【正文】 式中：――發(fā)動機機械效率，即＝/（――發(fā)動機有效功率；――發(fā)動機指示功率）；――液壓泵總效率。應當注意，發(fā)動機和液壓泵在低負荷、高轉(zhuǎn)速下的效率、是很低的。 （3）液壓油的流量損失，由流量損失而引起的功率損失面（ Ｐ為液壓油壓力，為損失的流量），由下列幾部分組成： （a)對由液壓系統(tǒng)泄漏產(chǎn)生的損失。 （b）當各操縱閥處于中位（挖掘機不工作）時，如果不降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速，則液壓功率的損失為：　　　　　　　　 式中：――液壓系統(tǒng)的背壓；――液壓泵的最大流量。 （c）溢流損失，由溢流產(chǎn)生的液壓油功率損失為：　　　 式中：――溢流閥開啟壓力（約等于系統(tǒng)最高壓力）；――溢流量。 由溢流引起的發(fā)動機一液壓泵系統(tǒng)的總功率損失為：　　　 這種工況下的、都比較高。 （4）液壓油的壓力損失，主要由兩部分組成：第一部分是當液壓油通過管道和接頭等的沿程損失，這種損失是不可避兔的；另一部分是當挖掘機進行精細作業(yè)時，液壓油經(jīng)過控制閥節(jié)流時產(chǎn)生的損失。　液壓油油溫過高的原因及預防措施油溫過高的原因和當油溫過高采取的措施如下：（1）油品選擇不當　　油的品牌、質(zhì)量和黏度等級不符合要求，或不同牌號的液壓油混用，造成液壓油黏度指數(shù)過低或過高。若油液黏度過高，則功率損失增加，油溫上升；如果黏度過低，則泄漏量增加，油溫升高?！　☆A防措施：選用油液應按廠家推薦的牌號及機器所處的工作環(huán)境、氣溫因素等來確定。對一些有特殊要求的機器，應選用專用液壓油；當液壓元件和系統(tǒng)保養(yǎng)不便時，應選用性能好的抗磨液壓油。（2）污染嚴重　　施工現(xiàn)場環(huán)境惡劣，隨著機器工作時間的增加，油中易混入雜質(zhì)和污物，受污染的液壓油進入泵、馬達和閥的配合間隙中，會劃傷和破壞配合表面的精度和粗糙度，使泄漏增加、油溫升高?！　☆A防措施：一般在累計工作1000多h后換油。換油時，注意不僅要放盡油箱內(nèi)的舊油，還要替換整個系統(tǒng)管路、工作回路的舊油；加油時最好用120目以上的濾網(wǎng)，并按規(guī)定加足油量，使油液有足夠的循環(huán)冷卻條件。如遇因液壓油污染而引起的突發(fā)性故障時，一定要過濾或更換液壓系統(tǒng)用油。如，一臺YZT14G型壓路機出現(xiàn)液壓油油溫過高、振動力不足的故障；檢查發(fā)現(xiàn)，液壓油呈乳白色，已變質(zhì)、黏度下降，更換液壓油后壓路機運轉(zhuǎn)恢復正常。（3）液壓油箱內(nèi)油位過低若液壓油箱內(nèi)油量太少，將使液壓系統(tǒng)沒有足夠的流量帶走其產(chǎn)生的熱量，導致油溫升高。　　預防措施：在實際操作和保養(yǎng)過程中，嚴格遵守操作規(guī)程中對液壓油油位的規(guī)定。如，一臺PC2003型液壓挖掘機，工作一段時間后出現(xiàn)液壓油溫度過高故障；檢查液壓油箱，發(fā)現(xiàn)油位低于規(guī)定值很多，由于液壓系統(tǒng)過度缺油，使液壓油循環(huán)過快，未能充分靜置散熱，結果油溫升高；按規(guī)定加足液壓油后，液壓油溫度隨即降至正常范圍。（4）液壓系統(tǒng)中混入空氣　　混入液壓油中的空氣，在低壓區(qū)時會從油中逸出并形成氣泡，當其運動到高壓區(qū)時，這些氣泡將被高壓油擊碎，受到急劇壓縮而放出大量的熱量，引起油溫升高?！　☆A防措施：經(jīng)常檢查進油管接口等封處的密封性，防止空氣進入；同時，每次換油后要排盡系統(tǒng)中的空氣。如，一臺PY184型平地機液壓油溫度過高，同時伴有液壓噪聲；檢查發(fā)現(xiàn)，液壓泵進油口連接軟管有少許損壞，吸入空氣，導致油溫過高，更換軟管后平地機運轉(zhuǎn)狀況良好。（5）濾油器堵塞　　磨粒、雜質(zhì)和灰塵等通過濾油器時，會被吸附在濾油器的濾芯上，造成吸油阻力和能耗均增加，引起油溫升高?！　☆A防措施：定期清洗、更換濾油器，對有堵塞指示器的濾油器，應按指示情況清洗或更換濾芯；濾芯的性能、結構和有效期都必須符合其使用要求。如，一臺TY220型推土機在作業(yè)時油溫報警器連續(xù)報警，同時發(fā)現(xiàn)變矩器處有油煙和油液的燒焦味，轉(zhuǎn)向油箱內(nèi)油位較低；檢查結果是，變矩器回油泵吸油濾網(wǎng)堵塞引起了此故障，因濾網(wǎng)粘滿沉積物，使變矩器泄漏的油液不能及時泵回轉(zhuǎn)向油箱，越積越多，變矩器放置阻力加大，由摩擦產(chǎn)生的熱量增多，最后導致油液溫升太快；清洗該濾網(wǎng)后，油溫恢復正常。又如，一臺CATD8N型履帶式推土機液力傳動系統(tǒng)發(fā)出高溫警報，傳動部位有異響；拆開濾油器檢查濾芯，發(fā)現(xiàn)其中含有大量粉末狀污物；更換濾芯后，故障消失。（6）液壓油冷卻循環(huán)系統(tǒng)工作不良　　通常，采用水冷式或風冷式油冷卻器對液壓系統(tǒng)的油溫進行強制性降溫。水冷式冷卻器，會因散熱片太臟或水循環(huán)不暢而使其散熱系數(shù)降低；風冷式冷卻器，會因油污過多而將冷卻器的散熱片縫隙堵塞，風扇難以對其散熱，結果導致油溫升高?！　☆A防措施：定期檢查和維護液壓油冷卻循環(huán)系統(tǒng)，一旦發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停機排除。如，一臺CPCD60D型液力傳動叉車，工作一段時間后，變矩器驅(qū)動力不足，轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向沉重（液力變速器與動力轉(zhuǎn)向共同用1臺泵）；幾經(jīng)檢查才發(fā)現(xiàn)，是風冷式油泠卻器的通風孔堵塞導致了油溫過高，疏通后故障被排除。又如，一臺K702型裝載機冷卻機啟動后工作不足3h，儀表盤上變矩器油溫報警指示燈即閃亮，顯示液壓油溫度過高。先檢查油量和油質(zhì)，結果油量充足，油質(zhì)較好；再檢查濾油器，不臟；后檢查冷卻器，發(fā)現(xiàn)油泥已將部分冷卻器，油孔堵塞。清洗冷卻器后，一切正常。（7）零部件磨損嚴重　　齒輪泵的齒輪與泵體和側板，柱塞泵和馬達的缸體與配流盤、缸體孔與柱塞，換向閥的閥桿與閥體等都是靠間隙密封的，這些元件的磨損將會引起其內(nèi)泄漏的增加和油溫的升高。預防措施：及時檢修或更換磨損過大的零部件，據(jù)統(tǒng)計，在正常情況下，進口的液壓泵、馬達工作五六年后，國產(chǎn)產(chǎn)品工作兩三年后，其磨損都已相當嚴重，須及時進行檢修。否則，就會出現(xiàn)冷機時工作基本正常，但工作12h后，系統(tǒng)各機構的運動速度就明顯變慢，需停機待油溫降低后才能繼續(xù)工作。如，一臺YW160型液壓挖掘機在出現(xiàn)上述故障后，經(jīng)測試各機構的工作壓力均明顯偏低，懷疑是主安全閥或主泵磨損所致。先拆檢主安全閥，無異常現(xiàn)象；后拆檢主泵發(fā)現(xiàn)配流盤球面磨損嚴重。經(jīng)對配流盤進行研磨后重新裝配并調(diào)整好其間隙，裝機運行情況良好。又如，一臺ZL50型裝載機動作緩慢無力，經(jīng)測試系統(tǒng)壓力偏低，手摸齒輪泵感覺很燙，懷疑是齒輪泵內(nèi)部磨損產(chǎn)生內(nèi)漏所致；拆檢后發(fā)現(xiàn)，齒輪泵側板與齒輪端面的間隙超差。更換齒輪泵后，問題得以解決。（8）環(huán)境溫度過高　　環(huán)境溫度過高，并且高負荷使用的時間又長，都會使油溫太高?！　☆A防措施：應避免長時間連續(xù)大負荷地工作；若油溫太高可使設備空載動轉(zhuǎn)10min左右，待其油溫降下來后再工作。按照挖掘機工作裝置和各個機構的傳動要求，把各種液壓元件用管路有機地連接起來的組合體，稱為挖掘機的液壓系統(tǒng)。其功能是，以油液為工作介質(zhì)，利用液壓泵將發(fā)動機的機械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗懿⑦M行傳送，然后通過液壓缸和液壓馬達等將液壓能轉(zhuǎn)返為機械能，實現(xiàn)挖掘機的各種動作。[6　　結論和展望　結論在本次畢業(yè)設計之中，我對液壓挖掘機的液壓系統(tǒng)做了簡單的設計，以其主要的的液壓元件為研究的對象，進行計算和分析，然后又根據(jù)這些得出的結論對液壓元件分析，總結之后再對液壓系統(tǒng)中的液壓元件選型。從液壓缸的計算開始，液壓缸內(nèi)徑，缸筒壁厚，活塞桿強度，液壓缸的工作壓力，液壓馬達的排量和工作壓力，液壓缸與液壓馬達排量，發(fā)動機功率的系統(tǒng)計算，根據(jù)這些計算得到的數(shù)據(jù)，對液壓缸，液壓馬達，液壓泵，發(fā)動機進行選擇。液壓元件的選定是液壓回路設計的基礎，對液壓馬達，液壓泵的回油路的設計是根據(jù)所選定的液壓元件來設計的。在最后對液壓系統(tǒng)性能的驗算，對液壓油的油溫進行分析，總結油溫過高的原因以及預防措施。　展望現(xiàn)在挖掘機的研發(fā)生產(chǎn)向大型化、微型化、多功能化、專用化和自動化的方向發(fā)展，這就對液壓系統(tǒng)的密封性能提出了更高的要求。本次液壓系統(tǒng)的設計用到了很多液壓領域的知識，在這個過程中也學到了很多辦公軟件和繪圖軟件的知識。在本次畢業(yè)設計中，我感覺我做的還有許多需要完善的地方，有些地方的設計不夠合理，還有許多沒有做到的部分，例如：發(fā)動機具體型號的選定，和液壓閥的選擇，因為我能找到的資料有限，一些具體的原始數(shù)據(jù)無法找到，所有只能做到此。我希望在我以后的工作中能找到這些數(shù)據(jù)和資料來完善我的這個設計。本次設計內(nèi)容中可能會有一些謬誤和欠缺，希望各位老師指正，也請各位老師見諒。 參考文獻《液壓挖掘機》高衡　張全根編　中國建筑工業(yè)出版社　１９８１年《現(xiàn)代液壓技術應用》張利平主編　化學工業(yè)出版社　?。玻埃埃茨辍禞ournal of Engineering Mechanics》 New York, The Society中國農(nóng)機網(wǎng)《單斗液壓挖掘機》天津工程機械研究所　中國建筑工業(yè)出版社　?。保梗罚纺辍兑簤和诰驒C》孔德文　趙克利　徐寧生等編著　化學工業(yè)出版社　２００７年《機械設計手冊》成大先主編　化學工業(yè)出版社?。保梗梗衬辍兑簤涸泛未媾d主編　　機械工業(yè)出版社　１９８２年《液壓傳動系統(tǒng)及設計》張利平主編　化學工業(yè)出版社 ２００５年