國際貨物運輸-資料下載頁
2024-12-31 00:40本頁面
【正文】 分為直達提單、轉(zhuǎn)船提單和聯(lián)運提單和多式聯(lián)運提單： 直達提單（ Direct B/L）指表明中途不經(jīng)轉(zhuǎn)船直接將貨物運往目的地的提單。 轉(zhuǎn)船提單 (Trans Shippment B/L)指當貨物的運輸不是由一條船直接運到目的港，而是在中途需轉(zhuǎn)換另一船舶運往目的港時，船方簽發(fā)的包括全程的提單。 聯(lián)運提單（ Through B/L)是指須經(jīng)兩種或兩種以上運輸方式（海陸、海河、海空、海海等）聯(lián)運的貨物，由第一承運人收取全程運費后，在起運地簽發(fā)到目的港的全程運輸提單。 聯(lián)運提單雖然包括全程運輸，但簽發(fā)提單的承運人只對自己運輸?shù)囊欢魏匠讨兴l(fā)生的貨損負責，這種提單與轉(zhuǎn)船提單性質(zhì)相同。 34 多式聯(lián)運提單（ Multimodal Transportation B/L）主要用于成組化的貨物，特別是集裝箱運輸，它把海、陸、空、公路、河流等單一運輸有機結(jié)合起來，以全程提單來完成一筆跨國進口貨物業(yè)務的運輸。多式聯(lián)運經(jīng)營人必須具備以下三個條件： ① 承擔全程運輸責任； ② 使用全程聯(lián)合運輸提單； ③ 實行全程的單一運費率。 35 5．按提單格式的不同劃分 全式提單 (Long Form B/L) 相對于簡式提單，是指在提單上列有承運人和托運人權利、義務、責任和豁免等詳細條款的提單。由于提單正反面均列有繁瑣的條款，所以又有繁式提單之稱。這是一種在實際業(yè)務中應用較廣的提單格式。 簡式提單 (Short Form B/L) 僅保留提單正面必要項目而無背面詳細條款的提單。這種提單多用于租船合同的貨物運輸。如在班輪運輸方式下使用．須在提單內(nèi)加注“各項條款及例外條款以本公司正規(guī)的全式提單內(nèi)所印的條款為準”字樣。在我國對外貿(mào)易中，一般很少使用簡式提單。 36 三、鐵路運輸單據(jù) 四、航空運單（ Air Waybill） 五、多式聯(lián)運單據(jù) （ Multimode Transport Documents, MTD） 六、郵政收據(jù)（ Parcel post receipt) 37 各種運輸方式一覽表 運輸方式 國際聯(lián)運 航空運輸 多式聯(lián)運 多式聯(lián)運經(jīng)營人 民航公司或 外運 鐵路始發(fā)站 簽發(fā)人 海運提單（ B/L） 船長或船公司 或其代理 外運公司 郵局 郵政運輸 港、澳 海洋運輸 送銀行辦理議付的運輸憑證 承運貨物收據(jù)（ Cargo Receipt） 郵包收據(jù)（ Parcel Post Receipt） 貨物聯(lián)運運單副本 (第三聯(lián) ) 航空運單（ AWB） 多式聯(lián)運單據(jù)（ MTD）或 集裝箱聯(lián)運提單（ CTB/L） 鐵 路 38 運輸安排 出口貨物海運業(yè)務流程 簽定裝運條款 → 備貨 → 報檢 → 租船訂艙 → 貨物集中港區(qū) → 出口報關和裝船 → 裝船通知與投?！?支付運費 39 本章小結(jié) 本章主要講述了國際貨物運輸中采用的幾種運輸方式，買賣合同中的裝運條款如何擬訂以及如何運用各種運輸單據(jù)，重點掌握有關海洋運輸?shù)南嚓P內(nèi)容。 本章重點： 海運方式及其有關單據(jù) 、 條款 本章難點： 海運提單的性質(zhì) 、 種類及填制 40 關鍵概念 班輪運輸（ Line transport） 租船運輸 (Shipping by chartering) 集裝箱運輸 (Container transport) 國際多式聯(lián)運 (International multimodal transport) 海運提單 (Ocean bill of loading) 轉(zhuǎn)運 (Transshipment) 分批裝運 (Partial shipment) 裝運通知 (Shipping advice) 41 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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