【正文】 0 型千斤頂雙向張拉，張拉工藝同橫梁第一批預(yù)應(yīng)力束。1張拉吊桿的第三批預(yù)應(yīng)力束用YCW—250 型千斤頂進(jìn)行吊桿第三批預(yù)應(yīng)力束張拉，張拉鋼束及張拉順序按設(shè)計(jì)要求，具體程序同第二批鋼束張拉。1張拉系桿第二批預(yù)應(yīng)力束，壓漿封錨。1鋪設(shè)中孔人行道板、行車道板并對(duì)端橫梁及內(nèi)橫梁進(jìn)行第二批預(yù)應(yīng)力束張拉a、 中孔人行道板、行車道板在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，安裝行車道板時(shí)，在橫梁對(duì)應(yīng)位置刷一層C40 水泥砂漿。b、 人行道板、行車道板安裝結(jié)束后，端橫梁及內(nèi)橫梁進(jìn)行第二批預(yù)應(yīng)力束張拉，張拉順序由支點(diǎn)向跨中進(jìn)行。1張拉吊桿第四批預(yù)應(yīng)力束，張拉結(jié)束后進(jìn)行壓漿封錨，壓漿采用50水泥漿由下往上壓送，固定端封錨采用50微膨脹混凝土。1主孔70m 跨鋼筋砼系桿拱施工中應(yīng)注意的幾個(gè)問題：根據(jù)我公司泰州引江河泰州大橋（ 跨鋼管砼系桿拱）施工中積累的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本工程實(shí)際情況，以下幾個(gè)方面在施工中應(yīng)特別引起注意：a、 部支架搭設(shè)應(yīng)盡量采用鋼貝雷，以消除支架點(diǎn)節(jié)非彈性變形。b、 擇優(yōu)質(zhì)錨具并進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)，校好千斤頂和油泵。砼達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，方可進(jìn)行張拉，張拉時(shí)嚴(yán)格控制好張拉力，并以伸長值作校核。施工中注意觀測(cè)構(gòu)件上拱值和壓縮值，并與理論值作比較。c、 施工中必須保持對(duì)稱施工，嚴(yán)禁單側(cè)加載。d、 系桿和橫梁澆筑由兩端向跨中對(duì)稱進(jìn)行，以保證支架變形保持均勻和最小。e、 按照由兩端向跨中的順序依次鋪設(shè)行車道板并按此順序澆筑橋面鋪裝。f、下部支架及拱肋安裝支架搭設(shè)完畢后，應(yīng)對(duì)其平面布置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性作全面檢查，合格后方可進(jìn)行下道工序。g、因高強(qiáng)鋼絲下料要求很嚴(yán)，每根吊桿高強(qiáng)鋼絲下料前，應(yīng)再次測(cè)量吊桿實(shí)際長度從而決定下料長度。吊桿張拉必須分期、分批、多點(diǎn)對(duì)稱地逐步加載，第一次和第二次張拉完成后，吊桿內(nèi)力須經(jīng)多次調(diào)整。（六）橋面系施工主橋及引橋混凝土橋面板鋪裝形式為：80mm C40混凝土（防水等級(jí)W4），混凝土內(nèi)配置間距為100mm的D10冷軋帶肋鋼筋網(wǎng),距頂面凈保護(hù)層為35mm。冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)施工按照《鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》(JGJ1142014)實(shí)施。注意事項(xiàng)：①、濕接縫砼澆筑前，將梁與梁之間的連接鋼筋連接好，再進(jìn)行澆筑。②、護(hù)欄的模板采用定型鋼模，模板表面平整光滑，同時(shí)采用全鉆儀定位放線，以保證護(hù)欄外形美觀、圓暢，滿足設(shè)計(jì)線型要求，澆筑砼前預(yù)埋護(hù)欄柱預(yù)留孔的模板及管線預(yù)埋鋼板，安裝好泄水管。③、橋面鋪裝砼：橋面鋪裝施工前，安裝好泄水管。a、根據(jù)設(shè)計(jì)要求布設(shè)好鋼筋網(wǎng)片，網(wǎng)片下布設(shè)砼保護(hù)層，以保證鋼筋位置。b、根據(jù)橫坡及縱坡設(shè)計(jì)，縱橫向每間隔2m 布設(shè)一根鋼筋，測(cè)設(shè)澆筑砼頂面控制高程。c、澆筑橋面鋪裝前，將橋面清洗干凈。d、因橋面上設(shè)瀝青砼，故將砼鋪裝層澆筑后沿橫坡向拉毛。e、橋面砼的厚度允許偏差控制在+10mm 與5mm 之間。④、伸縮縫安裝：伸縮縫安裝前，按照設(shè)計(jì)要求對(duì)預(yù)留槽尺寸、預(yù)埋錨固筋，對(duì)不符合設(shè)計(jì)要求的進(jìn)行處理，滿足要求后再進(jìn)行安裝，根據(jù)設(shè)計(jì)要求伸縮縫的安裝溫度控制在15℃20℃時(shí)進(jìn)行，伸縮縫安裝時(shí)伸縮裝置的中心線與橋梁中心線重合，并使其頂面標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高吻合，按橋面橫坡定位、焊接，另外，澆筑砼前將間隙填塞，防止?jié)仓艜r(shí)將間隙堵死，影響伸縮，若砼濺填在密縫橡膠帶中及表面上，須及時(shí)清除，后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。（七）搭板、錐坡等附屬工程施工附屬結(jié)構(gòu)及橋面鋪裝：（1）伸縮縫： 0、1臺(tái)位處采用GQFZ80型伸縮縫。（2）支座：主橋采用盆式橡膠支座。（3）防撞護(hù)攔：采用流線外形設(shè)計(jì)，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)形式。橋面排水： 橋面不設(shè)橫向泄水孔，全橋雨水沿橋梁縱坡排至橋梁端部道路路面上，由道路排水系統(tǒng)解決。橋頭搭板：臺(tái)后設(shè)置6000mm長橋頭搭板，其上鋪設(shè)80mm C40混凝土（防水等級(jí)W4），與車行道同寬，搭板的縱、橫坡與道路一致。臺(tái)后地基處理臺(tái)后地基處理方式按照道路地基處理方式進(jìn)行，臺(tái)后應(yīng)均衡分層填筑、逐層夯實(shí)，分層夯實(shí)時(shí)每層土厚度不大于200mm，夯實(shí)度達(dá)94%以上。橋頭填土達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，再進(jìn)行橋頭搭板施工，對(duì)于錐坡等附屬構(gòu)筑物的施工，將按照設(shè)計(jì)要求及其相關(guān)規(guī)范要求施工。后張法預(yù)應(yīng)力施工工藝流程圖構(gòu)件普通鋼筋安裝完畢預(yù)應(yīng)力管道安裝預(yù)應(yīng)力鋼筋安裝錨墊板安裝構(gòu)件砼澆筑養(yǎng)護(hù)孔道清理錨具安裝預(yù)應(yīng)力張拉壓漿鋼絞線割除封錨波紋管卷制鋼筋下料鋼絞線編束錨具檢測(cè)預(yù)應(yīng)力鋼筋檢測(cè)壬斤頂、油泵標(biāo)定砼試塊制作試塊強(qiáng)度試塊制作試塊強(qiáng)度二、道路工程施工的順序?yàn)椋簻y(cè)量放線→路基清表并外運(yùn)→機(jī)械挖土至土路床標(biāo)高→壓實(shí)路床處理→級(jí)配碎石回填→土工格柵→級(jí)配碎石底基層→水泥穩(wěn)定碎石→透層→乳化瀝青封層→粗粒式瀝青混凝土→粘層→細(xì)粒式瀝青混凝土→人行道工程。測(cè)量放線： ，恢復(fù)線路中心控制點(diǎn)。，按每25m整樁號(hào)和曲線起訖點(diǎn)等控制路基中心的各點(diǎn)測(cè)試中心樁，樁面用紅漆寫明里程樁號(hào)。,按每10m設(shè)左、中、右控制樁,測(cè)量出各樁位左、中、右三點(diǎn)高程,計(jì)算出各樁號(hào)左右兩側(cè)的路基填筑寬度。，頂面寬度加寬50㎝放邊線點(diǎn)，再用白灰沿邊線播撒形成兩條白色的邊線作為填土范圍的明顯標(biāo)記。，每段測(cè)量完成后，測(cè)量記錄本及成果資料提交監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可。A、路基處理清除青苗、雜物，整理路床：先進(jìn)行測(cè)量放樣，放出道路紅線，清除道路范圍內(nèi)的青苗、雜物，及有機(jī)物殘?jiān)?，清除后外運(yùn)至指定地點(diǎn)，不得隨意亂放。耕田地段應(yīng)清除表土20厘米，清除后的土作為棄土。路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土。徹底清除暗塘回填土和淤泥，在水網(wǎng)地區(qū)由于河道及水利設(shè)施的建設(shè)對(duì)原河道進(jìn)行裁彎及其它整治活動(dòng)造成很多暗河暗塘，暗塘中的淤泥及回填土因處于自然壓密狀態(tài)，含水量大，可壓縮性極高，若不處理必將嚴(yán)重影響路基的穩(wěn)定，因此我單位會(huì)同監(jiān)理單位一道加強(qiáng)對(duì)暗溝的調(diào)查和填土碾壓的檢查，徹底清除暗塘中的淤泥。河塘路基的處理：先排水、清淤，然后將原地面開挖成臺(tái)階狀，臺(tái)階寬度根據(jù)清淤后兩側(cè)邊坡的坡度確定，內(nèi)傾3%，底層拋30厘米大塊料，在塊料應(yīng)大面朝下，人工擺平，塊料間填以碎磚土，機(jī)械壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度不大于20厘米。路床頂30厘米用6%石灰土回填，分兩層施工壓實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)符合路基壓實(shí)度表的要求。在基底以外兩側(cè)開挖深度大于80厘米的排水溝并溝通水系，以降低地下水位，減少地表含水量，保證雨后路基范圍內(nèi)不積水。填土路基必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面分層填筑壓實(shí)，分層厚度要與壓實(shí)機(jī)械功能相適應(yīng)。路基挖方，開挖時(shí)應(yīng)注意不使表層耕植土混入，挖方應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙所示的斷面進(jìn)行，避免超挖。路基填方 路基填料除利用挖方外，采用外購?fù)练?，購?fù)燎白龊糜嘘P(guān)土工實(shí)驗(yàn)，符合要求后方可使用。 壓實(shí)度按壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，為保證均勻壓實(shí)，一定要注意壓實(shí)順序，執(zhí)行《城市道路路基施工及驗(yàn)收規(guī)范》，為保證壓實(shí)質(zhì)量，必須經(jīng)常檢查土的含水量及壓實(shí)度。橋臺(tái)和路基接合部填土分層仔細(xì)壓實(shí)，虛鋪厚度不得大于20cm；%石灰土，壓實(shí)度不低于填土路基壓實(shí)度。B、級(jí)配碎石墊層準(zhǔn)備下承層下承層已經(jīng)檢查和驗(yàn)收，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)合格，墊層施工前，安排人員清掃路槽，表層平整、密實(shí)，無翻漿、松散等現(xiàn)象，并對(duì)路基頂面進(jìn)行噴霧灑水，保持處于濕潤狀態(tài)。測(cè)量掛線（1）恢復(fù)中樁，10m設(shè)一樁，根據(jù)路面墊層的寬度放出內(nèi)外邊樁，然后往樁外各50cm，釘控制線支撐桿，根據(jù)傳感臂與控制線的關(guān)系掛鋼絲繩。（2）進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量，復(fù)測(cè)下承層高程。，計(jì)算出標(biāo)高，以設(shè)計(jì)坡比推算出內(nèi)外邊樁的高程，調(diào)整控制線標(biāo)高，作為攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)自動(dòng)控制標(biāo)高的基準(zhǔn)線。拌和嚴(yán)格按批復(fù)級(jí)配碎石配合比進(jìn)行混合料拌和。配合比：1030mm碎石：1020mm碎石：510mm碎石：05mm碎石=39：27：11：23。采用WCB600穩(wěn)定粒料拌和站設(shè)備。該設(shè)備配備5個(gè)配料斗，配料時(shí)用4臺(tái)裝載機(jī)同時(shí)上料。通過電子計(jì)量設(shè)備精確控制各種集料，成品料倉的放料門采用氣泵定時(shí)控制開關(guān)，定時(shí)卸入車斗內(nèi)，減輕成品料在下料時(shí)產(chǎn)生離析。加水量通過現(xiàn)場(chǎng)攤鋪條件及天氣情況而調(diào)整儲(chǔ)水缸出口的閥門。進(jìn)料、拌和、出料過程連續(xù)作業(yè)。拌和站每小時(shí)產(chǎn)量約540t。拌和過程中根據(jù)天氣情況，安排專人檢測(cè)材料含水量，根據(jù)變化等情況，及時(shí)調(diào)整用水量，確保混合料的含水量均勻，拌和過程中，含水量一般控制在比最佳含水量高1%左右；試驗(yàn)人員按照要求頻率檢驗(yàn)級(jí)配碎石的級(jí)配、含水量；拌和好的級(jí)配碎石應(yīng)均勻。運(yùn)輸拌和合格的級(jí)配碎石，自卸車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行攤鋪碾壓。運(yùn)輸時(shí)采用慢速行駛，避免在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生離析。根據(jù)攤鋪機(jī)的攤鋪能力、拌和機(jī)的拌和能力及運(yùn)距，減少了停機(jī)待料時(shí)間，并使混合料略有富余等，使拌和機(jī)產(chǎn)量、運(yùn)輸車輛運(yùn)料能力，同攤鋪機(jī)攤鋪速度相匹配，綜合確定運(yùn)輸車輛的數(shù)量為10輛。運(yùn)輸時(shí)采用表面覆蓋保濕氈，防止水分蒸發(fā)。攤鋪攤鋪采用2臺(tái)95型攤鋪機(jī)（），攤鋪機(jī)具有自動(dòng)調(diào)平、夯實(shí)的功能。（1）采用兩臺(tái)穩(wěn)定土攤鋪機(jī)組成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪，主線單幅路面一次成形，從路基標(biāo)高底側(cè)第一臺(tái)攤鋪機(jī)先行攤鋪，攤鋪10m后，第二臺(tái)攤鋪機(jī)跟進(jìn)攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后相距510m同步上前攤鋪混合料，并一起碾壓。前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)軌道重疊50100mm。攤鋪過程中控制兩臺(tái)攤鋪機(jī)速度均勻一致，要求攤鋪機(jī)操作手不得隨意增快或減慢攤鋪速度，并不得猛加速或猛減速，保證兩臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪厚度一致、橫坡度一致、攤鋪平整度一致、振動(dòng)頻率一致，兩機(jī)攤鋪接縫平整。（2）攤鋪機(jī)位于攤鋪起點(diǎn)，按松鋪厚度安裝好熨平板，熨平板下兩邊墊寬20cm長60cm的硬質(zhì)木板，墊木板過程中使用鋼尺測(cè)量厚度，考慮熨平板壓在木板上后產(chǎn)生的沉降，使木板厚度應(yīng)比松鋪厚度高出1cm。（3）運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前1030cm處停下，空檔待候，待攤鋪機(jī)靠近時(shí)，將混合料徐徐倒入攤鋪機(jī)中，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，運(yùn)料車向攤鋪機(jī)料斗卸料，在攤鋪過程中，邊攤鋪邊卸料，卸料空后運(yùn)輸車即離去，另一輛運(yùn)輸車再按上述過程卸料。（4）拌和機(jī)產(chǎn)量、運(yùn)輸車輛運(yùn)料能力，同攤鋪機(jī)攤鋪速度相匹配。攤鋪開始前，攤鋪機(jī)前有5輛以上的運(yùn)料車等候，并配專人指揮車輛，使攤鋪機(jī)開機(jī)后連續(xù)攤鋪，盡量避免停頓。運(yùn)料車倒車接近攤鋪機(jī)時(shí)，嚴(yán)禁撞擊攤鋪機(jī)。碾壓根據(jù)試驗(yàn)段總結(jié)確定的的碾壓組合機(jī)械和碾壓遍數(shù)進(jìn)行碾壓控制。攤鋪碾壓協(xié)調(diào)作業(yè)段的長度為80m。墊層作業(yè)面配備2臺(tái)XSM220振動(dòng)壓路機(jī)、1臺(tái)XSM262振動(dòng)壓路機(jī)和1臺(tái)XP302膠輪壓路機(jī)，按初壓、復(fù)壓、終壓方式進(jìn)行。碾壓順序及遍數(shù)采用：初壓：采用XS220壓路機(jī)靜壓1遍；復(fù)壓：采用XS220壓路機(jī)先輕振1遍，強(qiáng)振1遍，再XS262壓路機(jī)強(qiáng)振2遍；終壓：采用XP302膠輪壓路機(jī)靜壓，直至消除輪跡為止。碾壓從低側(cè)向高側(cè)開始，碾壓從低側(cè)向高側(cè)開始，直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，，后輪重疊1/2輪寬。碾壓完成后及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，壓實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求及時(shí)分析原因，并進(jìn)行碾壓達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度。加強(qiáng)邊緣部位碾壓，避免邊緣部位壓實(shí)不到位；對(duì)壓路機(jī)碾壓不到的位置采用小型夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)。碾壓結(jié)束后，邊緣要用人工修邊夯實(shí)。拉線修邊，以保證邊線的線形的平順，如發(fā)現(xiàn)邊緣料過干時(shí)適當(dāng)灑水再拍邊，保證邊緣無松散粒料為原則。接縫的處理（1）縱向接縫處理：墊層采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合梯隊(duì)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，單幅墊層一次成型，在每段或每日工作結(jié)束時(shí)兩臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪至里程樁號(hào)一致，梯隊(duì)攤鋪碾壓時(shí)注意預(yù)留2030cm不碾壓，以作為后續(xù)施工的基準(zhǔn)面。正常施工不設(shè)縱向接縫，當(dāng)由于特殊原因?qū)е?，設(shè)置縱向接縫，縱縫垂直相接，嚴(yán)禁斜接。在預(yù)估可能產(chǎn)生縱縫處對(duì)未攤鋪路段邊緣先安裝方木支撐后攤鋪，方木高度與級(jí)配碎石壓實(shí)厚度相同；如在攤鋪前一幅時(shí)未用方木支撐，靠邊緣的30cm左右難以壓實(shí)，在攤鋪后一幅時(shí)，先將未完全壓實(shí)部分和路拱不符合要求部分挖松并補(bǔ)充灑水，待后一幅混合料攤鋪后一起進(jìn)行整平和碾壓。（2）橫向接縫處理：墊層級(jí)配碎石采用攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪，不中斷，攤鋪過程中不設(shè)置橫向接縫。每天收工時(shí)，需要設(shè)置橫縫，按以下方法處理：在每段或每日工作結(jié)束時(shí)兩臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪至里程樁號(hào)一致，施工尾端為后作業(yè)段留設(shè)銜接橫縫，采用搭接拌和。攤鋪后，留5~8m不進(jìn)行碾壓，后作業(yè)段施工時(shí)，對(duì)留下未碾壓部分與后作業(yè)段一起整平后進(jìn)行碾壓，必要時(shí)補(bǔ)充灑水。橫縫碾壓時(shí)后輪超過兩段的接縫處；縱縫從已壓實(shí)路段向未壓實(shí)路段順縫碾壓。加強(qiáng)接縫部位碾壓，不漏壓，使各部位碾壓遍數(shù)相同。攤鋪、碾壓完成后對(duì)接縫處進(jìn)行平整度和壓實(shí)度檢測(cè)，確保接縫處的平整度和壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。檢驗(yàn)安排專人控制碾壓遍數(shù)，碾壓遍數(shù)滿足要求后，及時(shí)對(duì)墊層的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。C、土工格柵一、土工格柵施工要點(diǎn)施工場(chǎng)地：要求壓實(shí)平整、呈水平狀、清除尖刺突起物。格柵鋪設(shè)：在平整壓實(shí)的場(chǎng)地上，安裝鋪設(shè)的格柵其主要受力方向（縱向）應(yīng)垂直于路堤軸線方向，鋪設(shè)要平整，無皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定，鋪設(shè)的格柵主要受力方向最好是通長無接頭，幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10cm。如設(shè)置的格柵在兩層以上，層與層之間應(yīng)錯(cuò)縫。大面積鋪設(shè)后，要整體調(diào)整其平直度。當(dāng)填蓋一層土后，未碾壓前，應(yīng)再次用人工或機(jī)具張緊格柵，力度要均勻，使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。填料的選擇：填料應(yīng)按設(shè)計(jì)要求選取。實(shí)踐證明，除凍結(jié)土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學(xué)