典型設(shè)備電氣控制系統(tǒng)概述-資料下載頁
2024-12-31 17:04本頁面
【正文】 小型）、吊葫蘆（小型）。廣泛應(yīng)用于車間、倉庫內(nèi)部、碼頭、車站、建筑工地、港口等場所。橋式起重機的構(gòu)成 ： 橋式起重機由橋架、大車及小車移行機構(gòu)、提升機構(gòu)（主鉤、副鉤）等部分組成。 橋式起重機主要技術(shù)參數(shù) 起吊重量、跨度、提升速度、提升高度等。 電力拖動要求o 重載起動；電氣調(diào)速；斷電抱閘制動；設(shè)置預(yù)備級（張緊鋼絲）；o 保護：零壓、過載、短路、限位等安全措施。o 控制方式： 中小型 凸輪控制器、變頻調(diào)速； 大中型 ① 主鉤主令控制器 +磁力控制屏，其余凸輪控制器； ② 變頻調(diào)速。 10t橋式起重機典型電路主電路介紹控制方式： 小型橋式起重機的主鉤、大車、小車均采用繞線式三相交流異步機電動機和凸輪控制器（ KT1 KT15）控制。制動方法： 橋式起重機采用電力液壓驅(qū)動方式機械抱閘制動器，電磁鐵 YB線圈斷電時，抱閘制動。 主電路介紹 ： 10t橋式起重機控制線路的主電路見 圖 ，圖中 Q1~Q3為凸輪控制器， YB為斷電抱閘制動裝置電磁鐵線圈， KM用于電路保護 。 合上 QF、凸輪控制器 Q1~Q3均在零位時，按動啟動按鈕， KM線圈通電，觸點閉合，通過操作 Q1~Q3可分為驅(qū)動電動機 M1~M4工作，實現(xiàn)大、小車的移動和吊鉤的提升 /下降運動。卷揚機主電路o 卷揚機為位能性負載。采用繞線式異步電動機轉(zhuǎn)子串五級不對稱電阻，以滿足起動和調(diào)速的基本要求。 凸輪控制器 Q1有零位，左、右各五檔工作位置； 12對觸頭。 觸頭 Q10~Q13用于正反轉(zhuǎn)控制。 觸點 Q14~Q18用于短接轉(zhuǎn)子電阻。手柄的 1~5檔操作工位，轉(zhuǎn)子電阻從大到小切除。 觸點 Q1 Q1A用于限位保護，觸點 Q1B用于零位起動（多條件啟動控制）。主鉤提升運動：o ① 預(yù)備級： Q1在向上位置 1→ 觸點 3閉合 →提升電機 M1正轉(zhuǎn)（觸點 4~8均不閉合）→ 電動機轉(zhuǎn)子全電阻，工作在機械特性1。 用于繃緊鋼絲繩的預(yù)備級或提升空鉤和輕載。以及在倒拉反接制動狀態(tài)下，低速下放位能負載。② 重物提升： Q1轉(zhuǎn)至向上位置 5時，轉(zhuǎn)子電阻依次減小，提升速度依次提高。（負載轉(zhuǎn)矩加大）③ 低速提升重物的方法： 點動斷續(xù)操作，將操作手柄往返于提升與零位之間，電動機工作在正向啟動與抱閘制動的交替工作狀態(tài)，可低速斷續(xù)提升負載。重物（含空鉤）下放的方法① 空鉤下放（摩擦性恒轉(zhuǎn)矩負載）： Q1置于向下位置， Q1觸點 Q Q12閉合， M1接入反相序電源反轉(zhuǎn)， Q1在下降位置 1~5。電動機工作在第三象限的機械特性， Q1 從向下 1 ~ 5擋調(diào)節(jié)時，空鉤下降速度依次提高。② 高速下放重物（位能性負載）： 將 Q1手柄經(jīng) 1~4工位，迅速板至下降位置 5，電動機轉(zhuǎn)子不串電阻的回饋狀態(tài)，轉(zhuǎn)速略高于同步轉(zhuǎn)速運行。 Q1由下降位置 1 ~ 5移動時，重物下放速度依次降低。 操作注意：速度過高時，注意操作安全③ 低速下放重物 倒拉制動： Q1手柄在上升位置 1，由工件拖動電動機反轉(zhuǎn)，在倒拉制動狀態(tài)下低、勻速下放重物。 斷續(xù)點動： Q1在下降 1~5與 0位之間往返操作，電動機在下放與抱閘運動之間點動繼續(xù)工作，重物低速下放。大、小車驅(qū)動 小車控制線路與提升機構(gòu)相同，但小車電機的負載為摩擦性恒轉(zhuǎn)矩負載，工作在機械特性的 3象限。 大車控制線路與小車相類似，同為摩擦性恒轉(zhuǎn)矩負載。但大車兩側(cè)輪子分別用兩組電動機驅(qū)動（跨距過大） ，要求同步轉(zhuǎn)動。所以，凸輪控制器Q3增加了 1組轉(zhuǎn)子電阻切除觸點，可同時控制兩臺電動機同步工作（電軸）。保護電路o L22：主電路中，主電源經(jīng) QF、 KM，其中一相過 KA2接至電動機 V相端子，另兩相經(jīng) KA和Q接至各電動機的 U、 W端子，可以近似認為導(dǎo)線 L22與 L2等電位，但實際接線的位置不同。 起重機控制與保護電路中， SB2為急停， SQM、 SQA SQA2為門開關(guān)， Q1~Q3為凸輪控制器的多條件啟動觸點， SQ1~SQ6為限位開關(guān)。 按動起動按鈕 SB1→KM 通電自鎖（ Q1~Q3在零位），在允許行程范圍內(nèi)，可操作 Q1~Q3驅(qū)動相應(yīng)裝置動作（提升運動、大、小車位移）。 分析舉例：大車左行時，將 Q3移至大車右行位置， Q39觸點閉合（ Q3A分斷） KM經(jīng) Q39和SQ1的串聯(lián)支路自鎖。在左、右極限保護范圍內(nèi)， KM的自鎖狀態(tài)可始終保持，若過極限（故障） → 壓動 SQ1→ KM的線圈斷電 → 橋式起重機電路斷電。其他分析從略。橋式控制的發(fā)展方向 變頻調(diào)速 +PLC控制謝謝收看圖 C650車床控制電路圖 主軸電動機控制電路圖 搖臂鉆床外型結(jié)構(gòu)圖 Z3040搖臂鉆床控制電路圖 XA6132型臥式結(jié)構(gòu)萬能銑床結(jié)構(gòu)簡圖圖 XA6132型萬能銑床電氣原理圖 工作臺給進控制電路圖 T68臥式鏜床機外形結(jié)構(gòu)簡圖圖 T68臥式鏜床機控制電路圖 主軸電動機控制電路圖 平面磨床構(gòu)造示意圖圖 M7130型平面磨床電氣控制原理圖 機械動力滑臺控制電路圖 臥式雙面擴孔組合機床示意圖圖 循環(huán)工步圖圖 組合機床的電氣控制線路原理圖 橋式起重機機構(gòu)示意圖圖 小型通用橋式起重機控制線路圖 卷揚機電動機的機械特性圖 凸輪控制器工作狀態(tài)圖表圖 起重機控制與保護電路鏜床 1鏜床 2車床 1車床 2磨床銑床 1銑床 2銑床 3銑床 4搖臂鉆床搖臂鉆床 2循環(huán)示意圖機械動力滑臺結(jié)構(gòu)示意圖謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAI
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