城市道路畢業(yè)設(shè)計開題報告-資料下載頁
2025-08-06 06:52本頁面
【正文】 定石粉半剛性基層的水泥劑量要通過試驗確定，一般為４～６％，盡量選用低值，當(dāng)超過６％時，應(yīng)進(jìn)行石粉料的級配調(diào)整（可摻配某一粒徑的碎石），水泥劑量大，容易引起反射裂縫造成路面開裂。路面的抗滑標(biāo)準(zhǔn)不得低于規(guī)范規(guī)定值，特別是環(huán)境不良路段（急彎、陡坡、交叉口、立交或變速車道處），抗滑不夠，車輛容易側(cè)滑失穩(wěn)而發(fā)生事故，所以設(shè)計時應(yīng)特別注意路面面層上面層的骨料技術(shù)性要求，要求施工用料要符合設(shè)計要求，并明確提出抗滑標(biāo)準(zhǔn)?！ ∷嗷炷谅访娴慕涌p設(shè)計非常重要。脹縫、縮縫、施工縫按規(guī)范要求設(shè)置，填縫料應(yīng)采用防水性好、回彈性好、與混凝土縫壁粘結(jié)力強、能適應(yīng)混凝土面板收縮、耐久性好的材料，并對施工養(yǎng)護(hù)提出要求。水進(jìn)入板縫形成“唧泥”現(xiàn)象是水泥混凝土路面破壞的重要因素之一，應(yīng)引起足夠重視。交通工程設(shè)計 標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄、護(hù)柱等交通工程設(shè)施是道路的重要安全設(shè)施，應(yīng)根據(jù)不同路段合理設(shè)置，設(shè)計原則是能夠正確及時誘導(dǎo)行駛，使駕駛?cè)藛T獲得清晰的道路信息，以方便選擇行駛路線，根據(jù)不同的道路狀況判斷行駛狀態(tài)，及時進(jìn)行操作控制，保持車輛安全行駛。特別是不滿足規(guī)范技術(shù)指標(biāo)的路段，一定要設(shè)置醒目的標(biāo)志，提醒駕駛?cè)藛T減速行駛。四、設(shè)計成果 繪制完成城市道路的橫、縱、平斷面設(shè)計圖。 完成城市道路的路面設(shè)計，進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)層計算。 完成城市道路的排水設(shè)計。 完成城市道路的交叉口設(shè)計，繪制交叉口平面圖。 編制完成設(shè)計說明說。 完成城市道路的施工組織預(yù)算。五、進(jìn)度計劃1. 第一周（3月24日——3月30日）：收集資料、看設(shè)計指導(dǎo)書及有關(guān)書籍，查閱與設(shè)計有關(guān)資料，熟悉設(shè)計資料。完成開題報告、外文翻譯資料。2. 第二周（3月31日——4月6日）：完成開題報告。3. 第三周（4月7日——4月13日）：外文翻譯資料。4. 第四周（4月14日——4月20日）：完成橫斷面設(shè)計。5. 第五周（4月21日——4月27日）：完成平面排里程樁號、平面設(shè)計。6. 第六周（4月28日——4月5日）：完成縱斷面設(shè)計。7. 第七周（5月6日——5月12日）：進(jìn)行雨水水力計算、進(jìn)行雨水排水設(shè)計8. 第八周（5月13日——5月19日）：進(jìn)行道路結(jié)構(gòu)組合設(shè)計并進(jìn)行道路各層結(jié)構(gòu)厚度確定，平面交叉口豎向設(shè)計。9. 第九周（5月20日——5月26日）：施工要點設(shè)計（5月27日——6月2日）：編寫設(shè)計說明書，目錄，中英文摘要等；同時整理、完善各項圖紙，提交電子版設(shè)計文件。（6月3日——6月9日）：修改整理文件圖紙，打印、裝訂文件 （6月10日——6月16日）：準(zhǔn)備答辯。 參考資料 [1] 吳瑞麟, [M] 北京：人民交通出版社,2003 [2] 交通部 《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》 [S] 北京：人民交通出版社 JTG D502006 [3] 交通部 《公路路線設(shè)計規(guī)范》 [S] 北京：人民交通出版社 JTG D202006 [4] 趙永平，唐勇著. 道路勘測設(shè)計 [M] 北京：高等教育出版社,2004 [5] 交通部 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 [S] 北京：人民交通出版社 JTG B01—2003 [6] 交通部 《公路施工組織設(shè)計》 [S] 北京：人民交通出版社,2003 [7] [M] 北京：清華大學(xué)出版社, 2001 [8] 吳瑞麟, [M] 武漢: 武漢大學(xué)出版社，2001 [10] [M] 北京：人民交通出版社，2000
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