【導(dǎo)讀】長沙市軌道交通3號線。工程名稱：長沙市軌道交通3號線一期工程土建施工項目SG-1標段編號：。我方已完成《蓮坪大道站后折返線地下連續(xù)墻施工方案》施工方案的編制和審批，請予。項目經(jīng)理(簽字). 建設(shè)單位代表(簽字). 長沙市政中鐵一局。聯(lián)合體項目經(jīng)理部

　　

【正文】 關(guān)系和管線改移所需條件等，做好臨時改移和復(fù)位安排。 施工安全技術(shù)措施 施工前，技術(shù)人員 應(yīng)認真閱讀施工 圖 紙、設(shè)計文件和巖土勘察報告并作好施工調(diào)查，充分了解和掌握設(shè)計要求，工程特點，施工條件和 工程地質(zhì) 、 水文地質(zhì) 情況。 編制詳細的安全技術(shù)交底書，并向全體施工人員進行安全技術(shù)交底。 長沙市軌道交通 3 號線一期工程土建施工項目 SG1 標段 地下連續(xù)墻施工方案 27 所有進入施工現(xiàn)場的人員必須嚴格遵守現(xiàn)場管理制度。 施工機械進場必須進行嚴格的進場驗收。 各類成槽設(shè)備 和施工機械嚴禁 在導(dǎo)墻上行 走。 施工用電必須嚴格遵守施工現(xiàn)場臨時用電施工規(guī)定，嚴禁無證人員進行電氣作業(yè)。 起重作業(yè)應(yīng)嚴格按起重施工方案和起重作業(yè)規(guī)定進行。 各類施工機械必須嚴格按機械操作規(guī)程進行操作，嚴禁非操作人員操作。 現(xiàn)場所有坑、槽必須設(shè)置防護措施。 場內(nèi)機械必須嚴格遵守現(xiàn)場安全生產(chǎn)規(guī)定，按指定的道路行駛和停放 施工現(xiàn)場 劃分區(qū)域并 設(shè)置 醒目的相應(yīng)標志 。 施工場地進行硬化處理并作好場地排水設(shè)施。 施工監(jiān)控量測 編制施工監(jiān)控量測方案。 組建監(jiān)控量測小組，配齊人員和儀器設(shè)備。 開工前，按照施工監(jiān)控量測設(shè)計和施工監(jiān)控量測方案進行監(jiān)控量測布點，并測得初始值。施工期間，按設(shè)計監(jiān)測項目和頻率實施監(jiān)測，根據(jù)監(jiān)控量測數(shù)據(jù)，及時進行數(shù)據(jù)整理、分 析，動態(tài)指導(dǎo)施工。 在圍護結(jié)構(gòu)及基坑施工過程中必須對周圍臨近建構(gòu)筑物以及道路進行基礎(chǔ)沉降、變形、裂縫等全方位的監(jiān)測；需要對臨近地下管線進行監(jiān)測，應(yīng)滿足各管線單位要求的允許值，如監(jiān)測發(fā)現(xiàn)有超過規(guī)定允許值時，應(yīng)立即停止施工，并通知有關(guān)單位，采取相應(yīng)的處理措施。 在基坑開挖過程中，應(yīng)對地下水位的變化進行測量，避免造成地下水大量流失而危及周邊建（構(gòu)）筑物的安全。 基坑開挖過程中，應(yīng)對墻身位移、支撐軸力和變形進行監(jiān)測，如監(jiān)測發(fā)現(xiàn)有超過允許值時，應(yīng)立即停止施工，并通知有關(guān)單位。 環(huán)保措施 噪音、振動控制：通過設(shè)隔音罩、減震底座，盡量使用環(huán)保機具等措施，將施工期間施工機械的噪音控制在最低限度，滿足有關(guān)法規(guī)要求，符合《建筑施工場地噪聲限界》（ GB1252390）。 采取有效措施將施工產(chǎn)生的振動減小到最低幅度，以使施工不影響周圍建筑物安全，長沙市軌道交通 3 號線一期工程土建施工項目 SG1 標段 地下連續(xù)墻施工方案 28 不對有關(guān)單位精密儀器正常精度產(chǎn)生影響和影響居民身體健康，控制標準符合《城市區(qū)域環(huán)境震動標準》（ GB1007088）的要求。 淤泥、污水排放管理：淤泥和廢漿定點堆放，采取必要的固化措施后及時外運，并 做到泥漿不亂 流 ，淤泥不亂遺。外運 棄置采用專用密閉型 車 輛。離場前對車輛進行 認真沖洗 ，防止污染城市交通道路 。 施工及生活用的廢水、污水經(jīng)過沉淀、初步凈化后排入排污系統(tǒng)。采取切實有效措施，不使有害物質(zhì)（如燃料、油料、化學(xué)品、以及超過允許量的有害氣體和塵埃、棄碴等）污染場地周圍的環(huán)境以及草地和樹木。 夜間施工應(yīng)按 深圳 市有關(guān)規(guī)定辦理夜間施工許可證。 應(yīng)急措施 施工前編制詳細的應(yīng)急預(yù)案，成立突發(fā)事件應(yīng)急搶險隊伍，施工現(xiàn)場備足搶險物資和設(shè)備，以確保在緊急意外情況下能迅速、及時處理，防止 事態(tài)的進一步擴大，以減少損失。 安全、文明施工注意事項 文明施工方案 嚴格遵守國家、長沙市有關(guān)文明施工的規(guī)定及業(yè)主的規(guī)定。 加強宣傳教育，統(tǒng)一思想，使廣大干部職工認識到文明施工是企業(yè)的形象，是隊伍素質(zhì)的反映，是安全生產(chǎn)的保證，以提高員工文明施工和加強現(xiàn)場管理的自覺性。 結(jié)合本工程實際情況，成立以項目經(jīng)理為組長的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理部、各工區(qū)負責人明確分工，落實文明施工現(xiàn)場責任區(qū)，制定相關(guān)規(guī)章制度，確保文明施工現(xiàn)場管理有章可循。 建立健全工地文明施工管理制度 嚴格執(zhí)行 國家、部、湖南和長沙市有關(guān)主管部門頒布的相關(guān)法律、法規(guī)及長沙軌道交通公司下發(fā)的安全文明施工的最新管理辦法的 要求，由項目經(jīng)理全權(quán)負責。制定明細的制度，下設(shè)監(jiān)督和執(zhí)行部門。 安全施工注意事項 在 交通疏解的現(xiàn)場設(shè)置 醒目的 安全 警 示 標志等。 交通疏解的現(xiàn)場排水及疏解完成后的現(xiàn)場道路的排水順沿原有市政道路的排水方向及排水設(shè)施。 施工過程中的施工材料堆放整齊，安置標識牌，材料分類分區(qū)。 施工人員佩戴安全帽，穿上反光馬甲， 衣著整潔，嚴禁穿拖鞋，酒后施工。 長沙市軌道交通 3 號線一期工程土建施工項目 SG1 標段 地下連續(xù)墻施工方案 29 交通疏解整個過程中涉及安全用電及交通安全的防護。 現(xiàn)場安全用電 ，保障職工的人身安全和電氣設(shè)備的安全，根據(jù)國家有關(guān)電氣安全技術(shù)規(guī)程制定本措施。 施工現(xiàn)場必須健全電氣安全管理和責任制度，各級動力設(shè)備部門負責電氣安全管理，公司和工程隊均設(shè)一名專職人員負責電氣安全，各級安全部門負責監(jiān)督檢查，施工現(xiàn)場的電工在動力設(shè)備部門的指導(dǎo)下，負責管轄范圍內(nèi)的電氣安全。 施工現(xiàn)場的電氣設(shè)備必須有有效的安全技術(shù)措施。 按國家有關(guān)規(guī)定，對電氣專業(yè)人員和職工進行電氣安全技術(shù)教育和電氣常識教育，新工人的三級教育中，必須有一課時以上的電氣安全教育，所有施工人員必須懂得觸電急救知識，未經(jīng)培訓(xùn)考核取得合格證書的電工和電氣設(shè)備操作人員及其它人員，不得從事電氣安裝，修理和電氣設(shè)備的操作工程。 機械設(shè)備使用安全要求 嚴禁無證人員上崗進行機械操作。 機械操作人員嚴格按照操作規(guī)程運作機器，不得違規(guī)操作。 機械操作司機對機械的各個傳動部分、操作控制部分經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況必須馬上報告設(shè)備 部門及有關(guān)人員維修，嚴禁行車帶病工作。 愛護機械設(shè)備，做好機械的保養(yǎng)和清潔工作。 在機械運作范圍內(nèi)嚴禁非機械操作人員滯留。 機械設(shè)備應(yīng)停放在指定地點，嚴禁亂停、亂放。 做好機械運作記錄，定期進行機械檢修、保養(yǎng)。 定期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查。 起重施工安全要求 起重安裝作業(yè)前清除工地所經(jīng)道路的障礙物，做到工地整潔、道路暢通。 根據(jù)起吊物的起吊重量與起吊方式，通過計算合理選擇能滿足施工要求的起重設(shè)備。對鋼筋籠等長大 件的起吊事先設(shè)計好吊點位置，驗算吊具的承載力，確保起吊安全。 司索工必須按統(tǒng)一規(guī)定的信號作業(yè)，并做到正確、清楚。 吊運機械使用前對鋼絲繩、卡具等進行檢查驗收，符合要求時才能使用。 司索工必須在上班前嚴格檢查起重使用的鋼絲繩、索具、卸甲，發(fā)現(xiàn)不符合安全使用規(guī)定的索具、卸甲應(yīng)立即更換。 長沙市軌道交通 3 號線一期工程土建施工項目 SG1 標段 地下連續(xù)墻施工方案 30 司索工必須嚴格執(zhí)行 “ 十不吊 ” 并遵守 “ 吊物下嚴禁站人 ” 制度。 起吊時必須按照規(guī)定的統(tǒng)一信號發(fā)出信號以警示人員及時避讓。 吊運散件必須用索具及箱體，吊運檢查安全可靠后，方可進 行吊運工作。 在起吊時，司機認真操作，嚴禁吊斗撞擊工作井內(nèi)設(shè)施。 夜間施工有充足的照明，遇到暴雨、大風、地面下沉等情況時停止吊運。 起重作業(yè)人員必須持有效證件，方可上崗。 應(yīng)急預(yù)案 應(yīng)急預(yù)案詳見總體應(yīng)急預(yù)案。 長沙市軌道交通 3 號線一期工程土建施工項目 SG1 標段 地下連續(xù)墻施工方案 31 原文已完。下文為附加的原創(chuàng)公文，如不需要，下載后可以編輯刪除，謝謝！ 銀行十三五期間金融扶貧工作計劃與實施方案 各支行、部： 為貫徹落實中央、省、市扶貧開發(fā)會議精神， 進一步加大精準扶貧工作力度，確?，F(xiàn)行標準下的全縣農(nóng)村貧困人口實現(xiàn)全部脫貧、貧困村全部出列。根據(jù)省聯(lián)社扶貧專題會議要求，結(jié)合我縣實際，特制定本實施方案。 一、總體要求 認真貫徹落實中央、省、市、縣關(guān)于脫貧攻堅的部署要求，圍繞“ 四個全面 ” 戰(zhàn)略布局，牢固樹立并切實貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，把脫貧攻堅作為重大政治任務(wù)，以同步小康統(tǒng)攬扶貧開發(fā)總體目標，把精準扶貧、精準脫貧作為基本方略，按照 “ 黨委領(lǐng)導(dǎo)、支行主導(dǎo)、農(nóng)民主體、精準到戶、扶貧到人 ” 的思路，堅持“ 開發(fā)式 ” 金融扶貧，推動扶貧開發(fā)由過去 “ 輸血式 ” 扶貧向 “ 造血式 ” 扶貧轉(zhuǎn)變，堅決打贏脫貧攻堅戰(zhàn)。 二、目標任務(wù) 長沙市軌道交通 3 號線一期工程土建施工項目 SG1 標段 地下連續(xù)墻施工方案 32 按照十三五期間（ 20202020 年）堅決打贏脫貧攻堅戰(zhàn)的戰(zhàn)略目標，圍繞 “ 貧困人口全部脫貧，貧困縣全部摘帽，解決區(qū)域整體貧困 ”的總體要求，牢固樹立創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，充分發(fā)揮農(nóng)商銀行面向縣域、扎根農(nóng)村、貼近 “ 三農(nóng) ” 的定位優(yōu)勢，創(chuàng)新金融扶貧體制機制，豐富扶貧信貸產(chǎn)品，幫助貧困人口發(fā)展生產(chǎn)、創(chuàng)業(yè)就業(yè)、增收致富，改善貧困地區(qū)發(fā)展環(huán)境、激發(fā)經(jīng)濟活力，堅持做到扶貧項目優(yōu)先支持、扶貧資金優(yōu)先安排、扶貧工作優(yōu)先對接、扶貧措 施優(yōu)先落實，綜合施策，精準發(fā)力，探索出一條金融扶貧和自身可持續(xù)發(fā)展相得益彰、具有安徽農(nóng)金特色的金融扶貧之路。 在 2020 年建檔立卡貧困戶評級授信的基礎(chǔ)上， 2020 年上半年對符合貸款基本條件的貧困戶授信建檔率達 100%， 2020 年計劃單列專項扶貧信貸資金 1 億元；到 2020 年底，計劃累計投放扶貧信貸資金超過 4 億元，其中對建檔立卡的貧困村、貧困戶累計投放 2 億元，并實現(xiàn)全縣貧困地區(qū)基礎(chǔ)金融服務(wù)全覆蓋。 三、扶貧范圍及實施主體 （一）扶貧范圍。全縣建檔立卡的貧困村、貧困戶。 （二）實施主 體。全縣有扶貧開發(fā)任務(wù)的所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)的支行。 四、工作重點及規(guī)劃 長沙市軌道交通 3 號線一期工程土建施工項目 SG1 標段 地下連續(xù)墻施工方案 33 （一）實施產(chǎn)業(yè)扶貧。堅持把產(chǎn)業(yè)扶貧作為脫貧攻堅的主要手段，立足各地資源稟賦和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，因村制宜，扶持貧困村發(fā)展 “ 一村一品 ” ，大力支持特色農(nóng)業(yè)、設(shè)施農(nóng)業(yè)、生態(tài)農(nóng)業(yè)、休閑農(nóng)業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)、農(nóng)業(yè)服務(wù)業(yè)、鄉(xiāng)村旅游業(yè)等信貸投放，努力用產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動貧困戶脫貧。金融支持新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體發(fā)展，帶動貧困戶就地就業(yè)和轉(zhuǎn)移就業(yè)實現(xiàn)脫貧。深入實施光伏扶貧工程，加大信貸投入，全面完成貧困村和 “ 三無 ” 特困農(nóng)戶光伏電站建設(shè)，實現(xiàn)貧困村順利出列和 “ 三無 ” 特困農(nóng)戶的穩(wěn) 定脫貧。大力開展 “ 大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新 ” ，增加資金項目投入，加大金融信貸扶持力度，鼓勵支持有創(chuàng)業(yè)需求和創(chuàng)業(yè)能力的貧困戶，通過創(chuàng)業(yè)實現(xiàn)脫貧。從 2020 年起，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)扶貧貸款增速不低于各項貸款平均增速，產(chǎn)業(yè)扶貧貸款規(guī)模占各項貸款比重逐年攀升，到 2020 年，計劃累計投放產(chǎn)業(yè)扶貧信貸資金不低于 2 億元。 （二）實施創(chuàng)業(yè)就業(yè)扶貧。繼續(xù)加大信貸支持農(nóng)村青年致富帶頭人、下崗職工、返鄉(xiāng)農(nóng)民工、進城務(wù)工人員、殘疾人、婦女以及因結(jié)構(gòu)調(diào)整、過剩產(chǎn)能化解中失業(yè)人員等困難群體創(chuàng)業(yè)就業(yè)，幫助解決創(chuàng)業(yè)資金瓶頸問題。大力支持勞動 密集型企業(yè)、小微企業(yè)及服務(wù)業(yè)，積極促進大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，以創(chuàng)業(yè)帶動就業(yè)，實現(xiàn) “ 就業(yè)一人，脫貧一戶 ” 。堅持 “ 扶貧先扶智 ” ，實施助學(xué)圓夢工程，在開展政策性的生源地助學(xué)貸款基礎(chǔ)上，進一步擴大扶助范圍和延伸支持對象，做到政策性助學(xué)貸款和商業(yè)性教育貸款并舉，打通教育扶貧推動多渠道就業(yè)的社會通道，阻斷貧困現(xiàn)象代際相傳。從 2020 年起，每年新增長沙市軌道交通 3 號線一期工程土建施工項目 SG1 標段 地下連續(xù)墻施工方案 34 創(chuàng)業(yè)就業(yè)扶貧貸款不低于 1000 萬元，到 2020 年，確保累計投入創(chuàng)業(yè)就業(yè)扶貧信貸資金超過 5000 萬元。 （三）實施基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)扶貧。緊緊抓住制約貧困地區(qū)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施落 后問題，信貸資金重點加大對農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施、道路交通、農(nóng)田水利、能源電力、農(nóng)村信息化建設(shè)的支持，增強貧困地區(qū)自我發(fā)展能力和發(fā)展后勁。堅持生態(tài)保護和資源開發(fā)并重，支持貧困地區(qū)生態(tài)環(huán)境治理、生態(tài)功能保護以及礦產(chǎn)、能源、旅游等資源開發(fā)項目，把資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟優(yōu)勢、扶貧成效。從 2020 年起，持續(xù)加大對貧困地區(qū)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的信貸投放，到 2020 年，累計投放貧困地區(qū)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)信貸資金超過 3000 萬元。 （四）實施民生保障扶貧。信貸資金加大支持新型城鎮(zhèn)化、工業(yè)園區(qū)建設(shè)、保障性安居工程和美麗鄉(xiāng)村建設(shè)等綜合 開發(fā)項目。結(jié)合貧困地區(qū)易地搬遷工程，為符合條件的搬遷戶提供建房、生產(chǎn)、創(chuàng)業(yè)貸款支持；支持貧困戶危房改造，幫助改善居住環(huán)境，發(fā)揮滯后薄弱領(lǐng)域的金融保障作用。到 2020 年，注入民生保障工程的扶貧信貸資金總量超過 300