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正文內(nèi)容

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)粱-資料下載頁(yè)

2025-08-23 20:53本頁(yè)面
  

【正文】 孔道均需經(jīng)設(shè)計(jì)單位同意后方可使用,施工完畢后,應(yīng)對(duì)備用孔道進(jìn)行壓漿處理。⑥系梁通風(fēng)孔、排水孔位置應(yīng)保證預(yù)應(yīng)力鋼筋的凈保護(hù)層大于一倍預(yù)應(yīng)力管道直徑,并在管道處增設(shè)ф12環(huán)筋,其直徑為+9㎝。⑦梁體鋼筋最小保護(hù)層按設(shè)計(jì)要求設(shè)置,應(yīng)整體綁扎,綁扎鐵絲的尾端不應(yīng)伸入保護(hù)層內(nèi),鋼筋凈保護(hù)層采用墊塊控制時(shí),墊塊應(yīng)采用與梁體同等壽命的材料,并保證梁體的耐久性。⑧封錨:為提高結(jié)構(gòu)的耐久性,梁端預(yù)應(yīng)力封錨前應(yīng)對(duì)錨具外露部分進(jìn)行防水處理,并設(shè)置封端鋼筋網(wǎng),利用錨墊板上安裝螺栓孔擰入帶彎鉤螺栓,與封端鋼筋網(wǎng)、結(jié)構(gòu)鋼筋形成骨架。結(jié)構(gòu)鋼筋因故切斷的,封錨前應(yīng)予接長(zhǎng)并加強(qiáng)。⑨縱、橫向鋼筋封錨應(yīng)保持梁體混凝土顏色一致及外觀線(xiàn)性平順,同時(shí)做好防水處理。(3)支座應(yīng)水平放置,梁體處于坡道上時(shí),采用梁體支座混凝土調(diào)整。(4)橫向限位裝置在兩端簡(jiǎn)支梁固定支座側(cè),以滿(mǎn)足軌道橫向變位要求。(5)墩梁臨時(shí)固結(jié)在施工時(shí)做好拆除預(yù)案,方便后期拆除。(6)本橋預(yù)埋件,管道、鋼筋密集,相互發(fā)生沖突時(shí),允許進(jìn)行局部調(diào)整,調(diào)整原則是:先普通鋼筋,再橫向預(yù)應(yīng)力,盡量保持縱向預(yù)應(yīng)力位置不變。支座、橫向限位裝置預(yù)埋件、孔道與其它構(gòu)件沖突時(shí),調(diào)整其它構(gòu)件位置。(7)預(yù)應(yīng)力管道與拱肋管道沖突時(shí),應(yīng)在鋼管上開(kāi)孔通過(guò),此段預(yù)應(yīng)力管道可改用鋼管,注意與波紋管、拱肋鋼管的連接。(8)做好橋梁施工期間的監(jiān)控與監(jiān)測(cè)。施工時(shí)應(yīng)在系梁上設(shè)好觀測(cè)點(diǎn),做好測(cè)量記錄,并及時(shí)與設(shè)計(jì)單位溝通,確保橋面線(xiàn)性;橋墩、支架需做好觀測(cè)、檢查工作。(9)橋面排水系統(tǒng)安裝就位后應(yīng)先做試水檢查,嚴(yán)防漏水,避免因此造成對(duì)主體結(jié)構(gòu)的損傷。2.養(yǎng)護(hù)注意事項(xiàng)(1)常規(guī)養(yǎng)護(hù)對(duì)本橋的養(yǎng)護(hù)除遵循全線(xiàn)的養(yǎng)護(hù)規(guī)程外,應(yīng)作為一個(gè)重點(diǎn)。每年應(yīng)至少檢查一次,具體檢查:上檢查梯查看鋼管是否銹蝕,焊縫是否開(kāi)裂、脫落,吊桿、系桿、錨頭是否積水、銹蝕,吊桿、系桿是否失效。系梁可由人孔進(jìn)入,觀察箱梁內(nèi)部是否有裂紋,箱內(nèi)及箱內(nèi)錨頭是否積水,錨頭是否銹蝕。同時(shí)在系梁底部設(shè)有活動(dòng)檢查設(shè)備,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)通知相關(guān)部門(mén)。(2)吊桿換索①吊桿換索前應(yīng)對(duì)橋梁所處狀況作全面檢查、分析,制定詳細(xì)的換索方案。②換索應(yīng)遵循對(duì)稱(chēng)、間隔更換原則。即成對(duì)間隔置換,每次更換的索數(shù)不應(yīng)超過(guò)2對(duì),上次更換索后,再換下對(duì)索時(shí),時(shí)間間隔不應(yīng)小于24小時(shí)。③換索吊桿索力參照本圖“施工步驟圖”中提供的吊桿力,并根據(jù)當(dāng)時(shí)的橋梁狀況計(jì)算確定。④換索完成后,全橋吊桿永存索力需進(jìn)行最終復(fù)測(cè)核定。3.監(jiān)測(cè)、監(jiān)控(1)施工監(jiān)測(cè)、監(jiān)控應(yīng)選擇具有資質(zhì)的單位,對(duì)系桿拱橋施工的全段進(jìn)行監(jiān)測(cè)、監(jiān)控,根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果發(fā)布施工指令。主要內(nèi)容包括:①拱肋、系梁應(yīng)力、位移、線(xiàn)性監(jiān)測(cè)、監(jiān)控。②吊桿索力監(jiān)測(cè)、監(jiān)控。③墩梁臨時(shí)固結(jié)應(yīng)力監(jiān)測(cè)。④承臺(tái)位移監(jiān)測(cè)。(2)全橋動(dòng)載試驗(yàn)。(三)、施工中應(yīng)注意的問(wèn)題1.在施工過(guò)程中,當(dāng)拱圈是裸拱狀態(tài)時(shí),由于沒(méi)有安裝吊桿,單由裸拱自重產(chǎn)生的壓力線(xiàn)與設(shè)計(jì)計(jì)算中計(jì)及吊桿力的拱壓力線(xiàn)偏差較遠(yuǎn),所以拱內(nèi)會(huì)出現(xiàn)一定量的彎矩值。這可以通過(guò)對(duì)施工工序做局部調(diào)整,以改善裸拱狀態(tài)下的拱圈受力狀態(tài),或者說(shuō)可以避免額外配置結(jié)構(gòu)在運(yùn)營(yíng)狀態(tài)并不需要的拱肋鋼筋。遇此情況,比如異性拱橋就可在主拱圈落架前,先行在拱頂部位附近安裝幾根斜吊桿。至于現(xiàn)行安裝幾根吊桿以及需要張拉多少?lài)嵨?,則需計(jì)算確定。2.采用剛性系梁時(shí),要避免橋面板參與系梁的抗拉作用,以免使橋面結(jié)構(gòu)開(kāi)裂。要避免可以采取如下辦法:(1)在橋面板裝聯(lián)好后,即在橋面板和系梁能共同承擔(dān)結(jié)構(gòu)作用后,再?gòu)埨盗褐械念A(yù)應(yīng)力。如此,以后橋面板在承受一部分拉力時(shí)可由預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)所產(chǎn)生的壓力抵消,而且其受拉、受壓的范圍和程度是一致的。但這樣做,勢(shì)必加大系梁支架的負(fù)荷,使支架用量增多并且會(huì)增加支架下沉量。(2)把橋面板與系梁在結(jié)構(gòu)上分開(kāi),如把橋面板擱支在系梁和橫梁上,使系梁中拉力不傳遞到橋面板結(jié)構(gòu),或仍把橋面設(shè)計(jì)成與系梁固結(jié),但隔一定距離在橋面板設(shè)置一道橫通縫,同樣能達(dá)到橋面板不參與系梁承受拉力。這些措施能達(dá)到減輕橋面板負(fù)荷的目的,但很大程度上削弱了系梁的截面,大大降低了系梁的抗彎能力,并降低了結(jié)構(gòu)剛度。(3)在橋面板鋪設(shè)完畢,聯(lián)結(jié)接頭澆筑之前,先落系梁支架,使橋面板能參與作用之前,占大部分的系梁拉力先由系梁?jiǎn)为?dú)承擔(dān),之后再聯(lián)結(jié)橋面板與系梁的接頭。其后的橋面鋪裝恒載和橋上運(yùn)營(yíng)荷載只占全部荷載的一小部分,這部分荷載所產(chǎn)生的系梁拉力即使還會(huì)傳遞到橋面板結(jié)構(gòu)中去,其數(shù)值已是相當(dāng)有限,對(duì)結(jié)構(gòu)不會(huì)產(chǎn)生危害了。這種方法既考慮了不致削弱系梁截面又不致過(guò)多增加橋面板的受力,宜于選用。3.調(diào)索工序要安排妥當(dāng)。以異性拱橋?yàn)槔容^合適的安排是在橋面板已鋪設(shè),但橋面板與系梁接頭尚未澆筑和在系梁支架落架之后進(jìn)行。4.在橋面系未完成之前對(duì)吊索要安排初張拉。張拉時(shí)應(yīng)注意:(1)張拉前應(yīng)將錨頭和錨環(huán)配對(duì)并檢查其質(zhì)量;(2)穿索和張拉時(shí)應(yīng)注意保護(hù)鋼索免受損傷;(3)要有兩種以上測(cè)量張拉力的手段;(4)錨環(huán)旋緊程度要一致,以免各索受力不均;(5)張拉應(yīng)在上、下游兩拱肋對(duì)稱(chēng)的情況下進(jìn)行,盡量減少不平衡張
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