【正文】 73 ㈠固定錯車場調(diào)車法 裝巖機的工時利用率只有 20％ ~30％ 74 75 缺點： 此調(diào)車方法一般需要增加道岔的鋪設(shè)和加寬巷道的工作量，同時不能經(jīng)常保持較短的調(diào)車距離，所以調(diào)車效率不高，不能適應(yīng)快速掘進的要求 ,需要和其它調(diào)車方法配合使用，才能收到較好的效果。 優(yōu)點： 簡單易行，一般可以用電機車調(diào)車，或輔助以人力。 裝巖機的工時利用率： 20%~30% 使用地點：工程量不大，工期要求較緩的工程。 76 ㈡ 活動錯車場調(diào)車 裝巖機的工時 利用率可達 30％ ~40％。 77 １．浮放道岔 2．翻框式調(diào)車器 78 79 ３ .風(fēng)動吊車器調(diào)車 （三） 專用轉(zhuǎn)載設(shè)備 膠帶轉(zhuǎn)載機 1) 懸臂式膠帶轉(zhuǎn)載機 長度短，結(jié)構(gòu)簡單，行走方便，能用于彎道裝巖，輔助工作量小。 2) 懸掛式膠帶轉(zhuǎn)載機 膠帶長度大，存放礦車較多，轉(zhuǎn)載能力大，但懸掛輔助工作量大，適用于大斷面的長直巷道。 3) 支撐式膠帶轉(zhuǎn)裁機 膠帶較長，存放礦車較多，轉(zhuǎn)載能力大，適用于大、中斷面，長直巷道。 棱式礦車 倉式列車 80 12 ?? nx81 式中 x—— 連續(xù)裝礦車數(shù)日，輛， n—— 膠帶轉(zhuǎn)載機下能容納的礦車數(shù)目，輛。 采用此方法調(diào)車，倒車頻繁。如果轉(zhuǎn)載過長，能容納一個 循環(huán)的巖石量，倒車次數(shù)。但因轉(zhuǎn)載機過長而笨重，反而會影響使用。 82 梭式礦車 (梭車 )是車身校長的大容積礦車。它的底部有一臺刮板輸送機。裝載機向梭車的前端裝載，等礦碴將溢出車外時，開動刮板輸送機移動一小段距離。逐次進行，將梭車裝滿外運。為了把一次放炮爆破的巖碴全部裝走，可用多臺梭車搭接轉(zhuǎn)載。被拉到卸載地點后，開動刮板輸送機卸出巖碴。 83 倉式列車由頭部車、若干中部車及一臺尾部車組成， 鏈板機貫穿整個列車車箱的底部。使用時，根據(jù)一次爆破 出巖量確定中部車車箱數(shù)量。 三、提高裝巖機工作效率的途徑 裝巖效率的單位： ㎡ /臺班或 ㎡ /工 ，其數(shù)值越高，成本越低。提高其途徑： ⑴積極推廣和研究裝巖、運輸機械化作業(yè)線，不斷提高 裝巖機工時利用率，縮短循環(huán)中的裝巖時間。 ⑵積極選用和研制高效能的裝巖機，在現(xiàn)有設(shè)備中，要 根據(jù)巷道斷面大小選用裝巖機。對于雙軌巷道盡量選用大 型耙斗裝巖機 ZC2型側(cè)卸式裝巖機或蟹爪式裝巖機等大型 裝巖機。一般情況下應(yīng)避免同時使用兩臺裝巖機或大斷面 選用生產(chǎn)能力小的裝巖機。 ⑶做好爆破工作。當(dāng)巖石的塊度均勻、適宜，堆放集 中，且底板平整時，裝巖機的效率較高。如 ZC20B型鏟斗 式裝巖機當(dāng)塊度小于 200~500㎜ 時工作效率最高。部分轉(zhuǎn)載 機當(dāng)巖石塊度大于 500㎜ ，則無法正常工作。 84 85 ⑷發(fā)展一機多用設(shè)備，如鉆眼、裝巖機，鉆眼、裝巖、錨 桿安裝機，轉(zhuǎn)載與運輸和卸載合一的倉式列車。 ⑸加強裝巖調(diào)車的組織管理工作。 ①提高鉆眼、裝巖機司機操作技術(shù)，加強作業(yè)線的維修保 養(yǎng)，以保證裝巖熟練，減少事故障。 ②嚴(yán)格執(zhí)行工種崗位責(zé)任制，保證各工種密切配合，工序 銜接迅速。 ③保證穩(wěn)定的電壓或合理提高風(fēng)動裝巖機風(fēng)壓。 ④保證軌道質(zhì)量，經(jīng)常維護，提高行車速度，減少礦車調(diào) 道事故。 ⑤堅強調(diào)度工作，及時供應(yīng)空車。 四、巖巷掘進機械化作業(yè)線的選擇 1． 掘進中各主要工序 ， 如鉆眼 、 裝巖 、 調(diào)車 、 運輸?shù)染?應(yīng)采用機械化作業(yè) 。 機械化作業(yè)線的鏈條不能有間斷現(xiàn)象 。 2． 各工序使用的機械設(shè)備 ， 在生產(chǎn)能力上要匹配合 理 、 相互適應(yīng) ， 避免設(shè)備能力相差懸殊而影響某些設(shè)備潛力 的發(fā)揮。 3． 機械的規(guī)格及結(jié)構(gòu)形式必須適應(yīng)施工條件 、 巷道規(guī) 格及作業(yè)方式的要求 ， 并且機械設(shè)備能力及數(shù)量應(yīng)有適當(dāng)?shù)? 富裕量和備用量。 4． 要保證施工能獲得持續(xù)高速度 、 高效益以及合理的 經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)，并耍確保安全。 5． 在保證成龍配套的前提下 ， 盡員減少機械設(shè)備的數(shù) 量，盡量一機多用。 86 ㈠ 巖巷掘進機械化作業(yè)線組配的原則 、側(cè)卸式裝載機為主的機械化作業(yè)線 87 ㈡ 巖巷掘進機械化作業(yè)線 2． 氣腿鑿巖機、耙斗裝巖機為主的機械化作業(yè)線 3． 氣腿式鑿巖機、蟹爪式裝載機、耙斗式裝載機或側(cè)卸式裝載機、梭式礦車機械化作業(yè)線 。 4． 以鉆裝機為主的機械化作業(yè)線 。 88 89 90 91 第四節(jié) 巖巷掘進機 ㈠ 巖巷聯(lián)合掘進機的主要結(jié)構(gòu) ㈡ 巖巷掘進機的優(yōu)缺點 92 ㈠ 巖巷聯(lián)合掘進機的主要結(jié)構(gòu) 1．破巖裝置 2．行走推進裝置 3．巖渣轉(zhuǎn)運裝置 4．驅(qū)動裝置 5．動力供給裝置 6．方向控制裝置 7．除塵裝置 8．錨桿支護安裝裝置 93 2022/9/20 94 95 2022/9/20 96 ㈡ 巖巷掘進機的優(yōu)缺點 用巖巷掘進機掘進是實現(xiàn)巷道掘進機械化的重要途 徑 。 它使破 、 裝 、 運 、 等主要工序?qū)崿F(xiàn)了綜合機械化 。 與常 規(guī)的鉆眼爆破法相比 ， 具有掘進速度快 、 效率高 、 作業(yè)人員 少 、 工作安全 、 施工質(zhì)量好 ， 對圍巖影響小等優(yōu)點 ， l 967年 美國羅賓斯巖巷掘進隊創(chuàng)造了巖巷 (頁巖 )掘進 2089m的紀(jì) 錄 。 但目前 ， 它還存在一些問題和缺點 ， 主要有：使用范圍 有一定的局限性 ， 只適用于較長的直巷道及曲率半徑很大的 拐彎巷道 ， 特別是遇到涌水大 、 斷層破碎等復(fù)雜地質(zhì)條件 時 ， 適應(yīng)性更差；機器重量大 ， 靈活性差 ， 井下組裝難度 大；由于動力容量大 ， 造成動力費用大 ， 掘進成本較高；刀 具材質(zhì)和結(jié)構(gòu)雖有改進 ， 使用壽命仍不夠長等等 。 97 第四章 習(xí)題 1. 良好的鉆眼爆破應(yīng)滿足哪些要求？掏槽眼布置有哪幾種，優(yōu)缺點？ 2. 周邊眼，輔助眼布置有什么要求，爆破參數(shù)主要包括哪些，選擇時主要考慮哪些因素，掏槽眼，輔助眼裝藥結(jié)構(gòu)有哪些，周邊眼如何裝藥？ 3. 巷道掘進通風(fēng)方式有哪幾種，優(yōu)缺點，如何做到綜合防塵？ 4. 裝巖設(shè)備有哪些，如何選擇，調(diào)車方式有哪幾種，如何提高裝巖工作效率？ 5. 巖巷掘進機的 優(yōu)缺點，適用條件？ 98