【正文】
決算進(jìn)行核實(shí),使審核后的結(jié)算能夠真正體現(xiàn)建設(shè)工程的實(shí)際造價(jià)。5 結(jié)語建設(shè)工程造價(jià)的控制貫穿于項(xiàng)目決策、設(shè)計(jì)、施工至竣工決算等全過程。因此,為了有效地控制工程造價(jià),需要建設(shè)各部門的綜合協(xié)調(diào)、共同努力,才能最大限度地控制工程造價(jià),實(shí)現(xiàn)預(yù)期的投資目標(biāo)。參考文獻(xiàn):[1] JTJ 023—85,公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范[S]. [2][M].北京:人民交通出版社, 2004.[3][M].北京:人民交通出版社, 2001.[4][J].東北公路, 2001, 24(3): 5557.[5][M].北京:人民交通出版社, 2003.[6]徐岳,王亞君,[M].北京:人民交通出版社, 2000.[7] Concrete Design andConstruction[M]. English translation,W ilhelm Ernst andSons Berlin, 1961.[8]王振陽,趙煜,[J].長安大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版), 2003, 23(4): 3840.[9](修訂版)[M].北京:中國鐵道出版社, 2003.[10] Kassimali A, Abbasnia R. Large Deformation Analysis ofElastic Space Frames[ J].Journal Engineering, 1981,117(7): 2 0692 087.[11][M].北京:人民交通出版社, 2002.[12] Lin T Y, Burns N of Prestressed ConcreteStructure[M]. Third Edition, John W ileyamp。 Sons, NewYork, 1981.[13] Charles C, Shahram P,CaoG Design ofTwodimensional StructuresUsing a Genetic Algorithm[J].J StructuralEngineering, 1998, 124(5): 551559.[14](上冊) [M].北京:人民交通出版社, 2001.