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施組-砂石路面-資料下載頁

2025-08-06 03:09本頁面
  

【正文】 內(nèi),當(dāng)室外平均氣溫連續(xù)5天低于5℃時(shí),必須按照公路施工技術(shù)規(guī)范有關(guān)冬季施工的規(guī)定施工。對片塊石砌體采取加溫保溫措施加強(qiáng)養(yǎng)護(hù);混凝土的施工擬采取減少用水量,增加混凝土拌合時(shí)間,在混凝土運(yùn)輸工具周圍設(shè)保溫裝置和對原材料加熱,摻早強(qiáng)劑,提高養(yǎng)護(hù)溫度等措施進(jìn)行施工作業(yè);停止路堤填筑,同時(shí)將施工項(xiàng)目和施工方案報(bào)監(jiān)理工程師審批。 雨季的施工安排,6月至10月為雨季,雨季施工必須按照公路施工技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。,雨天停止路面工程施工。,保證各工點(diǎn)排水暢通。5. 雨季混凝土拌合運(yùn)送和澆筑,應(yīng)有遮雨棚。隨時(shí)和氣象部門取得聯(lián)系,雨天不安排混凝土施工。八、質(zhì)量、安全保證體系建立健全各級全面質(zhì)量管理與質(zhì)量保證體系,成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)組,積極開展全面質(zhì)量管理活動,優(yōu)化施工工藝,提高工程質(zhì)量,爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。工程技術(shù)部門根據(jù)工程規(guī)模、特點(diǎn)制定創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃和詳細(xì)的創(chuàng)優(yōu)措施,成立相應(yīng)的創(chuàng)優(yōu)攻關(guān)小組,定期或不定期舉行活動,分析工期、安全質(zhì)量、成本問題并及時(shí)研究解決,分析原因,制定對策,不斷提高工程質(zhì)量,質(zhì)檢部門負(fù)責(zé)進(jìn)行質(zhì)量評審。按照GB/TI90022000 ISO90022000《質(zhì)量體系生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式》標(biāo)準(zhǔn),實(shí)施項(xiàng)目質(zhì)量體系工作,提高質(zhì)量控制和保證能力,使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。《質(zhì)量保證體系框圖》。在全標(biāo)段設(shè)立專職質(zhì)量檢查體系。公司項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量檢查室,各專業(yè)隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢工程師,各工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。并建立以公司項(xiàng)目總工程師為組長的質(zhì)量管理和創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,定期組織有關(guān)人員進(jìn)行教育、檢查、評定。公司項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)中心試驗(yàn)室及專職試驗(yàn)人員,指導(dǎo)基層試驗(yàn)人員工作,并通過檢測試驗(yàn)手段,協(xié)助配合工地質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師進(jìn)行全面的施工質(zhì)量控制。《工程質(zhì)量自檢和自控體系圖》。項(xiàng)目經(jīng)理部安全質(zhì)量檢查室專 業(yè) 隊(duì) 質(zhì) 檢 工 程 師工 班 質(zhì) 檢 員項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師程師 經(jīng)理部安質(zhì)室專業(yè)隊(duì)質(zhì)檢工程師工程試驗(yàn)室專業(yè)隊(duì)試驗(yàn)人員班組質(zhì)檢員隊(duì)技術(shù)主管 認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主”的方針,以“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”為指導(dǎo),嚴(yán)格按照安全技術(shù)操作規(guī)程和安全規(guī)則組織施工;做好安全生產(chǎn),保證行車安全,保證施工生產(chǎn)有序進(jìn)行。我公司確定本標(biāo)段安全目標(biāo)是:;‰;;4. 無機(jī)械及行車事故;為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),本合同段成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任者的安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),下設(shè)安全質(zhì)量檢查室,安檢室設(shè)專職安檢工程師和安檢員,工班設(shè)兼職安全員,自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系對施工生產(chǎn)實(shí)施全過程安全監(jiān)控?!栋踩a(chǎn)保證體系框圖》。九、其它應(yīng)說明的事項(xiàng)1. 招標(biāo)文件第II卷技術(shù)規(guī)范;2. 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ03395);3. 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/12004)4. 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ0342000); 良好的交通管理制,是保通的必要保證。我們首先在項(xiàng)目部成立專門的保通機(jī)構(gòu),加強(qiáng)與當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T的合作,在建設(shè)指揮部的領(lǐng)導(dǎo)與指揮下,對本合同路段進(jìn)行交通管制。保通小組由項(xiàng)目經(jīng)理任組長,各施工隊(duì)隊(duì)長任副組長,并配備2名專職保通工作人員,負(fù)責(zé)交通管制工作。 較好的路況,是保通的物質(zhì)保證,中標(biāo)進(jìn)場后,承包人將對原有道路加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),改善錯(cuò)車與疏通交通條件,保證較好路況,另加強(qiáng)內(nèi)部管理,進(jìn)行文明施工的教育,嚴(yán)禁任何形式的占道施工。 確保道路安全行車、通暢。開工前對整個(gè)標(biāo)段進(jìn)行一次認(rèn)真仔細(xì)的現(xiàn)場調(diào)查,逐一落實(shí)行車與施工有干擾的地段,編制出較為詳盡可行的施工保通方案,并報(bào)監(jiān)理工程師和建設(shè)指揮部審批后實(shí)施。總的原則是,加大人力、財(cái)力及設(shè)備投入,采取分段突擊施工的方法,做到開工一段成型一段。 加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)意識,堅(jiān)持文明施工,嚴(yán)禁野蠻施工,任意堆、棄廢土,破壞或污染周圍的環(huán)境。在經(jīng)過鄰近的河流、水庫等水利工程設(shè)施以及各類管線時(shí),更要明確施工操作程序,采取必要的預(yù)防措施,避免發(fā)生堵塞、填塞或污染河流、水庫、耕地或損傷各類管線、影響管線的正常使用等。因施工原因而造成河流堵塞,水庫、耕地等污染環(huán)境,管線被損壞,由此導(dǎo)致增加工程費(fèi)用、索賠、訴訟等,我公司承擔(dān)一切責(zé)任損失。表4 施工工藝框圖 砌石工程施工工藝框圖測量放樣基槽開挖監(jiān)理工程師檢簽碎石墊層選 料鋃面石加工架立沉降縫板拌制砂漿擠漿砌石頂 面 砼砌石養(yǎng)生勾 縫墻背回填夯實(shí)清理現(xiàn)場材料材質(zhì)試驗(yàn)備 料施工放樣拌合砂石料分層運(yùn)輸、攤鋪級配料碾 壓接縫處理回彈模量檢測壓實(shí)度檢測上道工序檢測砂石悶料拌和設(shè)備機(jī)具就位 涵洞施工工藝框圖場地清理測量放樣基坑開挖漿砌片石基礎(chǔ)洞口漿砌片石洞身段漿砌片石鋪筑漿砌片塊石墻身現(xiàn)澆臺帽鋼筋混凝土蓋板預(yù)制鋼筋混凝土蓋板吊裝防水層涵背回填進(jìn)出口鋪砌驗(yàn)收清理現(xiàn)場
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