊接:防水板搭接采用自動(dòng)焊機(jī),使兩板熱熔連接,搭接長(zhǎng)度,焊成雙焊縫,每條焊縫,中間有一空腔可用于檢查焊縫的嚴(yán)密性。檢查防水板接縫是否有漏縫、虛縫及孔眼,可對(duì)焊縫補(bǔ)焊,對(duì)孔眼加設(shè)圓形Φ以上防水板補(bǔ)丁進(jìn)行覆蓋焊補(bǔ)。)防水板洞內(nèi)鐵絲懸掛施工施工前檢查工作防水層鋪設(shè)之前,必須對(duì)初支表面進(jìn)行檢查,檢查內(nèi)容主要有三項(xiàng):一是檢查隧道凈空,檢查初支(或圍巖)是否侵入二襯。二是檢查預(yù)留洞室位置及開挖尺寸,如果存在欠挖,則必須進(jìn)行處理。三是檢查初支表面,清除圍巖尖刺和外露的鋼筋頭,對(duì)初支(或圍巖)表面凹陷不平處進(jìn)行大致補(bǔ)平處理,對(duì)漏水點(diǎn)設(shè)置盲溝管引排。施工方法① 掛板平臺(tái)就位,檢查并處理初支表面,安設(shè)引水盲溝,達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求;② 在防水板幅寬之外隧道初支上徑向鉆孔,孔徑大小根據(jù)膨脹螺栓徑而定,要保證既可以把膨脹螺栓打進(jìn)又可以膨脹螺栓把固定住,鉆孔深度比膨脹螺栓長(zhǎng)度稍大,間距為,邊墻部位可放稀。孔鉆好后,將膨脹螺栓打入,并保留左右的長(zhǎng)度在孔外供固定鐵絲用。③ 在鉆孔安放膨脹螺栓的同時(shí),將復(fù)合防水板在掛板平臺(tái)的弧形支架上鋪開。為減輕復(fù)合防水板一次攤鋪的重量,采取兩層分別攤鋪的方法,即先將粘好的防水板鋪放在弧形支架上,然后再在鋪開的防水板上鋪土工布。在平臺(tái)上展開左右的防水板后,就必須將土工布鋪上去然后再展開另外的防水板和土工布。當(dāng)然,也可以先在洞外將防水板和土工布兩層鋪好卷起,在洞內(nèi)一次提升一次攤鋪,前提條件是有較好的提升能力。④ 當(dāng)兩層卷材均在平臺(tái)弧形支架上鋪開以后,在防水板下面穿鐵絲,將鐵絲兩端固定在膨脹螺栓上(掛一幅防水板時(shí),鐵絲兩端均固定在膨脹螺栓上,以后由于二襯已澆筑完畢,鐵絲被埋在二襯背后,再掛防水板時(shí)鐵絲一頭與原鐵絲相連,另一頭固定在膨脹螺栓上),用緊線器拉緊鐵絲,掛起防水板。環(huán)向φ膨脹螺栓號(hào)鐵絲初期支護(hù)φ支撐鋼筋復(fù)合防水層號(hào)鐵絲φ支撐鋼筋剖面鐵絲懸掛防水板示意圖⑤ 拉緊鐵絲掛起防水板以后,就應(yīng)用支撐鋼筋支頂鐵絲和防水板。支撐鋼筋采用φ的鋼筋。鋼筋原材料長(zhǎng)為,而懸掛防水板弧長(zhǎng)有左右,故鋼筋必須加長(zhǎng)。具體方法為把內(nèi)徑φ(比支撐鋼筋外徑稍大即可)的鋼管切割成長(zhǎng)~的小段作為套管,安設(shè)支撐鋼筋時(shí)從一側(cè)邊墻腳開始,一頭固定在邊墻腳,另一頭用套管連接加長(zhǎng),由于鋼筋在接長(zhǎng)過程中被彎成弧形,套管可以很好的起到連接接頭的作用,直至支撐鋼筋在另一側(cè)邊墻腳固定。⑥ 前后兩環(huán)防水板接頭的焊接。每次鋪掛防水板均應(yīng)保證其寬度超過二襯的長(zhǎng)度,亦即鋪好的防水板至少留出~寬在二襯以外供下次焊接防水板用。防水板間環(huán)向搭接采用自動(dòng)焊機(jī)焊接搭縫,使兩板熱熔連接,搭接長(zhǎng)度,焊成雙焊縫,每條焊縫長(zhǎng)。⑦防水板精心施工后,仍需進(jìn)行檢查,有破損處,應(yīng)做出明顯的記號(hào)與記錄,以便不遺漏地修補(bǔ)好。用打補(bǔ)丁的方法焊補(bǔ)破損處,補(bǔ)丁要剪成圓形,補(bǔ)丁不得過小,離破壞孔邊沿不得小于。⑦ 檢查邊墻腳縱向盲溝排水系統(tǒng)是否正確,將多余的防水板卷起與縱向盲溝一道向初支面靠攏,防止防水板襟邊伸入二襯內(nèi),保證邊墻腳襯砌厚度。⑧ 至此,防水板懸掛完成,可以澆筑
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