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正文內(nèi)容

分離式減速箱箱體機械加工工藝規(guī)程設(shè)計-資料下載頁

2025-08-05 20:39本頁面
  

【正文】 方法。 2)心軸和塊規(guī)找正法 3)樣板找正法 4)定心套找正法 鏜模法即利用鏜模夾具加工孔系。鏜孔時,工件裝夾在鏜模上,鏜桿被支承在鏜模的導套里,增加了系統(tǒng)剛性。 坐標法鏜孔是在普通臥式鏜床、坐標鏜床或者數(shù)控鏜銑床等設(shè)備上,借助于測量裝置,調(diào)整機床主軸與工件間在水平和垂直方向的相對位置,來保證孔距精度的一種鏜孔方法。同軸孔系的加工成批生產(chǎn)中,一般采用鏜模加工孔系,其同軸度由鏜模保證。單位小批生產(chǎn),其同軸度用以下幾種方法來保證。這種方法其鏜桿系兩端支承,剛性好,但此法調(diào)整麻煩,鏜桿要長,很笨重,故只適于大型箱體的加工。當箱體箱壁相距較遠時,可采用調(diào)頭鏜,如圖57所示。交叉孔系的加工交叉孔系的主要技術(shù)要求是控制有關(guān)孔的垂直度誤差。在普通鏜床上主要靠機床工作臺上的90度對準裝置。因為它是擋塊裝置,結(jié)構(gòu)簡單,但對準精度低。結(jié) 論此次畢業(yè)設(shè)計所設(shè)計的題目是“分離式減速箱箱體機械加工工藝規(guī)程設(shè)計”通過這次設(shè)計,我對箱體的發(fā)展現(xiàn)狀有了一個全面地了解,了解了箱體技術(shù)在現(xiàn)在以及以后機械工業(yè)中所起的作用,為自己今后更好的學習數(shù)控技術(shù)指明了方向。通過這次畢業(yè)設(shè)計,使我對大學期間所學的知識,進行了融會貫通,有了一個全新的認識,對以前許多不太清楚的地方,通過問老師和查資料的方法,已經(jīng)明白了很多,知道了自己以前學習的不足,并對自己不足的地方進行了復習,所以以后應(yīng)該更加努力。致 謝 時間總是過的很快,轉(zhuǎn)眼間大學生活即將在這次艱辛又充滿樂趣的畢業(yè)設(shè)計中結(jié)束。對所有幫助我完成畢業(yè)設(shè)計的老師和同學表示感謝。這次設(shè)計,不僅使我學到了箱體技術(shù)方面的知識,端正了我的學習態(tài)度,對我以后工作起到了至關(guān)重要的作用。通過這次設(shè)計,我對大學所學的知識進行了一次全面的總結(jié)和應(yīng)用。初步了解了整個機械設(shè)計的過程,學會了怎樣利用有關(guān)資料和手冊去獲得所需的數(shù)據(jù),更重要的是,在這次設(shè)計中,我明白了,無論做什么事情都必須嚴謹,認真,不能有絲毫馬虎,要有吃苦耐勞的精神。參考文獻[1] :化學工業(yè)出版社,1993.[2] (第2版).北京:清華大學出版社,2003.[3] :機械工業(yè)出版社,1996。[4] :機械工業(yè)出版社,2000.[5] :電子工業(yè)出版社,1976.[6] :機械工業(yè)出版社,2001.[7] :機械工業(yè)出版社,2005.[8] :機械工業(yè)出版社,1999.[9] :科學技術(shù)出版社,1996[10] :機械工業(yè)出版社,198
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