客運站學習科學發(fā)展觀調研報告-資料下載頁
2025-08-14 23:52本頁面
【正文】 輛技術狀況，能繼續(xù)營運的改批到其它線路繼續(xù)營運，車況達不到規(guī)定要求的，予以取締，強制退出客運市場。第三批運力投放重點放在農村客運支線和偏線上進行，將前兩次更新時所保留下來的舊車予以全部更新，計劃2007年年底完成。 在運力投放中，我站倡導優(yōu)化資源配置、節(jié)能降耗增收的管理理念，以中型中檔客車為主，兼含中小型、節(jié)能型客車。在新增線路曲周龍?zhí)醚h(huán)線的運力投放上，考慮到該線路面窄、沿途小村莊多而密的特點，選擇了6輛面包車進行投放，既有利于循環(huán)發(fā)車，定點、定線運行，又能靈活方便地集散乘客，頗受當地農民歡迎。 四、統(tǒng)攬全局，完善管理，及時解決農村道路客運市場深層次矛盾。 客運市場穩(wěn)定是當前道路運輸管理工作中一項極其敏感的話題，村村通客車過程中所帶來的新情況、新問題直接觸及到各方經濟主體的切身利益，必須要樹立全縣農村客運一盤棋的戰(zhàn)略思想，既要增強預見性、敏感性，統(tǒng)攬全局，超前運作，又要兼顧各方，步步為營，循序漸進，只有這樣才能贏得維護農村道路客運市場穩(wěn)定的主動權。我站領導班子一致認為，縣域客運市場實現穩(wěn)定健康持續(xù)發(fā)展，必須且只有在工作過程中處理好各方面的利益和矛盾，及時捕捉客運市場發(fā)展中的不穩(wěn)定因素，化解不利因素，消除利害沖突，變不利為有利，變被動為主動，不斷開創(chuàng)運輸管理新局面，才能實現管理者、經營者、消費者三方的和諧共存。 本文檔為DOC格式，方便復制、修改與打印，請您收
試題試卷相關推薦
鄂ICP備17016276號-1