現(xiàn)代物流管理(陳暉)。-資料下載頁
2025-08-05 09:48本頁面
【正文】 接受點轉(zhuǎn)移；③ 發(fā)生的原因通常與質(zhì)量或數(shù)量異常有關(guān)；④ 處理的系統(tǒng)和方式比較復(fù)雜多樣，不同的處理手段對資源價值的貢獻有顯著差異。 3. 精益物流定義、特點、核心思想定義：消除物流過程中的無效或不增值作業(yè)，用盡量少的投入滿足客戶需求，實現(xiàn)客戶的最大價值，并獲得高效率、高效益的物流。特點：拉動型的物流系統(tǒng)、高質(zhì)量的物流系統(tǒng)、低成本的物流系統(tǒng)、不斷完善的物流系統(tǒng)。核心思想：精益思想的核心就是以越來越少的投入——較少的人力、較少的設(shè)備、較短的時間和較小的場地創(chuàng)造出盡可能多的價值；同時也越來越接近用戶，提供他們確實要的東西。、處理方式第十四章 國際物流1. 國際物流定義、特點定義：廣義:貨物（包括原材料、半成品、制成品）及物品（如郵品、展品、捐贈物資等）在不同國家和地區(qū)間的流動和轉(zhuǎn)移。狹義:僅指為完成國際商品交易的最終目的而進行的物流活動。即當(dāng)生產(chǎn)和消費分別在兩個或兩個以上國家（或地區(qū)）獨立進行時，為了克服生產(chǎn)和消費之間的空間隔離和時間距離，對物資（商品）進行物理性移動的一項國際商品貿(mào)易或交流活動。 特點：國際性：國際物流運作的難度大。復(fù)雜性：各國物流環(huán)境存在差異,尤其是物流軟環(huán)境的差異；各國適用法律的不同、物流標(biāo)準(zhǔn)的差異、歷史文化及人文風(fēng)俗的千差萬別也使國際物流受到了極大限制。 高風(fēng)險性：政治風(fēng)險(罷工、戰(zhàn)爭等 )、經(jīng)濟風(fēng)險（匯率風(fēng)險和利率風(fēng)險 ）和自然風(fēng)險(臺風(fēng)、暴雨等) 運輸方式多樣性:目的——縮短運輸時間，降低運輸成本。2. 貿(mào)易術(shù)語（6種）FCA貨交承運人，F(xiàn)OB 裝運港船上交貨 ，CFR成本加運費 ，CIF成本加運費、保險費 ，CPT運費付至 ，CIP運費、保險費付至 。3. 國際海洋運輸方式班輪運輸和租船運輸，其中租船運輸方式又有航次租船、定期租船、光船租船三種。4. 海運提單定義、作用、種類定義：是指用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經(jīng)由承運人接收或者裝船，以及承運人保證據(jù)以交付貨物的單證。 作用：提單是運輸合同的證明 提單是承運人接收貨物或貨物裝船的收據(jù) 提單是物權(quán)憑證 種類：按貨物是否裝船分已裝船提單備運提單按提單有無批注分清潔提單不清潔提單加注貨物外表狀況不良或存在缺陷按收貨人的抬頭方式分記名提單提單收貨人欄填明收貨人名稱指示提單提單收貨人欄只填憑指示或某人指示，可以背書轉(zhuǎn)讓按運輸方式分直達提單不換船，直接駛往目的港轉(zhuǎn)船提單需經(jīng)中途轉(zhuǎn)船，有“在某港”轉(zhuǎn)船字樣聯(lián)運提單多種運輸方式聯(lián)運，第一承運人簽發(fā)聯(lián)合運輸提單多式聯(lián)運人簽發(fā)、對全程負(fù)責(zé)的單據(jù)5. 集裝箱運輸貨物交接方式P303集裝箱運輸貨物交接的地點通常有三個：一是貨主工廠或倉庫，即“門”；二是貨運站；三是集裝箱堆場。由此形成了多種集裝箱貨物的交接方式。① 門到門（Door to Door） ② 門到場（Container Yard，CY）（Door to CY）③ 門到站（Container Freight Station，CFS）（Door to CFS） ④ 場到門（CY to Door） ⑤ 場到場（CY to CY） ⑥ 場到站（CY to CFS） ⑦ 站到門（CFS to Door） ⑧ 站到場（CFS to CY） ⑨ 站到站（CFS to CFS）、特點
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