【正文】 固可靠外，剛開始第一根鉆桿鉆進(jìn)時(shí)一定要注意鉆具容易晃動(dòng)，而造成成孔垂直度達(dá)不到要求。.要根據(jù)地層的變化情況來控制泥漿指標(biāo)，防止坍孔、縮頸等現(xiàn)象的出現(xiàn)。嚴(yán)格把住二次清孔質(zhì)量，使每根樁的沉渣厚度控制在設(shè)計(jì)要求以內(nèi)。短清孔后與第一斗混凝土之間的時(shí)間，同時(shí)保證水下混凝土的連續(xù)澆注。有專人測(cè)量混凝土面的上升高度。墩臺(tái)、立柱施工工藝 墩臺(tái)開挖，首先對(duì)墩臺(tái)進(jìn)行恢復(fù)軸線樁，并根據(jù)地質(zhì)情況放出開挖墩臺(tái)基坑上口邊線，墩臺(tái)開挖采用挖掘機(jī)配合人工開挖，人工整平，打夯機(jī)夯實(shí)，坑底鋪設(shè)15cm碎石，并及時(shí)澆筑素砼。當(dāng)基坑有水時(shí)，加設(shè)集水溝和集水井。墩臺(tái)模板，采用組合鋼模板，僅立側(cè)模，底模以素砼代替。鋼筋按常規(guī)法就地綁扎。墩臺(tái)砼由攪拌樓供料，輕型機(jī)動(dòng)翻斗車現(xiàn)場(chǎng)倒運(yùn)，再通過串筒，滑槽入模，插入式振動(dòng)棒搗固，濕潤(rùn)法養(yǎng)護(hù)。 水上部分承臺(tái)施工方法：首先將承臺(tái)范圍內(nèi)鋼管拔出，用振動(dòng)法沉入施工鋼套箱。鋼套箱用的鋼板制作，*每隔50cm加勁，平面尺寸按每邊大于承臺(tái)500mm考慮，深度以上口露出施工最高水為500mm、下口入土3m為宜，降水深度達(dá)到施工時(shí)水位低于承臺(tái)以下50cm,滿足干施工的要求。然后在樁上夾鋼抱箍，上鋪設(shè)槽鋼和木板。示意圖如下：立柱為現(xiàn)澆砼結(jié)構(gòu)，施工過程中既要控制其內(nèi)在質(zhì)量，又要保證其外觀質(zhì)量，做到優(yōu)質(zhì)美觀，在本工程我們將進(jìn)一步優(yōu)化施工技術(shù)方案,保證各種材料質(zhì)量，精心設(shè)計(jì)立柱模板，保證模板平整光滑，加固立柱底部模板，加強(qiáng)立柱頂部模板的固定，采用科學(xué)的立柱砼澆注工藝，保證立柱的施工質(zhì)量和外觀質(zhì)量。（）立柱鋼筋在承臺(tái)鋼筋綁扎完后進(jìn)行立柱主筋的定位。在承臺(tái)面層鋼筋上先點(diǎn)焊一個(gè)立柱箍筋，然后將立柱主筋插入，正確定位后（經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格）與承臺(tái)內(nèi)立柱下部焊接，同一截面焊接接頭不超過，且錯(cuò)開1m。并搭設(shè)簡(jiǎn)易固定腳手架定位。所以，立柱鋼筋綁扎階段主要進(jìn)行箍筋、架立筋的綁扎。首先進(jìn)行鋼筋清理，將承臺(tái)澆筑時(shí)粘在鋼筋上的砼清理干凈，同時(shí)將立柱與承臺(tái)的接觸面鑿毛，用水沖凈。箍筋綁扎完后，立模之前，應(yīng)將保護(hù)層的砂漿墊層與主筋綁扎牢固。墊塊之間應(yīng)相互錯(cuò)開，間距50cm為宜。立柱鋼筋、模板施工前，先用φ碗扣支架分兩排搭設(shè)工作平臺(tái)（在立柱外側(cè)周圍），兩排腳手管之間用竹排滿鋪?zhàn)魅诵型ǖ溃⒃O(shè)人行扶梯。對(duì)于設(shè)計(jì)要求應(yīng)設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)的立柱，要注意點(diǎn)位的埋設(shè)，沉降觀測(cè)點(diǎn)的錨固鋼筋應(yīng)與主筋焊接牢固。鋼筋保護(hù)層墊塊:由于墩柱均采用高性能混凝土，保護(hù)層墊塊采用工字型或錐形。制作墊塊時(shí)其本身的強(qiáng)度要高于墩柱混凝土的強(qiáng)度。墩柱側(cè)面墊塊至少個(gè)，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。（）立柱模板立柱是主要外露構(gòu)件，提高砼外觀質(zhì)量的關(guān)鍵是模板質(zhì)量。本工程立柱全部采用定型鋼模，由專業(yè)廠家制作。在制作過程中，對(duì)其表面光潔度，安裝精度要嚴(yán)格控制，派專人監(jiān)制，模板到場(chǎng)后，進(jìn)行試拼調(diào)整安裝誤差。模板結(jié)構(gòu)為：水平楞采用雙道槽鋼，間距為50cm，水平楞牢固焊接在模板上，垂直楞每片模板采用根槽鋼。在斷面上，立柱模板分為片，拼縫采用橡膠止?jié){條止?jié){。立柱模板安裝在鋼筋驗(yàn)收合格后進(jìn)行，模板用汽車吊分片吊裝就位，四面用′鋼絲繩和φ型緊張器拉緊，以保證足夠的鋼度。立柱模板安裝完畢后，用經(jīng)緯儀在二個(gè)方向校核其垂直度，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后進(jìn)行立柱砼施工。立柱模板結(jié)構(gòu)示意圖具體如下。（）立柱砼施工砼施工前，在立柱模板四周用φ鋼管搭設(shè)施工平臺(tái)和扶梯，供施工人員使用。一次澆筑成型。本工程擬采用砼。選用清潔、堅(jiān)硬、勻質(zhì)、有連續(xù)級(jí)配的集料，采用符合規(guī)定的水泥及外加劑等。砼拌制時(shí)，嚴(yán)格按規(guī)范要求控制攪拌時(shí)間，嚴(yán)格控制外加劑的摻加；嚴(yán)格按照混凝土的設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行攪拌?；炷翝仓夯炷敛捎霉捃囘\(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，由砼泵車輸送入模，坍落度控制在177。3cm內(nèi)。由于立柱高度較高，為防止砼離析，下灰時(shí)借助砼串筒，串筒通過7m節(jié)的軟管與泵車出料口連接。用卡口固定。澆筑時(shí)以50cm作為一個(gè)下灰層，采用型振搗棒振搗，當(dāng)澆筑下部二段時(shí)，振搗手要進(jìn)入模板中振搗，不碰面層模板。砼施工到頂部時(shí)，要求采用二次振搗、二次抹面，并刮去浮漿，確保砼的密實(shí)性；立柱拆模：當(dāng)砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到時(shí)，可拆除側(cè)模板。拆模板時(shí)，應(yīng)注意保護(hù)立柱表面及棱角。先拆除調(diào)整模板用的鋼絲繩，拆模按模板安裝的逆順序進(jìn)行，用吊車分片卸下，吊入平整的場(chǎng)地或有楞木擱置的場(chǎng)地上清除粘在模板上的砼，涂刷機(jī)油，以備再用。拆模后，在砼表面噴刷過氯乙烯養(yǎng)生液。為保護(hù)立柱砼在施工期間不受損污，防止水分散失，用塑料薄膜進(jìn)行圍護(hù)封閉保濕養(yǎng)護(hù)。蓋梁施工工藝蓋梁施工的順序?yàn)椋簻?zhǔn)備工作（地基加固處理）——投影放樣—— 搭設(shè)蓋梁支架 —— 控制蓋梁底高程并鋪設(shè)蓋梁底模—— 放出蓋梁底模中心線 —— 扎鋼筋、設(shè)予應(yīng)力管道 —— 立側(cè)模、端頭?！獫岔湃幼鲈噳K——養(yǎng)護(hù)——拆模——養(yǎng)護(hù)蓋梁支架搭設(shè)前首先要進(jìn)行地基處理，使其有足夠的承載力，以免引起架子沉降，本標(biāo)段地基處理結(jié)構(gòu)擬在原土夯實(shí)的基礎(chǔ)上采用15厘米礫石砂，然后澆筑一層砼。蓋梁支架的搭設(shè)一定要事先進(jìn)行支架穩(wěn)定性驗(yàn)算，由圖紙上知蓋梁砼方量為62m3，估算蓋梁底板每平方米荷重約為。從上面估算得知每平方米梁自重約為，結(jié)合本工程擬對(duì)原土夯實(shí)后鋪筑10厘米碎石，然后再在上面澆筑厘米厚砼作為支架基礎(chǔ)。經(jīng)估算，本地基設(shè)計(jì)能滿足荷載要求，具體計(jì)算待進(jìn)場(chǎng)后再作詳細(xì)驗(yàn)算。現(xiàn)澆蓋梁的支架搭設(shè)擬采用f180。鋼管，180。，同時(shí)為了增加蓋梁支架的穩(wěn)定性，縱橫向支架每四排要設(shè)置一道剪刀撐或斜撐，具體見附圖“蓋梁支架搭設(shè)示意圖”。支架穩(wěn)定性驗(yàn)算。）蓋梁恒載重量為平方米。）施工人員、機(jī)具、材料堆放等外架荷載取平方米。）振搗砼的荷載取平方米。）合計(jì)平方米。現(xiàn)擬對(duì)支架穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算，設(shè)每根立桿承受荷載為，又知立桿截面幾何特性為平方毫米，[]）由l知f\ s4A180。180?！禰s]\ 安全以上僅為初步設(shè)計(jì)，而且偏于保守，待中標(biāo)詳細(xì)施工圖紙下來后，再根據(jù)施工進(jìn)度和現(xiàn)場(chǎng)情況擬采用鋼管支架和組合支架，并編寫專門的支架搭設(shè)施工方案。支架搭設(shè)特別要注意加設(shè)足夠的剪刀撐斜撐，以免失穩(wěn)。模板安裝好后對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，根據(jù)箱梁恒載的重量采用砂袋堆載預(yù)壓，砂袋下鋪一層土工布，防止損壞底模。預(yù)壓重量為箱梁的自重，以減少非彈性變形，當(dāng)沉降穩(wěn)定后卸載，調(diào)整好模板后再進(jìn)行下道工序施工。在堆載預(yù)壓時(shí)應(yīng)控制速率，加強(qiáng)沉降和變形觀測(cè)，防止以外事故發(fā)生。蓋梁的鋼筋（包括予應(yīng)力筋）、硬化后模板和砼施工工藝主要參見前面的主要工序工程施工方案，骨架鋼筋可按：比例在平整場(chǎng)地上放樣制作。因考慮蓋梁砼強(qiáng)度高、方量多，所有蓋梁砼均有現(xiàn)場(chǎng)攪拌站集中供應(yīng)，又蓋梁內(nèi)非予應(yīng)力筋和予應(yīng)力特別密集，所以振搗前振搗工必須接受技術(shù)交底，特別注意避免碰壞波紋管及其它予埋件。橋面鋪裝施工工藝本工程的橋面鋪裝主要是有：10cm的鋼筋混凝土層和8cm的瀝青砼。主要的工程量為：，施工工藝順序：綁扎鋪裝鋼筋網(wǎng) 174。 放出防撞墻（欄桿）和人行道邊線 174。 安放混凝土鋪裝側(cè)模 174。 在鋼筋網(wǎng)片上設(shè)置混凝土標(biāo)高控制點(diǎn) 174。 澆筑混凝土（控制橫向和縱向坡度曲線圓滑）174。 防水層 174。 瀝青砼攤鋪。工藝流程圖施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣檢查資料整理修邊拆模插入式、平板式振搗，振動(dòng)梁檢修報(bào)監(jiān)理審批鋼筋原材試驗(yàn)砼試塊試驗(yàn)砼試塊養(yǎng)護(hù)砼試塊制作泵送吊至橋面報(bào)監(jiān)理審批驗(yàn)收鋼筋綁扎報(bào)監(jiān)理審批養(yǎng)護(hù)砼攪拌、運(yùn)輸壓紋坍落度檢驗(yàn)立模報(bào)監(jiān)理審批砼攤鋪提漿收面檢平抹平()準(zhǔn)備工作認(rèn)真清掃箱梁頂面，將堆積的雜物清除干凈，必要時(shí)作鑿毛處理，并在梁頂面上灑水濕潤(rùn)，以有利于鋪裝層混凝土與梁面的結(jié)合。()鋼筋綁扎用吊車將鋼筋運(yùn)至箱梁面上，然后人工開始綁扎。綁扎時(shí)要求縱橫間距相等、平直。鋼筋接頭要錯(cuò)開，并墊好保護(hù)層墊塊。澆筑鋪裝層混凝土前，除了將鋪裝層內(nèi)及連接縫處的鋼筋放置綁扎完畢，尚需將防撞墻的預(yù)埋筋放入。()鋪裝層混凝土混凝土鋪裝層澆筑前應(yīng)將梁頂面標(biāo)高沿縱向?qū)崪y(cè)一次，橋面標(biāo)高根據(jù)梁頂實(shí)測(cè)結(jié)果必要時(shí)進(jìn)行微調(diào)，既保證混凝土鋪裝層最小厚度，又使橋面線形平順滿足營(yíng)運(yùn)要求。鋪裝層混凝土為混凝土,采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌站供應(yīng),罐車運(yùn)輸，泵送入模，混凝土坍落度控制在12cm，并適量摻加緩凝劑，以免混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)過快造成干縮裂紋。每聯(lián)澆筑時(shí)，沿橋軸線方向作業(yè)面呈176。左右向前推進(jìn)，混凝土卸料會(huì)分散，卸料后先用鐵鍬初步抄平，用平板振搗器初步振實(shí)，振動(dòng)梁振實(shí)后，再用拍漿板來回拍漿到泛漿為止，鐵滾筒滾平后，用刮尺刮平，最后分兩次收面。混凝土鋪裝層澆筑后頂面應(yīng)及時(shí)地適當(dāng)拉毛，可采用壓紋工具垂直與行車方向進(jìn)行拉毛，切忌頂面有浮漿，削弱粗糙度?；炷翝仓r(shí)應(yīng)鋪設(shè)跳板，用鋼筋支凳架空，嚴(yán)禁破壞已澆混凝土表面?；炷量滩弁瓿珊蠹从猛凉げ几采w，灑水連續(xù)掩養(yǎng)護(hù)，做好養(yǎng)護(hù)記錄。()標(biāo)高控制方法標(biāo)高控制條預(yù)埋在箱梁內(nèi)，用φ的鋼筋，間距3m左右，在其上側(cè)設(shè) 鋪裝層頂標(biāo)高。為提高精度，中間用細(xì)石混凝土塌餅加密，最后焊接安裝通長(zhǎng)分的鋼管控制安裝標(biāo)高?；炷龄佈b層澆筑完成后，其平整度（用3m直尺丈量）≤5mm。()施工注意要點(diǎn)：鋪裝層施工質(zhì)量應(yīng)做到三控制，即“標(biāo)高、平整度、拉毛”；三防止，即“干縮裂紋、施工冷縫、遺漏埋件”。標(biāo)高控制標(biāo)準(zhǔn)177。5mm；平整度2mm。做好典型施工，先施工一跨樣板段，及時(shí)總結(jié)，工藝成熟后再推廣。應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土坍落度，在滿足運(yùn)輸、下灰的前提下，坍落度越小越好，以減少混凝土干縮?；炷翝仓氨仨殢氐浊宄迕娓{垃圾等，并灑水濕潤(rùn)，讓箱梁面充分吸水后再澆混凝土。雨季做好防雨措施，現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備足夠數(shù)量的彩條布。()施工準(zhǔn)備：按“對(duì)鋼筋混凝土橋面板的驗(yàn)收要求”對(duì)橋面板進(jìn)行查驗(yàn)。基層面能滿足防水層施工要求后才能進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。防水材料按工程面積及施工進(jìn)度要求進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。防水層施工人員，必須經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)后才能上崗培訓(xùn)，確保工程質(zhì)量。施工設(shè)備、動(dòng)力、運(yùn)輸工具應(yīng)經(jīng)全部檢查合格后才能進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。防水基層面處理：用硬掃帚將細(xì)石、浮塵掃掉。用高壓吹塵機(jī)將浮灰吹干凈。()施工時(shí)注意事項(xiàng)：防水材料使用前，應(yīng)將材料先攪拌均勻。橋面板砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度或以上時(shí)才可進(jìn)行防水層施工。在施工過程中，發(fā)生局部噴涂不均勻時(shí)，可以用漆刷及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。氣溫小于5℃、雨天（包括預(yù)計(jì)施工后小時(shí)之內(nèi)要下雨）不得施工；高溫季節(jié)中午點(diǎn)至下午點(diǎn)不得施工。下雨后，及時(shí)將橋面上積水掃掉，待橋面板表面干燥后才能噴涂防水層。嚴(yán)禁用刮板涂刮防水層。防水層未完全干燥，不得上人行走及行使車輛，防止尖銳物體劃破防水層。瀝青混凝土攤鋪時(shí)，若攤鋪機(jī)及上料車等在防水層上直接行使時(shí)，應(yīng)采取有效的保護(hù)防水層技術(shù)措施：車輪保持清潔濕潤(rùn)，不得沾粘瀝青等雜物。車輛保持慢速直線行使，不用或者少用急剎車。嚴(yán)禁車輛在橋梁支座左右各5m以內(nèi)就地調(diào)頭。確需調(diào)頭的車輛應(yīng)在指定地點(diǎn)（即跨中）才能調(diào)頭。嚴(yán)禁在防水層上噴灑或沾污粘層油等。防水層若有毀壞，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。本路段橋面瀝青砼擬采用拌和廠集中拌和，以上自卸汽車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪的工藝施工。采用臺(tái)攤鋪機(jī)施工。()材料要求瀝青采用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)道路石油瀝青。要求質(zhì)地均勻、無水。供方必須提供出廠試驗(yàn)報(bào)告和合格證。進(jìn)場(chǎng)后重新進(jìn)行取樣和試驗(yàn)。試驗(yàn)項(xiàng)目：軟化點(diǎn)；針入度；粘度。粗集料為機(jī)制的石灰?guī)r，顆粒形狀接近立方體，有棱角。其質(zhì)量及級(jí)配曲線要符合規(guī)定要求。填料采用磨細(xì)的石灰石粉，要求干燥、潔凈、無雜質(zhì)。其用量為集料總量的。瀝青表面活化劑有效摻量為瀝青中的（以試驗(yàn)復(fù)核為準(zhǔn)）。()配合比設(shè)計(jì)采用馬歇爾試驗(yàn)方法，確定礦料級(jí)配及瀝青用量。并通過馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)（至少組）測(cè)定其密度、穩(wěn)定度、流值。計(jì)算出空隙率和飽和度，使其符合規(guī)定要求，并有良好的施工性。()瀝青混凝土的拌和和運(yùn)輸由于本工程為孤島施工，離最近的上海蘆潮港也有公里，因此瀝青混凝土必須考慮現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立攪拌站生產(chǎn)。必須滿足上述的材料要求和下述拌制和運(yùn)輸要求：必須具備精確稱量的拌和機(jī)械，擬采用德國(guó)維特根瀝青攪拌站。瀝青混凝土要均勻一致、無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)骨料分離現(xiàn)象。拌和時(shí)間不少于。瀝青混凝土出拌和站溫度控制在170℃之間。送到現(xiàn)場(chǎng)溫度不低于130℃?；旌狭嫌镁哂斜卮胧┑暮髢A自卸式卡車運(yùn)輸，車廂內(nèi)壁、底板涂有薄層隔劑。拌和站按施工要求均衡、連續(xù)送料。()瀝青混凝土的攤鋪攤鋪前，對(duì)基層進(jìn)行全面檢查，其質(zhì)量經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)合格后實(shí)施。瀝青混凝土的攤鋪采用臺(tái)具有自動(dòng)調(diào)節(jié)平衡裝置的型攤鋪機(jī)整幅前后錯(cuò)開攤鋪。攤鋪時(shí)溫度不小于120℃，壓實(shí)時(shí)溫度不小于110℃。粗粒式瀝青層允許斜接（15cm），中粒式瀝青層須削齊平接。上下層錯(cuò)縫1m，接縫處涂刷瀝青粘層，表面要燙平。氣溫低于10℃，停止攤鋪。()混合料的碾壓：混合料的碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機(jī)的選擇：初壓輕型 噸雙輪壓路機(jī)，遍復(fù)壓重型 噸三輪壓路機(jī)，遍，至無顯著輪跡為止；終壓重型 噸二輪壓路機(jī)，遍，至無顯著輪跡為止。碾壓自邊向中，順序?yàn)榻涌p處預(yù)壓→全橋初壓→全橋復(fù)壓→全橋終壓。每次來回輪跡重疊。試驗(yàn)段：選擇經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)的，且長(zhǎng)度不少于50cm的橋段作為試驗(yàn)路段。通過試驗(yàn)證實(shí)混合料的穩(wěn)定性及拌和、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的效率、施工方法、施工組織的適應(yīng)性；瀝青混合料攤鋪、壓實(shí)后，對(duì)其厚度、密實(shí)度、瀝青含量、礦料級(jí)配進(jìn)行抽樣實(shí)驗(yàn)。為大面積施工提供依據(jù)。攤鋪不中途停頓，攤鋪好的瀝青混合料緊接碾壓。瀝青面層全部完成后，并冷卻至50℃后，方可開放交通?；旌狭厦刻烊右来位虬韬腿右淮?。試驗(yàn)項(xiàng)目：級(jí)配試驗(yàn)；空隙率、飽和度、穩(wěn)定度和流質(zhì)。附屬設(shè)施施工工藝 預(yù)埋件電焊（場(chǎng)地處理）→支架搭設(shè)→立外模板→鋼筋綁扎→管線安放→立內(nèi)模板→混凝土澆筑振搗→拆模養(yǎng)護(hù)→支架拆除、為確保防撞墻砼表面的光潔度和線型和順，本工程防撞墻擬統(tǒng)一采用定型組合鋼模板，考慮本工程基本以直線段為主，而且曲線半徑較大，組合鋼模每塊長(zhǎng)度可制為2m。防撞墻施工時(shí)支架擬采用在予制板梁兩側(cè)設(shè)置予埋螺母。頂部用對(duì)拉螺栓連接