【正文】 主干路三：樁號范圍為K0+—K1+。道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為：（綠化設(shè)施帶）+24m（行車道）+（綠化設(shè)施帶），道路全寬30m。路基處理方法為：220cm8%戧灰（40cm碎石墊層）+220cm10%灰土。行車道路面結(jié)構(gòu)為：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC13C）+5cm中粒式瀝青混凝土（AC20C）+7cm粗粒式瀝青混凝土（AC25C）+下封層+18cm石灰粉煤灰碎石（6:14:80）+18cm石灰粉煤灰碎石（6:14:80）+16cm石灰土（12%），總厚度69cm。雨水管道總長度2709m，污水管道總長度1537m，檢查井41座。主干路四：樁號范圍為K0+—K1+。道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為：（綠化設(shè)施帶）+14m（行車道）+5m（中央分隔帶）+14m（行車道）+（綠化設(shè)施帶），道路全寬40m。路基處理方法為：220cm8%戧灰（40cm碎石墊層）+220cm10%灰土。行車道路面結(jié)構(gòu)為：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC13C）+5cm中粒式瀝青混凝土（AC20C）+7cm粗粒式瀝青混凝土（AC25C）+下封層+18cm石灰粉煤灰碎石（6:14:80）+18cm石灰粉煤灰碎石（6:14:80）+16cm石灰土（12%），總厚度69cm。雨水管道總長度2539m，污水管道總長度1082m，檢查井96座。次干路四：樁號范圍為K0+—K1+。道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為：（綠化設(shè)施帶）+12m（行車道）+12m（行車道）+（綠化設(shè)施帶），道路全寬30m。路基處理方法為：220cm8%戧灰（40cm碎石墊層）+220cm10%灰土。行車道路面結(jié)構(gòu)為：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC13C）+7cm粗粒式瀝青混凝土（AC25C）+下封層+18cm石灰粉煤灰碎石（6:14:80）+18cm石灰粉煤灰碎石（6:14:80）+16cm石灰土（12%），總厚度69cm。雨水管道總長度2325m，污水管道總長度1523m，檢查井95座。橋梁部分K0+~K0+，橋梁設(shè)計為為雙幅橋，單幅橋斷面布置為： m（人行道欄桿）+ m（人行道）+14 m（非機(jī)動車、車行道）+ m（防撞護(hù)欄）。名稱橋?qū)捇A(chǔ)及下部構(gòu)造上部構(gòu)造預(yù)制及安裝板梁類型中樁邊樁墩柱中蓋邊蓋中板邊板數(shù)量；，共16根，共2個，共2個96塊12塊先張3x13K1+~K1+，橋梁設(shè)計為為雙幅橋，單幅橋斷面布置為：（人行道欄桿）+4. 5 m（人行道）+14 m（非機(jī)動車、車行道）+ m（防撞護(hù)欄）。名稱橋?qū)捇A(chǔ)及下部構(gòu)造上部構(gòu)造預(yù)制及安裝板梁類型中樁邊樁墩柱中蓋邊蓋中板邊板數(shù)量，共2個，共2個96塊12塊普通3x10K2+~K2+，橋梁設(shè)計為為雙幅橋，單幅橋斷面布置為： m（人行道欄桿）+ m（人行道）+14 m（非機(jī)動車、車行道）+ m（防撞護(hù)欄）。名稱橋?qū)捇A(chǔ)及下部構(gòu)造上部構(gòu)造預(yù)制及安裝板梁類型中樁邊樁墩柱中蓋邊蓋中板邊板數(shù)量，共2個，共2個96塊12塊普通3x10K3+~K3+，橋梁設(shè)計為為雙幅橋，單幅橋斷面布置為： m（人行道欄桿）+ m（人行道）+14 m（非機(jī)動車、車行道）+ m（防撞護(hù)欄）。名稱橋?qū)捇A(chǔ)及下部構(gòu)造上部構(gòu)造預(yù)制及安裝板梁類型中樁邊樁墩柱中蓋邊蓋中板邊板數(shù)量，共2個，共2個96塊12塊先張3x13 K4+~K4+，橋梁設(shè)計為為雙幅橋，單幅橋斷面布置為： m（人行道欄桿）+4. 5 m（人行道）+17 m（非機(jī)動車、車行道）+ m（防撞護(hù)欄）。名稱橋?qū)捇A(chǔ)及下部構(gòu)造上部構(gòu)造預(yù)制及安裝板梁類型中樁邊樁墩柱中蓋邊蓋中板邊板數(shù)量，共2個，共2個114塊12塊普通3x10K6+~K6+，橋梁設(shè)計為為雙幅橋，單幅橋斷面布置為： m（人行道欄桿）+ m（人行道）+14 m（非機(jī)動車、車行道）+ m（防撞護(hù)欄）。名稱橋?qū)捇A(chǔ)及下部構(gòu)造上部構(gòu)造預(yù)制及安裝板梁類型中樁邊樁墩柱中蓋邊蓋中板邊板數(shù)量 m共32根，共2個，共2個96塊12塊先張3x13K0+~k0+，橋梁設(shè)計為雙幅橋，單幅橋斷面布置為： m（人行道欄桿）+ m（人行道）+（非機(jī)動車、車行道）+ m（防撞護(hù)欄）；名稱橋?qū)捇A(chǔ)及下部構(gòu)造上部構(gòu)造預(yù)制及安裝板梁類型中樁邊樁墩柱中蓋邊蓋中板邊板數(shù)量，共3個，共2個160塊20塊普通5x10K3+~k3+，橋梁設(shè)計為雙幅橋，單幅橋斷面布置為： m（人行道欄桿）+（人行道）+17m（非機(jī)動車、車行道）+ m（防撞護(hù)欄）；名稱橋?qū)捇A(chǔ)及下部構(gòu)造上部構(gòu)造預(yù)制及安裝板梁類型中樁邊樁墩柱中蓋邊蓋中板邊板數(shù)量，共2個，共2個114塊12塊先張3x13二、 工程質(zhì)量 本月未發(fā)生工程質(zhì)量缺陷和事故。 現(xiàn)場監(jiān)理簽發(fā)監(jiān)理通知單5份。 本月人員、機(jī)械、材料審查情況：主干路一：施工單位對道路工程所用石灰、碎石等原材進(jìn)行自檢，結(jié)果為合格；監(jiān)理抽檢及見證，結(jié)果為合格，現(xiàn)場已送樣進(jìn)行道路施工標(biāo)準(zhǔn)試驗。排水工程所用碎石、水泥、砂等原材進(jìn)行自檢、見證、抽檢，結(jié)果符合要求。人員、機(jī)械滿足施工需求。主干路二：施工單位對道路工程所用石灰、碎石、引道施工所用水泥等原材進(jìn)行自檢，結(jié)果為合格；監(jiān)理抽檢及見證，結(jié)果為合格，現(xiàn)場已送樣進(jìn)行道路施工標(biāo)準(zhǔn)試驗。排水工程所用碎石、水泥、砂等原材進(jìn)行自檢、見證、抽檢，結(jié)果符合要求。人員、機(jī)械滿足施工需求。主干路三：施工單位對道路工程所用石灰、碎石等原材進(jìn)行自檢，結(jié)果為合格；監(jiān)理抽檢及見證，結(jié)果為合格，現(xiàn)場已送樣進(jìn)行道路施工標(biāo)準(zhǔn)試驗。排水工程所用碎石、水泥、砂等原材進(jìn)行自檢、見證、抽檢，結(jié)果符合要求。人員滿足施工需求，機(jī)械數(shù)量較少，已指示施工單位組織機(jī)械進(jìn)場，直至滿足施工需求。主干路四：施工單位對道路工程所用石灰、碎石等原材進(jìn)行自檢，結(jié)果為合格；監(jiān)理抽檢及見證，結(jié)果為合格，現(xiàn)場已送樣進(jìn)行道路施工標(biāo)準(zhǔn)試驗。排水工程所用碎石、水泥、砂等原材進(jìn)行自檢、見證、抽檢，結(jié)果符合要求。人員、機(jī)械滿足施工需求。次干路四：施工單位對道路工程所用石灰、碎石等原材進(jìn)行自檢，結(jié)果為合格；監(jiān)理抽檢及見證，結(jié)果為合格，現(xiàn)場已送樣進(jìn)行道路施工標(biāo)準(zhǔn)試驗。排水工程所用碎石、水泥、砂等原材進(jìn)行自檢、見證、抽檢，結(jié)果符合要求。人員、機(jī)械數(shù)量較少，已指示施工單位組織進(jìn)場，直至滿足施工需求。橋梁工程：對鋼筋檢驗42次，混凝土強(qiáng)度檢驗126次。本月監(jiān)理組織進(jìn)行了全線質(zhì)量、進(jìn)度、安全巡查2次，關(guān)于主干路二引路開工前檢查1次。下發(fā)關(guān)于企口管施工注意事項的通知一份，關(guān)于施工便道安全與維護(hù)注意事項的通知一份，轉(zhuǎn)發(fā)交通局《關(guān)于施工質(zhì)量控制要點的通知》一份，轉(zhuǎn)發(fā)公司關(guān)于臺背填土注意事項的通知一份，對質(zhì)量、安全、進(jìn)度等方面均做出了指導(dǎo)意見與建議。三、 工程進(jìn)度見進(jìn)度統(tǒng)計表四、 安全與環(huán)保安全：本月無安全事故；對施工現(xiàn)場用電安全進(jìn)行巡視，線路的埋設(shè)、架空措施、線桿位置、閘箱的保護(hù)措施等均已進(jìn)行檢查，對不符合要求的地方已要求施工單位整改；對于機(jī)械使用，已指示施工單位機(jī)械進(jìn)場前必須進(jìn)行檢查檢修，保證狀態(tài)良好，司機(jī)手要有駕駛操作經(jīng)驗，易發(fā)事故的地段或工序施工時，要有專人指揮機(jī)械；管道施工時，已要求施工單位的現(xiàn)場施工人員要有安全措施如安全帽、逃生梯等。對于開槽深度較大的地段，施工單位要有專人指揮并隨時觀察水文地質(zhì)情況，已要求施工單位采取支護(hù)措施；施工輔道部分地段存在安全隱患，對此監(jiān)理已發(fā)文要求施工單位注意交通安全并對輔道進(jìn)行檢修，對于易發(fā)事故地段加設(shè)警示標(biāo)志。環(huán)保：現(xiàn)場揚塵較嚴(yán)重，已要求施工單位采取降塵措施；對于橋梁灌注樁施工的泥漿，已指示施工單位排放至合理地點，已避免造成污染或影響與其他單位的交叉施工。五、 計量與支付本月工程未涉及簽署計量及工程款支付。六、 合同管理工程變更本月發(fā)生 次。索賠和延期：本月未發(fā)生索賠和延期。工程分包：本月未發(fā)生工程分包。違約、爭議：本月未發(fā)生違約、爭議。七、 存在問題部分地段存在障礙物，影響工程進(jìn)度（障礙物情況見附件）；書面變更通知未能及時到位，影響施工單位的施工及監(jiān)理人員對現(xiàn)場的控制，如主干路一有排水工程1350mm以上管徑的管道由企口管改為承插口、砂石基礎(chǔ)的變更，但變更發(fā)生時，所用管材已按原設(shè)計采用企口管進(jìn)場，對這部分基礎(chǔ)、接口做法以及回填方法等未及時提供；各施工單位協(xié)調(diào)施工有待提高。排水工程與道路工程交叉施工，在相互配合方面存在問題。如有的單位將施工輔道斷開，但未做臨時交通措施，造成其他單位無法進(jìn)出場；工程進(jìn)度因為主客觀原因，未完成上月計劃工程量?，F(xiàn)已指示各單位采取措施，加大投入，以期保質(zhì)按期完成工程任務(wù)。八、 監(jiān)理工作小結(jié)本月我項目部監(jiān)理人員工作認(rèn)真，能較好的控制現(xiàn)場施工。對于道路及排水工程，能做到積極巡視現(xiàn)場，對首件工程及關(guān)鍵工序進(jìn)行旁站，發(fā)現(xiàn)問題及時要求施工單位整改；對于橋梁工程，對樁基施工及其他施工項目的首件工程全程旁站，在施工過程中發(fā)現(xiàn)并解決問題。但目前現(xiàn)場在質(zhì)量與進(jìn)度方面仍然存在一些問題，其中一些是需要業(yè)主解決的，如拆遷和工程變更問題，另一部分卻是因為施工單位質(zhì)量意識有待進(jìn)一步提高，對于某些質(zhì)量問題需要監(jiān)理反復(fù)強(qiáng)調(diào)才能引起重視。在本月的工作中，項目部各成員能互相幫助、互相學(xué)習(xí)，已養(yǎng)成一種良好的風(fēng)氣，這種風(fēng)氣對于每個人工作水平的提高起了很大的作用。xxxxx監(jiān)理有限公司xxxx項目監(jiān)理部2011425