鋼管混凝土拱橋的施工技術(shù)-資料下載頁
2025-08-23 19:27本頁面
【正文】 螺母.⑧張拉時,在連接支架頂部搭設(shè)工作平臺,按順序安裝撐腳,張拉桿,千斤頂,張拉螺母,油電管線.⑨啟動油泵,緩慢加壓,開始張拉,同時注意監(jiān)控油表讀數(shù),一旦到設(shè)計(jì)索力值,立即停止.⑩擰緊螺母.4 施工注意事項(xiàng)1)合龍前對拱肋進(jìn)行全面的線形,位置測量及調(diào)整,調(diào)整合格后固定合龍裝置,進(jìn)行各扣段連接縫焊接工作,完成拱肋的正式合龍.2)焊接宜采用小電流,多道焊的方法,以提高焊接接頭的韌性.3)過量氣孔,夾渣,未熔合,裂紋等缺陷,采用碳弧氣刨和砂輪打磨的方法清除不合格焊縫,然后補(bǔ)焊.4)頂升混凝土?xí)r,每個灌注孔備用1臺輸送泵,防止泵車中途出現(xiàn)故障,避免管內(nèi)混凝土凝固.5)灌注前用水或蒸汽濕潤管壁.6)輸送過程中的泵壓宜控制在 315 MPa ,最大宜≤4 MPa ,以免頂裂管壁.7)在混凝土灌注前,灌注過程中,灌注后對拱肋LP8～7LP8點(diǎn)進(jìn)行高程測量和橫向位移觀測.8)混凝土灌注24 h后,對拱肋澆水降溫養(yǎng)護(hù).9)混凝土澆筑完成后,對吊桿實(shí)際長度進(jìn)行測量.5 結(jié)語 鋼管拱橋施工中最關(guān)鍵的是混凝土配合比的控制,特別是膨脹劑的摻量要控制準(zhǔn)確,如果不能使混凝土達(dá)到微膨脹效果,鋼管拱肋在受力時,鋼管內(nèi)的混凝土由于收縮與鋼管有間隙,不能夠達(dá)到三向受力的效果,泵送頂升機(jī)具的選擇至關(guān)重要,若因其頂升能力不足,頂升不到位而返工,將會造成很大的經(jīng)濟(jì)損失.修回日期:2006 12 18(責(zé)任審編 白敏華)
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