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【正文】 筋表面應(yīng)保持清潔，不應(yīng)有明顯的銹跡。 b、錨固板表面平整光滑、無(wú)蜂窩麻面 c、封頭砼牢固，錨頭不外露。 ③ 預(yù)應(yīng)力錨索檢查項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法 1 砂漿強(qiáng)度（ MPa） ≥ 30MPa 每工點(diǎn)取 9組試驗(yàn) 2 孔距離差 （ mm） 100 查施工記錄，每 20米檢查 3點(diǎn) 3 孔口 高程 （ mm） 100 查施工記錄，每 20米檢查 3點(diǎn) 4 錨索張拉 應(yīng)力 （ MPa） 符合設(shè)計(jì)要求 油壓表 ：每索 由讀數(shù)反算 5 錨索軸線偏差 （ mm） 查施工記錄，每 20米檢查 3點(diǎn) 6 錨索孔深誤差 （ mm） 不小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度 查施工記錄，每 20米檢查 3點(diǎn) 7 錨索抗力 最小抗拔力不小于 設(shè)計(jì)值 查施工記錄，按錨索數(shù) 1%做抗拔力試驗(yàn)，且不小于 1根 8 斷絲滑絲數(shù) 每束 1根，且每斷面不超過(guò)鋼絲總數(shù)的 1% 目測(cè)：逐根（束）檢查 9 錨索地梁砼強(qiáng)度（ Mpa） 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按 JTG F80/12021附錄 D、 F檢查，每工作臺(tái)班 2組試件 10 錨索地梁斷面尺寸 滿足設(shè)計(jì)要求 每 5根抽查 1根 XX 高速公路第 X 合同段 路基高邊坡防護(hù)專項(xiàng)施工方案 27 （ 3）鋼筋骨架 加工及安裝質(zhì)量要求 ① 基本要求 a、鋼筋、焊條的品種、規(guī)格和技術(shù)性能應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。 b、 受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長(zhǎng)度、焊接質(zhì)量符合施工技術(shù)規(guī)范要求。 c、 受力鋼筋應(yīng)平直，表面不應(yīng)有裂縫和其他損 傷。 d、 鋼筋安裝時(shí)，必須保證設(shè)計(jì)要求的鋼筋根數(shù)。 ② 實(shí)測(cè)項(xiàng)目 鋼筋加工檢查項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工后的全長(zhǎng) (mm) 177。 10 按受力鋼筋總數(shù) 30%抽查 鋼筋安裝檢查項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值 或允許偏差 檢查方法和頻率 1 受力鋼筋間距(mm) 兩排排距 177。 5 尺量：每構(gòu)件檢查 2個(gè)斷面 同排 基礎(chǔ)、墩臺(tái)、柱 177。 20 2 箍筋、橫向水平鋼筋 (mm) 177。 10 尺量：每構(gòu)件檢查 510個(gè)間距 3 鋼筋骨 架尺寸(mm) 長(zhǎng) 177。 10 尺量：按骨架總數(shù) 30%抽查 寬高或直徑 177。 5 4 保護(hù)層厚度 (mm) 基礎(chǔ) 177。 10 尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查 8處 （ 4）錨桿框格梁驗(yàn)收 ① 基本要求 a、錨 桿 鉆孔采用無(wú)水干鉆，鉆后用高壓空氣吹干。 b、 錨桿的 各項(xiàng)技術(shù)性能必須符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和圖紙要求。 c、放入錨 桿 時(shí)應(yīng)及時(shí)注漿，注漿應(yīng)飽滿密實(shí)。 d、 砼和砂漿的強(qiáng)度符合圖紙和規(guī)范要求 ，砼不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象 。 ② 外觀檢查： a、 錨桿 表面應(yīng)保持清潔，不應(yīng)有明 顯的銹跡。 XX 高速公路第 X 合同段 路基高邊坡防護(hù)專項(xiàng)施工方案 28 b、 框格梁 表面平整光滑、 外觀上順直美觀， 無(wú)蜂窩麻面 ，線形順適。 c、 錨頭應(yīng)封閉密實(shí)、牢固，整齊美觀 。 ③ 預(yù)應(yīng)力錨索檢查項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法 1 砂漿強(qiáng)度（ MPa） ≥ 25MPa 每工點(diǎn)取 9組試驗(yàn) 2 錨桿間距 （ mm） 200 查施工記錄，每 20米檢查 3點(diǎn) 3 錨桿與框格梁連接 符合設(shè)計(jì)要求 目測(cè) ，每 20米檢查 5處 4 孔口高程 （ mm） 200 查施工記錄，每 20米檢查 3點(diǎn) 5 錨 桿 軸線偏差 （ mm） 3度 查施工記錄，每 20米檢查 3點(diǎn) 6 錨 桿 孔深誤差 （ mm） 不小于設(shè)計(jì) 查施工記錄，每 20米檢查 3點(diǎn) 7 錨 桿 抗力 最小抗拔力不小于 設(shè)計(jì)值 錨 桿 數(shù) 1%做抗拔力試驗(yàn)， 且不小于 3根 8 錨索地梁砼強(qiáng)度（ Mpa） 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按 JTG F80/12021附錄 D、 F檢查，每工作臺(tái)班 2組試件 9 錨索地梁斷面尺寸 滿足設(shè)計(jì)要求 每 5根抽查 1根 （ 5） 錨桿抗拔力試驗(yàn) 錨桿極限抗撥力試驗(yàn)：對(duì)每段坡面不小于 2根做嚴(yán)格的抗撥力試驗(yàn)。 （ 5） 漿砌片石拱型護(hù)坡驗(yàn)收 ① 基本要求 a、石 料應(yīng)選用未風(fēng)化的硬質(zhì)石料， 砌筑應(yīng)緊密、錯(cuò)縫，嚴(yán)禁通縫、疊砌、貼砌和浮塞，勾縫應(yīng)均勻飽滿、美觀，坡面應(yīng)平順。 b、 基礎(chǔ)埋置深度及地基應(yīng)力符合圖紙要求。 c、 砂漿和砼符合規(guī)范和圖紙要求。 d、 墻背填料符合圖紙要求。 e、 沉降縫、泄水孔的位置和數(shù)量應(yīng)符合圖紙要求。 ② 外觀鑒定 a、表面平整，無(wú)垂直通縫。 b、勾縫平順，無(wú)能縫現(xiàn)象。 c、泄水孔坡度向外，無(wú)堵塞現(xiàn)象。 d、沉降縫整齊垂直，上下貫通。 XX 高速公路第 X 合同段 路基高邊坡防護(hù)專項(xiàng)施工方案 29 ③ 漿砌片石拱形護(hù)坡檢查項(xiàng)目 序號(hào) 檢查項(xiàng)目 允許偏差 檢查方法與頻率 1 砂漿強(qiáng)度 （ Mpa） 不小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度 按 JTG F80/12021附錄 F檢查 2 頂面高程 （ mm） 177。 20 水準(zhǔn)儀：每 20 米檢查 3 點(diǎn) 3 底面高程 （ mm） 20 4 坡度或垂直度（ %） 吊垂線：每 20 米檢查 3 點(diǎn) 5 斷面尺寸 （ mm） 177。 20 尺量：每 20 米檢查 2 處 6 墻面距路基中線 （ mm） 177。 50 尺量：每 20 米檢查 3 點(diǎn) 7 表面平整度 （ mm） 30 2 米直尺碼：每 20米檢查 5 處 3 尺 （ 6） 高邊坡監(jiān)測(cè) ① 本標(biāo)段高邊坡采用地表變形監(jiān)測(cè)。 ② 當(dāng)邊坡開挖后，選擇最高剖面在平臺(tái)上埋設(shè)監(jiān)測(cè)樁，邊坡開挖一級(jí)及時(shí)監(jiān)測(cè)一級(jí)。 ③ 監(jiān)測(cè)樁為 C25 砼，尺寸為 20 20 100cm，埋入土中 50 cm，外露 50 cm，樁頂設(shè)鋼釘測(cè)頭。 ④ 觀測(cè)時(shí)間確定如下： a、原則上 15天觀測(cè)一次； b、較大開挖量完成后觀測(cè)一次； c、強(qiáng)降雨完畢后觀測(cè)一次； d、觀測(cè)必須包含 整個(gè)雨季，觀測(cè)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)為各點(diǎn)相鄰 3～ 4次位移量小于 3mm。 ⑤ 坡體水平位移采用視線法或單三角前方交會(huì)法觀 測(cè)，坡體垂直位移采用水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量。 五 、 高邊坡防護(hù)質(zhì)量保證措施 質(zhì)量保證管理措施 （ 1） 配齊 防護(hù) 人力資源，特別是施工隊(duì)必須有 防護(hù)（特別是錨索錨桿） 施工經(jīng)驗(yàn) 。 （ 2）嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)檢工程師制度。項(xiàng)目部設(shè)專職質(zhì)檢工程師， 對(duì) 鉆 孔樁基礎(chǔ)設(shè)專職質(zhì)檢員 ，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。質(zhì)檢工程師有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違背施工程序、不按設(shè)計(jì)圖、規(guī)則、規(guī)范及技術(shù)交底施工，使用材料半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者，有權(quán)制止，必要時(shí)下停工令，限期整改并有權(quán)進(jìn)行處罰。 （ 3）進(jìn)行施工前崗位培訓(xùn) 和質(zhì)量意識(shí)教育， 實(shí)行 二級(jí) 逐級(jí)技術(shù)交底制度，開工前，工程技術(shù)人員應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)示范性交底。 XX 高速公路第 X 合同段 路基高邊坡防護(hù)專項(xiàng)施工方案 30 （ 4） 堅(jiān)持質(zhì)量檢查制度，按制度進(jìn)行日常、定期、不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，并對(duì)結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證。項(xiàng)目總工、工地試驗(yàn)室主任、工程部長(zhǎng)對(duì)所管項(xiàng)目質(zhì)量進(jìn)行日常巡檢，從中發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。質(zhì)量檢驗(yàn)工程師對(duì)所管區(qū)段內(nèi)各工序施工質(zhì)量逐一進(jìn)行檢查驗(yàn)收，工區(qū)主任監(jiān)督質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)。 （ 5）認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理制。把施工圖審簽制，技術(shù)交底制，測(cè)量復(fù)核制，質(zhì)量自檢、互檢、專檢“三檢制”，隱蔽工程檢查簽證制，質(zhì)量檢查評(píng)比獎(jiǎng)罰制，驗(yàn)工計(jì)量質(zhì)量簽證制，分項(xiàng)工程 質(zhì)量評(píng)定制，質(zhì)量事故（隱患）報(bào)告處理制等行之有效的質(zhì)量管理制度，貫穿到施工全過(guò)程，并落實(shí)到工班，嚴(yán)格質(zhì)量控制。 （ 6） 做好生產(chǎn)班組自檢、互檢、交接檢工作，施工前對(duì)原材料嚴(yán)格檢驗(yàn)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理審批后方可使用。施工中實(shí)行工序交接單制度，上道工序驗(yàn)收合格后才能交接進(jìn)入下道工序施工。否則質(zhì)量問(wèn)題由下道工序的班組負(fù)責(zé)。對(duì)工藝流程的每一步工作內(nèi)容認(rèn)真進(jìn)行檢查，使施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。 （ 7） 在施工中，對(duì)每道工序、每個(gè)工種、每個(gè)操作工人，做到質(zhì)量工作“三個(gè)落實(shí)”，即：施工前，每個(gè)施工操作人員明確操作要點(diǎn)及質(zhì)量要求；施工過(guò)程中，施工 管理人員必須隨時(shí)檢查指導(dǎo)施工，制定工序流程圖，確定關(guān)鍵工序和特殊工序的關(guān)鍵點(diǎn)，進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控，對(duì)比分析質(zhì)量偏差，及時(shí)糾正質(zhì)量問(wèn)題，把質(zhì)量隱患消滅在施工過(guò)程中；每道工序施工結(jié)束后，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量自檢制度，自檢合格后，按質(zhì)量管理程序報(bào)檢。 （ 8）完善質(zhì)量經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，質(zhì)量?jī)?yōu)劣與獎(jiǎng)金掛勾， 責(zé)任制逐級(jí)落實(shí)到工班，責(zé)任到人。 （ 9） 施工人員全過(guò)程監(jiān)視施工現(xiàn)場(chǎng)制度，只要有施工現(xiàn)場(chǎng)，就要有施工員。 （ 10） 鉆 孔灌注樁是關(guān)鍵部位，自檢試驗(yàn)人員會(huì)過(guò)程跟班。 （ 11）實(shí)行掛牌上崗，對(duì)工程施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行標(biāo)志牌管理。 （ 12）嚴(yán)格遵守監(jiān)理 程序。充分做好質(zhì)量自檢工作的同時(shí)，由專職質(zhì)檢工程師積極配合監(jiān)理工程師和業(yè)主對(duì)工程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督檢查。自檢合格后，及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查簽證，隱蔽工程覆蓋前必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽證認(rèn)可。 質(zhì)量保證技術(shù)措施 （ 1）技術(shù)管理措施 ① 復(fù)核兩階段施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，確認(rèn)設(shè)計(jì)的合理性，施工可實(shí)施性。 ② 開工前進(jìn)行定位復(fù)測(cè)，準(zhǔn)確確定 鉆孔 位置，施工期間定期進(jìn)行樁點(diǎn)及水準(zhǔn)復(fù)測(cè)。 XX 高速公路第 X 合同段 路基高邊坡防護(hù)專項(xiàng)施工方案 31 ③ 施工前認(rèn)真做好 錨索材料試驗(yàn)、漿體材料試驗(yàn)、配合比試驗(yàn)、相關(guān)機(jī)械設(shè) 備等 ,并應(yīng)注意張拉設(shè)備及有關(guān)機(jī)具應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定。 ④ 在單項(xiàng)工程開工申請(qǐng)批復(fù)后，按設(shè)計(jì)要求先進(jìn)行錨索 首件工程和 基本試驗(yàn)，即抗拔破壞試驗(yàn)。在基本試驗(yàn)錨孔施工完成后，待錨固漿體達(dá)到 28d齡期且錨墩砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行試驗(yàn)。 （ 2）材料 質(zhì)保措施 ① 、 用于工程實(shí)體的材料，必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)室按照相關(guān)的檢測(cè)頻率進(jìn)行抽檢，抽檢合格后，才能使用。鋼筋、水泥、外加劑 、錨索、錨桿 等材料進(jìn)場(chǎng)必須有質(zhì)量保證書。 加強(qiáng)材料的進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)工作。每一批材料進(jìn)場(chǎng)必須 進(jìn)行試驗(yàn)和 檢 測(cè) ，合格后方可投入使用。 ② 、 材料的采購(gòu)有 計(jì)劃、有組織地進(jìn)行，根據(jù)施工的實(shí)際進(jìn)度及相應(yīng)的施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行材料的采購(gòu)工作。合理進(jìn)行材料庫(kù)及材料堆放場(chǎng)地的布置，材料分批進(jìn)場(chǎng)，分期庫(kù)存，庫(kù)存量合理。特殊材料的采購(gòu)應(yīng)提前進(jìn)行，考慮充足的時(shí)間富余量，加強(qiáng)與材料供應(yīng)單位的聯(lián)系，確保材料的正常供應(yīng)。 ③ 、 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人收料，不合格的材料拒收。施工過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)不合格材料應(yīng)及時(shí)清理出場(chǎng)。 ④ 、 進(jìn)放現(xiàn)場(chǎng)的材料應(yīng)做好標(biāo)識(shí)，在材料上插上標(biāo)牌，不能使用待清理出去的材料要插上紅牌， 以免施工人員變動(dòng)時(shí)用錯(cuò)材料。 ⑤ 、 所有的材料采購(gòu)必須簽訂合法的采購(gòu)合同，材料的質(zhì)量要有可追逆性，加 強(qiáng)材料的管理工作，材料庫(kù)存合理，確保材料在庫(kù)存階段不發(fā)生變化。 ⑥ 、 加強(qiáng)材料的實(shí)地考察，做到貨比三家，選擇有相應(yīng)資質(zhì)，有良好信譽(yù)的廠家，習(xí)到優(yōu)質(zhì)的材料。 ⑦ 、 掌握和追蹤目前材料的動(dòng)向和發(fā)展情況，追蹤新材料、新技術(shù)、新工藝，不斷提高管理水平。 ⑧ 、 設(shè)立專項(xiàng)資金用于材料的采購(gòu)工作，確保材料的供應(yīng)。由具有豐富工作經(jīng)驗(yàn)的市場(chǎng)調(diào)查、采購(gòu)、管理、發(fā)放的專職人員從事材料的管理工作。 ⑨ 、 所有材料的采購(gòu)必須簽定合法的采供合同，材料的質(zhì)量應(yīng)具有可追朔性。加強(qiáng)材料的管理工作，材料的庫(kù)存量合理，確保材料的質(zhì)量在庫(kù)存階段不發(fā)生變 化?，F(xiàn)場(chǎng)材料建立專項(xiàng)檔案，并建立現(xiàn)場(chǎng)銘牌，材料的種類、規(guī)格、時(shí)間、使用部位等標(biāo)識(shí)清楚。 ⑩ 、 現(xiàn)場(chǎng)材料專人管理，材料的使用必須經(jīng)工程技術(shù)人員的現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)后方可使用。材料采購(gòu)計(jì)劃具有超前性，并經(jīng)工程技術(shù)人員確認(rèn)，防止材料采購(gòu)的種類、型號(hào)出現(xiàn)錯(cuò)誤或采購(gòu)的時(shí)間不對(duì)，避免出現(xiàn)采購(gòu)不及時(shí)或庫(kù)存時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等現(xiàn)象。 XX 高速公路第 X 合同段 路基高邊坡防護(hù)專項(xiàng)施工方案 32 （ 3） 機(jī)械 質(zhì)保措施 根據(jù)工程地質(zhì)條件和工期安排，項(xiàng)目部將 購(gòu)置先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備 ，并 注意 加強(qiáng)施工過(guò)程中設(shè)備的維修和管理，以完好的施工機(jī)械確保工程質(zhì)量。 （ 4） 錨索錨桿 質(zhì)保措施 ① 錨索張拉機(jī)具 應(yīng)配套使用，不得混用。張拉系統(tǒng)和量測(cè)儀器使用前要進(jìn)行標(biāo)定，且每 6個(gè)月應(yīng)重新標(biāo)定一次。 ② 以工序質(zhì)量控制為重點(diǎn)，進(jìn)行全過(guò)程跟蹤監(jiān)督。 在鉆進(jìn)過(guò)程中隨時(shí)檢查傾角和方位角誤差，并及時(shí)記錄鉆進(jìn)速度、孔口返風(fēng)、排碴等情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。為保證錨索內(nèi)錨段位于穩(wěn)定的基巖中，若孔深已達(dá)到預(yù)定施工圖紙所示的深度而仍處于破碎帶或斷層等軟弱巖層時(shí)，應(yīng)請(qǐng)監(jiān)理人確認(rèn)，并繼續(xù)鉆進(jìn)至穩(wěn)定的