【正文】
? ( 9)由于海上自然災(zāi)害造成的部分損失; ? ( 10)由于一般外來風(fēng)險所造成的全部或部分損失。 (二)投保的策略 ? 海上貨物運輸中不可能不發(fā)生風(fēng)險,發(fā)生風(fēng)險就有可能造成貨物損失。國際貨物運輸風(fēng)險防范的一個重要環(huán)節(jié)就是投保。投保范圍越大越好,但是投保的范圍越大相對的費率也就越高。在投保時不知道貨物會不會遭到風(fēng)險和損失,風(fēng)險具有兩面性,有可能發(fā)生也有可能不發(fā)生。如果在運輸途中沒有發(fā)生風(fēng)險,人們總是希望自己投保的費用越少越好;如果在于運輸途中貨物受損,則希望當(dāng)時投保范圍越大越好,得到的賠償越多越好。如何在保險范圍和保險費之間尋找平衡點。要做到這一點,首先要對自己所面臨的風(fēng)險做出評估,甄別哪種風(fēng)險最大、最可能發(fā)生,并結(jié)合不同險種的保險費率來加以權(quán)衡。 出口商投保時,通常要對以下幾個因素進(jìn)行綜合考慮:、性質(zhì)和特點; ; (包括運輸方式、運輸工具、運輸路線 ); 的損耗情況等; 。綜合考慮所出貨物的各種情況非常重要,這樣既可節(jié)省保費,又能較全面地提高風(fēng)險保障程度。 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH