多工位鉆床傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)
2025-08-17 14:43本頁(yè)面
【正文】 3得 許用擠壓應(yīng)力MPa，許用切應(yīng)力MPa。查52得下列公式。 1)校核減速器I軸聯(lián)軸器鍵（A型） 2）校核減速器3齒輪鍵（A型）3） 校核減速器4齒輪鍵（A型）4） 校核變速器齒輪鍵（B型）所以以上鍵都合格。 第九章 減速器箱體的簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)減速器的箱體采用鑄造（HT200）制成，采用剖分式結(jié)構(gòu)為了保證齒輪佳合質(zhì)量。在機(jī)體為加肋，外輪廓為長(zhǎng)方形，增強(qiáng)了軸承座剛度。鑄件壁厚為5，圓角半徑為R=5。機(jī)體外型簡(jiǎn)單，拔模方便。 1 視孔蓋和窺視孔在機(jī)蓋頂部開(kāi)有窺視孔，能看到 傳動(dòng)零件齒合區(qū)的位置，并有足夠的空間，以便于能伸入進(jìn)行操作，窺視孔有蓋板，機(jī)體上開(kāi)窺視孔與凸緣一塊，有便于機(jī)械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強(qiáng)密封，蓋板用鑄鐵制成，用M6緊固。 2 油螺塞放油孔位于油池最底處，并安排在減速器不與其他部件靠近的一側(cè)，以便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔處的機(jī)體外壁應(yīng)凸起一塊，由機(jī)械加工成螺塞頭部的支承面，并加封油圈加以密封。 3 油標(biāo)油標(biāo)位在便于觀察減速器油面及油面穩(wěn)定之處。油尺安置的部位不能太低，以防油進(jìn)入油尺座孔而溢出。 4 通氣孔由于減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)體內(nèi)溫度升高，氣壓增大，為便于排氣，在機(jī)蓋頂部的窺視孔改上安裝通氣器，以便達(dá)到體內(nèi)為壓力平衡。 5 蓋螺釘啟蓋螺釘上的螺紋長(zhǎng)度要大于機(jī)蓋聯(lián)結(jié)凸緣的厚度。釘桿端部要做成圓柱形，以免破壞螺紋。 6 位銷為保證剖分式機(jī)體的軸承座孔的加工及裝配精度，在機(jī)體聯(lián)結(jié)凸緣的長(zhǎng)度方向各安裝一圓錐定位銷，以提高定位精度。 第十章 潤(rùn)滑和密封因?yàn)榇俗兯倨骱蜏p速器都為閉式齒輪傳動(dòng)，又因?yàn)辇X輪的圓周速度小，所以采用將大齒輪的輪齒浸入油池中進(jìn)行浸油潤(rùn)滑。考慮到高速級(jí)大齒輪可能浸不到油，所以在大齒輪下安裝一小油輪進(jìn)行潤(rùn)滑。軸承利用大齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)把油濺到箱壁的油槽里輸送到軸承機(jī)型潤(rùn)滑。為保證機(jī)蓋與機(jī)座連接處密封，聯(lián)接凸緣應(yīng)有足夠的寬度，聯(lián)接表面應(yīng)精創(chuàng)，其表面粗糙度為。由于減速器I，II，III軸和變速器II軸與軸承接觸處的線速度小，所以采用氈圈密封。因?yàn)槭且话銣p速器及變速器，查簡(jiǎn)明機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè)表193可選用組別代號(hào)C，齒輪油，品種代號(hào)CLC。其適用中等速度和負(fù)載比較苛刻的手動(dòng)變速器和弧齒錐齒輪的驅(qū)動(dòng)橋。 結(jié) 論隨著時(shí)間的推移，畢業(yè)設(shè)計(jì)已經(jīng)臨近了尾聲，針對(duì)這次畢業(yè)設(shè)計(jì)我做如下總結(jié)總結(jié)，找出其中的缺點(diǎn)和不足，吸取教訓(xùn)、經(jīng)驗(yàn)。這次設(shè)計(jì)我設(shè)計(jì)的是多工位鉆床傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的好壞直接關(guān)系到鉆床工作效率的大小。在本次設(shè)計(jì)中既存在一些個(gè)人創(chuàng)新，也有一些缺點(diǎn)和失誤。由于這次設(shè)計(jì)中我采用了兩個(gè)減速器，因此實(shí)現(xiàn)了鉆床同時(shí)鉆兩個(gè)孔，使機(jī)器的工作效率提升近一倍，也增加了產(chǎn)量節(jié)省了時(shí)間。并且我還設(shè)計(jì)了變速器，來(lái)改變鉆床的轉(zhuǎn)速可以鉆不同直徑的孔。更大的提高了鉆床的工作性能。通過(guò)本次設(shè)計(jì)我對(duì)變速器和減速器的結(jié)構(gòu)形式和工作原理有了更加深入和廣泛的了解，這不僅擴(kuò)展了我的知識(shí)面，更使我學(xué)會(huì)了設(shè)計(jì)的方法。在本次設(shè)計(jì)中，總體上還是比較緊張的，但在老師的指導(dǎo)和監(jiān)督之下還是比較有序的，在剛看到任務(wù)書(shū)時(shí)是很茫然的，感覺(jué)到無(wú)法下手，但是在查閱了大量資料后，并在老師的指導(dǎo)和幫助之下還是有一個(gè)比較清晰的思路的。在本次設(shè)計(jì)中也暴露了不少問(wèn)題，主要體現(xiàn)在對(duì)專業(yè)知識(shí)的掌握程度上，感覺(jué)到基本功不扎實(shí)，缺少實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，這時(shí)需要從新翻起原先的課本把學(xué)過(guò)的知識(shí)回憶起來(lái)，通過(guò)本次設(shè)計(jì)我感到了知識(shí)的匱乏，這在以后的學(xué)習(xí)和工作中對(duì)待問(wèn)題應(yīng)更加深入務(wù)實(shí)和全面，但是我相信通過(guò)我的努力，一定會(huì)把這次畢業(yè)設(shè)計(jì)做好的。在這次設(shè)計(jì)中雖然存在不少問(wèn)題，但是收獲也是頗豐的，在這次設(shè)計(jì)中我認(rèn)識(shí)到了自己的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，使我更加清楚的了解自己，這樣在以后的學(xué)習(xí)和工作中以便發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，克服缺點(diǎn)。在本次設(shè)計(jì)中感覺(jué)收獲了不少知識(shí)，把一些原先學(xué)過(guò)并忘記的知識(shí)又從新復(fù)習(xí)和掌握，另外查閱了大量資料擴(kuò)大了知識(shí)面，豐富了知識(shí)面，增強(qiáng)了自己的分析問(wèn)題能力和實(shí)際動(dòng)手能力。這都是在平時(shí)的學(xué)習(xí)中不能學(xué)到的。 致 謝隨著畢業(yè)設(shè)計(jì)已經(jīng)進(jìn)行到這一步，這意味著我們沒(méi)有多久就要離開(kāi)我們生活學(xué)習(xí)四年的學(xué)校和相處四年的同學(xué)們了。此時(shí)我的心里真是萬(wàn)分激動(dòng)，難以平靜。在此，我要特別感謝我的畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)老師鄒振宇老師，在本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的過(guò)程中，鄒老師給了我很大的幫助和支持。沒(méi)有鄒老師的幫助和指導(dǎo)，我的畢業(yè)設(shè)計(jì)就無(wú)法完成。在此，我要向鄒老師再次說(shuō)聲謝謝！大學(xué)生活就要結(jié)束了，在此也要感謝四年來(lái)一直為我們工作的所有老師們，沒(méi)有他們辛勤的汗水就沒(méi)有我們的今天。他們是我生命中的明燈，指引著我一步一步走向光明。在此，我也要向他們說(shuō)聲謝謝！雖然這樣，也難表我心中的謝意。在過(guò)去四年的學(xué)習(xí)和生活里，我的同學(xué)們也給了我很大的幫助，使我的大學(xué)生活變得充實(shí)和快樂(lè)。快畢業(yè)了，我們今朝一分別，何時(shí)能相見(jiàn)??？希望你們走好，謝謝你們！再次感謝各位老師，謝謝你們教誨！ 參考文獻(xiàn)[1] 簡(jiǎn)明機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè) 朱龍根主編，[2] 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 王旭主編，機(jī)械工業(yè)出版社 [3] 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 安琦 王建文主編，[4] 機(jī)械設(shè)計(jì)第八版 主編濮良貴，紀(jì)名剛主編， [5] 材料力學(xué) 鄒建奇 崔亞平主編，[6] 機(jī)械原理 秦榮榮 崔可維主編，高等教育出版社2006[7] 汽車構(gòu)造與原理 蔡興旺主編，[8] 畫(huà)法幾何及機(jī)械制圖 朱冬梅 何建英主編，[9] 機(jī)械精度設(shè)計(jì)圖例及解說(shuō) 陳貴賢編著，33
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