深圳賽格廣場超高層鋼管混凝土結(jié)構綜合施工技術word-資料下載頁
2025-05-08 19:54本頁面
【導讀】智能型超高層建筑。該工程占地面積9653m²，建筑面積171203m²，地。上72層，直升飛機停機坪標高，建筑物總高，地下4層，結(jié)構采用有鋼管混凝土柱和鋼梁構成的框筒結(jié)構體系。成了大廈堅強的抗側(cè)力構件。核心筒與外框柱之間是焊接工字型鋼梁，在。凝土，形成一個整體的組合結(jié)構樓面。層設置一道加強層，在加強層內(nèi)、核心筒與外框柱之間設置了16榀鋼桁架，結(jié)構體系，承擔風荷載和地震荷載作用。鋼管混凝土結(jié)構施工過程由兩個部分組成。電梯井和樓梯間等。周邊結(jié)構隨著逐層土方開挖逐步形成，其抗側(cè)力性能也逐步加強。以保證的；其次是土方作業(yè)空間。土方工程能最大限度的實現(xiàn)機械化作業(yè)是提高工效、縮短工期的關鍵。土方挖運方案的原則是在保證基坑結(jié)構安全的前提下，由于本工程未采取降水等措施，沒有造成周圍建筑物的有害。墻體最大水平位移僅為21mm。使后續(xù)的各項施工項目得以順利進行。第一期工程是4層地下室和10層裙房；第二期工程是塔樓。
【正文】 鋼管混凝土柱在結(jié)構自重和施工荷載作用下，鋼管與混凝土的共同工作情況以及其力學性能； ②了解梁柱節(jié)點處加強環(huán)與鋼管的作用情況及傳力特點； ③了解超高層鋼管混凝土結(jié)構中鋼管混凝土外框柱和核心筒剪力墻的縱向變形情況。 測試內(nèi)容： ① 鋼 管混凝土柱中鋼管外壁和核芯混凝土應變觀測； ②梁柱節(jié)點處加強環(huán)及鋼管外壁應變觀測； ③勁性混凝土核心筒剪力墻與鋼管混凝土柱縱向應變觀測。 對實際結(jié)構進行觀測，局限于結(jié)構自重及施工荷載，因此相對于極限 中國最大管理資源中心 承載力來說總荷載量級很小，所測數(shù)據(jù)不能全面反映該結(jié)構全程應力應變規(guī)律，這給數(shù)據(jù)分析帶來了極大的困難。 測點數(shù)量及測點布置 測試鋼管混凝土柱 6 根，其中 φ 1600 柱 3 根， φ 1100 柱 2 根， φ 800柱 1 根，分別進行核芯混凝土縱向應變及鋼管外壁縱向和環(huán)向應變觀測，計 87 個測點；梁柱節(jié)點柱 1 根，觀測鋼管和加強環(huán)的應 變狀態(tài)，計 28 個測點；柱的縱向應變觀測 1 根，勁性混凝土剪力墻的縱向應變 2 段，計 29個測點。 測試儀器 測試用主要儀器有上海華東電子儀器有限公司生產(chǎn)的 TJ22 型靜態(tài)應變測量處理儀及 YZ－ 22型轉(zhuǎn)換箱和相配套的應變計，輔助儀器有微型計算機、精密穩(wěn)壓電源等。 數(shù)據(jù)采集 采取了主要數(shù)據(jù)和輔助數(shù)據(jù)相結(jié)合的數(shù)據(jù)采集方法。將每施工完三層的狀態(tài)作為一個主要數(shù)據(jù)采集點，在一個安裝段的施工過程中，按照施工流水段順序觀測各流水段完成后的數(shù)據(jù)作為輔助數(shù)據(jù)。從而掌握全過程的應變變化情況。 經(jīng)過一年多的連續(xù)跟蹤測試，以及 在 9908＃、 9910＃兩次臺風中的實際測試對 6 根鋼管混凝土柱共測試了 50 多次；對節(jié)點進行了設計荷載下的加卸載測試；對勁性混凝土剪力墻的壓縮量進行了 20多次觀測，收集了大量的實測資料。 測試結(jié)果及分析 初步分析結(jié)果 中國最大管理資源中心 由于塔樓竣工后，測試工作無法繼續(xù)進行，因此整個測試只維持了一年多時間，經(jīng)過對所測數(shù)據(jù)的整理，得出以下初步分析結(jié)果： ① 鋼管混凝土柱在結(jié)構自重和施工荷載等作用下，鋼管與混凝土的平均應變量基本同步變化，這說明鋼管與混凝土共同工作性能良好。 ② 根據(jù)鋼管混凝土柱應變沿截面分布情況，說明鋼 管混凝土柱受荷載作用后符合平面假定，即鋼管混凝土柱截面受力變形后仍保持平面。因此，在彈性范圍內(nèi)對鋼管混凝土結(jié)構內(nèi)力計算時的平面假設成立。 ③在鋼管混凝土柱中，由于鋼管和混凝土兩種材料的泊松比不同，二者之間存在作用，開始是二者之間的粘結(jié)作用，逐漸發(fā)展成鋼管對混凝土的緊箍作用，但在自重和施工荷載作用下，緊箍作用尚無顯示。 ④梁柱節(jié)點處設置內(nèi)加強環(huán)，能有效地將梁上所傳來的水平力傳遞至整個截面，使整個截面受剪。由于混凝土對內(nèi)加強環(huán)有摩擦握裹作用，對傳遞水平剪力有利，是一種美觀有效的節(jié)點加強方法。實際觀測表明，梁柱節(jié) 點在設計荷載作用下應變較小，說明梁柱節(jié)點足夠安全，對于此類節(jié)點尚需做進一步的試驗研究，以便更好地推廣應用。 ⑤通過標準層鋼管混凝土柱和混凝土核心墻壓縮量的觀測，表明現(xiàn)階段鋼管混凝土柱與核芯混凝土墻變形無顯著差異，說明鋼管混凝土超高層結(jié)構中柱與墻的變形差比鋼結(jié)構中有所改善，從這一點講，鋼管混凝土結(jié)構有其優(yōu)越性。但該項觀測需較長時間的進行，以便總結(jié)出該種結(jié)構混凝土徐變帶來的影響。 中國最大管理資源中心 、氣割等施工工況下柱芯混凝土溫度場變化情況測試。測試結(jié)果表明，上述施工項目對柱芯混凝 土的影響都非常小。 改革開放以來，在我國北京、上海、深圳等大城市或沿海城市先后興建了一批高層和超高層鋼結(jié) 構建筑。但是，在賽格廣場建成以前，這些頗具影響的建筑物，幾乎無一不是或者由外國人設計、或者由外國人總承包建造、或者采用外國進口鋼材或鋼構件。面對這種現(xiàn)狀，國內(nèi)建筑業(yè)同仁都期待看到一座由我國設計院依照中國設計規(guī)程和標準建造的鋼結(jié)構摩天大廈。賽格廣場正是在這種背景下開始籌建，可以說賽格廣場工程是我國的一座真正由國內(nèi)設計院獨立完成設計，由國內(nèi)大型施工企業(yè)獨立總承包建造，工程結(jié)構全部采用國產(chǎn)材料的 超高層鋼結(jié)構。賽格廣場的建成，工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準在某種意義上講是一種標志，表明我國在高層和超高層鋼結(jié)構領域已經(jīng)具備自己設計、自己施工、采用本國材料的能力。 賽格廣場工程圓形鋼管混凝土柱－鋼結(jié)構是在國內(nèi)首次采用的結(jié)構形式，工程界對此十分關注。由于鋼管混凝土結(jié)構在內(nèi)力特征、承載力、抗震性能及綜合技術經(jīng)濟指標等方面的技術優(yōu)勢，其推廣應用的趨勢已十分明顯。建設部已經(jīng)在 1998 年 11 月將其列為推廣應用的新技術項目之一。目前，在結(jié)構理論、設計計算方法等方面還在進一步完善和規(guī)范化，作為推動一種新結(jié)構盡快發(fā)展的另一個重要 方面，就是要研究和完善適應于這種結(jié)構特征的施工方法。賽格廣場以其工程的規(guī)模，體量和高度均占全國同類建筑之首，對其施工技術的開發(fā)、總結(jié)、積累和完善有著十分重要的意義。因此，中建總公司和深圳市建設局都十分重視該工程的實施情況， 中國最大管理資源中心 并將超高層鋼管混凝土結(jié)構施工技術研究列為重要的新技術開發(fā)項目。 中建二局在承建賽格廣場后，以此工程為依托、以施工技術的難點和創(chuàng)新點為課題、以開發(fā)成套施工技術成果為目標，在施工全過程中完成了超高層鋼管混凝土結(jié)構各項施工技術的研究。 賽格廣場超高層鋼管混凝土結(jié)構綜合施工技術屬國內(nèi)首創(chuàng)，達到了國際先進水平。該項技術被評為深圳市 2000 年度科技進步一等獎，中建總公司 2000 年度科技進步一等獎以及 2000 年度國家科技進步二等獎，該工程建成后被評為深圳市優(yōu)質(zhì)工程。
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