【正文】 0 型千斤頂雙向張拉，張拉工藝同橫梁第一批預(yù)應(yīng)力束。1張拉吊桿的第三批預(yù)應(yīng)力束用YCW—250 型千斤頂進行吊桿第三批預(yù)應(yīng)力束張拉，張拉鋼束及張拉順序按設(shè)計要求，具體程序同第二批鋼束張拉。1張拉系桿第二批預(yù)應(yīng)力束，壓漿封錨。1鋪設(shè)中孔人行道板、行車道板并對端橫梁及內(nèi)橫梁進行第二批預(yù)應(yīng)力束張拉a、 中孔人行道板、行車道板在預(yù)制場預(yù)制，安裝行車道板時，在橫梁對應(yīng)位置刷一層C40 水泥砂漿。b、 人行道板、行車道板安裝結(jié)束后，端橫梁及內(nèi)橫梁進行第二批預(yù)應(yīng)力束張拉，張拉順序由支點向跨中進行。1張拉吊桿第四批預(yù)應(yīng)力束，張拉結(jié)束后進行壓漿封錨，壓漿采用50水泥漿由下往上壓送，固定端封錨采用50微膨脹混凝土。1主孔70m 跨鋼筋砼系桿拱施工中應(yīng)注意的幾個問題：根據(jù)我公司泰州引江河泰州大橋（ 跨鋼管砼系桿拱）施工中積累的經(jīng)驗，結(jié)合本工程實際情況，以下幾個方面在施工中應(yīng)特別引起注意：a、 部支架搭設(shè)應(yīng)盡量采用鋼貝雷，以消除支架點節(jié)非彈性變形。b、 擇優(yōu)質(zhì)錨具并進行嚴格檢測，校好千斤頂和油泵。砼達到規(guī)定強度后，方可進行張拉，張拉時嚴格控制好張拉力，并以伸長值作校核。施工中注意觀測構(gòu)件上拱值和壓縮值，并與理論值作比較。c、 施工中必須保持對稱施工，嚴禁單側(cè)加載。d、 系桿和橫梁澆筑由兩端向跨中對稱進行，以保證支架變形保持均勻和最小。e、 按照由兩端向跨中的順序依次鋪設(shè)行車道板并按此順序澆筑橋面鋪裝。f、下部支架及拱肋安裝支架搭設(shè)完畢后，應(yīng)對其平面布置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性作全面檢查，合格后方可進行下道工序。g、因高強鋼絲下料要求很嚴，每根吊桿高強鋼絲下料前，應(yīng)再次測量吊桿實際長度從而決定下料長度。吊桿張拉必須分期、分批、多點對稱地逐步加載，第一次和第二次張拉完成后，吊桿內(nèi)力須經(jīng)多次調(diào)整。（六）橋面系施工主橋及引橋混凝土橋面板鋪裝形式為：80mm C40混凝土（防水等級W4），混凝土內(nèi)配置間距為100mm的D10冷軋帶肋鋼筋網(wǎng),距頂面凈保護層為35mm。冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)施工按照《鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》(JGJ1142014)實施。注意事項：①、濕接縫砼澆筑前，將梁與梁之間的連接鋼筋連接好，再進行澆筑。②、護欄的模板采用定型鋼模，模板表面平整光滑，同時采用全鉆儀定位放線，以保證護欄外形美觀、圓暢，滿足設(shè)計線型要求，澆筑砼前預(yù)埋護欄柱預(yù)留孔的模板及管線預(yù)埋鋼板，安裝好泄水管。③、橋面鋪裝砼：橋面鋪裝施工前，安裝好泄水管。a、根據(jù)設(shè)計要求布設(shè)好鋼筋網(wǎng)片，網(wǎng)片下布設(shè)砼保護層，以保證鋼筋位置。b、根據(jù)橫坡及縱坡設(shè)計，縱橫向每間隔2m 布設(shè)一根鋼筋，測設(shè)澆筑砼頂面控制高程。c、澆筑橋面鋪裝前，將橋面清洗干凈。d、因橋面上設(shè)瀝青砼，故將砼鋪裝層澆筑后沿橫坡向拉毛。e、橋面砼的厚度允許偏差控制在+10mm 與5mm 之間。④、伸縮縫安裝：伸縮縫安裝前，按照設(shè)計要求對預(yù)留槽尺寸、預(yù)埋錨固筋，對不符合設(shè)計要求的進行處理，滿足要求后再進行安裝，根據(jù)設(shè)計要求伸縮縫的安裝溫度控制在15℃20℃時進行，伸縮縫安裝時伸縮裝置的中心線與橋梁中心線重合，并使其頂面標高與設(shè)計標高吻合，按橋面橫坡定位、焊接，另外，澆筑砼前將間隙填塞，防止?jié)仓艜r將間隙堵死，影響伸縮，若砼濺填在密縫橡膠帶中及表面上，須及時清除，后進行養(yǎng)護。（七）搭板、錐坡等附屬工程施工附屬結(jié)構(gòu)及橋面鋪裝：（1）伸縮縫： 0、1臺位處采用GQFZ80型伸縮縫。（2）支座：主橋采用盆式橡膠支座。（3）防撞護攔：采用流線外形設(shè)計，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)形式。橋面排水： 橋面不設(shè)橫向泄水孔，全橋雨水沿橋梁縱坡排至橋梁端部道路路面上，由道路排水系統(tǒng)解決。橋頭搭板：臺后設(shè)置6000mm長橋頭搭板，其上鋪設(shè)80mm C40混凝土（防水等級W4），與車行道同寬，搭板的縱、橫坡與道路一致。臺后地基處理臺后地基處理方式按照道路地基處理方式進行，臺后應(yīng)均衡分層填筑、逐層夯實，分層夯實時每層土厚度不大于200mm，夯實度達94%以上。橋頭填土達到設(shè)計要求后，再進行橋頭搭板施工，對于錐坡等附屬構(gòu)筑物的施工，將按照設(shè)計要求及其相關(guān)規(guī)范要求施工。后張法預(yù)應(yīng)力施工工藝流程圖構(gòu)件普通鋼筋安裝完畢預(yù)應(yīng)力管道安裝預(yù)應(yīng)力鋼筋安裝錨墊板安裝構(gòu)件砼澆筑養(yǎng)護孔道清理錨具安裝預(yù)應(yīng)力張拉壓漿鋼絞線割除封錨波紋管卷制鋼筋下料鋼絞線編束錨具檢測預(yù)應(yīng)力鋼筋檢測壬斤頂、油泵標定砼試塊制作試塊強度試塊制作試塊強度二、道路工程施工的順序為：測量放線→路基清表并外運→機械挖土至土路床標高→壓實路床處理→級配碎石回填→土工格柵→級配碎石底基層→水泥穩(wěn)定碎石→透層→乳化瀝青封層→粗粒式瀝青混凝土→粘層→細粒式瀝青混凝土→人行道工程。測量放線： ，恢復(fù)線路中心控制點。，按每25m整樁號和曲線起訖點等控制路基中心的各點測試中心樁，樁面用紅漆寫明里程樁號。,按每10m設(shè)左、中、右控制樁,測量出各樁位左、中、右三點高程,計算出各樁號左右兩側(cè)的路基填筑寬度。，頂面寬度加寬50㎝放邊線點，再用白灰沿邊線播撒形成兩條白色的邊線作為填土范圍的明顯標記。，每段測量完成后，測量記錄本及成果資料提交監(jiān)理工程師簽字認可。A、路基處理清除青苗、雜物，整理路床：先進行測量放樣，放出道路紅線，清除道路范圍內(nèi)的青苗、雜物，及有機物殘渣等，清除后外運至指定地點，不得隨意亂放。耕田地段應(yīng)清除表土20厘米，清除后的土作為棄土。路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土。徹底清除暗塘回填土和淤泥，在水網(wǎng)地區(qū)由于河道及水利設(shè)施的建設(shè)對原河道進行裁彎及其它整治活動造成很多暗河暗塘，暗塘中的淤泥及回填土因處于自然壓密狀態(tài)，含水量大，可壓縮性極高，若不處理必將嚴重影響路基的穩(wěn)定，因此我單位會同監(jiān)理單位一道加強對暗溝的調(diào)查和填土碾壓的檢查，徹底清除暗塘中的淤泥。河塘路基的處理：先排水、清淤，然后將原地面開挖成臺階狀，臺階寬度根據(jù)清淤后兩側(cè)邊坡的坡度確定，內(nèi)傾3%，底層拋30厘米大塊料，在塊料應(yīng)大面朝下，人工擺平，塊料間填以碎磚土，機械壓實，每層壓實厚度不大于20厘米。路床頂30厘米用6%石灰土回填，分兩層施工壓實，壓實度應(yīng)符合路基壓實度表的要求。在基底以外兩側(cè)開挖深度大于80厘米的排水溝并溝通水系，以降低地下水位，減少地表含水量，保證雨后路基范圍內(nèi)不積水。填土路基必須根據(jù)設(shè)計斷面分層填筑壓實，分層厚度要與壓實機械功能相適應(yīng)。路基挖方，開挖時應(yīng)注意不使表層耕植土混入，挖方應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙所示的斷面進行，避免超挖。路基填方 路基填料除利用挖方外，采用外購?fù)练?，購?fù)燎白龊糜嘘P(guān)土工實驗，符合要求后方可使用。 壓實度按壓實標準執(zhí)行，為保證均勻壓實，一定要注意壓實順序，執(zhí)行《城市道路路基施工及驗收規(guī)范》，為保證壓實質(zhì)量，必須經(jīng)常檢查土的含水量及壓實度。橋臺和路基接合部填土分層仔細壓實，虛鋪厚度不得大于20cm；%石灰土，壓實度不低于填土路基壓實度。B、級配碎石墊層準備下承層下承層已經(jīng)檢查和驗收，各項技術(shù)指標檢測合格，墊層施工前，安排人員清掃路槽，表層平整、密實，無翻漿、松散等現(xiàn)象，并對路基頂面進行噴霧灑水，保持處于濕潤狀態(tài)。測量掛線（1）恢復(fù)中樁，10m設(shè)一樁，根據(jù)路面墊層的寬度放出內(nèi)外邊樁，然后往樁外各50cm，釘控制線支撐桿，根據(jù)傳感臂與控制線的關(guān)系掛鋼絲繩。（2）進行水準測量，復(fù)測下承層高程。，計算出標高，以設(shè)計坡比推算出內(nèi)外邊樁的高程，調(diào)整控制線標高，作為攤鋪機攤鋪時自動控制標高的基準線。拌和嚴格按批復(fù)級配碎石配合比進行混合料拌和。配合比：1030mm碎石：1020mm碎石：510mm碎石：05mm碎石=39：27：11：23。采用WCB600穩(wěn)定粒料拌和站設(shè)備。該設(shè)備配備5個配料斗，配料時用4臺裝載機同時上料。通過電子計量設(shè)備精確控制各種集料，成品料倉的放料門采用氣泵定時控制開關(guān)，定時卸入車斗內(nèi)，減輕成品料在下料時產(chǎn)生離析。加水量通過現(xiàn)場攤鋪條件及天氣情況而調(diào)整儲水缸出口的閥門。進料、拌和、出料過程連續(xù)作業(yè)。拌和站每小時產(chǎn)量約540t。拌和過程中根據(jù)天氣情況，安排專人檢測材料含水量，根據(jù)變化等情況，及時調(diào)整用水量，確?；旌狭系暮烤鶆颍韬瓦^程中，含水量一般控制在比最佳含水量高1%左右；試驗人員按照要求頻率檢驗級配碎石的級配、含水量；拌和好的級配碎石應(yīng)均勻。運輸拌和合格的級配碎石，自卸車運輸至現(xiàn)場，進行攤鋪碾壓。運輸時采用慢速行駛，避免在運輸過程中產(chǎn)生離析。根據(jù)攤鋪機的攤鋪能力、拌和機的拌和能力及運距，減少了停機待料時間，并使混合料略有富余等，使拌和機產(chǎn)量、運輸車輛運料能力，同攤鋪機攤鋪速度相匹配，綜合確定運輸車輛的數(shù)量為10輛。運輸時采用表面覆蓋保濕氈，防止水分蒸發(fā)。攤鋪攤鋪采用2臺95型攤鋪機（），攤鋪機具有自動調(diào)平、夯實的功能。（1）采用兩臺穩(wěn)定土攤鋪機組成梯隊聯(lián)合攤鋪，主線單幅路面一次成形，從路基標高底側(cè)第一臺攤鋪機先行攤鋪，攤鋪10m后，第二臺攤鋪機跟進攤鋪，兩臺攤鋪機前后相距510m同步上前攤鋪混合料，并一起碾壓。前后兩臺攤鋪機軌道重疊50100mm。攤鋪過程中控制兩臺攤鋪機速度均勻一致，要求攤鋪機操作手不得隨意增快或減慢攤鋪速度，并不得猛加速或猛減速，保證兩臺攤鋪機攤鋪厚度一致、橫坡度一致、攤鋪平整度一致、振動頻率一致，兩機攤鋪接縫平整。（2）攤鋪機位于攤鋪起點，按松鋪厚度安裝好熨平板，熨平板下兩邊墊寬20cm長60cm的硬質(zhì)木板，墊木板過程中使用鋼尺測量厚度，考慮熨平板壓在木板上后產(chǎn)生的沉降，使木板厚度應(yīng)比松鋪厚度高出1cm。（3）運料車在攤鋪機前1030cm處停下，空檔待候，待攤鋪機靠近時，將混合料徐徐倒入攤鋪機中，由攤鋪機推動前進，運料車向攤鋪機料斗卸料，在攤鋪過程中，邊攤鋪邊卸料，卸料空后運輸車即離去，另一輛運輸車再按上述過程卸料。（4）拌和機產(chǎn)量、運輸車輛運料能力，同攤鋪機攤鋪速度相匹配。攤鋪開始前，攤鋪機前有5輛以上的運料車等候，并配專人指揮車輛，使攤鋪機開機后連續(xù)攤鋪，盡量避免停頓。運料車倒車接近攤鋪機時，嚴禁撞擊攤鋪機。碾壓根據(jù)試驗段總結(jié)確定的的碾壓組合機械和碾壓遍數(shù)進行碾壓控制。攤鋪碾壓協(xié)調(diào)作業(yè)段的長度為80m。墊層作業(yè)面配備2臺XSM220振動壓路機、1臺XSM262振動壓路機和1臺XP302膠輪壓路機，按初壓、復(fù)壓、終壓方式進行。碾壓順序及遍數(shù)采用：初壓：采用XS220壓路機靜壓1遍；復(fù)壓：采用XS220壓路機先輕振1遍，強振1遍，再XS262壓路機強振2遍；終壓：采用XP302膠輪壓路機靜壓，直至消除輪跡為止。碾壓從低側(cè)向高側(cè)開始，碾壓從低側(cè)向高側(cè)開始，直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時，，后輪重疊1/2輪寬。碾壓完成后及時進行壓實度檢測，壓實度達不到設(shè)計要求及時分析原因，并進行碾壓達到規(guī)定壓實度。加強邊緣部位碾壓，避免邊緣部位壓實不到位；對壓路機碾壓不到的位置采用小型夯機進行夯實。碾壓結(jié)束后，邊緣要用人工修邊夯實。拉線修邊，以保證邊線的線形的平順，如發(fā)現(xiàn)邊緣料過干時適當灑水再拍邊，保證邊緣無松散粒料為原則。接縫的處理（1）縱向接縫處理：墊層采用兩臺攤鋪機聯(lián)合梯隊攤鋪作業(yè)，單幅墊層一次成型，在每段或每日工作結(jié)束時兩臺攤鋪機攤鋪至里程樁號一致，梯隊攤鋪碾壓時注意預(yù)留2030cm不碾壓，以作為后續(xù)施工的基準面。正常施工不設(shè)縱向接縫，當由于特殊原因?qū)е?，設(shè)置縱向接縫，縱縫垂直相接，嚴禁斜接。在預(yù)估可能產(chǎn)生縱縫處對未攤鋪路段邊緣先安裝方木支撐后攤鋪，方木高度與級配碎石壓實厚度相同；如在攤鋪前一幅時未用方木支撐，靠邊緣的30cm左右難以壓實，在攤鋪后一幅時，先將未完全壓實部分和路拱不符合要求部分挖松并補充灑水，待后一幅混合料攤鋪后一起進行整平和碾壓。（2）橫向接縫處理：墊層級配碎石采用攤鋪機連續(xù)攤鋪，不中斷，攤鋪過程中不設(shè)置橫向接縫。每天收工時，需要設(shè)置橫縫，按以下方法處理：在每段或每日工作結(jié)束時兩臺攤鋪機攤鋪至里程樁號一致，施工尾端為后作業(yè)段留設(shè)銜接橫縫，采用搭接拌和。攤鋪后，留5~8m不進行碾壓，后作業(yè)段施工時，對留下未碾壓部分與后作業(yè)段一起整平后進行碾壓，必要時補充灑水。橫縫碾壓時后輪超過兩段的接縫處；縱縫從已壓實路段向未壓實路段順縫碾壓。加強接縫部位碾壓，不漏壓，使各部位碾壓遍數(shù)相同。攤鋪、碾壓完成后對接縫處進行平整度和壓實度檢測，確保接縫處的平整度和壓實度滿足設(shè)計和規(guī)范要求。檢驗安排專人控制碾壓遍數(shù)，碾壓遍數(shù)滿足要求后，及時對墊層的各項技術(shù)指標進行檢測，自檢合格后，報請監(jiān)理工程師驗收。C、土工格柵一、土工格柵施工要點施工場地：要求壓實平整、呈水平狀、清除尖刺突起物。格柵鋪設(shè)：在平整壓實的場地上，安裝鋪設(shè)的格柵其主要受力方向（縱向）應(yīng)垂直于路堤軸線方向，鋪設(shè)要平整，無皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定，鋪設(shè)的格柵主要受力方向最好是通長無接頭，幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10cm。如設(shè)置的格柵在兩層以上，層與層之間應(yīng)錯縫。大面積鋪設(shè)后，要整體調(diào)整其平直度。當填蓋一層土后，未碾壓前，應(yīng)再次用人工或機具張緊格柵，力度要均勻，使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。填料的選擇：填料應(yīng)按設(shè)計要求選取。實踐證明，除凍結(jié)土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學(xué)