【導(dǎo)讀】全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主”重要思想，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，加強(qiáng)安全文化建設(shè)，必須堅(jiān)持以人為本、全員參與、立。根，成為每一名職工生產(chǎn)行為的第一需要。安全文化建設(shè)是鞏固安全基礎(chǔ)的一。項(xiàng)長期性、戰(zhàn)略性的任務(wù)。我們應(yīng)該采取多種形式，大力宣傳和普及。這本《安全文化知識手冊》緊密結(jié)合發(fā)動機(jī)分公司的實(shí)際，收集。普及安全文化知識、促進(jìn)安全生產(chǎn)將會起到一定的積極作用。健康，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展。業(yè)病的發(fā)生，保障勞動者的身體健康。的國家日益走向富強(qiáng)。各級領(lǐng)導(dǎo)干部對此要高度重視，努力減少和排除各種重大事故隱?，F(xiàn)安全生產(chǎn)形勢根本好轉(zhuǎn)。要以對國家和人民高度負(fù)責(zé)的精神，切實(shí)加強(qiáng)安全工作。堅(jiān)決查處各類安全事故，依法追究有關(guān)人員責(zé)任，維護(hù)法律和紀(jì)。輕其對從業(yè)人員因生產(chǎn)安全事故傷亡依法應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。檢舉、控告；有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。

　　

【正文】 通過此事故再次對各單位安全管理部門重申及時上報(bào)各種事故的管理要求，堅(jiān)決杜絕安全事故遲報(bào)現(xiàn)象。 九、處理意見： 對發(fā)動機(jī)分公司主管安全工作 的總經(jīng)理助理于伯維罰款 300 元。 對發(fā)動機(jī)分公司設(shè)備工裝部部長馮炳瑞罰款 500 元。 對發(fā)動機(jī)分公司生產(chǎn)安全部部長劉章才罰款 300 元。 對發(fā)動機(jī)分公司設(shè)備工裝部鉗工張振海罰款 300 元。 對發(fā)動機(jī)分公司設(shè)備工裝部電工郭剛罰款 300 元。 十、調(diào)查組成員： 生產(chǎn)部：劉迎春 于慶國 工會：曹婷婷 關(guān) 于 李文茹 工傷事故的調(diào)查報(bào)告 一、事故單位： 一汽解放汽車有限公司倉儲中心 二、事故發(fā)生時間： 20xx年 9月 4日 15時 25分 三、事故類別 ： 車輛傷害 四、傷者自然情況： 姓 名 性別 年齡 本工種及工齡 經(jīng)濟(jì)類型 李文茹 女 47 搬運(yùn)工 29 年 全民 五、傷害部位及程度： 右足骰骨閉合性骨折，腰部軟組織挫傷，右踝軟組織挫傷 。 六、事故經(jīng)過： 20xx年 9月 4日 15時 10分左右，解放公司卡車廠總裝車間調(diào)整工宋益民從總裝線上接車開到檢測線進(jìn)行尾氣檢測后，熄火下車扣前翻，再上車啟動時因電瓶沒電無法啟動，便找到裝配線班長楊武志。楊到檢測線啟車確認(rèn)電瓶沒電后，找到倉儲中心零件配送部電瓶庫搬運(yùn)工李文茹，二人一起到檢測線，楊又啟動車輛，向李文茹確認(rèn) 電瓶的確沒電。李文茹與倉儲中心本部電話聯(lián)系后說沒有備用電瓶，當(dāng)日無法更換，后三人一起來到調(diào)整間。為將車輛及時入庫，宋益民與同班組流動工曲忠誠商議將調(diào)整間內(nèi)一沒有水箱的同型號車上的電瓶換到該車上。宋益民、曲忠誠便一起換電瓶（此過程是總裝車間工作任務(wù)，已與倉儲中心沒有關(guān) 系）。換完后，宋進(jìn)駕駛室鳴笛、看后視鏡無障礙物及其他人員影響行車，便正常啟動車輛。當(dāng)車行駛 5米左右，宋聽到后面有人喊“停車”，停車后看到李文茹被車輛刮倒。車左后輪將李文茹的右腳壓傷。經(jīng)一汽總醫(yī)院診斷：右足骰骨閉合性骨折，腰部軟組織挫傷，右踝軟組織 挫傷 。 七、事故原因及責(zé)任分析 : 總裝車間檢測線明確警示：“非操作人員禁止入內(nèi)”。李文茹到檢測線確認(rèn)電瓶沒電后，在總裝車間更換電瓶過程中沒有及時離開檢測線，且在汽車鳴笛后沒有站到安全通道， 是造成這起事故的主要原因，李文茹應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。 李文茹工作中沒有穿防砸勞保鞋，是造成這起事故的直接原因，李文茹應(yīng)負(fù)直接責(zé)任。 倉儲中心零件配送部及技術(shù)安全部對駐外服務(wù)人員缺乏必要的安全教育和管理，造成服務(wù)人員安全意識和自我保護(hù)意識淡薄，是造成事故的間接原因，零件配送部及技術(shù)安全部領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)負(fù)管理責(zé)任。 八、防范措施 ： 倉儲中心要針對此事故對本單位所有駐外服務(wù)人員進(jìn)行一次安全教育，工作中要加強(qiáng)自我防范意識，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，與本崗位工作無關(guān)的場所和區(qū)域嚴(yán)禁進(jìn)入。 倉儲中心安全管理部門要對本單位人員勞保用品穿戴和現(xiàn)場操作加強(qiáng)檢查監(jiān)督力度，杜絕違章操作和不按規(guī)定穿戴勞保 用品的行為。 九、處理意見： 倉儲中心 06 年安全事故指標(biāo)為零，而倉儲中心 2 月份已發(fā)生一起輕傷事故，此次事故為其超指標(biāo)發(fā)生的第 2起安全事故。根據(jù)《安全事故管理程序》及 20xx 年《一汽解放汽車有限公司安全環(huán)保包保責(zé)任書》，做出如下處理決定： 對倉儲 中心總經(jīng)理杜一光罰款 1000 元（含超指標(biāo)加罰500 元）。 對倉儲中心零件配送部部長陶軍罰款 1000元（含超指標(biāo)加罰 300 元）。 對倉儲中心技術(shù)安全部部長楊曉飛罰款 800 元（含超指標(biāo)加罰 300 元）。 對倉儲中心技術(shù)安全部安全管理員陳雷罰款 500 元（含超指標(biāo)加罰 200 元）。 對主要責(zé)任者李文茹罰款 300元。 十、調(diào)查組成員： 劉迎春 楊曉飛 于慶國 陳雷 關(guān)于運(yùn)輸車輛溜車事故的通報(bào) 一、 事故經(jīng)過： 20xx 年 1 月 22 日上午 9 時 40分，陸捷物流公司貨運(yùn)五公司駕駛員李文彬，駕駛吉 A23320 號平頭箱式貨車運(yùn)輸江森 富奧內(nèi)飾件廠平頭車副儀表板總成件，到達(dá)總裝新廠房 11 號物流門卸貨時，由于手制動管路漏氣造成手制動失靈，向前溜車大約五、六米遠(yuǎn)。當(dāng)時叉車司機(jī)正在卸貨，由于吉 A23320 號車溜車，造成叉車尾部懸浮在車箱外的嚴(yán)重未遂事故，未造成人員傷害和車輛損壞，影響物流門工作時間 1 小時 10分鐘。 二、原因分析： 車輛手制動系統(tǒng)失靈 （手制動管路漏氣，手制動失效）， 是車輛溜車的直接原因。 駕駛員李文彬安全意識 淡薄，明 知手制動不好使，沒有采取任何措施將車停在 11 號物流門卸貨（司機(jī)離開駕駛室），違反了解放公司《新總裝運(yùn)輸管理標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，也是造成車輛溜車的直接原因，應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。 三、 防范措施及要求： 陸捷公司對全體駕駛員進(jìn)行安全教育，在送貨前對車輛進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)禁車輛帶病作業(yè)，并嚴(yán)格按操作規(guī)程 操作。 為吸取此事件教訓(xùn)，避免類似違章作業(yè)再次發(fā)生，要求 陸捷公司送貨車輛隨車攜帶沿車枕木，停車卸貨時置于車輪下防止溜車。 送貨車輛駛離前，駕駛員應(yīng)對物流門綠色信號燈閃亮確認(rèn)后方可駛離；在物流門停車信號燈失靈情況下，要求駕駛員主動下車與看物流門人員聯(lián)系，獲得準(zhǔn)許離開的信息后，方可駛離。 四、 處理意見 陸捷公司要對此次事件拿出處理意見報(bào)解放公司。 司機(jī)李文彬不能再為解放公司送貨。 為避免此類事故發(fā)生，采購部對供應(yīng)商要進(jìn)行安全教育。 關(guān)于 呂儉工傷事故 的調(diào)查報(bào)告 一、事故單位： 一汽解放汽車有限公 司車橋分公司 二、事故發(fā)生時間： 20xx年 3月 24日 17時 5分 三、事故類別： 機(jī)械傷害 四、傷者自然情況： 姓 名 性別 年齡 工種及工齡 經(jīng)濟(jì)類型 呂儉 男 34 銑工、 14 年 全民 五、傷害部位及程度： 左手拇指碾壓傷，甲床碎裂骨端骨折。食指中節(jié)碾壓傷，神經(jīng)血管碾挫，皮膚裂傷，肌腱損傷，指骨骨折。 六、事故經(jīng)過： 20xx年 3月 24日下午 5點(diǎn) 5分左右，車橋分公司北廠前橋二車間到三臂班支援的羊角班工人呂儉操作 X6132銑床，當(dāng)加工完 457橋支架在卸件過程中，身體右側(cè)跨部碰到了機(jī)床進(jìn)給控制按鈕，使工作 臺突然向前移動，導(dǎo)致呂儉左手拇指和食指被擠在刀盤和工件之間。造成左手拇指碾壓傷，甲床碎裂骨端骨折。食指中節(jié)碾壓傷，神經(jīng)血管碾挫，皮膚裂傷，肌腱損傷，指骨骨折。 七、事故原因及責(zé)任分析 : 經(jīng)現(xiàn)場勘察 X6132銑床進(jìn)給控制按鈕，系紅色蘑菇頭按鈕， 按機(jī)械設(shè)備防護(hù)裝置安全標(biāo)準(zhǔn)要求：“緊急停車開關(guān)的形狀應(yīng)區(qū) 別與一般控制開關(guān)，顏色為紅色，不能挪為它用”。突起的蘑菇頭按鈕，使操作者身體部位，很容易碰到，設(shè)備維修及管理部門對設(shè)備檢查、點(diǎn)檢不到位，維修時違反規(guī)定，將快速進(jìn)刀按鈕用蘑菇頭按鈕代替，是造成事故的主要原因，設(shè) 備管理部門應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。 操作者呂儉是轉(zhuǎn)向節(jié)班工人，因本班生產(chǎn)任務(wù)少，受車間指 派到三臂班支援，雖然有銑工操作證，但沒有按操作規(guī)程操作，卸件過程中沒有把工作臺進(jìn)刀手柄掛在空擋，也是造成事故的主要原因之一，呂儉應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。 操作者、三臂班班長及車間安全員日常檢查不到位，對凸出的快速進(jìn)刀蘑菇頭按鈕沒有及時發(fā)現(xiàn)并找維修人員更換，是造成事故的原因之一，前二車間應(yīng)負(fù)管理責(zé)任。 八、防范措施： 車橋分公司要結(jié)合這次事故，舉一反三，對所有設(shè)備進(jìn)行檢 查，將該快速進(jìn)刀按鈕及所有行程按鈕是凸出的進(jìn)行更換和整改 ，徹底清查設(shè)備本身存在的安全隱患。 車橋分公司要組織對設(shè)備維修人員和操作者進(jìn)行一次安全教 育，提高他們的安全意識和安全操作技能，使員工從“要我安全”向“我要安全”和“我會安全”轉(zhuǎn)變。特別是要教育維修工在日 常巡檢、維修過程中保證設(shè)備本質(zhì)安全。 車橋分公司要通過此次事故，在全分公司范圍內(nèi)開展學(xué)規(guī)程、 查隱患、搞整改的安全活動，使員工充分認(rèn)識到哪些是不安全因素，應(yīng)該如何避免事故發(fā)生。 九、處理意見： 根據(jù)解放公司《安全事故管理程序》，做出如下處理決定： 對車橋分公司設(shè)備工裝部部長董毅罰款 600元。 對車橋分公司設(shè)備工裝部北廠前橋維修班班長張?jiān)粕P款 500 元。 對車橋分公司前橋二車間主任 梁萬會 罰款 500元。 對車橋分公司前橋二車間支架班班長丁立臣罰款 300元。 對車橋分公司前橋二車間銑工呂儉罰款 300元。 十、調(diào)查組成員： 孫麗娟、于慶國、曹婷婷、李春雨