高速公路邊坡防護工程質量安全控制方案-資料下載頁
2024-11-14 05:04本頁面
【導讀】過往車輛的行駛安全。受晉城高速公路有限責任公司晉陽管理處的委托，我公司。對晉陽高速公路上邊坡防護工程進行施工監(jiān)理。賓網防護進行處治。袋裝土對路面進行防護。程等進行全面審查和認定；品和成品材料合格證，各種原材料、配合比試驗報告等。并按規(guī)定頻率進行抽檢；施工活動引起崩塌、滾落而威脅施工安全的，宜予清除或就地臨時處理。對坡面上存在的存在的將來又發(fā)生崩塌可能性很大的個別塊孤危石，若它（們）的崩落可能帶來系統(tǒng)的大量維護工作需要甚至超過系統(tǒng)的防護能力，則宜對其進行適當?shù)募庸烫幚砘蛴枰允孪惹宄?。整范圍，特別是對于錨桿來講，其位置的確定具有更大的靈活性。加以利用或需特別注意的細部特征。截下來的小塊巖石從網底可能存在的懸空處外泄。
【正文】 鋼絲繩最小破斷拉力的 20%～ 50%之間，具體參數(shù)要求見表 3。 表 3 減壓環(huán)最小變形時的吸收能力值及啟動荷載 減壓環(huán) GS— 8000 GS— 8001 GS— 8002 最小變形吸收能量值（ KJ） ≥ 30 ≥ 50 ≥ 110 啟動荷載（ KN） 17～ 30～ 95 47～ 142 格賓網的規(guī)格質量檢查內容 用于編織格賓網的材料的化學性能、力學指標是否符合設計要求； 格賓網片的抗壓、抗剪強度及有關力學指標、耐腐蝕性必須達到設計要求，鋼絲的力學性能必須符合 GB\T3431994 中的 條關于鍍鋅鋼絲的規(guī)定。 網孔孔徑是否符合 下列 要求； 格賓網片網孔必須均勻，不得扭曲變形。網孔孔徑偏差應小于設計孔徑的5% 外涂樹脂薄膜質量是否符合 下列 要求。 鋼絲與樹脂膜必須緊密結合，去 5cm 長度以手指扭轉，不可有轉動現(xiàn)象。 外涂樹脂膜熱鍍鋅低碳鋼絲的網片，涂膜質量、厚度必須符合設計規(guī)定。涂膜材料抗拉強度應不小于 25MPa，斷裂伸長率不低于 18%。 三、施工安全控制 本項目施工作業(yè)條件比較險要，施工時應采取相應的防護措施，施工人員應取得特殊工種作業(yè)人員操作證 后才能上崗作業(yè)，保障施工人員與機械的安全； 由于過往車輛較多，施工時需進行必要的交通管制， 并設置圍擋及在明顯位置擺放安全標語和宣傳標識牌等， 確保車輛及司機安全，作業(yè)控制區(qū)的布置應嚴格按照《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》的要求執(zhí)行； 凡進入施工現(xiàn)場的人員必須佩帶安全帽和反光背心； 任何人員不得隨意在高速公路的施工作業(yè)控制區(qū)外活動及將任何物體置于控制區(qū)外； 高空作業(yè)人員必須牢系安全繩； 作業(yè)區(qū)域必須配備不少于 2 名專職安全員 ，并明確其職責和注意事項 ； 施工現(xiàn)場臨時用電設施必須采取安全保護措施； 施工作業(yè)人員在 每日 進入作業(yè)現(xiàn)場前都必須坡面的安全檢查，在確認無安全隱患后方可施工或撤離； 禁止在作業(yè)機械運轉中進行保養(yǎng)、修理作業(yè)； 嚴禁作業(yè)機械帶故障或超負荷運作； 1 嚴禁在夜間、大霧及 雷雨天氣等 惡劣環(huán)境下進行施工作業(yè)。 1施工單位在加強安全施工的同時，也應該加強文明施工的意識，有義務維護好高速公路的整體形象。 本方案未盡事宜，請參照有關規(guī)范、規(guī)定及設計文件執(zhí)行。 山西道合公路工程監(jiān)理咨詢 有限責任公司 總監(jiān)辦 2020年 8 月 20 日
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