隧道仰拱施工技術(shù)交底-資料下載頁
2025-08-11 08:13本頁面
【正文】 減速和警示標(biāo)識(shí)； 1出渣時(shí)間洞內(nèi)必須加強(qiáng)通風(fēng)，保證洞內(nèi)清晰，并且使洞內(nèi)環(huán)境必須符合職業(yè)健康標(biāo)準(zhǔn)。1洞內(nèi)二襯臺(tái)車骨架頂部滿鋪木板，設(shè)置防護(hù)欄，貼反光警示標(biāo)志，施工用電符合規(guī)范要求。1開挖臺(tái)架、防水板臺(tái)架設(shè)置防護(hù)欄，貼反光警示標(biāo)志；防水板臺(tái)架設(shè)置滅火器。附圖：仰拱預(yù)埋鋼筋示意圖說明： 單位：cm。 紅線為水溝底標(biāo)高，部分臺(tái)車分界高度為此種分法。A組與B組鋼筋間隔布置。為保護(hù)防水板，矮的一端鋼筋高出混凝土基面不少于35d即77cm，高的一端鋼筋與矮的一端鋼筋距離不小于35d即77cm。拱墻鋼筋采用在地面上焊接，雙面搭接焊，搭接≥5d。設(shè)置矮邊墻的參考此圖進(jìn)行預(yù)埋。鋼筋保護(hù)層為6cm，嚴(yán)格控制鋼筋規(guī)格、間距、層距、保護(hù)層厚度，采用鋼管排架或鋼筋固定仰拱鋼筋，確?；炷潦┕な遣蛔冃?。編制： 復(fù)核： 簽發(fā)：
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