【正文】 ETKD： CN/記錄編碼號 根據記錄編碼號提取客票 ETKD： TN/機票號 根據票號提取 ETKD： NM/旅客姓名 根據旅客姓名提取客票（ 指令測試中 ） ETKD： NI/身份證號 根據身份證號碼提取 (指令測試中 ) ETKD： PP/護照號 根據護照號碼提取 （指令測試中） 74 電子客票的值機操作 注意： 旅客出示的身份證號碼與離港系統(tǒng)中的信息必須完全相符 ,并確認客票在有效期內方可辦理離港接收手續(xù)。 值機人員應注意旅客記錄中列出的限制條件，并按限制條件辦理。只有狀態(tài)為 OPEN FOR USE才能為旅客辦理登機手續(xù)。 75 電子客票的值機操作 例： ET票面（用訂座編碼提?。? [FORMAT] ?ETKD:CN/BFMZK 76 電子客票的值機操作 ISSUED BY: CHINA SOUTHERN AIRLINES ORG/DST: CAN/SHA ISI: SITI BSPD E/R: 不得簽轉 TOUR CODE: PASSENGER: 丁云海 EXCH: CONJ TKT: O FM:1CAN CZ 3537 K 18JUL 1100 OK Y85 17JUL6/18JUL7 20K OPEN FOR USE RL:BFMZK /PB4M4 TO: SHA FC: FARE: |FOP: TAX: |OI: 77 電子客票的值機操作 (六 )建立航班 （ FT） (七 )提取旅客記錄 （ RL、 RN） (八 )正常接收旅客 （ PA） 系統(tǒng)將自動修改電子客票狀態(tài) ， 由 OPEN FOR USE修改為 CHECKEDIN。 78 電子客票的值機操作 （ 九 )關閉航班 航班起飛前 30分鐘 （ 廣州新白云機場在起飛前 45分鐘 ） 對航班進行初始關閉 （ CI）后 ， 3分鐘將航班進行中間關閉 （ CCI） 。 確認航班起飛后，進行最后關閉（ CC）。 79 電子客票的值機操作 (十 )復核 登機完畢后 ， 登機口工作人員根據實際登機旅客人數 ， 對離港系統(tǒng)數據進行修正 。 80 電子客票的值機操作 已經辦理值機手續(xù) ， 但是沒有登機的旅客 ，值機人員應在航班最后關閉 （ CC） 前將此旅客的接收記錄進行刪除 （ PW） ， 使旅客的票證狀態(tài)從 CHECK IN 改變?yōu)?OPEN FOR USE， 并且要求旅客繳回登機牌 。 如果是在航班最后關閉 （ CC） 后發(fā)現(xiàn)打了登機牌但未成行的旅客 ， 值機可使用 《 航空公司電子客票狀態(tài)修改申請單 》 ， 傳真至電子商務公司進行修改 。（ 傳真電話 02086134835莊嚴收 ） 。 81 電子客票的值機操作 （ 十一 ） 統(tǒng)計 值機員統(tǒng)計指定航班本人辦理旅客人數（ JFL） 。 [FORMAT] JFL：航班號 /日期 值機員統(tǒng)計本人辦理旅客人數（ ACPD）。 [FORMAT] ACPD： CZ/日期 /工作號 打印電子客票旅客名單（ JL）。 [FORMAT] JL:EX/航班號 /日期 /艙位 /工作號 82 電子客票的值機操作 復核已值機的旅客人數后，按航班將乘機聯(lián)、打印的電子客票旅客名單和逾重行李票的承運人聯(lián)單一并裝入票證專用信封，與相關人員交接。 83 特殊情況操作 (一 )嬰兒 ET 嬰兒電子客票必須換開成紙票方可辦理登機手續(xù) 。 接收嬰兒時 ， 先提取攜帶嬰兒的成人記錄再接收 。 指令： [FORMAT] PD*， INF 然后接收成人的同時接收嬰兒 。 指令： [FORMAT] PA序號 ， INF1/嬰兒姓名 84 特殊情況操作 (二 )特殊旅客 ET 擔架等特殊旅客的電子客票必須換開成本票方可辦理乘機手續(xù)。 85 特殊情況操作 (三 )確認電子客票的狀態(tài) 若該電子客票已被換開為普通客票或簽轉 ， 應請旅客出示普通客票 ， 并指引其前往相應航空公司的乘機登記柜臺；若已辦理退款 ， 則不得辦理乘機手續(xù) 。 86 特殊情況操作 (四 )旅客姓名問題 由于某些冷僻漢字電腦無法提供 ， 可在行程單或登機牌上的姓名欄中手寫正確的姓名， 并加蓋公章 。 87 特殊情況操作 （ 五 ） 電子客票候補 。 值機員確認航班有相應艙位的空余座位和GOSHOW限額并確認 ET旅客姓名 、 艙位 、 航程無誤后 ， 使用以下指令： [FORMAT] ETKD:TN/客票號 [FORMAT] PA艙位 1旅客姓名 ， URES， ET1或ET2（ 1,2表示候補航段的序號 ） 88 特殊情況操作 （ 六 ） 電子客票旅客在離港中無 ET標識時的操作 。 通過 ETKD指令提取旅客票面 ， 檢查客票狀態(tài)及歷史記錄 ， 確認旅客身份信息無誤且客票狀態(tài)為 OPEN FOR USE方可為旅客候補接收 。 89 特殊情況操作 候補接收時 ， 一定要對應旅客記錄中的航段序號 。 指令： [FORMAT] PAY1旅客姓名 ， URES, ET1或 ET2（ 1,2表示候補航段的序號 ） 。 候補接收后 ， 客票狀態(tài)應自動修改為CHECKEDIN。 90 特殊情況操作 （ 七 ） 升 、 降艙的接收 。 自愿升 、 降艙：值機員應讓旅客前往機場的售票柜臺辦理相關業(yè)務 。 非自愿升 、 降艙： （ 操作時 ， 該航班必須有 GOSHOW限額 ） [FORMAT] PU序號 ,UPG艙位 升艙指令 PU序號 ,DNG艙位 降艙指令 91 特殊情況操作 （ 八 ） 簽轉 自愿簽轉 因為旅客自身原因需要將電子客票簽轉至其他航空公司航班上 ， 須將旅客的電子客票換開成紙票 ， 然后按紙票的變更流程處理 。 92 特殊情況操作 非自愿簽轉 由于航空公司原因引起的簽轉 ， 機場可以換開紙票或使用 FIM單進行航空公司之間的簽轉 。 狀態(tài)為 OPEN FOR USE 換開成紙票簽轉。 狀態(tài)為 USED/FLOWN 開 FIM單簽轉。 93 特殊情況操作 注意： 各單位在填寫中斷艙單時務必嚴格按照規(guī)定完整 、 準確地填寫中斷艙單上的各項內容 ，中斷艙單的各項內容必須清晰 、 完整 、 準確填寫 ， 尤其是：發(fā)生中斷原因 、 原電子客票艙位和接運航班的艙位 、 電子客票票號 、 檢查號和發(fā)生中斷的航段 。 中斷艙單須簽字 、蓋章 。 94 特殊情況操作 (九 )退票 自愿退票 ， 與出票處聯(lián)系 。 非自愿退票 ， 值機部門在行程單背后注明非自愿退票原因 ， 并加蓋值機章 ， 或出證明給旅客回出票處退票 。 95 謝謝