【正文】 機械，還應該考慮變形問題。設計時的變形盡量小，機架的剛度和強度都應從靜態(tài)和動態(tài)兩方面進行考慮。提高靜剛度和固有頻率的途徑是：合理設計機架的截面面積和尺寸。合理選擇壁厚和布肋。注意機架的整體和布局剛度及結合面的剛度匹配等。機架設計的一般要求：1. 在滿足強度和剛度的前提下，機架的自重應該要求盡量輕，減少成本。2. 抗腐性好，把受迫震動副減小到最小3. 機械在工作時，噪聲應盡量小。4. 溫度場合分布合理，熱變形對溫度的影響小。5. 機構設計合理，工藝性良好，便于鑄造，焊接和機械加工。6. 結構應便于安裝和調(diào)試，方便修理和更換零件。7. 有導軌的機架，要求軌道面受力合理，耐磨性好。8. 造型美觀，使之即經(jīng)濟又美觀。根據(jù)以上條件和液壓機的具體工作情況，選擇框架式機架。 機架材料的選擇由于多數(shù)機架形狀比較復雜，一般采用鑄鐵。由于鑄造性好，價格低，吸震性好，主要的重型機架常采用鑄鋼。當要求重量輕時，可以用鑄造或鍛壓鋁合金等輕金屬制造。焊接機架具有制造周期短，重量輕，成本低等優(yōu)點，故在機架制造中，焊接機架日益增多。焊接機架主要有鋼板，型鋼和鑄鋼等焊接而成。還有的機架則益采用非金屬材料。根據(jù)經(jīng)驗和查閱相關資料，液壓機本設計的材料選用鑄鐵。查表得鑄鐵牌號為HT300。他的流動性好，體收縮和線收縮小，容易獲得復雜的形狀。在鑄鋼中添加少量的金屬元素，可提高耐磨性能。鑄鋼的內(nèi)摩擦大，阻尼作用強，故動態(tài)剛度好，鑄鋼還具有切削性好，便宜和使用方便易，于大量生產(chǎn)的優(yōu)點。鑄鐵廣泛應用于軋鋼機械，重型機床的床身等場合。所以本設計采用HT300。 肋的作用肋分為肋板和肋條。肋條只有有限的高度，他不連接整個截面，主要作用如下：1) 可以提高機架的強度、剛度和減輕機架的質量。2) 在薄壁截面內(nèi)設利可以減少其截面畸形。在大面積的薄壁上布肋可以縮小局部變形和防止薄壁震動及降低噪音。3) 對于鑄造機架，使鑄件壁后厚均勻，防止金屬堆積而產(chǎn)生縮孔裂紋等。缺陷作為補縮通道，擴大冒口的補縮通道，擴大冒口的補縮范圍，改善鑄型的充滿性，防止大平面鑄件上夾砂等缺陷。第11章 液壓系統(tǒng)的安裝與調(diào)試 液壓系統(tǒng)的安裝液壓系統(tǒng)安裝質量的好壞是關系到液壓系統(tǒng)能否可靠工作的關鍵。必須科學、正確合理完成安裝過程中的每一個環(huán)節(jié)，才能使液壓系統(tǒng)能夠正常運行，充分發(fā)揮其效能。1. 明確安裝現(xiàn)場施工程序及施工進度方案。2. 熟悉安裝圖樣，掌握設備分布及設備基礎情況。3. 落實好安裝所需人員，機械，物資材料的準備工作。4. 做好液壓設備的現(xiàn)場交貨驗收工作，根據(jù)設備清單進行驗收，通過通收掌握設備名稱，數(shù)量，隨機備件，外觀質量等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。5. 根據(jù)設計圖紙對設備基礎和預埋件進行檢查，對液壓設備地腳尺寸進行復核，對不符合要求的地方進行處理，防止影響施工進度。管子加工的好壞對系統(tǒng)的參數(shù)影響大，并關系到液壓系統(tǒng)能否可靠的運行。因此必須用可靠，科學的加工方法，才能保證加工質量。管子的加工包括切割，打坡口，彎管等內(nèi)容。管子的切割原則上采用機械方法切割，如切割機，鋸床，專用機床等。嚴禁用手工電焊，氧氣切割方法。無條件時可以用手鋸切割。切割后管子的端面應盡量和管子的中心線保證垂直。誤差控制在90177。切割后需將銳邊倒鈍，并清除鐵屑。管子的彎曲最好在機械式液壓管上進行，用彎管機在冷狀態(tài)下彎管，可避免氧化皮而影響管子的質量。如無冷彎管設備也可采用熱彎曲方法。熱彎曲時容易產(chǎn)生變形，管壁減薄及產(chǎn)生氧化皮等現(xiàn)象，熱彎曲前，應將管內(nèi)注滿干燥河砂，用木塞封閉管口，用氣焊或高頻感應加熱法對彎曲部位加熱。加熱長度取決于彎曲角度。管路架設前，應認真熟悉管圖，明確各管路排列順序，間距與走向。在現(xiàn)場對照配管圖，確定閥門，接頭，法蘭及管夾的位置，并劃出線，定位。管夾一般固定在預埋件上，管夾之間的距離應適當，過小會造成浪費，過大將發(fā)生震動。 液壓系統(tǒng)的調(diào)試每一種機械設備在完成整體設計，安裝后，都需要對系統(tǒng)進行調(diào)試。按國際生產(chǎn)進行必要的調(diào)整，使其在正常負荷的情況下能正常工作。根據(jù)系統(tǒng)原理圖，裝配圖及配管圖檢查并確定每個液壓缸由哪個支路的電磁閥控制。電磁閥分別進行空載換向，確認電氣動作是否正確、靈活，符合動作順序要求。將泵吸油管，回油管上的截止閥開啟，泵出口溢流閥及系統(tǒng)中安全閥手柄全部松開。將減壓閥置于最低壓力位置。流量控制閥置于小開口位置。，確認無干涉并轉動靈活。，檢查判定電動機轉向是否與液壓泵轉向標志一致。確認后連續(xù)點動幾次。無異常后按下電動機按鈕，液壓泵開始工作。啟動液壓泵后，分別控制電磁閥換向，使油液分別循環(huán)到各支路中，按動管道上的設置的排氣閥，將管道中的氣體排除。液壓缸排氣時可將液壓缸活塞桿伸出，一側的排氣閥打開。電磁閥動作，活塞桿運動，將空氣擠出，升到上止點時，關閉排氣閥，打開另一側的排氣閥，使液壓缸下行，排除無桿腔中的空氣。重復上述徘氣方法，直到將液壓缸中的空氣排凈為止。系統(tǒng)耐壓實驗主要是指現(xiàn)場管路，液壓設備的耐壓實驗應該在制造廠進行。工作壓力≥21MPa的高壓系統(tǒng)。如系統(tǒng)自身液壓泵可以達到耐壓值時，可不必使用電動試壓泵。升壓過程中應逐漸分段進行，不可一次達到峰值。每次升高一級時，應保持幾分鐘，并觀察管路是否正常，試壓過程中嚴禁操縱換向閥。開始運行后，應逐漸加大負載。如果情況正常，才能進行最大負載試車。最大負載試車成功后，應及時檢查系統(tǒng)的工作情況是否正常，并根據(jù)試車要求作出記錄。在設備進行調(diào)試合格后，就可以批量生產(chǎn)，然后投入使用。結論畢業(yè)設計已經(jīng)完成，我的設計題目是100噸校正壓裝液壓機。本設計之所以選擇液壓系統(tǒng)，是因為其體積小、重量輕、可實現(xiàn)無級調(diào)速、結構簡單，工作壽命長。另外，液壓傳動是一項年輕的技術，有著很大的發(fā)展前途。本設計的液壓機適用于軸類零件、型材的校正和軸套零件的壓裝。通過這次設計，讓我對其結構和工作原理有了一定的理解。設計中對液壓缸的外型、活塞、油箱等的尺寸進行了設計和校合。通過各種參考材料和參考同類機器，對液壓泵、電動機、各種閥、濾油器和冷卻器等進行了選擇。繪制了液壓原理圖、總裝圖和部裝圖。雖然設計已經(jīng)做完，但還存在很多問題和不足。由于本人能力有限，有很多的先進的、更方便的技術都沒能用上。例如：控制系統(tǒng)可以用PLC控制。這些都是我應該在以后的學習工作中進一步學習的。同時，這次設計也用上了大學四年內(nèi)所學的各種知識，如：機械設計、材料力學、互換性等等，是對大學四年學習成績的一次檢驗，鍛煉了我的設計動手能力，為以后的工作打下了良好的基礎。這次設計也是我學生時代的總結。不久我將走向自己的工作崗位，這次設計讓我明白，以后要學的東西還有很多，我會在未來的工作崗位上不斷努力，刻苦學習，做一個有用的人。致謝首先要感謝潘永閣和徐元龍老師。在設計中給了我們細心詳盡的指導，經(jīng)常利用個人休息時間為我們解決疑難問題。不僅給我們講解設計中的注意事項，并且把理論知識結合到實際生產(chǎn)中，給我們講解重點和難點。而且還給我們結合當今液壓系統(tǒng)發(fā)展狀況和未來發(fā)展趨勢。正因為有了潘老師的指導和督促，我才能在學院規(guī)定的時間內(nèi)完成畢業(yè)設計。再者要感謝的是齊齊哈爾雄鷹集團鏈傳動有限公司的各位領導和工人師傅們。他們不僅給我們提供了一個良好的實習環(huán)境，還給我們講一些生產(chǎn)中的事，讓我們學到了很多書本上沒有的知識，對于我們困惑的問題，師傅們也不厭其煩地給我們講解，為我們的畢業(yè)設計提供了很重要的材料在這里我還要感謝機械工程學院的各位老師和齊齊哈爾大學所教過我們的老師們。是你們教會我們一身本領，讓我們有能力為社會做貢獻。特別是那些專業(yè)課的老師，是你們讓我們有了以后生存的本錢，沒有你們我們不會有美好的明天，也不會完成這次畢業(yè)設計。最后要感謝我所有的同學和朋友，特別是和我在同一設計小組的同學們，是你們給我無條件的幫助，才能讓我的設計順利完成，謝謝你們。參考文獻[1] :機械工業(yè)出版社，2001:[2] :機械工業(yè)出版社，1985:[3] 林景凡，王世剛，:中國科學技術出版社，1992:[4] :機械工業(yè)出版社，1998:[5] 從莊遠，[M].哈爾濱:哈爾濱工業(yè)大學出版社，1989:[6] 席慧智，谷萬里，:哈爾濱工業(yè)大學出版社，:[7] 濮良貴，:高等教育出版社，2001:[8] :機械工業(yè)出版社，2001:[9] :機械工業(yè)出版社，:[10] ：機械工業(yè)出版社，1982:[11] ：湖南大學出版社；[12] ：湖北科學技術出版社， 1989；[13]Peter Rohner Fluid Power Logic Circuit Designanalgsis,designmethods and worker examples London :The Macmillan Press LTD,1999；[14] E .C. Fitch, .Sur jaafmad ja, Intraduction to Fluidlogic Washington: hemisphere Puplishing ；[15] Lorenzen of Carbon Dioxide as a Refrigerant [J].International Journal of Refrigerant,1994,17(5):29230152