【總結(jié)】第1章(1)什么是計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)?它有哪幾部分組成?答:將閉環(huán)自動(dòng)控制系統(tǒng)中的模擬控制器和和比較環(huán)節(jié)用計(jì)算機(jī)來(lái)代替,再加上A/D轉(zhuǎn)換器、D/A轉(zhuǎn)換器等器件,就構(gòu)成了計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)。計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)和生產(chǎn)過(guò)程兩大部分組成。(3)操作臺(tái)一般包括那幾個(gè)組成部分?答:操作臺(tái)是一個(gè)實(shí)時(shí)的人機(jī)對(duì)話(huà)的聯(lián)系紐帶。通過(guò)它人們可以向計(jì)算機(jī)輸入程序,修改內(nèi)存的數(shù)據(jù),顯示被測(cè)參數(shù)以及發(fā)出各種操作命
2025-06-05 21:46
【總結(jié)】?計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的控制過(guò)程可歸納為以下三個(gè)步驟:(1)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集:對(duì)被控量的瞬時(shí)值進(jìn)行檢測(cè),并輸入給計(jì)算機(jī)。(2)實(shí)時(shí)決策:對(duì)采集到的表征被控參數(shù)的狀態(tài)量進(jìn)行分析,并按已定的控制規(guī)律,決定下一步的控制過(guò)程。(3)實(shí)時(shí)控制:根據(jù)決策,適時(shí)地對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)出控制信號(hào),完成控制任務(wù)。mo
2025-10-25 19:01
【總結(jié)】1?計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的控制過(guò)程可歸納為以下三個(gè)步驟:(1)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集:對(duì)被控量的瞬時(shí)值進(jìn)行檢測(cè),并輸入給計(jì)算機(jī)。(2)實(shí)時(shí)決策:對(duì)采集到的表征被控參數(shù)的狀態(tài)量進(jìn)行分析,并按已定的控制規(guī)律,決定下一步的控制過(guò)程。(3)實(shí)時(shí)控制:根據(jù)決策,適時(shí)地對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)出控制信號(hào),完成控制任務(wù)。、在線(xiàn)方式和離線(xiàn)方式的含義是什么?(1)實(shí)時(shí):所謂“實(shí)時(shí)”
2025-01-10 09:02
【總結(jié)】專(zhuān)業(yè)資料整理分享《計(jì)算機(jī)控制技術(shù)》習(xí)題解答第一章?計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)由哪幾部分組成?答:計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)就是利用計(jì)算機(jī)(通常稱(chēng)為工業(yè)控制計(jì)算機(jī),簡(jiǎn)稱(chēng)工業(yè)控制機(jī))來(lái)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)控制的系統(tǒng)。計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的組成:計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)(工業(yè)控制機(jī))和生產(chǎn)過(guò)程兩
2025-03-25 07:53
【總結(jié)】1溫度控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)班級(jí):姓名:學(xué)號(hào):2溫度控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)一、控制系統(tǒng)概述溫度是工業(yè)生產(chǎn)中常見(jiàn)的工藝參數(shù)之一,任何物理變化和化學(xué)反應(yīng)過(guò)程都與溫度密切相關(guān)。在科學(xué)研究和生產(chǎn)實(shí)踐的諸多領(lǐng)域中溫度控制占有著極為重
2025-01-07 01:09
【總結(jié)】第3章模擬量輸入通道??/電壓變換電路????????A/D轉(zhuǎn)換原理圖?A/D轉(zhuǎn)換原理圖?V/F轉(zhuǎn)換原理?13.ADC0809內(nèi)部結(jié)構(gòu)及引腳?14.ADC0809的轉(zhuǎn)換時(shí)序?A/D轉(zhuǎn)換數(shù)
2025-05-14 22:31
【總結(jié)】第三章常用控制程序設(shè)計(jì)巡回檢測(cè)程序設(shè)計(jì)標(biāo)度變換程序設(shè)計(jì)判斷程序設(shè)計(jì)上下限報(bào)警處理程序設(shè)計(jì)軟件抗干擾技術(shù)查表技術(shù)測(cè)量數(shù)據(jù)預(yù)處理技術(shù)電機(jī)控制程序設(shè)計(jì)第三章常用控制程序設(shè)計(jì)在計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中,數(shù)據(jù)采集是最基本的一種模式。一般是通過(guò)傳感器
2025-05-10 16:13
【總結(jié)】第六章:計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的狀態(tài)空間設(shè)計(jì)授課人:李會(huì)軍中國(guó)礦業(yè)大學(xué)信息與電氣工程學(xué)院李會(huì)軍2狀態(tài)觀測(cè)器設(shè)計(jì)為什么要設(shè)計(jì)狀態(tài)觀測(cè)器在使用狀態(tài)反饋法配置閉環(huán)系統(tǒng)極點(diǎn)時(shí),需要利用系統(tǒng)的全部狀態(tài)變量。然而系統(tǒng)的狀態(tài)變量并非都能使用物理方法測(cè)量出來(lái),有些狀態(tài)變量根本無(wú)法測(cè)量,甚至沒(méi)有常規(guī)的物理意義。這些情況下,要在工程上實(shí)現(xiàn)
2025-05-14 22:29
【總結(jié)】第一章1·什么是計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)?它由哪幾個(gè)部分組成?P2--4答:計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)就是利用計(jì)算機(jī)來(lái)代替原來(lái)的常規(guī)自控部件或電路,實(shí)現(xiàn)對(duì)控制對(duì)象自動(dòng)控制的系統(tǒng)。它由控制計(jì)算機(jī)硬件設(shè)備、控制軟件和計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)3個(gè)部分組成。2·計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的硬件包括哪幾個(gè)部分?P4答:包括微處理器(CPU)、存儲(chǔ)器(RAM/ROM)、數(shù)字I/O接口通道、A
2025-08-06 01:01
【總結(jié)】模擬量輸入通道及接口一、模擬量輸入通道結(jié)構(gòu)過(guò)程參數(shù)多路轉(zhuǎn)換器放大器檢測(cè)信號(hào)處理信號(hào)處理采樣保持器A/D轉(zhuǎn)換器接口控制CPU總線(xiàn)CPU
2025-05-03 07:08
【總結(jié)】第5章現(xiàn)代控制技術(shù)在經(jīng)典控制理論中,用傳遞函數(shù)模型來(lái)設(shè)計(jì)和分析單輸入單輸出系統(tǒng),但傳遞函數(shù)模型只能反映出系統(tǒng)的輸出變量與輸入變量之間的關(guān)系,而不能了解到系統(tǒng)內(nèi)部的變化情況。在現(xiàn)代理論中,用狀態(tài)空間模型來(lái)設(shè)計(jì)和分析多輸入多輸出系統(tǒng),便于計(jì)算機(jī)求解,同時(shí)也為多變量系統(tǒng)的分析研究提供了有力的工具。采用狀態(tài)空間的輸出反饋設(shè)計(jì)設(shè)線(xiàn)性定常系統(tǒng)
2025-05-14 22:27
【總結(jié)】第8章計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)微型機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法及步驟爐溫計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)多容液位控制系統(tǒng)(自學(xué))第8章計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)第8章計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì),既是一個(gè)理論問(wèn)題,又是一個(gè)工程問(wèn)題,涉及自動(dòng)控制理論、計(jì)算機(jī)技術(shù)、檢測(cè)技術(shù)、通信技術(shù)、電工電子技術(shù)等。
2025-08-16 01:06
【總結(jié)】第二章計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的I/O接口和I/O通道本章要點(diǎn)?1.I/O接口電路的功能和設(shè)計(jì);?2.I/O通道的類(lèi)型及組成?3.I/O通道的工作過(guò)程?4.I/O通道的抗干擾措施I/O接口在系統(tǒng)中的應(yīng)用1、數(shù)據(jù)格式的匹配(1)并/串,串/并(2)字/字節(jié),字節(jié)/字(3)電平
2025-08-16 01:30
【總結(jié)】汽車(chē)計(jì)算機(jī)控制技術(shù)復(fù)習(xí)題一.選擇題1、在汽車(chē)電子控制系統(tǒng)中,那些傳感器輸出的是模擬信號(hào)。(ABCD)A冷卻液溫度傳感器B節(jié)氣門(mén)位置傳感器C量板式流量傳感器D熱空氣式流量傳感器2、自動(dòng)變速器ECU主要根據(jù)(ABCD)等信號(hào),計(jì)算相應(yīng)的主油路油壓值,并通過(guò)輸出相應(yīng)的占空比脈沖電壓來(lái)控制油壓調(diào)整電磁閥(脈沖式電磁閥)的開(kāi)、關(guān)比率,實(shí)現(xiàn)對(duì)主油路油壓的調(diào)控。
2025-04-17 05:18
【總結(jié)】第一章1、區(qū)分運(yùn)動(dòng)控制、過(guò)程控制答:運(yùn)動(dòng)控制(電力拖動(dòng)控制):主要是一種對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制,如電機(jī)的控制,是需要對(duì)某個(gè)被控對(duì)象建模仿真的過(guò)程控制:是一種大系統(tǒng)控制,控制對(duì)象比較多,可以想象為過(guò)程控制是對(duì)一條生產(chǎn)線(xiàn)的控制,運(yùn)動(dòng)控制是生產(chǎn)線(xiàn)內(nèi)某個(gè)部件的具體控制2、控制方式分類(lèi)答:方式分(1)計(jì)算機(jī)模擬數(shù)據(jù)采集與調(diào)節(jié)系統(tǒng)(2)計(jì)算機(jī)順序邏輯控制系統(tǒng)(3)數(shù)字程序控制系
2025-07-13 23:20