【正文】 （三）實(shí)施基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)扶貧。 在 2020 年建檔立卡貧困戶評級授信的基礎(chǔ)上， 2020 年上半年對符合貸款基本條件的貧困戶授信建檔率達(dá) 100%， 2020 年計(jì)劃單列專項(xiàng)扶貧信貸資金 1 億元；到 2020 年底，計(jì)劃累計(jì)投放扶貧信貸資金超過 4 億元，其中對建檔立卡的貧困村、貧困戶累計(jì)投放 2 億元，并實(shí)現(xiàn)全縣貧困地區(qū)基礎(chǔ)金融服務(wù)全覆蓋。對鋼筋籠等長大 件的起吊事先設(shè)計(jì)好吊點(diǎn)位置，驗(yàn)算吊具的承載力，確保起吊安全。 施工人員佩戴安全帽，穿上反光馬甲， 衣著整潔，嚴(yán)禁穿拖鞋，酒后施工。 采取有效措施將施工產(chǎn)生的振動減小到最低幅度，以使施工不影響周圍建筑物安全，長沙市軌道交通 3 號線一期工程土建施工項(xiàng)目 SG1 標(biāo)段 地下連續(xù)墻施工方案 28 不對有關(guān)單位精密儀器正常精度產(chǎn)生影響和影響居民身體健康，控制標(biāo)準(zhǔn)符合《城市區(qū)域環(huán)境震動標(biāo)準(zhǔn)》（ GB1007088）的要求。 施工機(jī)械進(jìn)場必須進(jìn)行嚴(yán)格的進(jìn)場驗(yàn)收。 行 ,導(dǎo)管不提升過猛 。 ④ 灌 注 時作好混凝土灌注記錄，混凝土面每上升 3～ 4m，在兩導(dǎo)管外和中間取三點(diǎn)用測量混凝土面高度，按最低面控制導(dǎo)管的提升高度。 （ 3） 水下混凝土灌注 ① 施工準(zhǔn)備 長沙市軌道交通 3 號線一期工程土建施工項(xiàng)目 SG1 標(biāo)段 地下連續(xù)墻施工方案 20 水下混凝土灌注前應(yīng)認(rèn)真作好混凝土灌注前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，并與商品混凝土拌合站取得聯(lián)系，確?；炷良皶r、連續(xù)的供應(yīng)。 ⑤ 起吊后，在滿足鋼筋籠位置正確的情況下再緩慢下放。 10mm 抽查 （ 3） 鋼筋籠制作技術(shù)要點(diǎn)安裝施工技術(shù)要點(diǎn) ① 鋼筋籠的制作速度同成槽的速度保持一致?！肮ぁ弊中弯摪迮c鋼筋籠一起采用一臺 150t 履帶吊和一臺 50t履帶吊配合吊入槽段內(nèi)。 （ 7）刷壁 二期槽段成槽后，在清槽之前，利用特制帶鋼絲刷的方錘在槽內(nèi)一期槽段的混凝土端頭上下來回清刷，次數(shù)越多效果越好，直到鋼絲刷干凈不帶有泥污為止。 （ 2） 沖擊鉆引孔施工 連續(xù)墻采用沖擊鉆機(jī)引孔時，先用Φ 780 沖樁錘分序排孔沖槽，一期標(biāo)準(zhǔn)槽段分 4孔，按 1 → 2 → 3 → 4 順序沖孔，見下圖 45，二期每個 6m標(biāo)準(zhǔn)槽段同樣沖 4孔，見下圖46，邊沖邊加強(qiáng)返漿，沖致設(shè)計(jì)標(biāo)高后后 用成槽機(jī)成槽 。 （ 4） 泥漿的拌制 泥漿 采用泥漿拌漿機(jī)進(jìn)行拌制。 =133m179。 （ 5） 導(dǎo)墻未達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度禁止重型設(shè)備接近，不準(zhǔn)在導(dǎo)墻上及周圍 處堆載重物。 （ 5）邊 墻、上翼板施工 墻體模板采用膠合板，模板支撐采用Φ 48 絲杠支撐 ,每間隔 設(shè)上下兩層。 長沙市軌道交通 3 號線一期工程土建施工項(xiàng)目 SG1 標(biāo)段 地下連續(xù)墻施工方案 5 （ 6）地下連續(xù)墻豎向鋼筋錨入冠梁內(nèi)的長度： 39d。 總體施工方案 主要技術(shù)參數(shù) 結(jié)構(gòu)類型 主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為地下 800mm 厚的連續(xù)墻 ,與內(nèi)襯墻形成復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)。本層進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn) 29次，統(tǒng)計(jì) 28 次，標(biāo)貫實(shí)測擊數(shù) 6～30 擊，平均擊數(shù) 擊，標(biāo)準(zhǔn)值 。 工程概況 長沙市軌道交通 3號線一期工程范圍為：蓮坪大道站至龍角路站：全長 ，平均站間距約 ，設(shè)車站 25座：全為地下站西南至東北向連接坪塘組團(tuán)、主城區(qū)和星馬組團(tuán)，工程穿越了長沙市岳麓區(qū)、天心區(qū)、雨花區(qū)、芙蓉區(qū)、開福區(qū)和長沙縣 。 工程 地質(zhì) 地質(zhì)資料采用《長沙市軌道交通 3號線一期工程 KC1標(biāo)段初步勘察階段巖土工程勘察報(bào)告》，根據(jù)地質(zhì)資料，地層層序自上而下依次為： 122素填土層：顏色較雜，主要呈灰褐色、黃褐色、磚紅色、灰色等，組成物主要為人工堆填的粘性土、中粗砂、碎石等，則含有磚塊、砼塊等建筑垃圾。厚 ～ ，平均揭露厚度 。 結(jié)構(gòu)尺寸及鋼筋保護(hù)層 （ 1）地下連續(xù)墻厚度 :800mm。開挖范圍內(nèi)的管線應(yīng)提前處理并作好相應(yīng)的保護(hù)措施。 ①為保證車站整體施工凈距，導(dǎo)墻中線外放 7cm，導(dǎo)墻內(nèi)凈定擴(kuò)大 4cm，導(dǎo)墻施工放樣必須以工程設(shè)計(jì)圖中地下連續(xù)墻的理論中線的外放線為導(dǎo)墻中心線，根據(jù)地下連續(xù)墻軸線或外放線定出導(dǎo)墻挖土位置、寬度。 ② 泥漿配合比 泥漿參考配合比見表 41。 V=(133＋ ＋ )179。取樣位置在槽段底部、中部及上部；失水量、泥皮厚度和 pH 值，在每個槽段的中部和底部各測一次。連續(xù)墻嵌固深度詳見地質(zhì)縱剖面圖，施工過程中若實(shí)際地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)圖紙不相符，需及時聯(lián)系設(shè)計(jì)單位對嵌固深度進(jìn)行調(diào)整。 長沙市軌道交通 3 號線一期工程土建施工項(xiàng)目 SG1 標(biāo)段 地下連續(xù)墻施工方案 14 ⑥ 成槽過程中，應(yīng)加強(qiáng)量測，確保成槽垂直度、深度符合要求。經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下道工序。在吊點(diǎn)位置縱橫向布置桁梁，并設(shè)置斜鋼筋與桁架筋拉接，確保起吊安全 。 （ 2） 導(dǎo)管安裝 根據(jù)施工槽段寬度 ,使用兩根φ 280mm 鋼制導(dǎo)管，對稱進(jìn)行砼澆灌，導(dǎo)管安裝間距不大于 3m。在灌注過程中 ， 采用錘繩每隔 30 分鐘測量一次混凝土面上升高度，以此保證槽內(nèi)混凝土面的高 差不大于 30cm， 保證準(zhǔn)確適時拔管。 主要機(jī)具設(shè)備配置表 表 53 序號 機(jī)具設(shè)備名稱 規(guī)格、型號 單位 數(shù)量 1 液壓履帶式抓斗槽壁機(jī) XG450 臺 1 2 液壓履帶式抓斗槽壁機(jī) QUY50B 臺 1 3 沖擊鉆機(jī) ZJ6T 臺 6 4 履帶式起重機(jī) 100 噸 臺 1 5 履帶式起重機(jī) 50 噸 臺 1 6 泥漿分離器 200 型 臺 1 7 挖掘機(jī) 200 型 臺 1 8 裝載機(jī) 300 型 臺 1 9 電焊機(jī) 500A 臺 14 10 彎曲機(jī) WQ40 臺 2 11 切斷機(jī) QD40 臺 2 12 混凝土導(dǎo)管 Φ 280mm m 60 長沙市軌道交通 3 號線一期工程土建施工項(xiàng)目 SG1 標(biāo)段 地下連續(xù)墻施工方案 25 各項(xiàng)保證措施 地下連續(xù)墻施工常見問題的預(yù)防處理措施 地下連續(xù)墻施工常見問題、原因分析及處理方法見表 61。 （ 6）管線埋設(shè) 2m 范圍內(nèi) ,嚴(yán)禁采用機(jī)械開挖和機(jī)械行走。 組建監(jiān)控量測小組，配齊人員和儀器設(shè)備。 加強(qiáng)宣傳教育，統(tǒng)一思想，使廣大干部職工認(rèn)識到文明施工是企業(yè)的形象，是隊(duì)伍素質(zhì)的反映，是安全生產(chǎn)的保證，以提高員工文明施工和加強(qiáng)現(xiàn)場管理的自覺性。 愛護(hù)機(jī)械設(shè)備，做好機(jī)械的保養(yǎng)和清潔工作。 起重作業(yè)人員必須持有效證件，方可上崗。大力開展 “ 大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新 ” ，增加資金項(xiàng)目投入，加大金融信貸扶持力度，鼓勵支持有創(chuàng)業(yè)需求和創(chuàng)業(yè)能力的貧困戶，通過創(chuàng)業(yè)實(shí)現(xiàn)脫貧。到 2020 年，注入民生保障工程的扶貧信貸資金總量超過 300。金融支持新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體發(fā)展，帶動貧困戶就地就業(yè)和轉(zhuǎn)移就業(yè)實(shí)現(xiàn)脫貧。 在起吊時，司機(jī)認(rèn)真操作，嚴(yán)禁吊斗撞擊工作井內(nèi)設(shè)施。 機(jī)械操作人員嚴(yán)格按照操作規(guī)程運(yùn)作機(jī)器，不得違規(guī)操作。 應(yīng)急措施 施工前編制詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案，成立突發(fā)事件應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍，施工現(xiàn)場備足搶險(xiǎn)物資和設(shè)備，以確保在緊急意外情況下能迅速、及時處理，防止 事態(tài)的進(jìn)一步擴(kuò)大，以減少損失。 施工場地進(jìn)行硬化處理并作好場地排水設(shè)施。 （ 4）設(shè)置地下管線監(jiān)控量測點(diǎn)，進(jìn)行監(jiān)控量測。 3已澆灌的槽段1導(dǎo)管 2正在澆灌的砼3214泥漿4長沙市軌道交通 3 號線一期工程土建施工項(xiàng)目 SG1 標(biāo)段 地下連續(xù)墻施工方案 22 注： H 為墻體高度 施工計(jì)劃 項(xiàng)目類別 序號 檢查項(xiàng)目 允許偏差或允許值（ mm） 檢驗(yàn)方法 主控項(xiàng)目 1 墻體強(qiáng)度 設(shè)計(jì)要求 查試塊記錄或取芯試壓 2 垂直度 永久結(jié)構(gòu) H/300 測聲波測槽儀或成槽機(jī)上的監(jiān)測系統(tǒng)測定 臨時結(jié)構(gòu) H/150 一般項(xiàng)目 1 導(dǎo)墻尺寸 寬度 W+40 鋼尺量， W為地下墻設(shè) 計(jì)厚度 墻面平整度 ＜ 5 鋼尺量檢查 導(dǎo)墻平面位置 +10 鋼尺量檢查 2 沉渣厚度 永久結(jié)構(gòu) ≤100 重錘測或沉積物測定儀測 臨時結(jié)構(gòu) ≤200 3 槽深 +100 重錘測 4 混凝土塌落度 100220 用塌落度測定器檢查 5 鋼筋籠尺寸 主筋間距 +10 鋼尺量檢查 長度 +100 鋼尺量檢查 箍筋間距 +20 鋼尺量檢查 直徑 +10 鋼尺量檢查 6 地下連續(xù)墻表面平整度 永久結(jié)構(gòu) +10 對于均勻粘土層，松散及易坍土層由設(shè)計(jì) 決定 臨時結(jié)構(gòu) +15 插入式 結(jié)構(gòu) +20 7 永久結(jié)構(gòu)時預(yù)埋件位置 水平方向 ≤10 鋼尺量檢查 垂直方向 ≤20 用水準(zhǔn)儀檢查 長沙市軌道交通 3 號線一期工程土建施工項(xiàng)目 SG1 標(biāo)段 地下連續(xù)墻施工方案 23 工期計(jì)劃 工期計(jì)劃見表 51， 工期計(jì)劃 表 51 序號 工程項(xiàng)目 開始時間 完成時間 工作天數(shù) 1 S1S W1W14 地下連續(xù)墻 2020417 2020525 38 2 S1S W1W14 導(dǎo)墻 2020320 2020326 23 3 W15W34 地下連續(xù)墻 2020526 2020624 28 4 W15W34導(dǎo)墻 2020327 2020420 23 5 W35W5 N1N2 地下連續(xù)墻 2020625 2020719 28 6 W35W5 N1N2導(dǎo)墻 2020421 2020512 23 7 N3N E53E37 地下連續(xù)墻 2020720 2020818 28 8 N3N E53E37導(dǎo)墻 2020513 202066 23 9 E36E17地下連續(xù)墻 2020818 2020916 28 10 E36E25 導(dǎo)墻 202067 2020630 23 11 E17E1 地下連續(xù)墻 2020917 2020103 16 12 E17E1 導(dǎo)墻 202071 2020718 18 勞動組織 組建地下連續(xù)墻施工隊(duì)，具體人員安排見表 52。最小埋深不得小于 。砼的初凝時間應(yīng)滿足澆灌工藝要求，緩凝時間不小于 6 小時。鋼扁擔(dān)、起吊索具、吊環(huán)及鋼筋籠的重心和吊點(diǎn)位置必須進(jìn)行檢算。縱向受力主筋連接采用機(jī)械連接，水平筋與工字鋼滿焊，以提高鋼筋籠的整體剛度。 ④ 在開槽和地面以下 5m范圍內(nèi)，成槽速度要慢，應(yīng)將槽壁垂直度控制在最佳值。抓出的泥土用汽車運(yùn)到場區(qū)內(nèi)的臨時棄土場集中堆放，按規(guī)定的時間運(yùn)至場外指定的棄土場。 ③ 在施工中，要加強(qiáng)泥漿管理，經(jīng)常測試泥漿性能和調(diào)整泥漿配合比 。 10%=179。 ⑥ 連續(xù)墻外放：地下連續(xù)墻施工時對外值已在導(dǎo)墻施工時外放，外放值為 7cm。 導(dǎo)墻施工要點(diǎn) （ 1）嚴(yán)格控制測量放樣，導(dǎo)墻軸線、標(biāo)高、垂直度以及平整度。 ② 根據(jù)工程測量控制樁點(diǎn)，準(zhǔn)確測量出地下連續(xù)墻的軸線和導(dǎo)墻樣線并及時設(shè)置可靠牢固的施工控制樁點(diǎn)。 地下連續(xù)墻承受的荷載主要有： （ 1）土壓力：作用在圍護(hù)墻上的主動土壓力 （ 2）水壓力：粘性土采用水土合算、砂性土及圓礫層采用水土分算。 1112強(qiáng)風(fēng)化砂巖：呈暗灰褐色、黃褐色等，巖石組織結(jié)構(gòu)已大部分破壞，但尚可清晰辨認(rèn)，礦物成分已顯著變化，巖心部分呈半巖半土狀，部分風(fēng)化裂隙較發(fā)育，巖體極破碎，巖芯呈碎塊狀， 局部夾有中風(fēng)化巖塊，巖質(zhì)較軟，機(jī)械破碎嚴(yán)重，采取率低。折返線主要為地下單層單柱雙跨和三跨箱型混凝土結(jié)構(gòu)，所處地面坡度較大，小里程端低，大里程端高，兩端覆土厚度分別為 、折返線采用明挖法施工。 蓮坪大道站為地下兩層局部三層島式車站，站內(nèi)設(shè)有交叉渡線，車站外北端連接車輛段。 39沖積卵石層：呈黃褐色，中密～密實(shí)狀，主要為卵 石，次為圓礫，呈亞圓狀，粒徑約為 2～ 5cm，充填物為粘粒及砂礫。 （ 2）地下連續(xù)墻：水下 C35。 地下連續(xù)墻成槽采用成槽機(jī)與 ZC30 沖擊鉆機(jī)配合進(jìn)行施工；鋼筋籠現(xiàn)場加工制作；鋼筋籠吊裝采用一臺 150 噸履帶式起重機(jī)和一臺 50 噸履帶式重機(jī)雙機(jī)遞送法；水下混凝土采用商品混凝土，導(dǎo)管法灌注。在砼強(qiáng)度達(dá)到 75%后拆模，立即加對口撐，保證頂面高程、內(nèi)外墻間距、垂直度符合設(shè)計(jì)要求。 圖 44 地下連續(xù)墻施工流程圖 連續(xù)墻施工工藝