道路工程第三章道路交通流特性及通行能力(1)-資料下載頁
2025-09-11 21:48本頁面
【正文】 鄰兩輛車的車頭之間的距離 ， 用符號 hd表示 。 平均車頭間距 、 與交通密度之間的關(guān)系為： __11 1 0 0 0inddihhnK????車頭間距、車頭時距與車速三者之間的關(guān)系為： _ _ _ _3 .6dtVhh?三、空間占有率和時間占有率 (一 )空間占有率 觀測路段中行駛的車輛總長度占該路段長度的百分比，稱為車輛對道路的空間占有率，用 Rs表示。公式為： 11 100%nsiiRlL ???? (二 ) 時間占有率 在某一測定時間段車輛通過某一斷面的累計時間占該測定時間的百分比，稱為車輛對道路的時間占有率，用 Rt表示。公式為： 11 100%ntiiRtT ????第四節(jié) 交通流參數(shù)的相互關(guān)系 一、交通流參數(shù)的基本關(guān)系 交通流量、行車速度、交通密度之間可用一函數(shù)關(guān)系式來表示 //N T QKL T V??Q K V?? 關(guān)系式可用三維坐標系中的空間曲線來表示，如圖 : K V 0 Qm Kj Q Vm Vf 圖 Q＝ VK曲線圖 可以確定反映交通流特性的一些特征變量： Qm,是 Q— V圖上的頂點 ， 是交通量的峰值； Vm 與 Qm相對應(yīng)的值，是流量達到最大值時的速度； Vf,當密度趨于零時，車輛可暢行行駛，此時的速度為暢行速度； Km,流量達到最大值時的密度 ,又稱臨界密度； Kj,當車輛阻塞時，速度趨于零時的密度 反映交通流特性的特征量 ① 極大流量 Qm ② 臨界速度 Vm ③ 最佳密度 Km ④ 阻塞密度 Kf ⑤ 暢行速度 Vf 第五節(jié) 通行能力 通行能力的定義 是指在一定的道路、交通、管制的條件下，單位時間內(nèi)，一條車道或道路的某一斷面所能通過的最大車輛數(shù)。 影響因素 通行能力的分類 影響因素 ① 道路條件 ②交通條件 — 車流中的車輛組成 、車道分布 、方向分布 ③管制條件 — 交通法規(guī) 、控制方式及管理措施 ④環(huán)境條件 — 街道化程度 、商業(yè)化程度 、橫向干擾 、非橫向占道 ⑤氣候條件 — 風(fēng)、雨、雪 ⑥規(guī)定運行條件 — 即限制條件 道路條件 交通設(shè)施類型 車道寬度 車道數(shù) 側(cè)向凈空 路肩寬數(shù) 平、縱面線形條件 視距 計算行車速度 通行能力的分類 ① 根據(jù)道路設(shè)施和交通實體的不同分： 機動車道通行能力 非機動車道通行能力 人行道通行能力 ②根據(jù)車輛運行狀態(tài)的特征的不同分： 路段通行能力 交叉口通行能力 匝道和匝道接點通行能力 交織路段通行能力 ③ 據(jù)通行能力的性質(zhì)和使用要求的不同分： 基本通行能力 可能通行能力 設(shè)計通行能力
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