【正文】 用導(dǎo)線測量時，還應(yīng)滿足下列要求：1 導(dǎo)線測量應(yīng)起閉于CPⅠ控制點，附（閉）合長度不應(yīng)大于5km，平均邊長400～600m。當(dāng)附合導(dǎo)線長度超過規(guī)定時，應(yīng)布設(shè)成結(jié)點網(wǎng)形。結(jié)點與結(jié)點、。2 CPⅡ?qū)Ь€在線路起點、終點或與其它鐵路平面控制網(wǎng)銜接地段應(yīng)聯(lián)測2個以上控制點。 線路高程控制測量 。 線路高程控制點沿線路布設(shè)，并與國家水準(zhǔn)點聯(lián)測，形成附合水準(zhǔn)路線或閉合環(huán)。 高程控制點布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1 高程控制點宜設(shè)在距線路中線50m～300m的范圍內(nèi)，一般地段每隔2km左右設(shè)置一個，重點工程（大橋、長隧）地段應(yīng)根據(jù)需要增設(shè)水準(zhǔn)點。2 高程控制點可與CPⅠ、CPⅡ控制點共樁，但共樁點應(yīng)符合水準(zhǔn)點的埋設(shè)要求。在大型車站、長大橋梁、隧道等重點工程附近應(yīng)設(shè)置水準(zhǔn)點。3 高程控制點應(yīng)選在土質(zhì)堅實、安全僻靜、觀測方便和利于長期保存的地方。4 高程控制點的埋石和式樣應(yīng)符合本規(guī)范附錄A的規(guī)定，并繪制點之記。 初測控制測量 初測平面控制測量應(yīng)沿線路每10km左右布設(shè)一對GPS點，按四等精度要求施測。 專業(yè)勘測需要時，應(yīng)布設(shè)初測導(dǎo)線。初測導(dǎo)線起閉于初測GPS點，并符合下列規(guī)定： 1 初測導(dǎo)線點應(yīng)釘設(shè)木質(zhì)方樁，必要時可用水泥包樁。2 初測導(dǎo)線可采用GPS或全站儀測量。采用GPS測量時，按五等GPS網(wǎng)技術(shù)要求施測；采用全站儀測量時，按二級導(dǎo)線測量要求施測。 初測高程按五等高程測量要求施測，可采用水準(zhǔn)測量、光電測距三角高程測量和GPS高程測量，并符合下列規(guī)定：1 采用水準(zhǔn)測量、光電測距三角高程測量時，應(yīng)符合本規(guī)范第4章的有關(guān)規(guī)定。2 采用GPS高程測量時，擬合長度不宜大于50km，聯(lián)測的已知水準(zhǔn)點不宜少于4個，采用多種擬合方法進(jìn)行檢核比較，并取1～2個已知高程點為檢核點，高程較差不應(yīng)大于10cm。 地形測量 地形測量宜采用攝影測量成圖，其技術(shù)指標(biāo)和精度應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行《新建鐵路攝影測量規(guī)范》的規(guī)定。當(dāng)采用全站儀數(shù)字化測圖法、GPS RTK數(shù)字化測圖法、經(jīng)緯儀視距法等方法測圖時，應(yīng)符合本節(jié)規(guī)定。 。 地 形 等 級 表地形等級ⅠⅡⅢⅣ地面坡度（176。）66～1414～2626以上地面高差（m）5050～150150～350350以上注：表內(nèi)數(shù)據(jù)系指在一個測段內(nèi)測圖范圍中的大部分地面坡度或高差而言，地面坡度與高差有矛盾時，一般以地面坡度為主。 地形圖的基本等高距地形圖比例尺1：5001：10001：20001：50001：10000基本等高距（m）；11；21；22；5；105；10注：同一測區(qū)的同一種比例尺地形圖，宜采用同一種基本等高距。 。 點位中誤差表地形圖比例尺點位中誤差（mm）1：500、1：10001：2000Ⅰ、Ⅱ級地形：；Ⅲ、Ⅳ級地形：；困難時：1：5000、1：10000Ⅰ、Ⅱ級地形：；Ⅲ、Ⅳ級地形：；困難時： 高程注記點、。 高程注記點和等高線的高程中誤差表地形等級ⅠⅡⅢⅣ 誤差類別比例尺高程注記點（m）等高線（m）高程注記點（m）等高線（m）高程注記點（m）等高線（m）高程注記點（m）等高線（m）1：5001：10001：20001：50001：10000注：隱蔽和困難地區(qū)。 地形圖圖例符號應(yīng)符合現(xiàn)行國家測繪局圖式和鐵道部鐵路工程制圖符號標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 地形點的分布及密度，應(yīng)能反映地形、地貌的真實情況，滿足正確插入等高線的需要。高程注記點的高程取至分米。 圖根點可用導(dǎo)線法、光電支導(dǎo)線法和GPS RTK法測設(shè)，起閉于初測導(dǎo)線點或GPS點，高程中誤差不大于基本等高距的1/10。 在測站上作業(yè)前，應(yīng)核對后視點的距離和高程，并應(yīng)重測前站所測的明顯地物點或數(shù)個測點進(jìn)行檢查。觀測時間較久及移站前均應(yīng)檢查后視方向。 全站儀數(shù)字化測圖應(yīng)符合下列規(guī)定：1 儀器對中誤差不得大于5mm。儀器高和棱鏡高應(yīng)量至厘米。2 數(shù)據(jù)采集開始前和結(jié)束后，應(yīng)對后視點的距離和高程進(jìn)行檢核，測圖比例尺分母103（m），高程較差不應(yīng)大于1／6基本等高距。檢測結(jié)果超限時，本站已測的碎部點必須重測。3 。 全站儀測圖最大觀測距離（m）測圖比例尺1：5001：10001：20001：50001：10000觀測距離24036060090012004 數(shù)據(jù)采集編碼宜采用“地形碼+信息碼”的形式。 GPS RTK數(shù)字化測圖應(yīng)符合下列規(guī)定：1 求解轉(zhuǎn)換參數(shù)的高等級控制點應(yīng)大于4個，并應(yīng)包含整個測圖區(qū)域，均勻分布于周圍。2 數(shù)據(jù)采集開始前，宜檢測1個以上不低于圖根精度的已知點。，高程較差不應(yīng)大于基本等高距的1/5。3 根據(jù)測圖比例尺的精度要求在GPS控制器上設(shè)置精度指標(biāo)，當(dāng)點的精度滿足精度指標(biāo)時存儲測量點成果。4 在測量記錄各個點時，應(yīng)輸入測量點的屬性（點號、代碼），必要時現(xiàn)場繪制草圖，標(biāo)明點的連接關(guān)系。 采用經(jīng)緯儀測圖時，儀器的設(shè)置及測站上的檢查應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 儀器對中偏差。 2 以較遠(yuǎn)的一點標(biāo)定方向，其他點進(jìn)行檢核。經(jīng)緯儀歸零差不應(yīng)大于4′。3 采用經(jīng)緯儀配量角器測圖，當(dāng)定向邊長在圖上小于10cm時，應(yīng)延長定向邊長。4 觀測地形點的豎直角不應(yīng)大于30176。 視距法測距最大觀測距離（m）測圖比例尺豎直角12176。豎直角≥12176。1：500100801：1 0002001501：2 0003503001：5 000400350 地形測繪的內(nèi)容應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 三角點、GPS點、導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點應(yīng)測出其位置并注明編號及高程。 2 各類建筑物應(yīng)分別測繪。當(dāng)距離線路較遠(yuǎn)，定線不可能穿過密集的建筑物時，可只繪出總外廓，但主要街區(qū)和通道要表示。 3 省、縣、鄉(xiāng)等行政區(qū)劃界線。 4 樹林、竹園、果園、菜園、稻田、旱地、荒地、苗圃等各種植被及其他地類界。 5 鐵路、公路、大車路、小路并注明去向，鐵路、公路并應(yīng)注明公里標(biāo)的位置及里程。 6 各種電力線、通信線、管線、電纜及各種柵欄、地下管線、檢修井等。 7 池塘、溝渠、河流（注明河名、流向及通航情況）、泉、井、水庫、沼澤、橋梁、虹吸管、提灌設(shè)備等。 8 明顯的不良地質(zhì)分界線和墳地范圍。 9 村鎮(zhèn)名稱、地名、道路、主要單位及國家規(guī)定的文物保護(hù)單位、自然保護(hù)區(qū)。 10 其他各種地貌、地物，當(dāng)不能按實際情況測繪時，均按規(guī)定圖例描繪。11 使用航測地形圖時，應(yīng)按上述內(nèi)容進(jìn)行現(xiàn)場核對、修正，必要時應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場補(bǔ)測。 地形圖平面和高程精度的檢查和質(zhì)量評定應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 。 2 檢查時點位中誤差應(yīng)按（－1）、（－2）式計算：1）當(dāng)用高精度方法檢查時： 　　　 　　?。ǎ?）2）當(dāng)用同等精度方法檢查時： 　　　　 　　（－2）式中 —檢測時點位中誤差 (mm)；—高精度檢查點位與圖上同名點位較差 (mm)；—同精度檢查點位與圖上同名點位較差 (mm)；n —同一地面橫坡的檢查點數(shù)。3 。檢查時高程中誤差應(yīng)按（－3）、（－4）式計算：1）當(dāng)用高精度方法檢查時　　　　 　?。ǎ?）2）當(dāng)用同等精度方法檢查時　　 　　?。ǎ?）式中 —檢測時高程中誤差 (m)；—高精度檢查點的高程與圖上內(nèi)插高程之差 (m)；—同精度檢查點的高程與圖上內(nèi)插高程之差 (m)；n —同一地圖橫坡的檢查點數(shù)。 中線測量 線路中線測量前，應(yīng)檢查測區(qū)平面和高程控制點分布情況。如控制點精度和密度不能滿足中線測量需要時，平面應(yīng)按五等GPS或一級導(dǎo)線、高程按五等水準(zhǔn)測量精度要求加密。 線路控制樁、中線樁、地形圖、平面控制點和導(dǎo)線點應(yīng)采用同一分度帶和同一坐標(biāo)系統(tǒng)。 線路控制樁測量應(yīng)符合下列規(guī)定：1 線路控制樁可采用極坐標(biāo)法、GPS RTK法和撥角放線法測設(shè)，并釘設(shè)方樁及標(biāo)志樁。
2 控制樁間宜通視，樁間距離宜為200～400m，困難時不應(yīng)小于100m，并應(yīng)設(shè)在便于置鏡的地方。 中線測量應(yīng)符合下列規(guī)定：1 新建鐵路應(yīng)注明與既有鐵路接軌站的里程關(guān)系。2 中線上應(yīng)釘設(shè)公里樁和加樁。直線上中樁間距不宜大于50m，曲線上中樁間距不宜大于20m。如地形平坦且曲線半徑大于800時，圓曲線內(nèi)的中樁間距可為40m。在地形變化處或設(shè)計需要時，應(yīng)另設(shè)加樁。3 斷鏈宜設(shè)在百米標(biāo)處，困難時可以設(shè)在整10m樁上。不應(yīng)設(shè)在車站、橋梁、隧道和曲線范圍內(nèi)。4 隧道頂應(yīng)按專業(yè)要求加樁。5 新建雙線鐵路在左右線并行時，應(yīng)以左線釘設(shè)樁橛，并標(biāo)注貫通里程。在繞行地段，兩線應(yīng)分別釘樁，并分別標(biāo)注左右線里程。6 中樁樁位限差為：縱向 S/2000 + （S為轉(zhuǎn)點至樁位的距離，以m計）；橫向 10cm。7 中樁高程可采用光電測距三角高程測量、水準(zhǔn)測量或GPS RTK測量。中樁高程宜觀測兩次，兩次測量成果的差值不應(yīng)大于10cm。 全站儀中線測量應(yīng)符合下列要求：1 中線測量應(yīng)采用Ⅲ級及以上測距精度的全站儀進(jìn)行施測。2 線路控制樁應(yīng)從平面控制點直接測設(shè)。特殊困難條件下，可從平面控制點上發(fā)展附合導(dǎo)線或支導(dǎo)線。支導(dǎo)線邊數(shù)不應(yīng)超過一條。3 線路控制樁應(yīng)觀測一測回，取其平均值，計算測點實測坐標(biāo)，以便中線加樁測量。4 。 距離和豎直角觀測限差測距儀精度等級測距中誤差 （mm）同一測回各次讀數(shù)互差 （mm）測回間讀數(shù)互差（mm）豎直角指標(biāo)差較差（″）豎直角測回間較差（″）往返測平距較差（mm）Ⅰ、Ⅱ＜55710102mDⅢ5~1010155 采用極坐標(biāo)法測量中樁時，應(yīng)直接從平面控制點、加密控制點或線路控制樁上測設(shè)，測設(shè)距離不宜大于500m。 GPS RTK中線測量應(yīng)符合下列要求：1 基準(zhǔn)站應(yīng)設(shè)于平面控制點上。2 求解基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換參數(shù)時，高程殘差應(yīng)控制在3cm以內(nèi)。3 放線作業(yè)前，幾臺流動站都應(yīng)對同一個已知點進(jìn)行測量并存儲，高程互差應(yīng)小于3cm。4 重新設(shè)置基準(zhǔn)站后，應(yīng)對最后兩個中線控制樁進(jìn)行復(fù)測并記錄，高程互差應(yīng)小于5cm。5 測設(shè)中線控制樁時，計算點位與實測點位的坐標(biāo)差值應(yīng)控制在1cm以內(nèi)。測設(shè)中樁時應(yīng)控制在5cm以內(nèi)。當(dāng)控制樁和中樁分別測設(shè)并且還沒有進(jìn)行控制樁測設(shè)時，應(yīng)復(fù)測并記錄上一次測設(shè)的最后兩個中樁，點位互差應(yīng)小于15cm，高程互差應(yīng)小于10cm。6 測設(shè)中線控制樁時，點位理論坐標(biāo)與實測坐標(biāo)差應(yīng)控制在1cm以內(nèi)。測設(shè)中樁時應(yīng)控制在5cm以內(nèi)。7 中線測量完成后，應(yīng)輸出下列成果：1）每個點的三維坐標(biāo)；2）每個點的平面高程精度；3）每個放樣點的橫向偏差和縱向偏差。 撥角放線法測設(shè)曲線中樁需要另行設(shè)置轉(zhuǎn)點時，應(yīng)用2測回定點，并釘設(shè)轉(zhuǎn)點方樁。當(dāng)轉(zhuǎn)移置鏡點多于1個時，應(yīng)與曲線控制樁閉合，其閉合點位誤差的限差不應(yīng)超過5cm。 橫斷面測量 橫斷面施測寬度和密度，應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)情況和設(shè)計需要確定。橫斷面間距一般不大于100m，并應(yīng)在公里樁、曲線控制樁、線路縱橫向地形明顯變化處測繪橫斷面。在大中橋頭、隧道洞口、擋土墻等重點工程地段及不良地質(zhì)地段，應(yīng)按專業(yè)設(shè)計要求布測。 橫斷面測量在條件許可時應(yīng)優(yōu)先采用航測法。當(dāng)采用全站儀法、GPS RTK法、水準(zhǔn)儀繩尺法、經(jīng)緯儀繩尺法、經(jīng)緯儀視距法施測時，其檢測限差應(yīng)按下列公式計算：高差 L/1000+h/100+ （m）距離 L/100+ （m）式中 h—檢測點至線路中樁的高差（m）； L—檢測點至線路中樁的水平距離（m）。 采用航測法測量橫斷面，應(yīng)執(zhí)行鐵道部現(xiàn)行《新建鐵路攝影測量規(guī)范》的規(guī)定，并進(jìn)行現(xiàn)場核對。對隱蔽地區(qū)進(jìn)行補(bǔ)測修正。斷面點距離限差為177。，高差限差為177。 專項調(diào)查測量 對線路兩側(cè)工程影響范圍內(nèi)的給水、排水、燃?xì)狻㈦娏?、通信等管線進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，內(nèi)容包括：管線類型、性質(zhì)、走向、用途、材料、直徑及附屬設(shè)施、產(chǎn)權(quán)單位等。 對跨線建筑物，應(yīng)調(diào)查所有人、用途、材料（電力線還應(yīng)調(diào)查電壓），測量最低點距地面的高度，實測平面位置并繪制于線路平面圖上。 設(shè)置立體交叉及改移道路地段，應(yīng)調(diào)查現(xiàn)有道路等級、路面材料及其所屬單位。對地形困難、工程復(fù)雜者或三級以上的公路應(yīng)現(xiàn)地釘樁，實測平、縱、橫斷面并填繪地質(zhì)資料。 施工取土坑、棄土堆、施工便道和附屬工程所占用的農(nóng)田，應(yīng)進(jìn)行實地調(diào)查測繪，并應(yīng)標(biāo)記農(nóng)田的類別（水田、旱地、果園、菜地等）及所屬的鄉(xiāng)或村分界線。 施工需要拆遷的建筑物，應(yīng)進(jìn)行實地調(diào)繪，并列表填寫建筑物類別、數(shù)量及所屬單位等。建筑物的面積可用皮尺丈量。 測量精度按專業(yè)設(shè)計要求確定。 施工復(fù)測 施工前，建設(shè)單位應(yīng)組織設(shè)計單位向施工單位移交測量成果資料和現(xiàn)場樁橛，并履行交接手續(xù)，監(jiān)理單位應(yīng)按有關(guān)規(guī)定參加交接工作。1 交接的主要測量成果資料如下：1）CPⅠ、CPⅡ控制點成果表及點之記。 2）水準(zhǔn)點成果表及點之記。3）測量技術(shù)報告。2 需交接的樁橛如下：1）CPⅠ、CPⅡ控制樁。2）水準(zhǔn)點樁。 施工單位接