地鐵車站出入口基坑開挖支護及主體結構施工方案-資料下載頁
2025-08-10 01:36本頁面
【正文】 略不計，此計算主要考慮施工荷載標準值產生的軸向力。模板重考慮為100kg/m178。，人行機具重考慮為200kg/m178。，頂板混凝土厚為70cm。∑NQK= 鋼筋砼重量+模板機具重量= +=(kN)N==(KN) (2) 立桿的穩(wěn)定性驗算立桿的穩(wěn)定性條件為： N＜φAf (2) φ— 軸心受壓桿件的穩(wěn)定性系數(shù)，根據(jù)長細比λ值從《腳手架安全技術規(guī)范》附錄C表中取；A — 鋼管截面積，由《腳手架安全技術規(guī)范》；f — 鋼材抗壓強度值，Q235鋼抗壓和抗彎強度設計值f =210MPa；λ=(h+2a)/l=(+2)/=152由C表中取φ=φAf=104210106=N=＜，符合立桿穩(wěn)定性條件。 模板拆除(1) 擋頭模板和底板上側墻模板，；(2) 剩余側墻和頂板模板必須等混凝土強度達到80%后才能拆除，拆除前強度須通過試驗確定。 模板施工控制要點(1) 必須由監(jiān)理工程師對鋼筋和預埋件等隱蔽工程驗收合格后才能立內模，模板支立完成后應報監(jiān)理工程師檢驗；(2) 模板支立前，必須由測量班對控制點放線并對施工隊進行點位交底；模板必須按控制點支立，盡量減少誤差；模板支立后由測量班根據(jù)控制點校核模板是否符合設計要求，由現(xiàn)場技術員校核模板垂直度和模板表面平整度是否符合規(guī)范要求；(3) 腳手架支立后，現(xiàn)場技術員必須檢驗碗扣件是否擰緊，頂托是否頂緊，需加密部位腳手架是否加密；(4) 立模前應保證模板內干凈無雜物，將混凝土接茬面清理干凈；(5) 支立擋頭模板時，嚴禁用棉紗填塞模板和鋼筋間隙。11 混凝土工程 (1) 施工前的準備：混凝土澆筑前對支架、模板、鋼筋、保護層和預埋件等隱蔽工程部位進行檢查，并報監(jiān)理檢查，經監(jiān)理同意后方可澆筑；混凝土澆筑前應檢查施工中所涉及到的電源、振搗棒是否能正常工作，數(shù)量是否滿足施工要求以及施工人員的防護用品是否齊全；(2) 混凝土澆筑方式：采用混凝土泵車泵送混凝土。(3) 混凝土澆筑順序：第一步澆筑底板、底板倒角以及底板上側墻；第二步澆筑剩余側墻和頂板； (4) 底板及底板上側墻混凝土澆筑：從里向外分層留臺階灌注；先澆注底板，然后對稱澆注側墻；底板澆注至標高，初凝前用表面振搗器振搗一遍后再作壓實，收漿、抹面工作；(5) 頂板下側墻和頂板混凝土澆筑：墻體混凝土左右對稱澆注，水平分層灌注每層厚度不宜超過50cm，層與層間距不宜小于2米，；頂板混凝土應連續(xù)、水平、分臺階由邊墻分別向中線方向進行灌注，頂板澆筑至標高,初凝前需要表面振搗器振搗一遍后再作壓實、收漿、抹面工作；(6) 混凝土振搗：本工程混凝土采用插入式振搗器振搗。；振搗器要垂直地插入混凝土內，在振搗分層面時，應插進前一層內5～10cm，以保證上層混凝土與下層結合良好；振搗時要盡量避免與鋼筋和預埋件等構件相接觸；在進行止水帶附近混凝土澆注時，要人工填實，并充分振搗，避免出現(xiàn)漏振及空洞，同時注意對止水帶的保護；(7) 混凝土澆筑控制要素：澆筑混凝土期間應設專人檢查支架，模板、鋼筋和預埋件等穩(wěn)固情況，當發(fā)現(xiàn)有松動、變形，移位時應及時處理；(8) 混凝土養(yǎng)護：秋季采用覆蓋污工布蓄水養(yǎng)護，冬季采用覆蓋塑料紙和棉被養(yǎng)護；(9) 接茬面鑿毛：為保證混凝土接觸良好，需將接茬面混凝土鑿毛；鑿除的混凝土渣應清理干凈，在澆筑下步混凝土前在接茬面上涂抹水泥基滲透結晶涂層。12 覆土回填頂板完成防水層及保護層施工，待保護層強度達到設計要求后進行回填施工。填土必須符合規(guī)范要求，回填過程中用小型機械分層攤平夯實。參考文獻：《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》 （GB502992003）；《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》 （JGJ182003）；《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》 （GB50204－2002）；《地下工程防水施工及驗收規(guī)范》 （GB502082002）；孔德法：男,畢業(yè)于石家莊鐵道學院土木工程專業(yè)，中鐵十八局集團第五工程有限公司，助理工程師聯(lián)系電話：13502053557
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