【正文】 1982年聯(lián)合國海洋法公約做出相同的界定。 ? 國際海事局關(guān)于海盜與武裝劫持的定義 ? 有明顯的實施偷盜或其他犯罪活動的意圖，并且在完成該活動中有明顯或有能力使用武力，進行登船或企圖登船的活動。 二、現(xiàn)代海盜的類型及特點 ? 小股海盜 ? 4到 10人組成，以搶劫財物為目的，屬于游擊性質(zhì)。 ? 屬于有組織犯罪團伙的海盜 ? 屬于分離主義者或恐怖分子的海盜 三、典型的海盜攻擊 ? 母船攜帶幾艘小艇，遠離海岸線。 ? 用小艇登船，使用繩鉤或輕便長梯爬船。 ? 保持船舶速度，必要時加速，機動操船，如 Z形操縱。 四、索馬里沿岸的海盜情況 ? 索馬里地理位置的特殊性。 ? 索馬里海盜的成因。 ? 索馬里海盜的發(fā)展趨勢 五、政府、公司及指定人員防海盜及武裝搶劫船舶的責(zé)任 ? 對海盜的管轄和懲罰 ? 沿海國政府的責(zé)任 第二節(jié) 防止海盜武裝劫持船舶的措施 ? 一、海盜活動的主要區(qū)域（六大區(qū)域） ? 西非海岸 ? 東非索馬里附近水域 ? 紅海和亞丁灣 ? 印度次大陸沿岸 ? 孟加拉灣沿岸和東南亞水域 ? 加勒比海區(qū)域 二、船舶防范海盜襲擊的準備工作 ? 堅定“海盜是可防”的信心。堅持“立足自身、以我為主、自防自救”的原則 ? 原則：堅持在確保船員安全的前提下保護船舶、財產(chǎn)及貨物的安全。 ? 計劃和準備 ? 防止海盜登船是防海盜成功的關(guān)鍵。 具體準備工作 ? 收集海盜活動信息。 ? 對預(yù)定航次海盜威脅進行風(fēng)險評估。 ? 航次計劃制定與執(zhí)行 ? 航線設(shè)計建議 ? 編制一份應(yīng)急通信計劃 ? 設(shè)置安全艙 ? 防海盜培訓(xùn)和演練 第三節(jié) 船舶防海盜及武裝劫持的設(shè)備和系統(tǒng) ? BMP最佳管理措施 一、最佳管理措施建議的防海盜設(shè)施 ? 加強值班警戒的設(shè)備 保護駕駛臺的裝置 防止海盜登船的實物障礙 水霧和泡沫槍 二、船舶應(yīng)配備的防海盜器材 第四節(jié) 船舶應(yīng)對海盜襲擊的具體措施 ? 一、船舶遭遇海盜襲擊時的應(yīng)對措施 ? 啟動應(yīng)急預(yù)案，立即報警。 ? 船長機動操船。 ? 控制進出通道。 ? 制止海盜登船。 ? 確保自身安全。 二、海盜登船后的應(yīng)對措施 ? 馬上組織撤離。 ? 請求外援。 ? 撤離時關(guān)閉主機，鎖閉通道入口。 ? 有人質(zhì)時保證人質(zhì)安全。 ? 審時度勢，英勇出擊。 三、船舶或人員被劫持后的操作須知 ? 使用提前約定暗語。 ? 遭遇劫持后注意事項。 ? 探明海盜意圖，采取適宜行動。 ? 報告 第七章 船舶保安設(shè)備的操作、測試和校準 ? 第一節(jié) 船舶保安設(shè)備和系統(tǒng)及其局限性 ? 一、船舶保安報警系統(tǒng)（ SSAS) 一）、配備要求： 2022年 7月 1日后建造的船舶需于建造時完成。 2022年 7月 1日以前建造的客船，包括高速客船，不晚于 2022年7月 1日后的第一次無線電設(shè)備檢驗 2022年 7月 1日以前建造的 500總噸以上的油船、化學(xué)品船、氣體運輸船、散貨船和高速貨船，不晚于 2022年 1月 1日以后的第一次無線電設(shè)備檢驗 2022年 7月 1日以前建造的 500總噸以上的其他貨船和移動式海上鉆井裝置，不晚于 2022年 7月 1日以后的第一次無線電設(shè)備檢驗 二）、 SSAS系統(tǒng)工作要求及性能標(biāo)準 總則 ： SSAS系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)符合 IMO (17) 和（或） IEC 60945 的要求。 電源要求 ：如果 SSAS系統(tǒng)由船舶主電源供電，要求具有另外替代電源以供操作此系統(tǒng)，該替代電源可以為應(yīng)急電源或應(yīng)急電源充電的備用電池或單獨電池。 系統(tǒng)要求： 啟動后向主管機關(guān)發(fā)出警報 (船舶身份、船位、威脅 )；不向其他船舶發(fā)送；不在船上顯示；關(guān)閉前持續(xù)發(fā)送。 能夠從駕駛臺和至少另外一個位置啟動；防止誤發(fā)警報；不低于海事組織通過的性能標(biāo)準。 若滿足本條要求，按第 IV章安裝的無線電裝置也可作為警報系統(tǒng)使用 操作要求 ? SSAS系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)能于駕駛臺和至少另外一個其它位置被啟動。 ? 船舶保安報警信息發(fā)送給有關(guān)主管當(dāng)局或其授權(quán)者。 ? 船舶保安報警系統(tǒng)啟動點的設(shè)計應(yīng)能防止意外啟動船舶安全警報。啟動點的操作可在任何狀況下且不需要用戶移除任何封記或打碎任何蓋子。 ? 激活點的無線電系統(tǒng)運行的安全警報等傳輸不需要任何無線電系統(tǒng)的調(diào)整，即調(diào)諧頻道，設(shè)置模式或菜單選項設(shè)置。 ? 一經(jīng)啟動船舶保安系統(tǒng)連續(xù)發(fā)送報警直到該裝置被復(fù)位或切斷。發(fā)送間隔盡可能短暫（例如１５分鐘或半小時）。 ? 啟動點的操作不致引起船舶內(nèi)部顯示也不會其它船舶報警。 ? 船舶保安系統(tǒng)的操作不致妨礙ＧＭＤＳＳ設(shè)備的功能。 二、船舶自動識別系統(tǒng) ? 連續(xù)向他船或 VTS傳送船舶自身數(shù)據(jù) ? 連續(xù)接收其他船舶和 VTS站得數(shù)據(jù) ? 顯示上述數(shù)據(jù) AIS系統(tǒng)傳送的信息 靜態(tài)信息 動態(tài)信息 航次相關(guān)信息 安全相關(guān)信息 IMO識別碼 船位信息 船舶吃水 安全相關(guān)短信息 呼號和船名 UTC時間 船載危險品類型 船舶尺度（長 amp。寬） 對地航向 目的港和預(yù)計到達時間（ ETA） 船舶類型 對地航速 計劃航線（轉(zhuǎn)向點信息）（可選） 天線位置 船艏向 航行狀態(tài) 轉(zhuǎn)向率（ ROT） 三、自動闖入探測裝置 ? 該防護系統(tǒng)能分辯進入防護電磁屏障的人、小狗、鳥等，確定有違章產(chǎn)生的情況下，防護系統(tǒng)發(fā)出警報信號、開啟違章記錄裝置（攝像機或照相機）或開啟自動阻礙裝置（在違章地段產(chǎn)生照明和噪聲效果等）。 ? 種類：被動紅外入侵探測裝置 主動紅外入侵探測裝置 四、電視監(jiān)控系統(tǒng)（ CCTV） ? 這類系統(tǒng)自 1934年美國第一次出現(xiàn)閉路電視開始就有了，至今已有半個多世紀，目前應(yīng)用最為廣泛。一般而言，電視監(jiān)控系統(tǒng)可以與報警系統(tǒng)配接，一旦報警器發(fā)出報警信號，電視監(jiān)控系統(tǒng)、照明系統(tǒng)和錄像機等便自動開啟，這樣就可以及時觀察和記錄現(xiàn)場的情況。 五、防爆保安檢查設(shè)備 ? 金屬探測器 X射線透視設(shè)備 炸彈探測設(shè)備 六、船舶保安照明系統(tǒng) ? 每季度對所有保安照明設(shè)備進行檢查、試驗，保持最佳工作狀態(tài)。 第二節(jié) 船舶保安設(shè)備和系統(tǒng)操作程序 ? 一、船舶保安警報系統(tǒng)的使用 ? 詳見教材 P110111 二、船舶自動識別系統(tǒng)的使用管理 ? AIS 安裝檢驗要求。 ? AIS日常管理使用 ? 二副每月測試一次，做好記錄。 ?THE END ! ?2022/9/