【正文】 員在工作地點(diǎn)下面停留或通過，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)戴安全帽，上下層工作時(shí)工作應(yīng)錯(cuò)開或設(shè)不致影響下層工作的安全防護(hù)措施。高空作業(yè)時(shí)，下面應(yīng)有專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。2) 在屋頂、桿塔、架設(shè)導(dǎo)線或在無防護(hù)欄的腳手架上等高空作業(yè)，必須使用安全帶或保險(xiǎn)繩。3) 梯子必須堅(jiān)固防滑，人字架必須有限制開度的拉鏈。2. 低壓變壓器二次母線檢修時(shí)，必須將一次母線側(cè)按規(guī)定停電，且至少有一個(gè)明顯斷開點(diǎn)。3. 低壓電氣設(shè)備檢修（24V及以下安全電壓除外）必須將上一級(jí)開關(guān)拉開，且至少有一個(gè)明顯斷開點(diǎn)（拉開刀閘），經(jīng)全面認(rèn)真驗(yàn)電，并做好安全措施后進(jìn)行。4. 值班電工每天對(duì)所有電氣設(shè)備必須認(rèn)真巡視檢查，如有異常，及時(shí)處理，如發(fā)現(xiàn)設(shè)備有嚴(yán)重故障，必須及時(shí)報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。5. 電工必須能熟練、全面、正確掌握各種測(cè)量工具使用方法。6. 電動(dòng)機(jī)使用期間，應(yīng)按時(shí)進(jìn)行清掃和檢查對(duì)繞線轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)，必須定期打開觀察窗蓋對(duì)集電環(huán)室進(jìn)行清掃，并對(duì)集電環(huán)、電刷等認(rèn)真進(jìn)行檢查，電刷磨損到原高度的1/3時(shí)應(yīng)更換電刷。天車電氣設(shè)備檢修安全操作規(guī)程1. 天車維修電工在天車檢修時(shí)，必須拉開電源柜刀閘開關(guān)，在操作把手上懸掛“有人工作，禁止合閘”警示牌，設(shè)專人監(jiān)護(hù)。2. 電工檢修大車滑線（包括滑線電纜線）、大車集電拖（包括絕緣子等）時(shí)，需3人以上進(jìn)行，必須斷開電源，懸掛“有人工作，禁止合閘“標(biāo)示牌，驗(yàn)明確實(shí)無電后方可進(jìn)行檢修工作。3. 電工在車上工作（包括在大車滑線上工作）要系好安全帶，栓好安全繩，不準(zhǔn)在車上兩端梁處上下，不準(zhǔn)在小車橫梁上行走，不準(zhǔn)在主梁間跨越，更不準(zhǔn)從一車越到另一車上，必須經(jīng)走臺(tái)上、下車。4. 電氣設(shè)備檢修后，試車必須兩人以上進(jìn)行，其中一人直接與操作者聯(lián)系，觀察設(shè)備人員要站到安全處。 5. 電工在檢修主、副鉤抱閘時(shí)，不準(zhǔn)在吊有重物的情況下進(jìn)行。6. 對(duì)于不清楚原因的刀閘開關(guān)、空氣開關(guān)斷開，待查清原因后，方可合閘。7. 本廠天車的所有電氣設(shè)備不準(zhǔn)帶病運(yùn)行，不準(zhǔn)隨意改動(dòng)線路和取消聯(lián)鎖裝置。時(shí)間繼電器、上升限位開關(guān)觸點(diǎn)必須定時(shí)更換，確保工作可靠。8. 檢修時(shí)必須要先通知開車司機(jī)將天車開到檢修段，斷開電源，并要在兩側(cè)掛上警告牌，在軌道兩側(cè)，安放軌道卡子，方可進(jìn)行檢修。吊車工安全操作規(guī)程1． 吊車工屬于特殊工種，必須經(jīng)過培訓(xùn)合格后持證上崗。2． 吊車工上崗前穿戴好勞保用品，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，認(rèn)真做好開車前的檢查與試車工作，做好記錄，因交待不細(xì)，接班者有權(quán)不接，否則后果由接班者負(fù)責(zé)。3． 吊鉤、鋼絲繩、制動(dòng)器、滑輪組等必須經(jīng)常嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，不許帶故障作業(yè)。4． 工具、零部件與雜物禁止放在橋走架臺(tái)上。5． 吊車的卷?yè)P(yáng)限位、大小車行程限位、入孔開關(guān)等各種安全裝置必須齊全、靈敏可靠，當(dāng)?shù)蹉^下降到最低限度時(shí)，鉤簡(jiǎn)上的鋼絲必須保證留有三圈以上。6． 吊車司機(jī)在吊物件時(shí)，必須做到：1） 確認(rèn)指揮人員的手勢(shì)、信號(hào)。2） 在起車之前必須先鳴鈴，不許開車和鳴鈴?fù)瑫r(shí)進(jìn)行。3） 把吊運(yùn)的物件提升100毫米后稍停一下，確認(rèn)無誤方可繼續(xù)起吊。4） 注意瞭望，在確保安全的情況下，方可行使。5） 起吊物件要平穩(wěn)，防止擺動(dòng)、碰撞，做到穩(wěn)落。7. 吊車司機(jī)、地面指揮人員遇有下列情況之一不吊、不掛。1） 信號(hào)不明、視線不清。2） 超負(fù)荷。3） 安全保護(hù)、保險(xiǎn)裝置失靈。4） 埋在地下物。5） 歪拉斜拽。6） 吊物上站人。7） 物件捆綁不牢。8） 掛勾或現(xiàn)場(chǎng)附近人沒躲開。9） 物件不平衡。10） 易燃易爆物、有毒物質(zhì)、帶電物件。8. 吊車在運(yùn)行中做到：1） 任何人發(fā)出停車信號(hào)必須停車。2） 吊車運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)上車或從一臺(tái)跨到另一臺(tái)車。3） 吊車應(yīng)按規(guī)定區(qū)域路線行駛，吊物不得從人頭、重要設(shè)備、易燃易爆物品上越過。4） 操作者必須精神集中，謹(jǐn)慎駕駛，不可依賴設(shè)備安全設(shè)施，特別不要把卷?yè)P(yáng)限位當(dāng)做停車手段。5） 發(fā)現(xiàn)異常情況立即停車。9. 地面指揮人員必須做到：1） 對(duì)捆綁繩索等吊具認(rèn)真檢查，確認(rèn)無問題方可作業(yè)。2） 吊運(yùn)長(zhǎng)件、大件時(shí)，必須先通知周圍人躲開。3） 吊物著地平衡放穩(wěn)后，再去摘鉤。4） 堆放的物件要平衡、牢固、安全可靠，不應(yīng)防礙行人、車輛通過，不許通過標(biāo)準(zhǔn)高度。5） 發(fā)出的指揮手勢(shì)、信號(hào)要清楚準(zhǔn)確。6） 多人作業(yè)必須指定一人指揮。10. 檢查檢修吊車時(shí)必須做到：1） 處理故障時(shí)必須與鄰車取得聯(lián)系，得到確認(rèn)后方可作業(yè)。2） 切斷電源，懸掛“禁止合閘”標(biāo)志牌。3） 多人檢修時(shí)，吊車司機(jī)應(yīng)配合作業(yè)并負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。4） 檢修吊車時(shí)要懸掛線燈信號(hào)，根據(jù)檢修情況設(shè)置安全卡或阻光器；工作完工后將阻礙物拆除，并將工作現(xiàn)場(chǎng)清理干凈。11. 吊車在安裝或大中修后，應(yīng)符合安裝技術(shù)條件，并經(jīng)過靜動(dòng)負(fù)荷實(shí)驗(yàn)鑒定合格后方可投入運(yùn)行。12. 對(duì)吊車主梁等關(guān)鍵部件進(jìn)行定期性檢測(cè)，有記錄、有檔案。電平車安全操作規(guī)程1. 開車前，應(yīng)鳴鈴警告，電平車軌道上有人或障礙物禁止開車，待人離開或清除障礙物后方可開車。2. 電平車上有人時(shí)，不準(zhǔn)開動(dòng)電平車，待人離開后，方可開動(dòng)。3. 電平車采用軌道饋電時(shí)，要先變成安全電壓（24~36v）送進(jìn)電平車后再升為所需電壓，禁止高壓饋電。4. 電平車軌道上要經(jīng)常清掃，軌道相間要有一定絕緣電阻，保證軌道之間無金屬聯(lián)接物和水，以免短路。5. 電平車不準(zhǔn)超載運(yùn)行，以防燒毀電機(jī)。6. 經(jīng)常檢查電平車電纜線，發(fā)現(xiàn)損壞，要及時(shí)找電工進(jìn)行處理，嚴(yán)禁帶“病”運(yùn)行。砂輪機(jī)安全操作規(guī)程1． 使用砂輪機(jī)前必須戴好防護(hù)眼鏡與手套。2． 使用砂輪機(jī)前必須檢查主軸螺絲母與壓板是否松動(dòng)，砂輪片是否有裂紋，如發(fā)現(xiàn)異常停止使用。3． 使用前必須檢查托架與托板是否適當(dāng)，砂輪與托板最大間隙不得超過3毫米，防止工件在研磨時(shí)夾入托架與砂輪之間引起砂輪爆炸。4． 使用砂輪機(jī)時(shí)不得用力過猛。5． 使用砂輪機(jī)時(shí)應(yīng)站在砂輪機(jī)側(cè)面，嚴(yán)禁站在正面研磨，以防傷人。6． 當(dāng)砂輪片直徑磨損到1/3時(shí)必須報(bào)廢更換。7． 不允許磨鋁、錫、紫銅等軟金屬以及膠皮木料等非金屬。8． 砂輪置標(biāo)準(zhǔn)的直徑與新砂輪片的直徑隙不大于10厘米，罩的開口直徑不小于90O，不大于120O。9． 使用電動(dòng)手砂輪時(shí)必須安裝觸電保安器。16