畢業(yè)設(shè)計(jì)---鏜床液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)-畢業(yè)設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)
2025-01-19 04:32本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】重造業(yè)領(lǐng)域得以健康快速的發(fā)展。制造裝備的改進(jìn)，使得作為制造工業(yè)重要設(shè)備的各類機(jī)加。工藝裝備也有了許多新的變化，尤其是孔加工，其在今天的液壓系統(tǒng)的地位越來(lái)越重要。液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)主要是根據(jù)已知的條件，來(lái)確定液壓工作方案、液壓流量、壓力和液。壓泵及其它元件的設(shè)計(jì)。綜上所述，完成整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程需要進(jìn)行一系列艱巨的工作。設(shè)計(jì)者首先應(yīng)樹立正確的設(shè)。計(jì)思想，努力掌握先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)知識(shí)和科學(xué)的辯證的思想方法。同時(shí)，還要堅(jiān)持理論聯(lián)系。作者學(xué)習(xí)，不斷發(fā)展和創(chuàng)新，才能較好地完成機(jī)械設(shè)計(jì)任務(wù)。
【正文】 =）現(xiàn)參照 YBX～ 16變量泵吸油口連接尺寸。取吸油管內(nèi)直徑 d為 25mm。 液壓油箱容積的確定： 本系統(tǒng)為中壓液壓系統(tǒng)。液壓油箱容積按泵的流量的 5～ 7倍來(lái)確定，現(xiàn)選用容量為 160L的油箱。 液壓系統(tǒng)的驗(yàn)算： 已知該系統(tǒng)液壓系統(tǒng)中，選用油管內(nèi)直徑均為 12mm。各段管道的長(zhǎng)度分別為：AB==,AD=,DE= L— HL32液壓油，考慮到油的最低溫度為15C? 。查得 15C? 液壓油的運(yùn)動(dòng)粘度 v為 150cst=。油的密度? =920Kg/m3。 壓力損失的驗(yàn)算 ，進(jìn)油路壓力損失，運(yùn)動(dòng)部件工作進(jìn)給時(shí)的最大速度為 18 進(jìn)給時(shí)的最大流量為 。 則液壓油在管內(nèi)流速 V1為： 31 2 24 10 / m i n 99 / 4qV c m c m sd???? ? ?? 管道流動(dòng)雷偌數(shù) Re1為：11 99 / 79. 2e vdR v? ? ? ? Re12300，可見油液在管道內(nèi)流態(tài)為層流。 其沿程阻力系數(shù)為：1 17 5 7 5 0 . 9 57 9 . 2eR? ? ? 進(jìn)油管道 BC的沿程壓力損失 ? P11為 2211 2( 1 .7 0 .3 ) 9 2 0 0 .9 90 .9 5 7 1 3 8 42 1 .2 1 0 2 alvpPd?? ???? ? ? ? ? ?? 查得換向閥 4WE6E50/AG24的壓力損失。 612 10p Pa?? ? ? 忽略油液 通過(guò)管接頭，油路板等處的局部壓力損失，則進(jìn)油路總壓力損失 ? P1為： 1 1 1 1 2p p p??? ? ? ? ?=71384+50000=121384Pa 。由于選用單活塞桿液壓缸，且液壓缸有桿腔的工作面積為無(wú)干腔工作面積的 1/2，則回油管道的流量為進(jìn)油管道的 1/2，則： 12222229949 .2 /249 .5 1. 2 / 1. 5 39 .675 751. 8939 .6eevV c m svvdRvR? ? ?? ? ? ?? ? ? 回油路沿程壓力損失 2221 22 9 2 0 0 .4 9 51 .8 9 3 5 5 0 02 2 1 .2 1 0lvp P a P ad??? ???? ? ? ??? 查產(chǎn)品樣本知換向閥 3WE6A50/AG24的壓力損失 P22= 106 Pa，換4WE6E50/AG24的壓力損失 P23= 106 Pa，調(diào)速閥 2FRM520/6的壓力損失 P24 = 106 Pa 則回油路總壓力損失 : 2 2 1 2 2 2 3 2 466( 0 .0 3 5 5 0 .0 2 5 0 .0 2 5 0 .5 ) 1 00 .5 8 5 5 1 0p p p p ppapa? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ?? ? ? ? ??? Pp。 22 4661 4118 90 0 / 0. 8 32 .4 3 10 0. 58 55 10 0. 12 4 1063 .5 85 10cmF ApP p p P aAPa? ??? ? ? ? ?? ? ? ? ??? ?？爝M(jìn)時(shí)，液壓缸為差動(dòng)連接，自匯入點(diǎn) A只液壓缸進(jìn)油口 C之間的管路 AC中，流量為液壓泵出口處流量的 2倍。即 38L/min。 AC段管路的沿程壓力損失： 31 2 24 38 10 / / 604qV c m s c m sd???? ? ??? 11 / vdR v? ? ? ? 1 17 5 7 5 0 .1 6 7 34 4 8 .2 2eR? ? ? ? 2211 21 . 7 9 2 0 5 . 60 . 1 7 3 3 4 5 2 4 . 0 42 2 1 . 2 1 0lvp P a P ad??? ???? ? ? ??? 同樣可求管道 AB段和 AD段的沿程壓力損失 12p? 和 13p? 為： 32 2 212212212 24 6 10/ 279. 54 / 604279. 54 / 223. 6375 75 920 55 5 3013 12 2 10eeqV c m s c m sdvdRvRlvp Pa Pad????? ???? ? ???? ? ? ?? ? ???? ? ? ??? 33 2 24 1 8 . 9 6 1 0 / 2 7 9 . 5 4 /3 . 1 4 1 . 2 6 04qV c m s c m sd???? ? ??? 2213 920 5 1707 22 2 10lvp Pa Pad??? ???? ? ? ??? 查產(chǎn)品樣本可知，流經(jīng)各閥的局部壓力損失為： 4FW6E50/AG24的壓力損失 3WE6A50/AG24的壓力損失 根據(jù)分析在差動(dòng)連接中泵的出口壓力損失 Pp為： 2 1 1 1 2 1 3 2 1 2 2264622223[ ( 2 01 07 ) 10 ]3 10 10cmFp p p p p pApapa?? ? ? ? ??? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ????? 快退時(shí)壓力 損失驗(yàn)算忽略。上述驗(yàn)算表明無(wú)需修改原計(jì)劃。 在整個(gè)系統(tǒng)工作循環(huán)中，工進(jìn)階段的時(shí)間最長(zhǎng)，為了簡(jiǎn)化計(jì)算。主要考慮工進(jìn)時(shí)的發(fā)熱量。一般情況下，工進(jìn)速度大時(shí)發(fā)熱量教大。由于線壓是變量泵在流量不同，效率相差極大。所以分別計(jì)算最大最小時(shí)的發(fā)熱量，然后加以比較取最大直進(jìn)行分析。 當(dāng) V=54mm/min=22 9 54 / m i n 4 / m i n44Dq m m?? ??? ? ? 此時(shí)泵的效率為 n= 3Mpa。 P輸入 = 3 kw? ?? P輸出 = 2318 90 0 9 10 10 0. 02 83 5F V k w k w??? ? ? ? ? ? 此時(shí)，功率損失為：△ p= P輸入 P輸出 == 當(dāng) V=108mm/min=， q=, 總效率 n=。 則 P輸入 = 3 6 .6 9 0 .4 7 7 66 0 8 k w k w? ???? P輸出 =FV=18900 105kw = 則功率損失為： P輸入 P輸出 = = 由此可見在工進(jìn)速度較大時(shí)，功率損失為 發(fā)熱量最大。 假定系統(tǒng)的散熱狀況一般 K= 310 10 kw?? 油箱的散熱面積 A為： 332 2 2 160 V c m c m? ? ? 系統(tǒng)的溫升為： 30 . 4 4 3 6 2 2 3 . 11 0 1 0 1 . 9pt C CkA??? ? ? ? ??? 驗(yàn)算表明系統(tǒng)的溫升在許可范圍內(nèi)。滿足系統(tǒng)的要求。 總 結(jié) 致 謝 參考文獻(xiàn) [1] 姜佩東 .液壓與氣動(dòng)技術(shù)，北京：高等教育出版社， 2021 [2] 俞啟榮 .機(jī)床液壓傳動(dòng)，機(jī)械工業(yè)出版社， 1975 [3] 孫夏明 .液壓元件，浙江省象山縣液壓氣動(dòng)件公司， 2021 [4] 盛敬超 .液壓流體力學(xué)，機(jī)械工業(yè)出版社， 1980 [5] 徐文生 .液壓與氣動(dòng)，北京：高等教育出版社， 1998 [6] 官忠范 .液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 1996 [7] 雷天覺(jué) .液壓工程手冊(cè)，北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 1993 [8] 陳書杰 .氣動(dòng)傳動(dòng)與控制，北京：冶金工業(yè)出版社， 1991
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