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地下車(chē)庫(kù)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-資料下載頁(yè)

2025-08-06 08:37本頁(yè)面
  

【正文】 力 廟 海 子 的 內(nèi) 流 河 扎 日 格 溝 、烏 爾 圖 河 。平 均 年 徑 流 量 6 萬(wàn) 立 可行性研究報(bào)告17內(nèi)蒙古建偉工程咨詢(xún)有限公司方 米 ,年 輸 沙 量 844 萬(wàn) 噸 。水 面 有 桃 力 廟 海 子 、候 家 海 子 等 湖 泊 和 小 型 水 庫(kù) ,水 面 總 面 積 平 方 公 里 。地 下 水 主 要 靠 大 氣 降 水 補(bǔ) 給 ,潛 水 較 少 ,地 下 水位 一 般 在 地 深 10 米 左 右 。 場(chǎng)地工程及水文地質(zhì)情況參考鄰近場(chǎng)地地勘情況,場(chǎng)區(qū)無(wú)不良地質(zhì)作用和地質(zhì)災(zāi)害,無(wú)與建筑相關(guān)的環(huán)境地質(zhì)問(wèn)題,場(chǎng)地穩(wěn)定。場(chǎng)地土屬中硬土,場(chǎng)地類(lèi)別Ⅱ類(lèi)。據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料,區(qū)域無(wú)大的控制性斷裂存在,區(qū)域及本址構(gòu)造屬穩(wěn)定區(qū)域。場(chǎng)區(qū)不良地質(zhì)作用不發(fā)育, 為抗震有利地段,無(wú)地 質(zhì) 災(zāi)害及與建筑相關(guān)的環(huán)境問(wèn)題,因此 該場(chǎng)地穩(wěn)定、適宜進(jìn)行本工程建設(shè).地質(zhì)總結(jié):根據(jù)擬建建筑等級(jí)和巖土條件綜合分析,場(chǎng)地建筑均可采用天然地基基礎(chǔ)方案。△場(chǎng)地地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)單,地質(zhì)災(zāi)害不發(fā)育,環(huán)境地質(zhì)條件良好,場(chǎng)地穩(wěn)定?!鲌?chǎng)地地形條件簡(jiǎn)單,地基巖土結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,大部分 單元層工程特性良好,屬較均勻地基,地基與基礎(chǔ)穩(wěn)定性良好,場(chǎng)地適宜建設(shè),工程建設(shè)時(shí)參照地勘報(bào)告確定具體施工地質(zhì)條件。因此建 議采用天然地基方案進(jìn)行設(shè)計(jì)。△擬建工程重要性等級(jí)為 三級(jí),場(chǎng)地等級(jí)三級(jí),地基等級(jí)三級(jí),場(chǎng)地類(lèi)別為Ⅱ類(lèi),環(huán)境 類(lèi)別Ⅲ類(lèi),巖土工程勘察等級(jí)為丙級(jí)?!鲌?chǎng)地抗震設(shè)防烈度 7 度,設(shè)計(jì)地震基本加速度值 ,設(shè)計(jì)地震分組第三組。場(chǎng)地屬建筑抗震有利地段,地基土 類(lèi)型屬中硬土,場(chǎng)地類(lèi)別Ⅱ類(lèi),地基巖土層無(wú)液化問(wèn)題。△場(chǎng)地水文地質(zhì)條件較簡(jiǎn)單 ,無(wú)地下水, 對(duì)混凝土及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋均無(wú)腐蝕性影響?!鲌?chǎng)地地基巖土對(duì)混凝土及 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼 筋均無(wú)腐蝕性影響。△場(chǎng)地季節(jié)性標(biāo)準(zhǔn)凍深 ,土的凍脹性為中等凍脹性。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮凍脹影響。△根椐本工程的地基和結(jié) 構(gòu)特點(diǎn),建 議進(jìn)行地基、基礎(chǔ)和上部結(jié)構(gòu)協(xié)同作用的分析,根據(jù)分析結(jié)果進(jìn)行地基基 礎(chǔ)設(shè)計(jì)。 可行性研究報(bào)告18內(nèi)蒙古建偉工程咨詢(xún)有限公司△土壤層從上往下分別為雜 填土、粉 質(zhì)粘土、中分化砂巖、中分化泥巖,可以以中分化砂巖作為持力層。 基礎(chǔ)設(shè)施條件道 路 交 通全市公路建設(shè)正在邁向高等級(jí)化,10呼準(zhǔn)等高速公路建成通車(chē),沿黃、 蘭嘎等一級(jí)公路開(kāi)工建設(shè),新增高等級(jí)公路 800 公里,公路通車(chē)總里程 萬(wàn)公里。加快建設(shè)“三橫四 縱” 鐵路網(wǎng),呼準(zhǔn)、東烏、包西等 鐵路建成通 車(chē),沿河、南部、巴準(zhǔn)鐵路開(kāi)工建設(shè),新增鐵路 911 公里, 鐵路運(yùn)營(yíng)總里程 1208 公里。鄂 爾多斯機(jī)場(chǎng)建成投用,通航城市達(dá)到 25 個(gè),立體化交通體系基本形成。郵電通信鄂爾多斯市經(jīng)過(guò)多年的建設(shè),在郵政、 電信機(jī)構(gòu)增設(shè),交 換容量、網(wǎng)點(diǎn)的增擴(kuò)、傳輸網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化,用戶(hù)接入網(wǎng)絡(luò)的完善,通信的覆蓋增容、補(bǔ)點(diǎn)等方面有了較大的突破。網(wǎng)通、移動(dòng)、聯(lián)通、 鐵 通幾大信息網(wǎng)絡(luò)覆蓋全境。區(qū)內(nèi)通 訊已與全國(guó)聯(lián)網(wǎng),可直撥?chē)?guó)內(nèi)外長(zhǎng)途電話(huà)和發(fā)送傳真。電力作為國(guó)家重要的能源基地,鄂爾多斯市電力供應(yīng)充足,可滿(mǎn)足項(xiàng)目用電需要。 市政條件給水工程項(xiàng)目區(qū)周邊森林北環(huán)路、風(fēng)情大道均有一條 DN400 給水管道,供水壓力,接管點(diǎn)埋深為 米。 污水工程項(xiàng)目區(qū)周邊森林北環(huán)路、風(fēng)情大道上均已布置市政污水管道,管徑為DN600,管道起點(diǎn)埋設(shè)深度不小于 米。 供電當(dāng)?shù)毓╇姴块T(mén)電力供應(yīng)可以滿(mǎn)足本項(xiàng)目需要,由地區(qū)變電站提供 10kV 電源。 可行性研究報(bào)告19內(nèi)蒙古建偉工程咨詢(xún)有限公司 供暖項(xiàng)目區(qū)周邊森林北環(huán)路有市政供熱管網(wǎng),熱力管網(wǎng)熱媒參數(shù)為供水溫度130℃,回水溫度 90℃。 社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境 東 勝 區(qū) 物 產(chǎn) 豐 富 ,素 有 煤 海 之 稱(chēng) 。鄂 爾 多 斯 地 區(qū) 的 煤 炭 儲(chǔ) 量 可 達(dá) 到 1 200億 噸 ,占 全 國(guó) 煤 炭 總 儲(chǔ) 量 的 1/ 7。而 東 勝 煤 田 的 儲(chǔ) 量 就 有 億 噸 。境 內(nèi)儲(chǔ) 量 約 186 億 噸 ,煤 層 厚 ,埋 藏 淺 ,宜 于 斜 井 或 平 洞 開(kāi) 采 。潮 腦 梁 、塔 拉 壕 、添 漫 梁 、羊 場(chǎng) 壤 等 地 均 有 分 布 ,在 本 市 的 礦 產(chǎn) 資 源 中 居 首 位 ,全 境 地 下 幾 乎都 有 煤 炭 埋 藏 。東 勝 煤 田 的 煤 屬 不 粘 結(jié) 煤 ,分 為 精 煤 和 普 通 民 用 煤 兩 種 。精煤 ,具 有 低 硫 (1% 以 下 )低 灰 分 (6% 左 右 )、高 發(fā) 熱 量 (5 000~ 7 000 大 卡 / 公斤 )的 優(yōu) 點(diǎn) 。普 通 民 用 煤 ,俗 稱(chēng) 煨 炭 ,主 要 分 布 在 東 部 地 區(qū) ,年 產(chǎn) 量 約 700 多萬(wàn) 噸 。還 有 油 頁(yè) 巖 、天 然 氣 、軟 質(zhì) 耐 火 粘 土 、黃 鐵 礦 、石 英 砂 等 礦 產(chǎn) 。野 生 動(dòng)物 資 源 主 要 有 國(guó) 家 一 級(jí) 保 護(hù) 動(dòng) 物 遺 鷗 。自 治 區(qū) 二 級(jí) 保 護(hù) 動(dòng) 物 白 天 鵝 、鴻 雁 、大 雁 、石 雞 、野 雞 ,另 外 還 有 狐 貍 、兔 等 。野 生 植 物 主 要 以 禾 本 科 植 物 為 主 ,有 飼 用 植 物 188 種 ,藥 用 植 物 139 種 。東 部 地 區(qū) 的 發(fā) 菜 、地 耳 、黃 芩 較 多 。東 勝 歷 史 文 化 豐 富 多 彩 ,民 族 文 化 源 遠(yuǎn) 流 長(zhǎng) 。鄂 爾 多 斯 歷 史 悠 久 ,地 貌多 樣 ,擁 有 著 豐 富 的 歷 史 文 化 資 源 和 濃 厚 的 民 族 文 化 資 源 ,這 里 是 草 原 文 化與 黃 河 文 化 結(jié) 合 之 地 ,是 游 牧 文 化 與 農(nóng) 耕 文 化 交 錯(cuò) 之 地 ,是 蒙 元 文 化 與 中 原文 化 交 融 之 地 ,東 勝 作 為 鄂 爾 多 斯 市 府 所 在 地 ,也 是 這 種 文 化 結(jié) 合 與 交 融 表現(xiàn) 的 最 為 突 出 的 地 區(qū) 。東 勝 歷 史 資 源 富 集 ,擁 有 我 國(guó) 保 存 最 完 整 的 秦 直 道 、秦 長(zhǎng) 城 遺 跡 ,擁 有 考 古 價(jià) 值 極 高 的 漢 、北 魏 等 各 時(shí) 期 歷 史 遺 址 ;東 勝 草 原 文化 厚 重 深 遠(yuǎn) ,是 蒙 古 族 傳 統(tǒng) 文 化 保 存 最 為 完 整 的 地 區(qū) 之 一 ;東 勝 自 然 地 貌 多種 多 樣 ,有 世 界 級(jí) 保 護(hù) 濕 地 和 國(guó) 家 級(jí) 自 然 保 護(hù) 區(qū) ——泊 江 海 子 遺 鷗 自 然 保 護(hù)區(qū) 。 東 勝 資 源 富 集 ,區(qū) 位 優(yōu) 勢(shì) 明 顯 。東 勝 地 處 有 中 國(guó) 21 世 紀(jì) 能 源 接 續(xù) 地 之稱(chēng) 的 鄂 爾 多 斯 盆 地 ,境 內(nèi) 和 周 邊 地 區(qū) 資 源 富 集 ,尤 以 優(yōu) 質(zhì) 煤 炭 聞 名 遐 邇 ,石 可行性研究報(bào)告20內(nèi)蒙古建偉工程咨詢(xún)有限公司灰 巖 、石 英 沙 、建 筑 粘 土 、陶 瓷 粘 土 等 資 源 儲(chǔ) 量 驚 人 ,開(kāi) 發(fā) 潛 力 巨 大 ,東 勝 農(nóng)畜 產(chǎn) 品 、林 果 山 珍 、中 藥 材 久 負(fù) 盛 名 ,發(fā) 展 建 材 工 業(yè) 和 綠 色 食 品 產(chǎn) 業(yè) 資 源 優(yōu)勢(shì) 明 顯 。 經(jīng)濟(jì)總量不斷擴(kuò)大。截至 2022 年 9 月底,鄂 爾多斯市地區(qū)生產(chǎn)總值總量達(dá) 億元,同比增長(zhǎng) %。其中,第一產(chǎn)業(yè)完成增加值 億元,同比增長(zhǎng)%;第二 產(chǎn)業(yè) 完成增加值 億元,同比增長(zhǎng) %;第三產(chǎn)業(yè)完成增加值 億元,同比增長(zhǎng) 14%。財(cái)政收入強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。截至 2022 年 9 月底,鄂 爾多斯市地方財(cái)政收入完成 億元,同比增長(zhǎng) %。其中地方一般 預(yù)算收入完成 億元,同比增長(zhǎng) %。上劃中央稅收完成 億元,同比增長(zhǎng) %。上劃自治區(qū)稅收 億元,同比增長(zhǎng) %。工業(yè)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)。截至 2022 年 9 月底,鄂 爾多斯市 492 戶(hù)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值 億元,同比增長(zhǎng) %,總量居全區(qū)第一位。規(guī)模工業(yè)占全市地區(qū)生產(chǎn)總值的 %。上半年工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)率達(dá) %。生產(chǎn)原煤 億噸,天然氣 148 億立方米, 發(fā)電量 399 億千瓦時(shí),汽 車(chē) 7583 輛,羊絨衫 萬(wàn)件。 綜合評(píng)價(jià) 從場(chǎng)址和市政基礎(chǔ)設(shè)施總體情況看,該項(xiàng)目區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯,給排水、通 訊、電力等市政配套設(shè)施完備,供給量充足,交通便利,建 設(shè)條件良好。 可行性研究報(bào)告21內(nèi)蒙古建偉工程咨詢(xún)有限公司5 規(guī)劃建筑方案 規(guī)劃設(shè)計(jì)方案規(guī)劃設(shè)計(jì)理念1)本工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)以“ 實(shí)用、經(jīng)濟(jì)”為原則,嚴(yán)格按照國(guó)家相應(yīng)規(guī)范,規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì),遵照城市規(guī) 劃的總體要求,切合 實(shí)際 并適度前瞻。2)在能夠滿(mǎn)足建筑使用功能的基礎(chǔ)上,注重建筑與周?chē)h(huán)境的關(guān)系。3)積極合理地采用新材料、新技術(shù),以表 現(xiàn)行業(yè)與時(shí)代特征。由于當(dāng)今科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,帶來(lái)了建筑思潮的大變革,建筑 業(yè) 的日趨國(guó)際化,特 別是現(xiàn)代建筑材料的出現(xiàn),使得建筑 風(fēng)格上有了較大的轉(zhuǎn)變,現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)大量地體現(xiàn)在建筑體內(nèi),特別是在步入高技 術(shù)信息時(shí)代, 這種趨勢(shì) 更能代表科技建筑的特點(diǎn)。4)加強(qiáng)消防安全設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范,建筑防火分區(qū)明確合理,并積極采取消防安全措施。5)在節(jié)約能源方面,注意北方地區(qū)建筑物的外墻能耗影響較大的因素,注意節(jié)約能耗,采取必要的保溫隔 熱措施和選用節(jié)能材料和節(jié)能設(shè)備。交通組織1)出入口 設(shè)置:出入口根據(jù)建筑之間的獨(dú)立性和聯(lián)系性沿項(xiàng)目區(qū)周邊分別開(kāi)設(shè),方便居民的購(gòu)物和外出,形成與四周城市干道 環(huán) 合成完善的道路體系,交通便利。2)交通流 線(xiàn)組織:充分利用場(chǎng)地環(huán)境條件,合理組織項(xiàng)目區(qū)內(nèi)交通流線(xiàn)。根據(jù)步行、自行車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)交通方式的特點(diǎn),為保證區(qū)域 環(huán)境安靜、安全和景 觀和諧,交通分成車(chē)行和人行兩個(gè)體系,設(shè)置環(huán)形車(chē)行系 統(tǒng)。使交通分流立體化,有效地組織了步行交通系統(tǒng)與機(jī)動(dòng)車(chē)交通系統(tǒng),使內(nèi)部交通流線(xiàn)組織清晰。3)停車(chē)場(chǎng)居住停車(chē)主要由地下車(chē)庫(kù)解決,輔以地上部分臨時(shí)停車(chē)位,地上停車(chē)位 10個(gè),地下停車(chē)位 710 個(gè),共計(jì) 720 個(gè)。 路面設(shè)計(jì)及地面硬化根據(jù)建筑功能的不同,建筑主要入口及人形環(huán)路以硬化為主并結(jié)合綠化景 可行性研究報(bào)告22內(nèi)蒙古建偉工程咨詢(xún)有限公司觀進(jìn)行設(shè)計(jì),道路結(jié)合場(chǎng)地硬化進(jìn)行設(shè)計(jì)。地 塊內(nèi)多增加綠化面積減少硬化面積,合理設(shè)置機(jī)動(dòng)車(chē)道路,小區(qū)內(nèi)道路交通采用人車(chē)分流方式。車(chē)行道路斷面為單幅,道路寬度為 、4m、7m,路面面層為瀝青混凝土,人行道鋪環(huán)保磚;緣石高出路面邊緣 12cm,緣石采用立式,出入口采用斜式或平式,便于兒童 車(chē)、 輪椅及殘疾人通行,緣石材料全部采用花崗巖。環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施項(xiàng)目范圍內(nèi)結(jié)合周邊建筑設(shè)置一處垃圾收集點(diǎn),建議設(shè)置在地塊的東南側(cè),方便運(yùn)輸,定期運(yùn)送至城市垃圾處理廠(chǎng)統(tǒng)一處理。廢物箱是收集行人手持零星廢物的設(shè)施,設(shè)置間距依小區(qū)道路每 80m 設(shè)一個(gè)。 建筑方案編制依據(jù)1)《民用建筑設(shè)計(jì)通則》GB5035220222)《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ75973)《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5081020224)《城市用地豎向規(guī)劃規(guī)范》CJJ 83995)《城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ5020226)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB5001620227)《汽車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ100988)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500112022(2022 版)9)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50627202210)《汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB5006797;11)《建筑內(nèi)部裝修設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB5022295;12)《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB 501892022; 13)《人民防空地下室設(shè)計(jì)規(guī)范》 GBJ5003894(2022 版)建筑方案描述 可行性研究報(bào)告23內(nèi)蒙古建偉工程咨詢(xún)有限公司1)、建筑特征與功能建筑層數(shù)為地下一層,層高為 米,地下 總建筑面積為 平方米,除設(shè)置水泵房、弱電及配電 室、 換熱站、其它 設(shè)備用房外 .全部為車(chē)位。建筑節(jié)能本項(xiàng)目節(jié)能指標(biāo)按 50%設(shè)計(jì)。外墻采用外保溫的方式,保溫材料采用擠塑聚苯乙烯泡沫塑料板(XPS )。內(nèi)裝修室內(nèi)面層材料選擇名稱(chēng) 樓地面 墻面 頂棚車(chē)位 水泥地面 刮膩?zhàn)釉O(shè)備用房 水泥地面 刮膩?zhàn)?刮膩?zhàn)臃浪莱惫こ淘O(shè)計(jì)地下室防水地下室防水等級(jí)為二級(jí),采用兩道設(shè)防,其中一道 為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)自防水,在該鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)外側(cè)做一道 SBS 改性瀝青防水卷材,厚度 ,在防水層外做 120 厚磚墻保護(hù)層。墻體防潮建筑物墻體在首層室內(nèi)地坪下約 處做 20 厚水泥砂 漿內(nèi)摻 3%防水劑的墻身防潮層。 結(jié)構(gòu)方案 編制依據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500112022(2022 版)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB506272022《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB500682022《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500102022《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50032022《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50092022 可行性研究報(bào)告24內(nèi)蒙古建偉工程咨詢(xún)有限公司 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基本參數(shù) 建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限和安全等級(jí)結(jié)構(gòu)的安全等級(jí) 設(shè)計(jì)使用年限 抗震設(shè)防類(lèi)別三級(jí) 50 年 丙類(lèi)自然條件、風(fēng)雪荷載基本風(fēng)壓 地面粗糙度 基本雪壓 場(chǎng)地標(biāo)準(zhǔn)凍層W=㎡ C 類(lèi) S=㎡
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