汽車無法啟動的故障與排除-資料下載頁
2025-08-10 01:26本頁面
【正文】 線圈。經(jīng)分析該故障出現(xiàn)后又能變好，在發(fā)動機控制模塊中也沒有故障碼存儲，說明發(fā)動機控制模塊沒有問題。于是懷疑是由于點火系統(tǒng)有故障，特別點火模塊中某元件接觸不良或性能不穩(wěn)定造成突發(fā)性故障。故障排除：用數(shù)字式萬用表測量初級線圈和次級線圈的電阻值都正常。接著又測量其它3個傳感器的電阻值，也都在標準的范圍內。剩下的就只有點火控制模塊了，從已檢查的情況和故障現(xiàn)象分析，點火控制模塊的熱性能不穩(wěn)定造成故障發(fā)生的可能性很大。因為發(fā)動機運行一段時間后，溫度上升而點火模塊又直接與發(fā)動機連接易受溫度影響，等發(fā)動機停機一段時間后溫度下降，點火控制模塊又恢復了工作能力，發(fā)動機又能正常運轉工作。維修心得：該車故障其實就是我們通常所講的電子元件熱衰退。此類故障的特征是車輛冷車開始運行一切正常，長時間運行后，隨著溫度的升高出現(xiàn)故障，一旦溫度下降，車輛便恢復正常。按照此故障特征來判定車輛故障是否因電子元件熱衰退引起的。但是現(xiàn)代車輛上的電子元件那么多，到底是哪個元件熱衰退確認起來比較困難。針對該車的故障，我們可以通過動態(tài)跟蹤檢測車輛熄火時哪些丟失的信號來縮小故障范圍。 結束語：發(fā)動機無法啟動牽涉到很多的內容，即使是一個小小的零件損壞都可能引起發(fā)動機無法啟動，因此在故障的排除過程中一定要仔細，按故障排除的流程進行，這樣的話將會省時省力。感謝我的指導老師，謝謝他們對我的悉心指導。在他們的幫助下完成了論文。同時，還要感謝各位評委老師，感謝你們對我的論文進行指導與評價。由于本人水平有限，存在很多不足之處，請你們多多指導。謝謝！ 4
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