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德爾福absdbc培訓(xùn)手冊-資料下載頁

2024-12-28 23:50本頁面
  

【正文】 l ABS與 TCS故障l DRP功能退化l 這是一個不可重置故障碼4 診斷方法l 確認(rèn)在 ECU與 HCU之間的所有連接是可靠的,緊密的且沒有腐蝕。l 由于電磁閥線圈是 ECU內(nèi)部的一部分,任何一個故障碼通常都會顯示在 ECU內(nèi)部的故障。故障診斷 C0063 – 右前輪加壓電磁閥故障4 起因l 電磁閥電路開路l 電磁閥電路與地面短路l 電磁閥電路與電池短路4 影響結(jié)果l 在 ABS, TCS或 DRP功能作用時加壓電磁閥不會正常工作。4 檢測l 加壓電磁閥電路故障會在滿足以下情況時被發(fā)現(xiàn),系統(tǒng)電壓 伏,點火電壓 /短路或與電池短路。 l 當(dāng)上面的情況發(fā)生時,將會產(chǎn)生加壓電磁閥電路與地面短路或開路的故障,致使電磁閥在任何時候都是關(guān)閉的。l 當(dāng)加壓電磁閥被開啟(在 ABS, TCS工作期間或初始化期間),該電磁閥與電源短路的故障將會被發(fā)覺。4 故障表現(xiàn)l ABS與 TCS故障l DRP功能退化l 這是一個不可重置故障碼4 診斷方法l 確認(rèn)在 ECU與 HCU之間的所有連接是可靠的,緊密的且沒有腐蝕。l 由于電磁閥線圈是 ECU內(nèi)部的一部分,任何一個故障碼通常都會顯示在 ECU內(nèi)部的故障。故障診斷 C0064 – 右前輪減壓電磁閥故障4 起因l 電磁閥電路開路l 電磁閥電路與地面短路l 電磁閥電路與電池短路4 影響結(jié)果l 在 ABS, TCS或 DRP功能作用時減壓電磁閥不會正常工作。4 檢測l 減壓電磁閥電路故障會在滿足以下情況時被發(fā)現(xiàn),系統(tǒng)電壓 伏,點火電壓 /短路或與電池短路。 l 當(dāng)上面的情況發(fā)生時,將會產(chǎn)生減壓電磁閥電路與地面短路或開路的故障,致使電磁閥在任何時候都是關(guān)閉的。l 當(dāng)減壓電磁閥被開啟(在 ABS, TCS工作期間或初始化期間),該電磁閥與電源短路的故障將會被發(fā)覺。4 故障表現(xiàn)l ABS與 TCS故障l DRP功能退化l 這是一個不可重置故障碼4 診斷方法l 確認(rèn)在 ECU與 HCU之間的所有連接是可靠的,緊密的且沒有腐蝕。l 由于電磁閥線圈是 ECU內(nèi)部的一部分,任何一個故障碼通常都會顯示在 ECU內(nèi)部的故障。故障診斷 C0065 – 左后輪加壓電磁閥故障4 起因l 電磁閥電路開路l 電磁閥電路與地面短路l 電磁閥電路與電池短路4 影響結(jié)果l 在 ABS, TCS或 DRP功能作用時加壓電磁閥不會正常工作。4 檢測l 加壓電磁閥電路故障會在滿足以下情況時被發(fā)現(xiàn),系統(tǒng)電壓 ,點火電壓 /短路或與電池短路。 l 當(dāng)上面的情況發(fā)生時,將會產(chǎn)生加壓電磁閥電路與地面短路或開路的故障,致使電磁閥在任何時候都是關(guān)閉的。l 當(dāng)加壓電磁閥被開啟(在 ABS, TCS工作期間或初始化期間),該電磁閥與電源短路的故障將會被發(fā)覺。4 故障表現(xiàn)l ABS故障 l DRP部分功能喪失,除非右后輪加壓電磁閥或右后輪輪速也有故障( C0067, C0024, C0028或 C0035), 那么 DRP將喪失功能。l 這是不可重置故障碼。4 診斷方法l 確認(rèn)在 ECU與 HCU之間的所有連接是可靠的,緊密的且沒有腐蝕。l 由于電磁閥線圈是 ECU內(nèi)部的一部分,任何一個故障碼通常都會顯示在 ECU內(nèi)部的故障。故障診斷 C0066 – 左后輪減壓電磁閥故障4 起因l 電磁閥電路開路l 電磁閥電路與地面短路l 電磁閥電路與電池短路4 影響結(jié)果l 在 ABS, TCS或 DRP功能作用時減壓電磁閥不會正常工作。4 檢測l 減壓電磁閥電路故障會在滿足以下情況時被發(fā)現(xiàn),系統(tǒng)電壓 伏,點火電壓 /短路或與電池短路。 l 當(dāng)上面的情況發(fā)生時,將會產(chǎn)生減壓電磁閥電路與地面短路或開路的故障,致使電磁閥在任何時候都是關(guān)閉的。l 當(dāng)減壓電磁閥被開啟(在 ABS, TCS工作期間或初始化期間),該電磁閥與電源短路的故障將會被發(fā)覺。4 故障表現(xiàn)l ABS與 TCS故障l DRP功能退化l 這是一個不可重置故障碼4 診斷方法l 確認(rèn)在 ECU與 HCU之間的所有連接是可靠的,緊密的且沒有腐蝕。l 由于電磁閥線圈是 ECU內(nèi)部的一部分,任何一個故障碼通常都會顯示在 ECU內(nèi)部的故障。故障診斷 C0067 – 右后輪加壓電磁閥故障4 起因l 電磁閥電路開路l 電磁閥電路與地面短路l 電磁閥電路與電池短路4 影響結(jié)果l 在 ABS, TCS或 DRP功能作用時加壓電磁閥不會正常工作。4 檢測l 加壓電磁閥電路故障會在滿足以下情況時被發(fā)現(xiàn),系統(tǒng)電壓 ,點火電壓 /短路或與電池短路。 l 當(dāng)上面的情況發(fā)生時,將會產(chǎn)生加壓電磁閥電路與地面短路或開路的故障,致使電磁閥在任何時候都是關(guān)閉的。l 當(dāng)加壓電磁閥被開啟(在 ABS, TCS工作期間或初始化期間),該電磁閥與電源短路的故障將會被發(fā)覺。4 故障表現(xiàn)l ABS故障 l DRP部分功能喪失,除非左后輪加壓電磁閥或左后輪輪速也有故障( C0065, C0023, C0027或 C0034), 那么 DRP將喪失功能。l 這是不可重置故障碼。4 診斷方法l 確認(rèn)在 ECU與 HCU之間的所有連接是可靠的,緊密的且沒有腐蝕。l 由于電磁閥線圈是 ECU內(nèi)部的一部分,任何一個故障碼通常都會顯示在 ECU內(nèi)部的故障。故障診斷 C0068 – 右后輪減壓電磁閥故障4 起因l 電磁閥電路開路l 電磁閥電路與地面短路l 電磁閥電路與電池短路4 影響結(jié)果l 在 ABS, TCS或 DRP功能作用時減壓電磁閥不會正常工作。4 檢測l 減壓電磁閥電路故障會在滿足以下情況時被發(fā)現(xiàn),系統(tǒng)電壓 伏,點火電壓 /短路或與電池短路。 l 當(dāng)上面的情況發(fā)生時,將會產(chǎn)生減壓電磁閥電路與地面短路或開路的故障,致使電磁閥在任何時候都是關(guān)閉的。l 當(dāng)減壓電磁閥被開啟(在 ABS, TCS工作期間或初始化期間),該電磁閥與電源短路的故障將會被發(fā)覺。4 故障表現(xiàn)l ABS與 TCS故障l DRP功能退化l 這是一個不可重置故障碼4 診斷方法l 確認(rèn)在 ECU與 HCU之間的所有連接是可靠的,緊密的且沒有腐蝕。l 由于電磁閥線圈是 ECU內(nèi)部的一部分,任何一個故障碼通常都會顯示在 ECU內(nèi)部的故障。故障診斷 C0072 – 左驅(qū)動 TCS電磁閥故障4 起因l 電磁閥電路開路l 電磁閥電路與地面短路l 電磁閥電路與電池短路4 影響結(jié)果l 在 TCS作用時 TCS電磁閥將不會正常工作。4 檢測l TCS電磁閥電路故障會在滿足以下情況時被發(fā)現(xiàn),系統(tǒng)電壓 伏,點火電壓 /短路或與電池短路。 l 當(dāng)上面的情況發(fā)生時,將會產(chǎn)生 TCS電磁閥電路與地面短路或開路的故障,致使電磁閥在任何時候都是關(guān)閉的。l 只有當(dāng) TCS電磁閥被開啟(在 ABS激活之后的 TCS工作期間或初始化期間),該電磁閥與電源短路的故障將會被發(fā)覺。4 故障表現(xiàn)l ABS與 TCS故障l DRP功能退化l 這是一個不可重置故障碼4 診斷方法l 確認(rèn)在 ECU與 HCU之間的所有連接是可靠的,緊密的且沒有腐蝕。l 由于電磁閥線圈是 ECU內(nèi)部的一部分,任何一個故障碼通常都會顯示在 ECU內(nèi)部的故障。故障診斷 C0074 – 右驅(qū)動 TCS電磁閥故障4 起因l 電磁閥電路開路l 電磁閥電路與地面短路l 電磁閥電路與電池短路4 影響結(jié)果l 在 TCS作用時 TCS電磁閥將不會正常工作。4 檢測l TCS電磁閥電路故障會在滿足以下情況時被發(fā)現(xiàn),系統(tǒng)電壓 伏,點火電壓 /短路或與電池短路。 l 當(dāng)上面的情況發(fā)生時,將會產(chǎn)生 TCS電磁閥電路與地面短路或開路的故障,致使電磁閥在任何時候都是關(guān)閉的。l 只有當(dāng) TCS電磁閥被開啟(在 ABS激活之后的 TCS工作期間或初始化期間),該電磁閥與電源短路的故障將會被發(fā)覺。4 故障表現(xiàn)l ABS與 TCS故障l DRP功能退化l 這是一個不可重置故障碼4 診斷方法l 確認(rèn)在 ECU與 HCU之間的所有連接是可靠的,緊密的且沒有腐蝕。l 由于電磁閥線圈是 ECU內(nèi)部的一部分,任何一個故障碼通常都會顯示在 ECU內(nèi)部的故障。故障診斷 C0091 – 減速時打開制動開關(guān)故障4 起因l 制動開關(guān)開路l 制動開關(guān)保險開路l 制動開關(guān)保險供電電路開路l 制動開關(guān)失調(diào)l 內(nèi)部 ECU問題4 影響結(jié)果l 制動開關(guān)打開會引起不可預(yù)知的 TCS進行工作,并且該故障還會使輪速變化不正常( C0025C0028)。4 檢測l C0091如果在 3個減速循環(huán)發(fā)生時,制動開關(guān)是關(guān)閉的并且制動開關(guān)沒有被電氣打開,那么該故障碼將會被設(shè)置。 l 一個減速循環(huán)是指車速開始 24kph, 然后車輛必須在 2秒內(nèi)保持8kph/妙的減速度,最后車速必須達到 16kph。4 故障表現(xiàn)l TCS故障l 這是一個部分可恢復(fù)故障碼4 診斷方法l 一個或多個剎車燈燈絲開路l 一個或多個剎車燈與 /或連接座接觸不良l 一個或多個剎車燈與地面接觸不良或開路l C7終端,制動開關(guān)輸入針腳接觸不良或開路l C7終端的制動開關(guān)電路開路故障診斷 C0093 – 制動開關(guān)不提前應(yīng)用故障4 起因l 制動開關(guān)連接開路l 制動開關(guān)保險絲開路l 制動開關(guān)保險供電電路開路l 制動開關(guān)失調(diào)l 內(nèi)部 ECU問題4 影響結(jié)果l 打開的制動開關(guān)會引起不可預(yù)知的 TCS工作。4 檢測l C0093如果在點火循環(huán)之前有 C0091故障那么該故障碼將會被設(shè)置。l 一旦 C0093被設(shè)置,系統(tǒng)將在每個點火循環(huán)時重置,除非系統(tǒng)觀察到有制動開關(guān)喜好輸入。4 故障表現(xiàn)l TCS故障l 這是一個部分可重置故障碼4 診斷方法l 無故障診斷 C0094 – 制動開關(guān)保持打開4 起因l 與制動開關(guān)相連的部分短路l 制動開關(guān)電路與電池電路l ECU內(nèi)部問題4 影響結(jié)果l 制動開關(guān)保持打開不會影響 ABS工作,但會使 TCS無法工作。4 檢測l C0094如果下面的情況發(fā)生超過 2個點火循環(huán)時該故障碼將會被設(shè)置:從開始到點火循環(huán),制動開關(guān)總保持開啟并且車速 40kph。l 在每個點火循環(huán)時系統(tǒng)將被重置,除非發(fā)現(xiàn)制動開關(guān)關(guān)閉。4 故障表現(xiàn)l TCS故障l 這是一個部分可重置故障碼4 診斷方法l 無故障診斷 C0095 – 制動開關(guān)電路開路4 起因l 制動開關(guān)輸入電路開路l 所有的制動燈開路 *Notel 所有的制動燈接地開路l 內(nèi)部 ECU問題l 其他 ECU共用制動開關(guān)信號輸入,制動開關(guān)輸入電路有故障。**NoteG *Note:如果 DBC7有專有的制動開關(guān)輸入,那么無論是所有的制動燈打開還是所有的制動燈接地打開都會設(shè)置此故障碼。 G **Note:如果其他的 ECU共用制動開關(guān)輸入信號,那么會對DBC7的診斷功能產(chǎn)生不可預(yù)知的影響。這種情況下, DBC7可能不會發(fā)現(xiàn)制動燈故障。在最壞的情況下,盡管對于DBC7來說沒有故障發(fā)生在制動開關(guān)的輸入電路上,但是DBC7仍將設(shè)置此故障碼。4 影響結(jié)果l 制動開關(guān)電路開路會產(chǎn)生不可預(yù)知的 TCS功能進行工作,故障可能會設(shè)置額外的輪速變化故障( C0025- C0028) 或更改 ABS的激勵標(biāo)準(zhǔn)。4 檢測l C0095能夠在任何時間被設(shè)置。 l 如果從制動開關(guān)讀取的電壓在 2妙內(nèi)保持在 ,將產(chǎn)生該故障。4 故障表現(xiàn)l TCS故障l 這是一個部分可重置故障碼4 診斷方法l 一個或多個剎車燈燈絲開路(見 *Note)l 一個或多個剎車燈與 /或連接座接觸不良(見 *Note)l 一個或多個剎車燈與地面接觸不良或開路(見 *Note)l C7終端,制動開關(guān)輸入針腳接觸不良或開路l C7終端的制動開關(guān)電路開路配件配件 4 DBC配件l ECUl 液力控制模塊216。不可維修216。 電機總成216。 儲能器 /HCU支架216。 如果拆除以上零件,可能破壞模塊單元或?qū)е滦阅芙档汀?配件4 配件可從車輛總裝線上直接得到l 如用膠帶密封各接口,庫存期 6個月l 在安裝時,必須用診斷儀進行排氣4 配件可通過維修包形式得到l 單獨的 ECU維修包G 固定螺栓G 單獨包裝的 ECU? 用防靜電包包裝l 單獨的 HCU維修包G 固定螺栓 (forECU)G 已充制動液? 用管接頭而不是膠帶密封G 如果用接頭密封,庫存期 2年G 只需進行基本制動排氣,不需診斷儀
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